tag:blogger.com,1999:blog-18993605071587982022024-02-24T12:45:53.569-08:00 Perdedores BTTUnknownnoreply@blogger.comBlogger278125tag:blogger.com,1999:blog-1899360507158798202.post-30031866434855278572023-06-12T01:29:00.003-07:002023-06-12T02:30:44.617-07:00BiciCoa 2023 (10/06/2023)<p>
Hay algunos días en que <b>TODO </b>(sí, sí... con mayúsculas y en negrita
para que te enteres) sale bien. Y el pasado sábado 10 de junio fue uno de
ellos. Y eso que la cosa durante la semana no pintaba bien, si te digo la
verdad. Entre la previsión de lluvia, que parece que el verano no quiere
llegar (ni tan mal, ¿eh?) y otras complicaciones familiares y logísticas, parecía que este año la BiciCoa (ya sabéis... ruta en bici + barbacoa) no iba
a poder celebrarse. Pero, fíjate tú, al final pudimos disfrutar de un día de
bicicleta y de compadreo como pocos. Vamos, que lo mismo es porque al momento
de escribir esto (domingo por la tarde, apenas 24 horas después) todavía estoy
bajo los efectos del subidón de la hormona que sea que se libere al torrente
sanguíneo durante las barbacoas con colegas (¿"pancetina " puede ser?) pero me
atrevo a decir en voz bastante alta y con poco miedo a equivocarme que esta
puede que sea <b>la mejor edición de la BiciCoa</b> que hayamos celebrado
hasta la fecha, ojo con eso, que lo pongo en negrita también para darle mucho
énfasis.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxKnxhjFmB5h-Ij29IBcrgzKFwBRnMH04TjHJ0ocUYNmp-YOk7dgZQ2R9CXI0IWlI7XS4-ZnOgCFxCfM1SuSghsO4CLK0LcdXbRJKYLstiJvSUdylJ-0X_UreKQVfrHZQ5fikVPOUbdj_aMtrs3c4o6GP55-LrrklLIRFvz5Ypwglgg1pJ4zSzlneO/s2000/Todos2.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="463" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxKnxhjFmB5h-Ij29IBcrgzKFwBRnMH04TjHJ0ocUYNmp-YOk7dgZQ2R9CXI0IWlI7XS4-ZnOgCFxCfM1SuSghsO4CLK0LcdXbRJKYLstiJvSUdylJ-0X_UreKQVfrHZQ5fikVPOUbdj_aMtrs3c4o6GP55-LrrklLIRFvz5Ypwglgg1pJ4zSzlneO/w824-h463/Todos2.png" width="824" /></a>
</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Esta foto mola mazo</span>
</div>
<p>
Como no, narrar un evento de esta categoría lleva su tiempo así que no
empieces a leer esta entrada si estás en el baño del curro o calentando vaso
de leche en el microondas porque la vas a dejar a medias (la lectura) y te va
a dar rabia. Es mejor que te asegures tus diez minutitos de tranquilidad que,
digo yo, que si un servidor se va a tirar un par de horas entre escribir y
poner fotos y vídeos lo menos que puedes hacer tú es corresponderme con una
lectura paciente. Pero vamos, en tu conciencia queda.
</p>
<center>
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</center>
<p>
Como decía en las líneas introductorias, llevar a buen puerto esta BiciCoa (la
octava edición, por cierto) no ha sido tarea fácil. Daban lluvia y no teníamos
ni medio claro el poder celebrarla. El jueves escribí a los Perdedores para
tomar juntos una decisión: mantener la convocatoria tal cual, hacer la ruta
pero comer en un restaurante, cambiar la cita al domingo o posponerla para
otra fecha. Esto último iba a ser complicado porque para fijar la fecha hubo
que dar muchas vueltas. Sólo os digo que al final la fecha se decidió al azar,
usando como elemento aleatorio la Lotería Primitiva. Flipa. Total, que
decidimos seguir adelante. Daban lluvia, pero no durante todo el día y además
poca cantidad de agua. Vamos, que lloverían cuatro gotas y solo un ratejo.
Además la previsión iba mejorando así que decidimos arriesgarnos.
</p>
<p>
El sábado me desperté temprano, antes de las 7:00. Se escuchaba llover, menuda
mierda. Me levanté para ir a por el desayuno de los campeones: churros. Ya no
llovía pero estaba todo mojado. No me preocupaba la ruta, me preocupaba la
comida. No poder hacer la barbacoa o estar incómodos apretujados debajo de un
toldo y sin que los niños pudieran jugar a su bola en el jardín o en el
parque.
</p>
<p>
Habíamos quedado a las 9:30 para poder salir sobre las 10:00. A las 8:30 llegó
Raúl y desayunó un cafelito con su correspondiente churro con Pablo (que se
quedó a dormir el viernes) y conmigo. Estuvimos hablando de qué ropa ponernos.
¿Chubasquero? ¿Cortavientos?¿Chaqueta?¿Camiseta térmica? Decidí llevar el
maillot de Perdedores BTT y la chaqueta. Prefiero pasar calor a pasar frío. Un
chubasquero de Decathlón de estos que se hacen una pelota iría en la mochila
por si acaso. Poco a poco fueron llegando el resto de ciclistas.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Ahora está montando en bici de año en año</span>
</div>
<div><br /></div>
Miguel vino con toda la familia y fue un gustazo ver a Pao después de tanto
tiempo y conocer a sus dos retoños. Dos preciosuras de niños con unos ojazos que
flipas y unos rizos a lo Marcelo que no veas cómo molan. Todo indica que van a
ser dos fuckers de mucho cuidado, se ve venir desde ya. ¿Liaría alguna Miguel
con sus ruedas como nos tiene acostumbrados? ya te digo yo que no porque
<b>TODO </b>salió a la perfección.
<div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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</div>
<span style="font-size: x-small;"><div style="text-align: center;">
Anda que no está disfrutando Jesús con la bici nueva
</div></span>
<p>
Jesús en esta ocasión vino solo (luego vendría Vega, su niña) porque Puri,
su pareja actual, tenía un buen catarro. Normal, porque en un mismo día lo mismo
tienes frío que te llueve que te asas de calor y luego te cae una granizada.
Te echamos de menos, Puri, si estás leyendo esto. Jesús es otro asiduo a las
BiciCoas. Estuvimos hablando durante la comida de que solo ha faltado a una
pero no recordábamos cuál. Fue a la de
<a href="http://perdedoresbtt.blogspot.com/2017/06/bicicoa-2017.html" target="_blank">2017</a> a la que faltó. Lo bueno de tener un blog es que sirve para salir de
este tipo de dudas.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Ese amortiguador está pidiendo un mantenimiento a gritos</span>
</div>
<p>
El Bombi sí que no ha faltado a ninguna de las citas. Es un fijo en la
quiniela. Es un Perdedor de primavera-verano porque, me suena haberlo
contado en alguna otra entrada, el Bombi es bastante montañero y cuando hay
nieve siente como una atracción medio loca y se tiene que escapar todos los
fines de semana a subirse a un cerro nevado, a esquiar o a las dos cosas. Y
luego pone fotazas en Instagram para dar envidia porque el postureo ha
agarrado fuerte en él.
</p>
<p></p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">¡Dice que llevaba sin montar en bici desde la
<a href="http://perdedoresbtt.blogspot.com/2022/11/primera-bicitanza-de-perdedores-btt.html" target="_blank">BiciTanza</a>!</span>
</div>
<p></p>
<p>
La lista de Perdedores que no se han perdido ninguna BiciCoa es muy corta:
la cierra Raúl. Y un dato curioso es que este es el primer año que repite
bici. Dice que con la Trek tiene bici para rato y yo me lo creo porque ha
probado ya muchas de distintas marcas y modalidades. Desde luego si monta
poco en bici se le puede hacer bola una ruta larga o con mucho desnivel pero
para abajo no le coges.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrHGGYN2m2Ef25IdH7wk4D9OTxSOQIX4jvgZVGtOwNBFk_iuYjN6nsKpQxzpwzyTdEJ74ZW2vnWy-PcnyAivasKLRZ1_bdmT5q0UJ1d6kPS5KXJ7r1lnB8SyOVh4yfD7_-6vVK82ASetYEaJf4zqcvFkFeaRm9kQsKzpusB-j4jv8GEiefX-WzTE-R/s2000/Diana.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="448" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrHGGYN2m2Ef25IdH7wk4D9OTxSOQIX4jvgZVGtOwNBFk_iuYjN6nsKpQxzpwzyTdEJ74ZW2vnWy-PcnyAivasKLRZ1_bdmT5q0UJ1d6kPS5KXJ7r1lnB8SyOVh4yfD7_-6vVK82ASetYEaJf4zqcvFkFeaRm9kQsKzpusB-j4jv8GEiefX-WzTE-R/w798-h448/Diana.png" width="798" /></a>
</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">La Oiz de Diana me flipa</span>
</div>
<p>
De Guadarrama vinieron varios Perdedores. Diana lleva montando relativamente
poco en bicicleta pero no veas con qué ganas lo ha cogido. Es su primera
asistencia a una BiciCoa y espero que no sea la última (creo que se lo pasó
bien). Estando Natalia convaleciente, Diana fue la única fémina en
participar de la ruta. Fue sobrada, claro, acostumbrada a las rutazas que se
hacen por su zona varias veces por semana.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSG1WjB4V08ujTZ1MdhZDSAi5u-_VGZTU7mN-axo2kFa2pZ0nd-dArK3bhD3h2sNABxdER2hnSi6GBhIf5C_cE6ZnsUkn-fwbFTpt4FEeKyRlOMLAHbcgdczZHT7Fy86KVne_bJ-rBpRdyHYzeOLVl6PoCu_IZby0LlIzXMNyfKSgZl8c-X2ZpDO5Z/s2000/%C3%81ngel.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="451" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSG1WjB4V08ujTZ1MdhZDSAi5u-_VGZTU7mN-axo2kFa2pZ0nd-dArK3bhD3h2sNABxdER2hnSi6GBhIf5C_cE6ZnsUkn-fwbFTpt4FEeKyRlOMLAHbcgdczZHT7Fy86KVne_bJ-rBpRdyHYzeOLVl6PoCu_IZby0LlIzXMNyfKSgZl8c-X2ZpDO5Z/w802-h451/%C3%81ngel.png" width="802" /></a>
</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Llevaba sin usar la Giant desde antes de la lesión</span>
</div>
<p>
¡Qué gusto volver a salir en bici con Ángel! Ya habremos comentado en este
blog que se lesionó una rodilla de gravedad y ha estado sin poder hacer
ejercicio bastante tiempo. Con muy buen criterio, con calma y con paciencia
vuelve a estar operativo. Reconoció que aún le falta un puntito, que alguna
cuesta se le hizo bola. ¡Normal! No pasa nada, lo importante es recuperar al
100% y evitar recaídas.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8jdhMOwLOC3oXAG13wLiNLMSOKJSSKd956z3D2Tv0UcJ8-kxd-KbWS5FNeLN_lbaduSJQfsMjdMAnQHGQypTui76xBm-cJE8Tmd847PBmLJsBmFHauJx9m0xKxhAjYrpRxwY_wluwjdtcCKMcGCbQ0yJjMV5yZ2jYXvxN2sRB-abWsJ5cc7yn9IKE/s1996/Jaime.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="928" data-original-width="1996" height="372" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8jdhMOwLOC3oXAG13wLiNLMSOKJSSKd956z3D2Tv0UcJ8-kxd-KbWS5FNeLN_lbaduSJQfsMjdMAnQHGQypTui76xBm-cJE8Tmd847PBmLJsBmFHauJx9m0xKxhAjYrpRxwY_wluwjdtcCKMcGCbQ0yJjMV5yZ2jYXvxN2sRB-abWsJ5cc7yn9IKE/w800-h372/Jaime.png" width="800" /></a>
</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">2019 vs 2023</span>
</div>
<p>
Dejadme que aquí me pare un poco porque os voy a hablar de mi criatura. Sí,
me siento orgulloso, no lo niego, porque sé que en parte soy responsable de
la mejora de Jaime como ciclista. Durante la ruta y la comida comentamos
varias veces que el punto de inflexión, el clic en la cabeza de Jaime se
produjo en la BiciCoa de
<a href="http://perdedoresbtt.blogspot.com/2019/07/bicicoa-2019-15062019.html" target="_blank">2019</a>... en la que casi muere de dos maneras: de cansancio y de traumatismos.
Entre las dos fotos que veis arriba hay, además de 4 años de diferencia, un
móvil con mejor cámara, una BH Lynx que se mea en la Rockrider 5.2 y un
señor que pesa 20 kilos menos y que por fin se ve la picha. No descarto que
en la BiciCoa de 2024 veamos a Jaime con flequillo. Quédate con eso que te
digo.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8gWpadfDExrhyESlywg8-JV8QbdyycOxHQZ7iVDskkADsmiEvBqFUDj7oPZMTJufHPFpkU4Rpb8RRE2QS3_SxoZTX7ruxi9BQ7UbRKelq2NoMKTO_NKlYh2Zt6ZwWE6bTN-tAMDlXI6weivo2vme0MJnBucMl_xvg_idgrrpL44yh8FAq_CKmuAWM/s2000/Christian2.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="448" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8gWpadfDExrhyESlywg8-JV8QbdyycOxHQZ7iVDskkADsmiEvBqFUDj7oPZMTJufHPFpkU4Rpb8RRE2QS3_SxoZTX7ruxi9BQ7UbRKelq2NoMKTO_NKlYh2Zt6ZwWE6bTN-tAMDlXI6weivo2vme0MJnBucMl_xvg_idgrrpL44yh8FAq_CKmuAWM/w796-h448/Christian2.png" width="796" /></a>
</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Perdedor y Zorro, lo mejor de cada mundo</span>
</div>
<p>
El primo Christian, si puede, no falla a la cita. Este año ha venido con
toda la familia y yo me alegro. Ángel y él llevaron cámaras para documentar
como debe de ser la BiciCoa. Porque ya me dirás tú para qué sirve celebrar
una cosa así si luego no queda debidamente registrado en redes sociales de
cara al postureo. El primo siempre anda tratando de liarme para ir de ruta por el parque de los Cerros de Alcalá pero a mí no me vuelve a
engañar.
<a href="http://perdedoresbtt.blogspot.com/2020/11/parque-de-los-cerros-de-alcala-02102020.html" target="_blank">Fuimos en 2020</a>
(mira las fotos de esa entrada porque están bastante guapas) y es cierto que la
zona mola muchísimo pero las pasé putas reputas.
</p>
<p></p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikxtcS_OsOwhDapMGbl0Q2vWrrZ8FyKinbFrZe4KAmXTUcefso69d4aarQGePribseYCS4xtTT4MNfKTB1_-wU8q28BQ5VDQVm-as8jgVXW4CqTWZoCC7Y1O8RsljiSGMgOqcOpeLIiRS3iMYzX2m4EWNAbXqAP5wBoRxYKa9Xv1klKxLW-P00uu9u/s2000/Jorge.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="452" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikxtcS_OsOwhDapMGbl0Q2vWrrZ8FyKinbFrZe4KAmXTUcefso69d4aarQGePribseYCS4xtTT4MNfKTB1_-wU8q28BQ5VDQVm-as8jgVXW4CqTWZoCC7Y1O8RsljiSGMgOqcOpeLIiRS3iMYzX2m4EWNAbXqAP5wBoRxYKa9Xv1klKxLW-P00uu9u/w804-h452/Jorge.png" width="804" /></a>
</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">¡Jorge es cinturón marrón en ciclismo de montaña!</span>
</div>
<p>
¡La segunda BiciCoa de Jorge! Y espero que hagamos muchas más juntos. Conoce
la zona mucho mejor que yo porque es navero (aborigen de Las Navas del
Marqués). De hecho me equivoqué de camino alguna vez (a pesar de llevar el
GPS) y tuvo que corregirme. Es el que más kilómetros hizo el sábado porque
vino dando pedales desde su casa... para volver a pasar por Las Navas con el
resto de Perdedores. Cualquier otro se hubiera quedado en la cama un ratito
más para unirse al pelotón una vez empezada la ruta. Yo creo que Jorge es un
ciclista "genético". No necesita entrenar ni salir todas las semanas para
aguantarte cualquier ruta sobradamente. Y eso lo dan los genes (los que yo
no tengo).
</p>
<p></p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbsuFIQZq-Llvp7FrEL2MDUiQpw05GtDgcKqvz27oF0JDGoQL6z84-RCUTXkoabQWz27ujvwXeSMM96eoY_gEL5j265Ezda2zQCmrmkw8nJedwo12KhFjMr8IbnMaWyMSy3rnvbyZ_RT8eJeX-YaJp93v5dBb5ABzxrntXhKob7S396VgwCDLgkfwf/s2000/Pablo2.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="452" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbsuFIQZq-Llvp7FrEL2MDUiQpw05GtDgcKqvz27oF0JDGoQL6z84-RCUTXkoabQWz27ujvwXeSMM96eoY_gEL5j265Ezda2zQCmrmkw8nJedwo12KhFjMr8IbnMaWyMSy3rnvbyZ_RT8eJeX-YaJp93v5dBb5ABzxrntXhKob7S396VgwCDLgkfwf/w804-h452/Pablo2.png" width="804" /></a>
</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Vestido de largo no nos vayamos a resfriar</span>
</div>
<p>
Fiel a su ruta en bici anual, Pablo yo creo que se apunta más por el
cachondeo que por amor al ciclismo... Pero eso lo sabemos todos. Una vez más
le presté la RCZ roja para que pudiera hacer la ruta con garantías, que su
bici necesita un mantenimiento a fondo. Al menos esta vez sí se ha acordado
de traerse las zapatillas de andar en bici. Tú fíjate, lo mismo que Raúl y
que yo se abrigó de más pensando que haría frío y luego le sobraban hasta
los calcetines.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzEA-OE8xYFPiZiS0qyDjRdZwTKlTXy83tDoDMkKzD8dyOo2N8df-YxXlOisuuDe71mhugkoS0Arcos7xhyQaFqWFgICKknTUiEJ7DTOcz4mQJT90j_L0GpTCY8WrBOQlm8tIQ1h5IB32VqFnbQV6fM3-RrSxe7EkhRBXanB88UwITivN3mMQS1-Mr/s2000/Lude2.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="452" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzEA-OE8xYFPiZiS0qyDjRdZwTKlTXy83tDoDMkKzD8dyOo2N8df-YxXlOisuuDe71mhugkoS0Arcos7xhyQaFqWFgICKknTUiEJ7DTOcz4mQJT90j_L0GpTCY8WrBOQlm8tIQ1h5IB32VqFnbQV6fM3-RrSxe7EkhRBXanB88UwITivN3mMQS1-Mr/w803-h452/Lude2.png" width="803" /></a>
</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Vulgarísimo ir con una bicicleta de 26" hoy en día</span>
</div>
<p>
Otro al que se le está quedando tipín de tanto andar en bici es a Sergio, no
hay más que verle. El maillot de Perdedores BTT no le entraba y mira ahora,
como un guante le sienta. Es un claro ejemplo del "Gim y el Ñam" porque si
en la Bici da la talla en la Coa ni te cuento. Su máxima en la vida es "no
puede quedar nada en el plato". Y es un dogma que cumple a rajatabla.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvw7u23QtR1ZFUlsju0dqCoCzPyi_QiFjvmzK7z0hsZSKNVMpgOItOIr83m8Z_hBRWWa7us68Nx5WfoZZsJNxgtLLShgDoHX9YZvVudGFZ1SLStZRakId6q2vBMMo6f-XI2ucZ_X88G5kBCKsli7i7fz7hjkApGjGvAXMI9v1PvThV3z9ZBrwPd7gh/s2000/Mois%C3%A9s.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="449" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvw7u23QtR1ZFUlsju0dqCoCzPyi_QiFjvmzK7z0hsZSKNVMpgOItOIr83m8Z_hBRWWa7us68Nx5WfoZZsJNxgtLLShgDoHX9YZvVudGFZ1SLStZRakId6q2vBMMo6f-XI2ucZ_X88G5kBCKsli7i7fz7hjkApGjGvAXMI9v1PvThV3z9ZBrwPd7gh/w798-h449/Mois%C3%A9s.png" width="798" /></a>
</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">La chaqueta me duró puesta solo 5 minutos</span>
</div>
<p>
Y para terminar de completar el grupo, un servidor. No llegaba yo a la
BiciCoa en mi mejor momento de forma pero sabiendo que para completar el
recorrido que había diseñado para este año no debería tener demasiadas
dificultades. Y, sobre todo, pensando en no ponerme malo que entre migrañas
y vomitonas llevaba las dos últimas ediciones haciendo de las mías. Este año
las premisas estaban claras: tomármelo con calma, disfrutar y terminar de
una pieza que el día luego es muy largo.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX-EUjb4Pk009OTWpSS27wgZqa3ZwSVi-TPxjQamEGoF6m7hZ_r_8ZQQRntsAYDsjZs_1WQZ2_6TTopWGXKQHKlE0k0dL1weRNCRX0OJKO93nQ-ibanMhdtUcpaJNHULofpj2KlvSlLm2j9d3ukPDDuZdzU1_Qwsy5ovZsw01-j4yBQ8lWdgFgRBox/s2000/Todos3.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="447" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX-EUjb4Pk009OTWpSS27wgZqa3ZwSVi-TPxjQamEGoF6m7hZ_r_8ZQQRntsAYDsjZs_1WQZ2_6TTopWGXKQHKlE0k0dL1weRNCRX0OJKO93nQ-ibanMhdtUcpaJNHULofpj2KlvSlLm2j9d3ukPDDuZdzU1_Qwsy5ovZsw01-j4yBQ8lWdgFgRBox/w795-h447/Todos3.png" width="795" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Buena representación perdedora en la BiciCoa 2023</span></div><p>Doce ciclistas acudimos a la cita igualando el récord de participación de
Perdedores en una BiciCoa. Toma castaña. </p>
<center><iframe frameborder="0" height="400" scrolling="no" src="https://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=133630292&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=H" width="500"></iframe><div style="color: #777777; font-size: 11px; line-height: 16px;">Track disponible en <a href="https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/bicicoa-2023-133630292#lb-embed" style="color: #0066dd; font-size: 11px; line-height: 16px;" target="_blank">Wikiloc</a></div></center>
<p>Como decía en un párrafo anterior el recorrido no pretendía ser, ni mucho menos, duro. Menos de 30 kilómetros y menos de 500 metros de desnivel positivo sin grandes rampones. Eso sí, con tres senderos divertidos, zonas para llanear y sus subiditas, claro está. Les comentaba yo a los colegas que desde mi punto de vista había sido el recorrido más bonito de todas las ediciones. Comenzamos rodando en dirección a Las Navas del Marqués como viene siendo habitual. Me gusta hacerlo así porque es lo más llano que hay por la zona y es una buena forma de calentar rodando en grupo y poniéndonos al día.</p>
<center><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/yrX_LhPFfyQ" title="YouTube video player" width="560"></iframe></center>
<p>El suelo estaba perfecto gracias a la lluvia. Húmedo, pero nada embarrado. Había charcos aquí y allá pero se rodaba perfectamente. Lo que sí llamaba la atención era lo verde que estaba el campo. En el puente de mayo estaba todo seco, parecía verano. Y mira ahora qué lustre. Dice el refrán que cuando en marzo mayea, en mayo marcea... pues ha sucedido que en junio sigue marceando. Estas lluvias habrán estropeado los planes a mucha gente y, por supuesto, donde ha llovido a saco no han sido bienvenidas pero en términos generales me atrevo a decir que han sido bastante beneficiosas. Al menos desde el punto de vista paisajístico-dominguero.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie6kONHi0iib09eXccdYcJsG37Hrf3HctKlPuMaC9Lk0veDOBXb-BS1Fo2qZCDds6NkyDGLu-88bWm5uiSnJh4zplUlmZrcjr9b6blCYFLGL29L54bkDJbIt9y5SBNPLoFz3uhMgR5Pg8SuQi-JvXx2PMWe3839TMq2b0YE4sY2P4oFd73DBC-Rwdy/s2000/Lude.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="445" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie6kONHi0iib09eXccdYcJsG37Hrf3HctKlPuMaC9Lk0veDOBXb-BS1Fo2qZCDds6NkyDGLu-88bWm5uiSnJh4zplUlmZrcjr9b6blCYFLGL29L54bkDJbIt9y5SBNPLoFz3uhMgR5Pg8SuQi-JvXx2PMWe3839TMq2b0YE4sY2P4oFd73DBC-Rwdy/w792-h445/Lude.png" width="792" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Para todo lo que había llovido este arroyo corría como siempre, casi sin agua</span></div><p>Una vez en Las Navas cruzamos la glorieta del Magalia y comenzamos a subir hacia el Risco de los Dineros. Es una subida suave y bonita. Con alguna raíz aquí y allá, algún escaloncito... Obstáculos que se suben perfectamente y sirven para que la ascensión sea además algo más divertida. </p><p>Justo antes de llegar al risco nos encontramos un mirador donde ya nos hicimos una foto el año anterior. La repetimos este año con la nueva participación y nos queda, qué quieres que te diga, un fotón. Como me decía Miguel, si la ponemos en blanco y negro parece la típica foto de los soldados que están descansando después de haber conquistado una posición. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEZcf0dAOQT6_95C8EDEILEZxw1kgWQi8TOAjjYyZwc2HwnvpWBRx60b79LNpUMQy5XSKxftz2wNch15wCo8ntXvvTCXPBSi-e3H7p4DcuPIGfFsQ39fVQK8OX42QeaW1e8oMpprO1hSnnZKcOlJjAEZJnMHx-aMTaAuGEt2mvOQtYDq3WqnKXZZZQ/s1704/Todos.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1278" data-original-width="1704" height="595" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEZcf0dAOQT6_95C8EDEILEZxw1kgWQi8TOAjjYyZwc2HwnvpWBRx60b79LNpUMQy5XSKxftz2wNch15wCo8ntXvvTCXPBSi-e3H7p4DcuPIGfFsQ39fVQK8OX42QeaW1e8oMpprO1hSnnZKcOlJjAEZJnMHx-aMTaAuGEt2mvOQtYDq3WqnKXZZZQ/w794-h595/Todos.png" width="794" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">El Bombi en lo alto de un pedrolo porque la cabra tira al monte</span></div><p>A continuación bajamos hasta el área recreativa El Valladar por una bajada ancha pero muy divertida porque tienes que ir esquivando piedras, pinos y raíces. No es nada difícil, el camino es ancho y hay trazadas fáciles para cada obstáculo. Muy divertida. Un poquito de llaneo nos lleva a la siguiente bajada. Un sendero entre jaras, esta vez bastante más técnico debido a la cantidad de piedras sueltas que hay esparcidas a mala leche por el suelo. Es una bajada larguita y de las que no te permiten relajarte así que en vez de descansar acaba uno con los brazos cargados. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKDrshcxQ3LNfX8ZShahmiQ6DfAEb3wkEKv1ke4kdQnUtOCqkUBlruMNVOD2GfdrPk4jWRUaj4i3LjLlE4oktsP0rqE_C66gFojY0_2hTr1OICBt_l5Ry4yFpkT9RhlLokYR6eCApBkef_97frZL29iEmMzLAlxNGPMY71U_B5L5C1-Y3KZsPVNQTC/s2000/Christian.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="1125" height="1044" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKDrshcxQ3LNfX8ZShahmiQ6DfAEb3wkEKv1ke4kdQnUtOCqkUBlruMNVOD2GfdrPk4jWRUaj4i3LjLlE4oktsP0rqE_C66gFojY0_2hTr1OICBt_l5Ry4yFpkT9RhlLokYR6eCApBkef_97frZL29iEmMzLAlxNGPMY71U_B5L5C1-Y3KZsPVNQTC/w587-h1044/Christian.png" width="587" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Fotaza para imprimirla y ponerla en la taquilla de la sauna</span></div><p>Llegamos al punto más bajo de la ruta, a la altura del cruce de la carretera que va a Valdemaqueda con la vía del tren. Mi propuesta es recuperar cota subiendo por carretera. Jorge comenta que podemos subir por el camino... pero sabiendo que hay dos rampones buenos mantengo el trazado inicial y comenzamos a subir por el asfalto. Además, afirmo, es una carreterita por la que apenas pasan coches... Pues no veas. Parecía aquello el rally de San Remo. Cada dos por tres se oía a alguien del grupo gritar: "cooooocheeeeeeee"... Y todos para la derecha. Y el recochineo, claro, en plan "menos mal que por esta carretera no pasaba ni el tato...". En fin, cosas que pasan y a las que no hay que dar mayor importancia.</p><p>La carretera nos lleva hasta la M505 y de vuelta al Valladar para remontar por un sendero una cuesta sin demasiada entidad y disfrutar de otro de los senderos típicos, el que va paralelo a la carretera y que Christian grabó con su cámara.</p>
<center><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/29V1EzPvK9I" title="YouTube video player" width="560"></iframe></center>
<p>Una vez en la glorieta del Magalia, donde termina este sendero, enlazamos con el que es posiblemente el más divertido de la zona, que también corre paralelo a la M505 entre la glorieta y la estación de tren. Es una bajada que hemos hecho varias veces a lo largo de las BiciCoas. Otros años la dificultad principal era las piñas que había que ir esquivando. Este año no había demasiada difultad... más allá de una piedra puesta a mala leche en mitad del camino o una rodera del agua cruzando a mala idea por la trazada buena. Ángel grabó toda la bajada para nuestro uso y disfrute. </p><p>
</p><center><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/JkHThF5x32M" title="YouTube video player" width="560"></iframe></center><p></p>
<p>Lo mejor de este sendero es el final. Aquí aproveché que terminé segundo después de Raúl para echarme al suelo y sacar algunas fotos dignas de la mejor publicación profesional de mtb, perdona que te diga.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvgCXdj6PXwJSE_rAdMzP463fVHRYWzdrRBC-y9gpogBrHX-ZMe_LhP6vmcNJdsN2VQqIPojc9v70bCLCbkyTS7jZZjLc23mg2gWeqK37VPZTxqx9MeJlhp7Xs26AI_d-y29k8IMV6D7F8Z0WRyDeVwl7snLZZmA5BepJxu7yyAJruGlbQkFF4hNv0/s2000/Pablo.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="1125" height="1141" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvgCXdj6PXwJSE_rAdMzP463fVHRYWzdrRBC-y9gpogBrHX-ZMe_LhP6vmcNJdsN2VQqIPojc9v70bCLCbkyTS7jZZjLc23mg2gWeqK37VPZTxqx9MeJlhp7Xs26AI_d-y29k8IMV6D7F8Z0WRyDeVwl7snLZZmA5BepJxu7yyAJruGlbQkFF4hNv0/w642-h1141/Pablo.png" width="642" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Pablo Montalvo del equipo Perdedores BTT </span></div><p>Pasamos por debajo de la vía y rodamos hacia la entrada principal de la urbanización Ciudad Ducal. Al paso por lo que en su día fueron instalaciones de la Benemérita y que ahora son casas en ruinas (una pena porque molan mucho) un numeroso grupo de adolescentes que estarían de convivencias (estaban sentados en el prado escuchando las indicaciones de su monitor) nos aplaudió. Debe de ser que nos reconoció como el core de Perdedores BTT. Nos vamos haciendo famosos, eso es indudable. </p><p>Ya en la Ciudad Ducal rodamos a buena velocidad por las pistas en perfectísimo estado admirando el paisaje (un pinar impresionante) y los chalets de lujo hasta abandonar la urbanización por otra salida, cruzar la M505 y volver a casa dando un pequeño rodeo para, por un lado, aumentar ligeramente el kilometraje y por otro subir una rampita que a más de uno le puso en su sitio porque es corta pero matona.</p><p>Terminamos dos horas y diez minutos después de la salida. Posiblemente la BiciCoa más rápida de la historia. Cero caídas, cero averías, todo buen rollo y sonrisas. Un gustazo.</p><p>¿El resto de la celebración? pues podéis imaginarlo...</p><center><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/tjWHM2lEQdo" title="YouTube video player" width="560"></iframe></center>
<p>Fueron llegando las familias y el resto de invitados y entre cervezas, aperitivos, barbacoa y dulces enlazamos la comida con la merienda en un festival de gula que no te puedes ni imaginar. ¡Y menudo día nos hizo! Si durante la ruta la climatología se mostró no solo benevolente sino más que adecuada para la práctica del ciclismo de montaña, durante la comida pasamos hasta calor teniendo que sacar la sombrilla y todo para protegernos del sol. Y pensar que estábamos preocupados por la lluvia... en fin.</p><p>Hicimos entrega de los regalos, claro está, que ya es parte de la tradición. Este año unos abrebotellas que Ángel estuvo testando esa misma noche. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifI80LjMJwRGPUGkH9Nk3Op74jOHIAaNoQQVUKIzOW4LBAlV6c5eT4UU9jMbH11-MDTAhyuadpIwPgtW3Kmgzif06v-RDhr26GrgjHNN_vM0uVyrXmEacm-c0gsWlP3fvneGT9lU6YYuqzA_899bdV6RmYVNnwA_X8MTgDJglWJvxOs9aJKMSjcH57/s2048/Abrebotellas.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1153" height="1045" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifI80LjMJwRGPUGkH9Nk3Op74jOHIAaNoQQVUKIzOW4LBAlV6c5eT4UU9jMbH11-MDTAhyuadpIwPgtW3Kmgzif06v-RDhr26GrgjHNN_vM0uVyrXmEacm-c0gsWlP3fvneGT9lU6YYuqzA_899bdV6RmYVNnwA_X8MTgDJglWJvxOs9aJKMSjcH57/w588-h1045/Abrebotellas.png" width="588" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Esta cervecita tengo yo que probarla...</span></div><p>Ya termino, que esto se está alargando y no hay mucho más que contar. Como siempre, os echamos de menos a los que no pudisteis venir, a ver si otro año hay más suerte. Muchas gracias a todos por venir, ciclistas y familias, porque es entre todos que hacemos este evento divertido. Muchas gracias a Lourdes porque es en realidad la que organiza el cotarro. Y muchas gracias a quien corresponda por sacar un día de primavera de los buenos sin lluvia ni viento ni na.</p><p>En menos que canta un gallo me pondré a preparar la BiciCoa 2024, no te lo pierdas. Pero antes tendremos que hacer muchas más rutas juntos... y celebrar otra BiciTanza, el evento otoñal hermano de la BiciCoa.</p><p>¡Hasta el año que viene!</p>
</div>
Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1899360507158798202.post-9997722617955168462023-06-06T03:52:00.006-07:002023-06-06T04:50:45.515-07:00Ciclismo en Familia - Ramal norte del Canal de Castilla (03/06/2023)<p>
Llegando el buen tiempo comienza la mejor época para el ciclismo en familia,
eso es así. Y a esta ruta de la que voy a hablar en esta nueva entrada, amigos
lectores, hace años que le teníamos muchas ganas. La teníamos planificada para
2020 (incluyendo la reserva de alojamiento y todo) pero tuvimos que cancelarla
por culpa de la maldita pandemia. Esta primavera de 2023 hemos tenido la
oportunidad, finalmente, de llevarla a cabo con bastante éxito, diría yo. Por favor,
dejadme que os cuente con detalle nuestro fin de semana de cicloturismo
familiar recorriendo el Ramal Norte del Canal de Castilla.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8ECC143KbcxN7LWjeUR3lmCx1SqsMzdCb903eVQQxz7Hq_x76YsemuvJsOvMO_R3rHWDfTUv-GX_QhLQpUU9RCz4opLPOrfHT52SceHdoI7Fom2sZLWztCCX786z0fFatnf0nZoXyVf2_1O6C1n0MexrWzEBOMYQr9FqVX9ocKuMQuVv76apxL6jF/s802/Todos_Fr%C3%B3mista.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="802" data-original-width="651" height="788" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8ECC143KbcxN7LWjeUR3lmCx1SqsMzdCb903eVQQxz7Hq_x76YsemuvJsOvMO_R3rHWDfTUv-GX_QhLQpUU9RCz4opLPOrfHT52SceHdoI7Fom2sZLWztCCX786z0fFatnf0nZoXyVf2_1O6C1n0MexrWzEBOMYQr9FqVX9ocKuMQuVv76apxL6jF/w640-h788/Todos_Fr%C3%B3mista.png" width="640" /></a>
</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">De arriba a abajo y de izquierda a derecha: un servidor, María, Jorge, Ali,
Laura, Andrés, Lourdes, Jaime, Álvaro, Raúl, Martín, Odie y Paloma</span>
</div>
<p>
Pero antes de empezar creo que es oportuno contar muy a grandes rasgos qué es
el
<a href="http://www.canaldecastilla.org/" target="_blank">Canal de Castilla</a> porque el propósito de este este blog, además de entretener, es el de arrojar unas notas de cultura sobre vuestras cabezas, que solo pensáis en dar pedales y eso no puede ser. No es el propósito de esta entrada, claro está, detallar
pormenorizadamente la historia del mismo porque para eso hay documentación en Internet a patadas, pero sí me gustaría dar un poco de
contexto. El mínimo para pasar el día. El Canal se proyectó en el siglo XVIII como vía de comunicación
comercial para dar salida a través del Mar Cantábrico (por Santander) al
excedente de cereal producido en la Meseta. Inicialmente se pretendían construir cuatro
canales:
</p>
<p></p>
<p></p>
<ul style="text-align: left;">
<li>
Canal del Norte, el que hemos conocido en este viaje, que pretendía unir
Reinosa (Santander) con Calahorra de Ribas (Palencia). Solo se construyó
hasta Alar del Rey (Palencia).
</li>
<li>
Ramal "Canal de Campos", entre Calahorra de Ribas y Medina de Rioseco
(Valladolid). Se construyó por completo
</li>
<li>
Canal Sur, que da continuidad en El Serrón al Ramal "Canal de Campos" hasta
desembocar en el Pisuerga en Valladolid. También se construyó por completo.
</li>
<li>
Canal de Segovia, que nunca fue construido, entre Villanueva de Duero y
Segovia.
</li>
</ul>
<p></p>
<p></p>
<p>
La lentitud de las obras (causadas, además de por los medios disponibles en la
época, por los conflictos bélicos que se sucedieron) y aparición del
ferrocarril, fundamentalmente, fueron principalmente los causantes de que se
desestimara la construcción de los tramos pendientes y de que se dejara de
utilizar el Canal de Castila como medio de transporte fluvial. Las barcazas de
mercancías tiradas por mulas que caminaban por los caminos que corren
paralelos al canal por ambos lados (caminos de sirga) no podían competir con
la velocidad del tren. No obstante el Canal tuvo su época de gloria. Por
ejemplo, entre 1850 y 1860 eran 350 las barcazas que recorrían los kilómetros
construidos, la longitud actual de la infraestructura.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJbWTsz5yPMzqT0LOPqOjQ1LTfMrDn3eqEL5gQGplluSaLxlmy6L9sm4zFp8s2iTCvYG2woW_ImWm9fhFSLp7TKZBSwvpt1wLEx6itFU_I5upytkuCGVPvhvLlgLoAyrewIJwE58vZXyZyLYJjbVH2Ny9zxnGXLWpdKzsif95ZwJlkO7ahlpsFZOAs/s620/Mapa.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="620" data-original-width="620" height="585" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJbWTsz5yPMzqT0LOPqOjQ1LTfMrDn3eqEL5gQGplluSaLxlmy6L9sm4zFp8s2iTCvYG2woW_ImWm9fhFSLp7TKZBSwvpt1wLEx6itFU_I5upytkuCGVPvhvLlgLoAyrewIJwE58vZXyZyLYJjbVH2Ny9zxnGXLWpdKzsif95ZwJlkO7ahlpsFZOAs/w585-h585/Mapa.png" width="585" /></a>
</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Este mapa lo he cogido de <a href="https://espanafascinante.com/lugares/navegar-por-el-canal-de-castilla/" target="_blank">https://espanafascinante.com/lugares/navegar-por-el-canal-de-castilla/</a></span>
</div>
<p>
Total, que el canal dejó de explotarse como vía de comunicación en 1959 pero
siguió dándosele uso para el regadío de los campos, que no es poca cosa. Y más
recientemente, para nuestro regocijo, se comenzó a promover su faceta histórica,
cultural y recreativa. Además, ojo, es un ecosistema valiosísimo.
</p>
<p>
Como podéis ver en el mapa de arriba, el Canal de Castilla con sus tres
ramales construidos tiene forma de "Y" invertida. Nosotros hemos recorrido en
dos etapas del Ramal Norte pero tengo que confesar que no en su totalidad.
Mide 75 kilómetros pero nosotros hemos dejado sin visitar unos 18 entre
Frómista y Calahorra de Rivas. Por motivos logísticos, fundamentalmente.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipUJ7NEHjMP1CQ9GDYpgFerAIN-hzqZjWkI3NIXMUDDlMmrewwu5Lgi2mGbTRxb6FHv7ovXQSRN4M_3h4nfLe5d5YjIPKHbNreOk10KkrrvkTVlIbCGApQ14pH3w1RwnigRG01IIC1pXmxaelb_qePpBrTOXQwESWB-I9mMKK4dmhaum3GjosbqNWL/s2000/Bicis_Comida_S%C3%A1bado.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="418" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipUJ7NEHjMP1CQ9GDYpgFerAIN-hzqZjWkI3NIXMUDDlMmrewwu5Lgi2mGbTRxb6FHv7ovXQSRN4M_3h4nfLe5d5YjIPKHbNreOk10KkrrvkTVlIbCGApQ14pH3w1RwnigRG01IIC1pXmxaelb_qePpBrTOXQwESWB-I9mMKK4dmhaum3GjosbqNWL/w742-h418/Bicis_Comida_S%C3%A1bado.png" width="742" /></a>
</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Durante el almuerzo del sábado las bicis se quedaron al borde del camino y
nosotros bajamos a un área recreativa en la que se estaba
estupendamente</span>
</div>
<p>
La idea era hacer dos etapas: la primera desde Alar del Rey hasta Melgar de
Fernamental (El mejor nombre de pueblo que he oído en mi vida). La segunda
etapa, desde Melgar de Fernamental hasta Frómista. Tratándose de rutas
lineales la logística se complica porque, como suponéis, hay que organizar lo
de volver al punto de origen a por los coches. Ahora os cuento cómo lo
resolvimos con la ayuda inestimable de Paloma, la hermana de María. Alquilamos
una casa rural en Melgar de Fernamental (voy a escribir este nombre mil veces
más porque me flipa): <a href="https://casahortelanos.com/" target="_blank">Casa Rural Hortelanos</a>. Muy, muy recomendable la casa. Éramos ocho ciclistas y el sábado fuimos en
dos coches a Alar del Rey con idea de empezar a dar pedales a eso de las 10 de
la mañana. Paloma vino con nosotros y se trajo de vuelta un coche a Melgar de
Fernamental. Ese día bajamos en bici por el Canal de Castilla hasta volver a
la casa rural y por la tarde Jaime y yo volvimos a por el otro coche.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2ibkDCmL-fU0u2GlWMLLLHyyUWgsiGNdl62vBDQIfz23yZqxYKf2dwfoTpdshmLbcvjIdZfBEFdeqQRX392pC20In4ai8bm8jhyoek3vZ-SIlbZYUMSnCsrdXZPsgwtF1YLAWzTTHQOxDK60TqWIWFsII38vtNv06DgeZvE2M7sgo0OJtyVHl3bbx/s2000/Conor_Mazmorras.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="418" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2ibkDCmL-fU0u2GlWMLLLHyyUWgsiGNdl62vBDQIfz23yZqxYKf2dwfoTpdshmLbcvjIdZfBEFdeqQRX392pC20In4ai8bm8jhyoek3vZ-SIlbZYUMSnCsrdXZPsgwtF1YLAWzTTHQOxDK60TqWIWFsII38vtNv06DgeZvE2M7sgo0OJtyVHl3bbx/w742-h418/Conor_Mazmorras.png" width="742" /></a>
</div>
<span style="font-size: x-small;"><div style="text-align: center;">
Unas mazmorras nada más comenzar el recorrido en Alar del Rey
</div></span>
<p>
El domingo no madrugamos especialmente pero Jaime y yo, mientras el resto se
preparaba, llevamos un coche a Frómista, el destino de la ruta ese día.
Volvimos en el otro coche a Melgar de Fernamental y salimos, junto al resto de ciclistas,
directamente en bici desde la casa rural. María, Paloma y los dos niños más
pequeños fueron tranquilamente en coche hasta Frómista donde nos juntamos
todos.
</p>
<p>
Estuvimos toda la semana pendientes de la previsión meteorológica porque daban
lluvia. Hacía meses que teníamos el viaje cerrado y tener que cancelarlo o no
poder hacer las rutas por culpa de la lluvia sería una pena de las gordas. Aunque bien
deseada, que buena falta hace esta lluvia, no contábamos ya con tener que echar
mano de paraguas o chubasquero en junio.
</p>
<p>
El sábado anunciaba precipitaciones a partir de la hora de comer así que si
madrugábamos un poco podríamos hacer el recorrido y llegar a casa antes de que
comenzara a llover. Así que a las 10, como os he adelantado antes...
¡estábamos en Alar del Rey listos para dar pedales!
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGU259uw6s1HFE81PYgkgdCxypeGWVDQkyPGNY1zMDbeaIOKFIBxUyIqCGDZjClsw6IP74J--rpd0BG9h7kVuV3nWgldv9Q60phmL2EU-X_d82zlWt3aW14bsnqh28t5o27-LeeqLKDbWd3j93YpLBz17khX0auGZTZKjftCdq7V4uJTczzPG3bMOg/s1600/Todos_Alar.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="415" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGU259uw6s1HFE81PYgkgdCxypeGWVDQkyPGNY1zMDbeaIOKFIBxUyIqCGDZjClsw6IP74J--rpd0BG9h7kVuV3nWgldv9Q60phmL2EU-X_d82zlWt3aW14bsnqh28t5o27-LeeqLKDbWd3j93YpLBz17khX0auGZTZKjftCdq7V4uJTczzPG3bMOg/w738-h415/Todos_Alar.png" width="738" /></a>
</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">La ilusión se ve reflejada en nuestras caras, no me lo puedes negar</span>
</div>
<p>
El día estaba perfecto de temperatura y fíjate qué cielo más azul. No
obstante, como no llevábamos bocatas (sí algo de picoteo para cuando te entra el gusanillo a media mañana) llenamos las alforjas con los
chubasqueros que más vale prevenir que curar.
</p>
<p>El Canal se muestra en sus primeros kilómetros como el típico camino con el verde crecido por el medio y con dos "raíles" con la separación de las ruedas de un coche. Bueno para rodar en paralelo, claro, pero hay que estar pendiente para no salirse. El firme es bueno. Comenzamos rodando en pelotón pero está clarísimo que en pocos minutos el grupo se va a estirar porque a los niños les gusta ir por delante y no todos tienen la misma energía. No importa, el recorrido no tiene pérdida y además los adultos ya tenemos la costumbre (adquirida ya en tantas rutas que llevamos hechas) de separarnos para ir al menos uno en la cabeza y otro en la cola.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE3vDV4RGZSch-7SRDhcTNk7vf9UMJ3R8in-4gE7jdS3dcGPaGX81m-4U76ed5Wt2rLaBW-5l_wbUw7fAphqkhXbTbyh6mSPDoJ4JBm3X09wzKK8RUeIOC0uVVemrigKCBFaFWddrqxoreWmmTg71wCO05E_L_e4ihBMtx1PqXB6w1kTTdVRumgSif/s2048/S%C3%A1bado_Pelot%C3%B3n.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1153" data-original-width="2048" height="412" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE3vDV4RGZSch-7SRDhcTNk7vf9UMJ3R8in-4gE7jdS3dcGPaGX81m-4U76ed5Wt2rLaBW-5l_wbUw7fAphqkhXbTbyh6mSPDoJ4JBm3X09wzKK8RUeIOC0uVVemrigKCBFaFWddrqxoreWmmTg71wCO05E_L_e4ihBMtx1PqXB6w1kTTdVRumgSif/w733-h412/S%C3%A1bado_Pelot%C3%B3n.png" width="733" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Reconozco que me esperaba un camino más "cuidado"</span></div><p>Se ve que ha llovido por la zona durante la noche porque hay charcos. Los niños no solo no los esquivan sino que los buscan. Los adultos buscamos la belleza de los paisajes o la compañía y el compadreo ciclista, pero los niños se alimentan de otro tipo de motivaciones, como ponerse hasta las cejas de barro aunque al día siguiente haya que usar la misma ropa de bici. Carpe diem que en latín quiere decir "pisa el charco". </p>
<p><br /></p>
<center><div class="strava-embed-placeholder" data-embed-id="9193654011" data-embed-type="activity"></div><script src="https://strava-embeds.com/embed.js"></script></center>
<p><br /></p>
Avanzamos a una velocidad de unos 12 km/h y las paradas son inevitables: que si para una foto, que si para reagruparnos, que si para ajustar algo de alguna bici... Andrés tiene mérito doble porque además de no ser ciclista (practica otros deportes, fundamentalmente fútbol) va en una bici de rueda de 24" que además de quedarle pequeña tiene problemas serios de oxidación. El desviador delantero no funciona, así que se ve obligado a rodar en plato mediano todo el tiempo. No es el peor de los males porque como el terreno es muy, muy, muy llano jugando con el cambio trasero, que sí funciona, se apaña bien. Raúl también tiene lo suyo porque para ver qué tal le val al niño una bici de rueda de 26" este viaje ha cogido la de María, que no puede hacer ejercicio al estar convaleciente de una cirugía. Esa bici pesa casi más que el niño... y a la larga, como veréis, se nota. <div><br /><center><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/ytnD9bHxlgQ" title="YouTube video player" width="560"></iframe></center>
<p>El agua del Canal está muy turbia, parece que corre barro, de las tormentas que se vienen sucediendo todas las tardes desde hace días. El Río Pisuerga, del que se alimenta el Canal, está en el mismo estado. Desluce un poco el paisaje, no te voy a decir que no, pero qué le vamos a hacer...</p><p>Nos vamos encontrando a nuestro paso multitud de puentes, algunos más modernos pero la mayoría de piedra construidos al mismo tiempo que el Canal y demás infraestructuras fluviales, como las famosas esclusas. En total, en el Ramal Norte, hay 24 esclusas, la mayoría no funcionan. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOG-DDO4f4lGq5c_tscbPmqM0Luul4aE0IKROFUcfgfaj3zcxqGPpc6yf60pA5nCNjJTDNMmk55UjQ5XdIxKTVWTGcuxW1K_MQ_vT0c136Rr1wBxIvYSGrKif6z5_9Ch5b8tt2v-2ldLfOQoJZzUbwQHbgiobAKVPAzAf6NUzG2D2jCJYO-E78Cm-v/s2048/S%C3%A1bado_Puente.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1153" data-original-width="2048" height="404" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOG-DDO4f4lGq5c_tscbPmqM0Luul4aE0IKROFUcfgfaj3zcxqGPpc6yf60pA5nCNjJTDNMmk55UjQ5XdIxKTVWTGcuxW1K_MQ_vT0c136Rr1wBxIvYSGrKif6z5_9Ch5b8tt2v-2ldLfOQoJZzUbwQHbgiobAKVPAzAf6NUzG2D2jCJYO-E78Cm-v/w720-h404/S%C3%A1bado_Puente.png" width="720" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Jorge estrenaba bici de 29". Mucha diferencia (para bien) respecto a la de 24" que venía usando</span></div><p>Poco después de pasar Herrera de Pisuerga se encuentra el Centro de Interpretación del Canal de Castilla. En este punto se cruzan el Canal y el Río en una anchura que salvamos gracias a un puente colgante bastante pintón.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmxH6A3fnWsWtFc2kPC9fI2TaEfF3_-jNBUpOgxPixew_4UI1A0OoyGsWmLinLJWY-NfHOKAqJU0nvUkBAXV8DeZfhRG_pMRYwsL1MqZlEWB3kS-1SbKyfBCXUcbjaGk3CNFO6e7UB3E1wX2-NNUlZJ9Zr3DiXLdjyP704-iEcX-FTQuv3fGjA4hOh/s2048/Puente_Colgante.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="825" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmxH6A3fnWsWtFc2kPC9fI2TaEfF3_-jNBUpOgxPixew_4UI1A0OoyGsWmLinLJWY-NfHOKAqJU0nvUkBAXV8DeZfhRG_pMRYwsL1MqZlEWB3kS-1SbKyfBCXUcbjaGk3CNFO6e7UB3E1wX2-NNUlZJ9Zr3DiXLdjyP704-iEcX-FTQuv3fGjA4hOh/w619-h825/Puente_Colgante.png" width="619" /></a></div><span style="font-size: x-small;"><div style="text-align: center;">La foto hubiera quedado más bonita si en vez de barro corriera agua por debajo</div></span><p>Junto al Centro de Interpretación hay un área recreativa con mesas, césped y buena sombra. Es buena hora y buen sitio para hacer la parada del día y tomar un tentempié. Poca cosa, que hay que continuar (nos quedan todavía 20 kilómetros) y no podemos entretenernos que esta ruta es una carrera contrareloj y nuestro rival es la tormenta. Unos kikos y unos filipinos servirán para engañar al estómago un ratejo.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNdcHutU9Utst4CjJUzprcWdD7UPMJ1bjUdrPxgBO2RnTXTGgEBfXieb8vItfBKlKqjF_UQIA5LK9jFZcqae5i4i7um7WP1YEbdxhwSFvJqOZ7t6CAbylaEMc_t3fQPEi-qgZlAI3XuVmsnddwLdf90g6OhNT1o6AygswjAJtykI174R1HiQ0lqZIU/s2048/Comida_S%C3%A1bado.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="554" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNdcHutU9Utst4CjJUzprcWdD7UPMJ1bjUdrPxgBO2RnTXTGgEBfXieb8vItfBKlKqjF_UQIA5LK9jFZcqae5i4i7um7WP1YEbdxhwSFvJqOZ7t6CAbylaEMc_t3fQPEi-qgZlAI3XuVmsnddwLdf90g6OhNT1o6AygswjAJtykI174R1HiQ0lqZIU/w738-h554/Comida_S%C3%A1bado.png" width="738" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Vosotros pensáis que Jaime es un señor serio, pero no.</span></div><p></p>
<p>Somos afortunados porque los árboles nos van dando sombra y no pasamos calor. Además el firme es excelente y se rueda cómodamente. En un momento dado, rodando Andrés en cabeza, decide parar de repente. Como no está acostumbrado a hacer rutas no sabe que hay que avisar y echarse a un lado para evitar que el que viene detrás se choque con él.... y sucede que Jorge no puede frenar a tiempo y se produce la colisión. Y detrás viene Ali que también choca. Y detrás viene Lourdes que tampoco puede frenar a tiempo. El disco de la rueda delantera de Lourdes se hunde claramente en la cubierta trasera de Ali, pero por suerte no llega a producirse el corte porque hubiéramos tenido que hacer una reparación de la cubierta Dios sabe cómo. Porque cámara de repuesto tenemos, pero un corte en la cubierta es harina de otro costal. Por suerte el incidente se cerró con un rasguño en la pierna de Jorge y una valiosa lección ciclista aprendida por parte de Andrés. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDZy2H04YlNGxz7zt_-FwMU0tBhJuNT06o5uZHRbDjBtjDFT1TzqZ6IJdaJsHmICEE7P4NOY91MqwSoIlBI_edVjn2vP5lB_Ck6-7OvPNnXWHhZSIinyKAThExCdeUu_8sCMihVnToT1XR-bCwdrZkfviav48Hqto7dloN4L2OPu3jk1hLT8qP6wah/s2000/S%C3%A1bado_Ali_Yo.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="413" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDZy2H04YlNGxz7zt_-FwMU0tBhJuNT06o5uZHRbDjBtjDFT1TzqZ6IJdaJsHmICEE7P4NOY91MqwSoIlBI_edVjn2vP5lB_Ck6-7OvPNnXWHhZSIinyKAThExCdeUu_8sCMihVnToT1XR-bCwdrZkfviav48Hqto7dloN4L2OPu3jk1hLT8qP6wah/w734-h413/S%C3%A1bado_Ali_Yo.png" width="734" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Menos mal que llevábamos el chubasquero...</span></div><p>El Canal de Castilla pasa entre Osorno y Melgar de Fernamental. Nosotros tenemos que llegar en bici hasta la casa rural y para no tener que rodar por carreteras con tráfico más de lo necesario nos salimos del Canal a la altura de San Llorente de la Vega y rodamos por carretera, pero secundaria y apenas nos cruzamos con tres o cuatro coches. Los niños respetan perfectamente las instrucciones que les hemos dado de rodar en fila india sin adelantarse y dejando dos o tres bicis de separación entre uno y otro. Así minimizamos el riesgo. Tras 33 kilómetros de ruta llegamos a nuestro destino.</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrij1SOZHXtnvhJsuoF7P34dgianYr9ZZC-o39YoWPNwj-kvGlq8NI6JzqrNXWNeN9FmwTszfEvUrhSbKDcTn67qyvZ7oKRdwJXRRl4iUXWK0jX5noo0DeolHyyIneAS0S9VulF8k-NpY-Ap7gNpfTR-VmVy8elQe_2YFOd50jF0WHNmEQEk_j4a83/s2048/S%C3%A1bado_Llegada_Melgar.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1153" data-original-width="2048" height="413" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrij1SOZHXtnvhJsuoF7P34dgianYr9ZZC-o39YoWPNwj-kvGlq8NI6JzqrNXWNeN9FmwTszfEvUrhSbKDcTn67qyvZ7oKRdwJXRRl4iUXWK0jX5noo0DeolHyyIneAS0S9VulF8k-NpY-Ap7gNpfTR-VmVy8elQe_2YFOd50jF0WHNmEQEk_j4a83/w734-h413/S%C3%A1bado_Llegada_Melgar.png" width="734" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Mira cómo se van formando las nubes de tormenta cuando estamos terminando la ruta</span></div><p>Aproximadamente una hora después de llegar se puso a llover. La mañana salió perfecta. Una buena comilona a base de macarrones a la carbonara y una siesta reparadora. Y por la tarde, los niños a disfrutar de la piscina cubierta que tiene la casa y los mayores a descansar con unas cervecitas. </p>
<p>El domingo la previsión meteorológica era mucho más favorable: no se pronosticaba lluvia hasta las 18:00. Teníamos tiempo de sobra para salir de Melgar de Fernamental a media mañana y llegar a Frómista antes de las 17:00, hora a la que habíamos reservado un paseo en uno de los barcos recreativos que recorren un trocito del Canal con explicación incluida.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaPyvOnrUNcXVTDueauI7B3z41soJF9ze5EtolsOaviiSdNP3_mq2y86qW5mX7Fxj31HPJ7ME0CryjqZI8LaFg_M-qBlckqvMWLAAhq3KnJMQPswSLTX7MPoqkq6m_SgJ2MOalz4rRTr4tEfIUxQm6WB9NWyu2cZPoqnzQIrwAg69lMQaStNkJLDUf/s2048/Todos_Melgar.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1153" data-original-width="2048" height="413" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaPyvOnrUNcXVTDueauI7B3z41soJF9ze5EtolsOaviiSdNP3_mq2y86qW5mX7Fxj31HPJ7ME0CryjqZI8LaFg_M-qBlckqvMWLAAhq3KnJMQPswSLTX7MPoqkq6m_SgJ2MOalz4rRTr4tEfIUxQm6WB9NWyu2cZPoqnzQIrwAg69lMQaStNkJLDUf/w734-h413/Todos_Melgar.png" width="734" /></a></div><span style="font-size: x-small;"><div style="text-align: center;">Se me sale un poco la lorza al levantar el brazo. La noche de antes cenamos barbacoa y se nota...</div></span><p>Para volver al Canal de Castilla tenemos que rodar un poquito por carretera (muy poco) y tomar una pista de tierra que indica 2,3 Km hasta el Canal. Son poco más de las 12 del mediodía y el sol aprieta. Hoy no llevamos chubasqueros porque sabemos que no van a hacer falta. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVKTkMKrzHRB2YRODg0LZXadEMHifTS3LjkND3U276dABxrkSyCjpuPFxyJpefSdCg195asscP_IkMT06YIhnmLLSaO4n4sOx3RIYRQXzWo4fPZV_FPCjm45Q-Wo-kd2lCWkoaum6pYNoftNJfaojpSK_kz3hDmfy8aMnPnoXavP3zN2GPFCTTuOV6/s2048/Enlace_Fr%C3%B3mista_Canal.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1153" data-original-width="2048" height="410" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVKTkMKrzHRB2YRODg0LZXadEMHifTS3LjkND3U276dABxrkSyCjpuPFxyJpefSdCg195asscP_IkMT06YIhnmLLSaO4n4sOx3RIYRQXzWo4fPZV_FPCjm45Q-Wo-kd2lCWkoaum6pYNoftNJfaojpSK_kz3hDmfy8aMnPnoXavP3zN2GPFCTTuOV6/w730-h410/Enlace_Fr%C3%B3mista_Canal.png" width="730" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Al principio de la ruta es fácil mantener un pelotón unido</span></div><p>Una vez alcanzado el Canal seguimos avanzando por la orilla izquierda con un ritmo adecuado. No abundan las sombras y parece que el suelo está lleno de piedras. Muy compactadas, eso sí, pero no es fácil lanzar la bici. Este, junto al calor, serían los factores que nos hicieran penar más de la cuenta. </p><p>El paisaje cambia sutilmente. Ya no hay tantos árboles en la ribera para hacernos más llevadera la ruta con su sombra. Ya no hay charcos con los que divertirse. Además tenemos que remontar un par de cuestas que, aunque sean insignificantes si estamos hablando de ciclismo de montaña, son mucho más de lo que habíamos tenido que ascender durante la ruta del sábado. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4gH1IvaQTqOOfBoPv0hYFfxKPqdInJ5Lzi1aCZvjSKC1P10VJacCNgBEbWA5F2UPxb2jZInhUgmibQty6vvom7VhlvwvpqxHLD0WrrY1NyoaugTCtXmTq3EOSFOePQNTwFufmOvgDyYV7AVG2N2BLOVzixvHWMjiJNN4_cGUZBbCtWOs5dnxWIvcM/s2048/Domingo_Jaime_Ra%C3%BAl.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1153" data-original-width="2048" height="413" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4gH1IvaQTqOOfBoPv0hYFfxKPqdInJ5Lzi1aCZvjSKC1P10VJacCNgBEbWA5F2UPxb2jZInhUgmibQty6vvom7VhlvwvpqxHLD0WrrY1NyoaugTCtXmTq3EOSFOePQNTwFufmOvgDyYV7AVG2N2BLOVzixvHWMjiJNN4_cGUZBbCtWOs5dnxWIvcM/w735-h413/Domingo_Jaime_Ra%C3%BAl.png" width="735" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">En ocasiones rodábamos bastante por encima del canal</span></div><p>En torno a las 14 y habiendo recorrido más o menos la mitad del kilometraje paramos para comernos los bocatas en un apartadero a la sombra. No había áreas recreativas ni construcciones a las que acercarse en busca de un murete donde sentarse. Sin entretenernos demasiado reanudamos la marcha. Debíamos llegar antes de las 17:00 a Frómista porque necesitábamos algo de tiempo para colocar las bicis en los portabicicletas que con los cierres de seguridad es donde más protegidas iban a estar contra los robos mientras dábamos el paseo en barco.</p>
<center><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/vXbZ8QIYqP8" title="YouTube video player" width="560"></iframe></center>
<p>Hacía mucho calor y el terreno no era el mejor para que los niños rodaran ligero. A Raúl se le estaba haciendo bola llevar la pesada bici de María con el peso añadido de las alforjas (que él mismo se empeño en portar). A Ali directamente le dio una pájara. En un momento dado se encontró mareada y con el estómago revuelto. Quedaban unos 15 kilómetros y no quedaba más remedio que continuar porque estábamos en mitad de la nada así que sacamos la goma elástica que llevamos como medida de precaución para, como era el caso, remolcar a alguien en caso de emergencia. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC_4IQGQ_v3Dc8JFXKDJD_XQqlUs8O_w8jLDIOYNKF2p5rK-LslU-WCGCuppBGmQxXehLnu3JCt7DYD4tGHOWTsDPCRCp3QTXDlbA6xVfyB1ygM1bFyALJF0o58e6c_knG3BPgo2R518NmHRG7jODNWtukCvLFA2NTZP-DdAC3-wm7fKv7KqxIicdb/s2048/Remolque_1.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1153" data-original-width="2048" height="418" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC_4IQGQ_v3Dc8JFXKDJD_XQqlUs8O_w8jLDIOYNKF2p5rK-LslU-WCGCuppBGmQxXehLnu3JCt7DYD4tGHOWTsDPCRCp3QTXDlbA6xVfyB1ygM1bFyALJF0o58e6c_knG3BPgo2R518NmHRG7jODNWtukCvLFA2NTZP-DdAC3-wm7fKv7KqxIicdb/w742-h418/Remolque_1.png" width="742" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">El secreto es mantener la goma tensa</span></div><p>No habíamos practicado el remolcado, debo de reconocer, pero enseguida nos hicimos a ello. Solo hubo un incidente. Bajando una pequeña cuesta frenamos de manera desacompasada y la arrastré. Apenas una rozadura en la rodilla, nada grave. </p><p>A pesar de estar siendo remolcada el terreno era tan asqueroso que las vibraciones de las piedras le seguían revolviendo el estómago, pero por suerte una media hora más tarde ya se recuperó. Rodábamos con el invento a una velocidad de entre 15 y 17 Km/h. No podía ir mucho más rápido por piernas y por prudencia. Los últimos 500 metros los recorrió Ali por sí misma por el orgullo de llegar por sus propios medios. Y junto a la esclusa cuádruple nos esperaban Laura y Lourdes, que se habían adelantado unos cientos de metros, María, Paloma, Martín y Alvarito. </p><p>Para solucionar el problema de Raúl hubo cambalache de bicicletas. Andrés terminó con la de Jorge, Raúl con la de Andrés y Jorge con la de Raúl... para su desgracia porque, como digo, ya era complicado avanzar dignamente por esos caminos como para encima ir lastrado por el peso y las características de la bicicleta. No llegó de muy buen humor Jorge, no, a Frómista.</p><p>Pero el caso es que fuimos llegando uno detrás de otro en torno a las 16:00 con tiempo de sobra para refrescarnos antes de subir al barquito. Tras montar las bicis en el porta fuimos a la gasolinera del pueblo a comprar agua fresca porque estábamos deshidratados. Nos cambiamos de ropa y disfrutamos del paseo fluvial, relajante, tras un durísimo día de bici.</p><p></p><center><div class="strava-embed-placeholder" data-embed-id="9201409298" data-embed-type="activity"></div><script src="https://strava-embeds.com/embed.js"></script></center><p></p><p>Enhorabuena a los niños. A Andrés especialmente, que ha superado esta prueba de fuego (y con una bici que debió acabar en el fondo del canal y no volver a Santander) de cara a otros retos ciclistas que nos van a acontecer en un futuro cercano. Para el resto de niños solo tengo palabras de admiración. Tenéis el cielo ganado por aguantar estas locuras de vuestros padres. Espero que algo os quede de mayores, espero que esto os haga un poquito mejores en algún sentido. </p><p>Enhorabuena a Lourdes, que le está cogiendo el punto a esto de la bici y para mí ese es un regalazo.</p><p>Enhorabuena a Jaime. Igualito está el tío que en 2019 cuando vino a esa primera BiciCoa. Siempre lo digo, me siento en parte responsable por haberle metido el gusanillo por la bici y por lo tanto muy orgulloso.</p><p>Y mil gracias a María y a Paloma por la ayuda logística. Nos ha facilitado muchísimo la tarea contar con vosotras.</p><p>Se nos ha dado bastante bien el finde de bici y por lo tanto solo quiero anotarle puntos perdedor a Andrés por ese frenazo inoportuno. Pero es una cosa que a todos nos ha pasado, no hay que darle mucha más importancia. Sí se la doy a la caída que tuvo Natalia hace unos días y que la van a tener apartada de los caminos una temporada. ¡Ánimo, Natalia! En menos que canta un gallo ya estarás otra vez subida encima de la bici. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ2EmvZ1eE9D56wId-yy-xNHMlEG5T6hcc9RNO-O18M3l4hyZJegW_Sf5cDpi3Eu9VzvIuFuN3VWx2GZlydfYtbwTvyyvMw8BdInJxxCI75OwMV4HlG8jbUeNVaQD6hog94lyK-QFCtOPPjBD5BhCWxqE0Az9jRzXjHxgh1OYymLIJPepnONZukeU9/s910/Tabla%20Ruta.PNG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="306" data-original-width="910" height="255" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ2EmvZ1eE9D56wId-yy-xNHMlEG5T6hcc9RNO-O18M3l4hyZJegW_Sf5cDpi3Eu9VzvIuFuN3VWx2GZlydfYtbwTvyyvMw8BdInJxxCI75OwMV4HlG8jbUeNVaQD6hog94lyK-QFCtOPPjBD5BhCWxqE0Az9jRzXjHxgh1OYymLIJPepnONZukeU9/w756-h255/Tabla%20Ruta.PNG" width="756" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD3vz7tiFvBlYVMrSTKIy4pYsOi6rVuUVy9LXI8Hq0-mQ7a74sevnb8svcdLRHGQsMEhluXZwQLnQYc4u_uJMdeOGg2I2cIxSIVwSo0oBK0o8gddUqP4ibyV35YYvJWpjS5vhC1RMaBOR5Weouw5hno14KRncRsF4J5ww2cYLiu8NsvuCMUozAZ5xU/s206/Tabla%20Total.PNG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="206" data-original-width="165" height="206" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD3vz7tiFvBlYVMrSTKIy4pYsOi6rVuUVy9LXI8Hq0-mQ7a74sevnb8svcdLRHGQsMEhluXZwQLnQYc4u_uJMdeOGg2I2cIxSIVwSo0oBK0o8gddUqP4ibyV35YYvJWpjS5vhC1RMaBOR5Weouw5hno14KRncRsF4J5ww2cYLiu8NsvuCMUozAZ5xU/s1600/Tabla%20Total.PNG" width="165" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><p>Me despido recomendando MUCHO esta experiencia. Muy asumible para todos los niveles de forma. No creo que en verano sea buena idea a no ser, ojo, que se haga de noche que puede molar bastante.</p><p>¿Cuál será la próxima ruta en familia? Una de las buenas, ya veréis.</p>
</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1899360507158798202.post-40584296095564639272023-05-03T03:51:00.006-07:002023-05-03T03:51:59.529-07:00Cabañas de pastores, miradores estelares y otras maravillas.A veces pasa que la ruta sale chula sin más. O puede ser que dependa más de la
aptitud de uno mismo que del recorrido en sí, vete tú a saber. La cosa es que
hemos pasado el puente del día del trabajador y de la Comunidad de Madrid en la
casa de Navalperal de Pinares y el domingo (30 de abril) yo pretendía madrugar
para explorar parte del recorrido de la próxima BiciCoa pero no puse el
despertador y me levanté tarde para lo que quería hacer así que salí a dar una
vueltita sin muchas pretensiones. Simplemente hacer un poco de ejercicio para
completar el reto semanal de Generali Vitality (1).<div><br /></div>
<center><div class="strava-embed-placeholder" data-embed-id="8982075151" data-embed-type="activity"></div><script src="https://strava-embeds.com/embed.js"></script></center>
<div><br /></div>
Total, que salí en dirección a Navalperal de Pinares para recorrer, si acaso, un trozo de la <a href="http://perdedoresbtt.blogspot.com/2017/08/ruta-de-casasola-navalperal-de-pinares.html" target="_blank">"Ruta de Casasola"</a>, señalizada estupendamente por el ayuntamiento, que ya hiciera en su día. En un momento dado veo un cartel que indica hacia un "mirador estelar". Imposible resistirse, así que me encamino hacia allá. <div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiL4MS7nrSDiF2g0nFtmrt7iwmXfE4zzGmyfLS7DORqTxZpIiAI89f93-AA88X_u4oNyh3mcCQmk3ibNv-LKO2mMUat7bzn4mPyTNFZEYGd8hDZbuFXLnNp2_vDkH32U0lX4S1dxoZ96TZ6psGq5oMbVORgxF2Ny484NNbcrbfcPVhPOPQgnhKRGU8/s2000/poste.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="1124" height="1109" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiL4MS7nrSDiF2g0nFtmrt7iwmXfE4zzGmyfLS7DORqTxZpIiAI89f93-AA88X_u4oNyh3mcCQmk3ibNv-LKO2mMUat7bzn4mPyTNFZEYGd8hDZbuFXLnNp2_vDkH32U0lX4S1dxoZ96TZ6psGq5oMbVORgxF2Ny484NNbcrbfcPVhPOPQgnhKRGU8/w624-h1109/poste.png" width="624" /></a></div><div><br /></div><div>Me encuentro con una pista de cemento ("subida de hormigón Molinetas" se llama el segmento en Strava) que pica para arriba que no veas. Ya sabemos lo que toca: molinillo, paciencia, disfrutar del entorno (un robledal precioso) y distraerme escuchando el podcast de BiciLab (muy recomendable). <div><br /></div><div>Un consejo muy chorra. Ya sé que no es recomendable llevar auriculares cuando se monta en bici, pero yendo por el campo no lo considero peligroso. Allá cada cual. Si escucháis podcasts descargarlo en casa porque puede ser que perdáis la cobertura y el audio se corte. </div><div><br /></div><div>Veo un cartel que indica "aparcamiento del mirador estelar"... pero no veo cerca el mirador. Mirando a lo alto consigo ver un cercado de madera en lo alto de un risco y entiendo que debe de ser lo que busco así que me dirijo hacia allá rodeando el promontorio campo a través porque no veo camino que me lleve hasta arriba. Cuando llego descubro que no se trata del mirador estelar sino de un mirador de la Sierra de Gredos, el mirador de la Reneja.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxeVIMH6B590L2nHTw-JGRnguhjQMzYddmWR9wVqNj9TSWZ-uD_T2zw9OsZKTmU7xVcPVm4xGFeESSlwkpNOzYsOKK-KPOO93uIsiNBH40lXNEKCh1p0e3fWydtX3T7FM9emUBj89cLCQMYA9a6FI75evOL-SW1VCwTYgNuwu4z20UWd4JKGmCVlTd/s1994/MiradorReneja1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1120" data-original-width="1994" height="546" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxeVIMH6B590L2nHTw-JGRnguhjQMzYddmWR9wVqNj9TSWZ-uD_T2zw9OsZKTmU7xVcPVm4xGFeESSlwkpNOzYsOKK-KPOO93uIsiNBH40lXNEKCh1p0e3fWydtX3T7FM9emUBj89cLCQMYA9a6FI75evOL-SW1VCwTYgNuwu4z20UWd4JKGmCVlTd/w971-h546/MiradorReneja1.png" width="971" /></a></div><br /><div>Me entretengo un ratito mirando los nombres de los picos que recoge el cartel explicativo ligeramente vandalizado, como no. ¿Quién se viene hasta aquí a rayar la cubierta de metacrilato de un cartel? En fin..</div><div><br /></div><div>A los pies del mirador veo que hay un chozo de pastores y algo más abajo, el mirador estelar. Tenía que haber seguido rodando unos pocos de metros más por la pista y lo hubiera visto sin necesidad de subirme al cerro. Bajo caminando entre las retamas hasta el chozo. Mola mucho.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrl3C8VHigtl4VyqemKbsN8UfDHdspTWLRvU4oh32v__kE7InVlYwAq20bqSMemOPjtmCZ1zA2K0i73UlT7prWGt7bNslY00ZjlXLW2OyRs1Gt7g6rt5r_rEor2-J66Mfh4kKnIIJwX53uQjmtmK1ZJQdLgah0WDBSNUtQeFk03ZdWRF1FaoPvOBea/s2000/Chozo.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1124" data-original-width="2000" height="544" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrl3C8VHigtl4VyqemKbsN8UfDHdspTWLRvU4oh32v__kE7InVlYwAq20bqSMemOPjtmCZ1zA2K0i73UlT7prWGt7bNslY00ZjlXLW2OyRs1Gt7g6rt5r_rEor2-J66Mfh4kKnIIJwX53uQjmtmK1ZJQdLgah0WDBSNUtQeFk03ZdWRF1FaoPvOBea/w969-h544/Chozo.png" width="969" /></a></div><div><br /></div>Me meto dentro, naturalmente, y me gusta ver lo bien conservado que está. Es minúsculo, no creo que yo cupiera tumbado. En una esquina, unas cuantas piedras en el suelo delimitan "el hogar", aún con cenizas de haber sido usado quién sabe cuando. En la esquina opuesta, frente a la puerta, una piedra hace las veces de asiento. En la otra esquina, leña seca.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEio7pC4NSOXY7WqSE6kWnxIO3rUWxmd0SIrlniuZt5W8B_EQ2XkJ0IYoz-LC2zS5q1cIv4awHuXPZbzf_yox4g5U6CE1MyPq-54CrBer1VjmKTmc1hTg49224HB1iL_EQbOhl2VFjdQMEcpDokKU-oO_yi93xtZ2jSNdVGyYk3odIBXviMjyRFQ0iSO/s2000/CartelCaba%C3%B1a.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="545" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEio7pC4NSOXY7WqSE6kWnxIO3rUWxmd0SIrlniuZt5W8B_EQ2XkJ0IYoz-LC2zS5q1cIv4awHuXPZbzf_yox4g5U6CE1MyPq-54CrBer1VjmKTmc1hTg49224HB1iL_EQbOhl2VFjdQMEcpDokKU-oO_yi93xtZ2jSNdVGyYk3odIBXviMjyRFQ0iSO/w969-h545/CartelCaba%C3%B1a.png" width="969" /></a></div><div><br /></div><div>Y apenas a unas decenas de metros, el mirador estelar. Otro cercado de madera con mesas, bancos y cartelería. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRnvdF64yVA7zTeuySqMtN-6KF8-hOy1Go9fJZ-wzQ-P1MZ2IK36H6SrvuQsgC5y0h86TquEcdy3pAyJrEul_HtrmfZcuKy4iyIvQfUDKjC1vp-oMZWn1SLU9ZGcSr9gfQ-94Hiluzm1KBbWKePSjB51aZpnwxDSpidOHXbs909bqk_klXvninvmCp/s2000/Estelar.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1116" data-original-width="2000" height="541" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRnvdF64yVA7zTeuySqMtN-6KF8-hOy1Go9fJZ-wzQ-P1MZ2IK36H6SrvuQsgC5y0h86TquEcdy3pAyJrEul_HtrmfZcuKy4iyIvQfUDKjC1vp-oMZWn1SLU9ZGcSr9gfQ-94Hiluzm1KBbWKePSjB51aZpnwxDSpidOHXbs909bqk_klXvninvmCp/w967-h541/Estelar.png" width="967" /></a></div><br /><div>Tiene que hacer una rasca y un viento aquí por la noche que te digo yo que las estrellas van con bufanda. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-v6kOpZXK-q__4AVJ7hjflzzKsmOBG4o-DLBydoeTMOE2A3q9pEM4GEWfyTroduRTDuZw6fOHPK8_MMRBtozbSENKY5-hzv_v7UyWu5vn5ydE0T-fawrdt8A6Iqw3Gj75_tjHnyoDDGD2svL_V77-oWYbKdA0j8PbDt6fIkI3hOf_mk3ryV2NkLEh/s2000/estelar2.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="543" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-v6kOpZXK-q__4AVJ7hjflzzKsmOBG4o-DLBydoeTMOE2A3q9pEM4GEWfyTroduRTDuZw6fOHPK8_MMRBtozbSENKY5-hzv_v7UyWu5vn5ydE0T-fawrdt8A6Iqw3Gj75_tjHnyoDDGD2svL_V77-oWYbKdA0j8PbDt6fIkI3hOf_mk3ryV2NkLEh/w965-h543/estelar2.png" width="965" /></a></div><br /><div>Para no hacer la vuelta por el mismo sitio que la ida decido improvisar un poco y recorro la Ruta de Casasola en sentido contrario. Una bajada por pista rota me hace ponerme alerta. La RCZ es buena para subir pero no me genera nada de confianza bajando: la Rocket Ron delantera no me da seguridad, la ausencia de doble suspensión penaliza, la geometría tirando a "clásica", la ligereza que le resta aplomo... pero me divierto.</div><div><br /></div><div>Acabo encontrando la pista de cemento y sin darme cuenta estoy llegando de vuelta al pueblo. En un par de cuestas arriba me pongo de pie para ver cómo van las patas y me topo con otro inconveniente de la bici: al no tener bloqueo en la horquilla gran parte de la potencia de mis movimientos es absorbida por la suspensión restando efectividad a mi pedaleo. No me supone mayor problema, pero es un hecho y como tal te lo cuento. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqgtez9fmBRjhY4YzbTF7mu8wkLXQHq12jeKnGcgxrK0nO85VUBuGdU-iKC_Rz4BRkmY1F0CvXUP0CN5xjUOKuxoQH8RLkgRBnWYnmxvXBQa4Yx8D4GI6C998h6FdMIC9IRIq8hIQ8G0OEq6dLAyyuEZ6N0IINS8lD2YTceE_dczA7j8-Rj0wiyhD7/s1700/Mois%C3%A9s.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1276" data-original-width="1700" height="723" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqgtez9fmBRjhY4YzbTF7mu8wkLXQHq12jeKnGcgxrK0nO85VUBuGdU-iKC_Rz4BRkmY1F0CvXUP0CN5xjUOKuxoQH8RLkgRBnWYnmxvXBQa4Yx8D4GI6C998h6FdMIC9IRIq8hIQ8G0OEq6dLAyyuEZ6N0IINS8lD2YTceE_dczA7j8-Rj0wiyhD7/w964-h723/Mois%C3%A9s.png" width="964" /></a></div><br /><div>Y lo mejor de estos días que uno sale a montar en bici en ayunas es, naturalmente, el desayuno. Una ristra de croissants de pura mantequilla que hicieron, seguro, que el balance de calorías ruta/desayuno saliera a deber. En fin, son cosas del día a día con las que hay que convivir. </div><div><br /></div><div>Cómo molan estos días que sales en bici sin un objetivo claro y acabas descubriendo tesoros a tiro de piedra de casa. Anda que no habrá cosas que no haya visto aún. ¡Habrá que seguir explorando!<div>
<div><br /></div>
<div>
<span style="font-size: x-small;">(1)
<a href="https://www.generali.es/vitality" target="_blank">Generaly Vitality</a>
es un programa al que estoy suscrito por ser cliente de Generali (cualquier
seguro sirve, hasta el más barato de 15€/año por responsabilidad civil de
caza y pesca). Pago 3,50€ al mes y si cumplo el reto semanal (se hace fácil)
giro una ruleta en su app y me pueden tocar 5€ en Adidas o 5€ en Amazon o
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"categoría" de bronce a plata, oro y platino con un vale de Amazon de 5€,
10€ y 20€ respectivamente). A todos los que hacéis deporte habitualmente os
lo recomiendo porque os sale casi "gratis".</span>
</div>
</div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1899360507158798202.post-2831928652221219022023-04-24T04:19:00.006-07:002023-04-24T04:59:18.533-07:00Guadarrama - Valmayor (23/04/2023)<p>
Hay veces que las rutas molan por el recorrido en sí. Hay veces que molan por
la compañía y hay otras veces que molan por ambas cosas. Y estas son las
mejores, evidentemente. El pasado domingo 23 de abril tuvimos la suerte de
disfrutar de una de estas últimas. Y a pesar de mis reiteradas protestas,
queridos compañeros de ruta, sabed que la disfruté muchisísimo, podéis estar
seguros. Además celebro volver a hacer una ruta con Ángel tantísimos meses
después, ya casi, casi recuperado de la grave lesión sufrida en su rodilla.
Aún le falta un puntito, pero lo peor ya está superado. ¡Es un hecho que
tenemos que celebrar!
</p>
<p>
Total, que durante la semana estuvimos hablando de quedar el fin de semana
para salir de ruta porque hacía tiempo que no nos juntábamos unos cuantos. Y
siendo que el sábado había otros compromisos y que daban lluvia a primera hora
(poco llovió para la falta que hace) fijamos el domingo para juntarnos y salir
con la bici. Hacía tiempo que no íbamos a la sierra y Lude y yo pensamos que
era una buena oportunidad para visitar a los amigos de Guadarrama y a las 8:30
ya estábamos listos en casa de Jaime. Corría una brisa muy fresquita y nos
vino bien el café que nos tomamos. Nos calentó un poco el cuerpo. Enseguida
llegó Ángel para alegría de Sergio y mía, que no le esperábamos, con su
preciosa Cannondale de 26" con horquilla fatty. Al parecer su bici "titular"
está fuera de servicio porque de estar tanto tiempo sin usarse las cubiertas
se han destalonado. Natalia, Simón y Diana completarían la participación
<i>guadarrameña</i> y el Bombi, que se apuntó el sábado a última hora también
para alegría de los participantes, cerraría la convocatoria. En total 8
ciclistas acudimos a la cita, nada mal.
</p>
<p>
Ya le dije yo a Jaime que íbamos a verles para que nos sacaran de ruta pero
que no nos prepararan una de las que están haciendo últimamente. Nada de mil y
pico metros de desnivel que llevo sin montar en bici en serio desde el reto de
los 100 kilómetros y además tengo abstemia primaveral (cualquier excusa me
vale). Así que buscamos la opción más llana posible: desde Guadarrama al
embalse de Valmayor en un recorrido semi-circular, ya que parte del mismo
comparte ida y vuelta pero otra parte es un anillo.
</p>
<center><div class="strava-embed-placeholder" data-embed-id="8941367660" data-embed-type="activity"></div><script src="https://strava-embeds.com/embed.js"></script></center>
<p>La primera parte del recorrido es eminentemente descendente, hasta el embalse, y la segunda mitad al revés. Y el ritmo es "alegre" desde el principio. Rodamos en dirección Collado Villalba, dejando Alpedrete a nuestra izquierda. Después de rodar un poquito por la Cañada Real Segoviana salimos a la derecha para tomar el camino de Navalquejigo y tras cruzar con talento la carretera de Las Rozas a El Escorial (M505) hacemos la primera paradita de la mañana para visitar la Ermita de Nuestra Señora de la Soledad y echar una fotito en su mirador.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgM27LhJqO_IWJvzVLV-ZJuDvwtFrNvEf3dhwFCOk0UhxfE8VvvCfRElRVQdUIVkO0-Gvh9ZcmoG3GP5aLn0QR8Ml5CVf59-gpYcev_m84aRFnB07Dhvj1cVpMisCpZoMAPJZzF62MOurcPL_mmgxC1267XAkjoo5omNZfQNS4dodFxEj8LmO259_f2/s2048/IMG-20230423-WA0009.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="587" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgM27LhJqO_IWJvzVLV-ZJuDvwtFrNvEf3dhwFCOk0UhxfE8VvvCfRElRVQdUIVkO0-Gvh9ZcmoG3GP5aLn0QR8Ml5CVf59-gpYcev_m84aRFnB07Dhvj1cVpMisCpZoMAPJZzF62MOurcPL_mmgxC1267XAkjoo5omNZfQNS4dodFxEj8LmO259_f2/w781-h587/IMG-20230423-WA0009.jpg" width="781" /></a></div><p>Una vez en el embalse, toca rodar por senderos divertidísimos durante un buen rato. Lo mejor de la ruta, sin duda alguna. Me encumbro siendo capaz de superar sobre la bici obstáculos que el resto tiene que subir caminando. Y es que, perdona que te diga, si cuando uno la caga se le asignan puntos de perdedor, cuando las cosas se hacen bien también hay que decirlo, que de estos pequeños premios se alimenta el orgullo ciclista del globero perdedor. En uno de estos puntos, una cuestarraca de las de subir a molinillo total, Diana confiesa haberse caído. Nadie la vio, no hubo testigos, pero suma puntos perdedor igualmente. </p><p>Enlazamos con la conocida Senda de los Arroyos. Divertidísima, como siempre. El Bombi aprovecha para, literalmente, atravesar una encima en formato arbusto. Iba mirando para atrás y cuando se quiso dar cuenta la encina apareció delante suya sin luces de emergencia ni nada. A pesar de no haberse caído es tan triste esto que convierte al Bombi en digno merecedor de puntos perdedor. Al final remontamos hasta la altura de las vías del tren, pasamos por encima de las mismas por el puente y llegamos al también conocido camino de las siete cancelas. O las siete "gacelas", como pensaba Natalia que se llamaba (recordemos que es rusa y aunque habla muy, muy, muy bien aún se le escapan algunas cosillas). Pues qué quieres que te diga... siete "gacelas" mola más que siete "cancelas". </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlYaRc1iE7CPxvd1aYz0uhpjg3hAQZgJRaCfW8MVyuSF5vT6c_yQfhkTCoWa3suZddl83X08I6nj_2IOA8zmFCxJx2H5r3GO2SO5qUQxdZLBBRf5kj8acG9S0y8X3Jo_YI7yIaHROX5yB6D-kafEw243CZMgG47wdB2OmbalWtLX71ougGAf5p1emM/s4000/20230423_105215.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="2250" height="1152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlYaRc1iE7CPxvd1aYz0uhpjg3hAQZgJRaCfW8MVyuSF5vT6c_yQfhkTCoWa3suZddl83X08I6nj_2IOA8zmFCxJx2H5r3GO2SO5qUQxdZLBBRf5kj8acG9S0y8X3Jo_YI7yIaHROX5yB6D-kafEw243CZMgG47wdB2OmbalWtLX71ougGAf5p1emM/w648-h1152/20230423_105215.jpg" width="648" /></a></div><p>No atravesamos las siete puertas, solo un par de ellas porque tomamos un desvío a la izquierda que nos lleva (atravesando la dehesa, que para lo poco que ha llovido está preciosa) hasta el Camping de El Escorial. Toca llanear un buen rato por pista en buen estado y conseguimos hacerlo con facilidad por encima de los 20 km/h. El grupo se estira y, extraño, yo estoy en el grupo de cabeza. Cerramos el anillo y giramos a la izquierda para volver a Guadarrama por el mismo camino por el que hemos venido. Pero el peor amigo del ciclista hace su aparición: el viento. Nos pega de cara y es molestísimo. Nos acompaña hasta el final de la ruta, cada uno lo combate como puede pero todos pasamos un rato malo tratando de mantener una media de velocidad digna con tan incómodo acompañante negándonos el avance. </p><p>Pero llegamos, claro, tras 2 horas y 45 minutos de divertidísima ruta. Y como es buena hora nos sentamos en una terraza al sol a disfrutar de unas merecidas cervecitas que nos saben a gloria. Y comentamos lo acontecido. Y también lo que está por venir. Y es en ese momento exacto, cuando te da el solecito en la cara, tienes un doble de cerveza en la mano y estás rodeado de amigos cuando te das cuenta de que te ha merecido la pena levantarte un domingo a las 7:00 para salir en bici. Y te das cuenta de la suerte que tienes por ser ciclista. Y esperas que la salud te permita disfrutar de muchísimas más de estas.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijSlzHzvLRKXJGxhwiJruy8EpXauayrznNxUcHlrvL8NqUiD6OfMgd65doRl1gW-HH0D_yJ_pk1N6UR5b_mfSAbXR1p9t1EzaJrVPj1nGKg7fO7FNrf07FY9d1jdg_KAL_D0iP7yFGZN23TIGmhGy7OpfBU4C5JbUtK0_ckun6wuAXqZXE6uE5SQVz/s4000/20230423_122626.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="4000" height="436" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijSlzHzvLRKXJGxhwiJruy8EpXauayrznNxUcHlrvL8NqUiD6OfMgd65doRl1gW-HH0D_yJ_pk1N6UR5b_mfSAbXR1p9t1EzaJrVPj1nGKg7fO7FNrf07FY9d1jdg_KAL_D0iP7yFGZN23TIGmhGy7OpfBU4C5JbUtK0_ckun6wuAXqZXE6uE5SQVz/w776-h436/20230423_122626.jpg" width="776" /></a></div><p>¡Estoy deseando que llegue la próxima!</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNLlS3BgQKwgkt-Ukb6AJ5XfVyt0LeXJR5mCKyOd2HlZC3TkS_oYwh_5Kp__l9SkLkhClOZOajij8-3cBZh1oWSgwsZSiPedmss7SIEAbMKS-ck2CeuVbio9Fd0eUwUTVym_WGHXGj3X3K5AHkWrMlyKdfn5Mske1GjZScY2FjyDL4AsccOJe4jk3D/s910/Tabla%20Ruta.PNG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="268" data-original-width="910" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNLlS3BgQKwgkt-Ukb6AJ5XfVyt0LeXJR5mCKyOd2HlZC3TkS_oYwh_5Kp__l9SkLkhClOZOajij8-3cBZh1oWSgwsZSiPedmss7SIEAbMKS-ck2CeuVbio9Fd0eUwUTVym_WGHXGj3X3K5AHkWrMlyKdfn5Mske1GjZScY2FjyDL4AsccOJe4jk3D/w751-h221/Tabla%20Ruta.PNG" width="751" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdkj61wreIIKF-D3rw--7FzAhNnF_iWOW5sbLuXrFwhY8h_Dh2ICsqGN4ATTlaR8feXhvIMoPITCYnysrSlIW9i4o9zv1JGFC_T6z8euReqxyYiMrsaporrhodQ-TK2jYEVYERPBWPf4fUFUKCqCcUNAh6m1NDje-gq4NAstNE5CopqHHU438HlOY1/s187/Tabla%20Total.PNG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="187" data-original-width="168" height="187" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdkj61wreIIKF-D3rw--7FzAhNnF_iWOW5sbLuXrFwhY8h_Dh2ICsqGN4ATTlaR8feXhvIMoPITCYnysrSlIW9i4o9zv1JGFC_T6z8euReqxyYiMrsaporrhodQ-TK2jYEVYERPBWPf4fUFUKCqCcUNAh6m1NDje-gq4NAstNE5CopqHHU438HlOY1/s1600/Tabla%20Total.PNG" width="168" /></a></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1899360507158798202.post-81906790354773107982023-04-21T02:29:00.007-07:002023-04-21T02:29:34.705-07:00Truco casero para eliminar el óxido superficial<p> A veces pasa, sobre todo dependiendo de donde vivamos, que si no guardamos la bici con un poco de mimo el óxido se apodera de buena cantidad de componentes. Eso es lo que le pasaba a esta bicicleta infantil, una Orbea MX, que ha llegado a las manos de Jaime para su revisión y puesta a punto.</p><p>No se puede consentir tener una bici con óxido así que lo primero ha sido desmontar la bici por completo.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLw5bBys_KT0IDqS5IOgJ2AzZK04s7DKYmrSFbbCeMhuq6rW6IhNetC_I9vwE_F_5XqDut8cHCdRi2rJH84XJvC3IUnkE_cr4P3YsAdAxHn9VRaiGnd9IqzmWQHpk0Ri_kJv0RKMQGH4_lhDWmlcicNfaL2QvX_z1WDhK0J6YYHfVOzyXKBJxAkT0o/s2000/IMG-20230417-WA0005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="2000" height="690" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLw5bBys_KT0IDqS5IOgJ2AzZK04s7DKYmrSFbbCeMhuq6rW6IhNetC_I9vwE_F_5XqDut8cHCdRi2rJH84XJvC3IUnkE_cr4P3YsAdAxHn9VRaiGnd9IqzmWQHpk0Ri_kJv0RKMQGH4_lhDWmlcicNfaL2QvX_z1WDhK0J6YYHfVOzyXKBJxAkT0o/w920-h690/IMG-20230417-WA0005.jpg" width="920" /></a></div><p>Fijaos en la cantidad de componentes que presentaban óxido. Parece que hubieran guardado la bicicleta a la intemperie o en un lugar con mucha humedad. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpE_tanOtCMleTgmRArD6Wi1nF9FMbs72aZWjuKTUMFX20lS1Yhe99NZ1VSjTH5ikpU3c1UydpTomP7m7t8oseDIzJZwKjy346lXaEQdJ3rUwFl_5cJK_zFuGxtm9PbnS-UijtOzl_QvMytVHXFMuISB5c6ul1rDBsEKJjFv-vMy_1aHK7f7WyyrLg/s2000/IMG-20230417-WA0008.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="1500" height="866" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpE_tanOtCMleTgmRArD6Wi1nF9FMbs72aZWjuKTUMFX20lS1Yhe99NZ1VSjTH5ikpU3c1UydpTomP7m7t8oseDIzJZwKjy346lXaEQdJ3rUwFl_5cJK_zFuGxtm9PbnS-UijtOzl_QvMytVHXFMuISB5c6ul1rDBsEKJjFv-vMy_1aHK7f7WyyrLg/w649-h866/IMG-20230417-WA0008.jpg" width="649" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtbDIB0KyYryTudhIv8GzJ_46Ux8rukZTFIKOciVaXCXBxVgVY3UGoH34Ygpe0w106ka8-SYHhjGFIbER5Ae4KZ2wVMoSNQQpjz-deOSB7k8mMP2APupFr1jVpr5XDP2K3GLYJlUod8Tse1FSgdfhEhiai2gwFbaIygsIHAM4CUgeBoxicL9phkVpz/s2000/IMG-20230417-WA0011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="1500" height="861" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtbDIB0KyYryTudhIv8GzJ_46Ux8rukZTFIKOciVaXCXBxVgVY3UGoH34Ygpe0w106ka8-SYHhjGFIbER5Ae4KZ2wVMoSNQQpjz-deOSB7k8mMP2APupFr1jVpr5XDP2K3GLYJlUod8Tse1FSgdfhEhiai2gwFbaIygsIHAM4CUgeBoxicL9phkVpz/w646-h861/IMG-20230417-WA0011.jpg" width="646" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlLEzqEjqSOjUBaExjFj0FWYMMf7nSBJqg5esBUP56FquECtWX0Vagyh0PbtnTOctG6oWqp82XiEfwGx-sKzL79tLx8JLLlwWXd_BaDFdDhUccRZsaIxK0VFe3lB4h1Wm4Vrrkel7CD6fM6I2M5OPikmP_IeA4RNoERsAaLGsnLDLC5nMHMqzSI971/s2000/IMG-20230417-WA0010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="1500" height="857" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlLEzqEjqSOjUBaExjFj0FWYMMf7nSBJqg5esBUP56FquECtWX0Vagyh0PbtnTOctG6oWqp82XiEfwGx-sKzL79tLx8JLLlwWXd_BaDFdDhUccRZsaIxK0VFe3lB4h1Wm4Vrrkel7CD6fM6I2M5OPikmP_IeA4RNoERsAaLGsnLDLC5nMHMqzSI971/w642-h857/IMG-20230417-WA0010.jpg" width="642" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizP77smBshZC_S_dcpiEqAuaQXCeUZVqXFjrxh8XyYwUbdCLfszmKG5LiL9DpM8DQo2HzbDGREBA-YutjFXEAcYgZ0VG1wstTlLrP44G_q1NYebI2h3hGrXQtA7bzaQJZdbGfkd6CsOO70L3L6Fc681RkXqTVwbfmbnp2oiXXwXC01x1qbpZCMbSa8/s1600/IMG-20230418-WA0005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="851" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizP77smBshZC_S_dcpiEqAuaQXCeUZVqXFjrxh8XyYwUbdCLfszmKG5LiL9DpM8DQo2HzbDGREBA-YutjFXEAcYgZ0VG1wstTlLrP44G_q1NYebI2h3hGrXQtA7bzaQJZdbGfkd6CsOO70L3L6Fc681RkXqTVwbfmbnp2oiXXwXC01x1qbpZCMbSa8/w638-h851/IMG-20230418-WA0005.jpg" width="638" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijMMnUT18ctI0sAp5rllnZsGTak7h2dCIzN0iIBDaWkKtDg83K3ekhyhm53abQxRmVrEFPRuSU5xG9jH1K5-DwKMgHmum_OkRlNkZUQF_pdtyiktHsYYxZnnINdq-UOmsOMQfp4h_vsrzjOHKvEMK4QqXKWPAmUv1yiRmhG7EPdNdn39_QDwz3Oq1_/s2000/IMG-20230418-WA0008.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="1500" height="852" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijMMnUT18ctI0sAp5rllnZsGTak7h2dCIzN0iIBDaWkKtDg83K3ekhyhm53abQxRmVrEFPRuSU5xG9jH1K5-DwKMgHmum_OkRlNkZUQF_pdtyiktHsYYxZnnINdq-UOmsOMQfp4h_vsrzjOHKvEMK4QqXKWPAmUv1yiRmhG7EPdNdn39_QDwz3Oq1_/w639-h852/IMG-20230418-WA0008.jpg" width="639" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLGWBpkl6sdKy4JP4tHpB09noye9K06DDZjTKxDbtNmkM5FHSIhsuU_aX8srdHVc3mIZL4MxdoxxXpoo5RuJV7diYzbQYt9XDSEwz1drVh0o2jziscIr3dnxb3U7XCn6nsWia8FWvgBiPsZgq0uvj4T0qO6OcxuHxY7_Qjyx1KKQZB48gdwo48fMxT/s2000/IMG-20230417-WA0009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="1500" height="852" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLGWBpkl6sdKy4JP4tHpB09noye9K06DDZjTKxDbtNmkM5FHSIhsuU_aX8srdHVc3mIZL4MxdoxxXpoo5RuJV7diYzbQYt9XDSEwz1drVh0o2jziscIr3dnxb3U7XCn6nsWia8FWvgBiPsZgq0uvj4T0qO6OcxuHxY7_Qjyx1KKQZB48gdwo48fMxT/w640-h852/IMG-20230417-WA0009.jpg" width="640" /></a></div><div><br /></div>Pues bien, nuestro aliado doméstico para combatir el óxido no es otro que el VINAGRE. Sí, sumergiendo los componentes en vinagre conseguimos deshacernos de esa capa de óxido con relativa facilidad. <div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgERXnKSitE84_GN_LO-M_3GNs1miidlQ0DA56FYXuxm0a3Evuq8b9W1uRu-C1TQT4fyXYefhOZozYVaZxzbUgsybMlDlCZbihU8-T1epMx3vDDUU3LdAIEp-TFygDc2kwMFtcvOFluEiUze6hvESs5q6IMrDQG8dxmui2z80c8xPxKdjqnlHKhO-A1/s2000/IMG-20230418-WA0002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="1500" height="833" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgERXnKSitE84_GN_LO-M_3GNs1miidlQ0DA56FYXuxm0a3Evuq8b9W1uRu-C1TQT4fyXYefhOZozYVaZxzbUgsybMlDlCZbihU8-T1epMx3vDDUU3LdAIEp-TFygDc2kwMFtcvOFluEiUze6hvESs5q6IMrDQG8dxmui2z80c8xPxKdjqnlHKhO-A1/w625-h833/IMG-20230418-WA0002.jpg" width="625" /></a></div><br /><div>Según palabras de Jaime, recomiendan dejar el vinagre actuar durante cinco días, pero él ha dejado los componentes bañándose solo uno y luego ha frotado con un cepillo de plástico. Dependerá de cómo de profunda sea la capa de óxido que se desprenda con mayor o menor facilidad.</div><div><br /></div><div>Se puede ver el poso de óxido en el vinagre.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgySOFnAMuNd7ILMj-PjUtUixoDoz3d-0uTiIiy13C7IDW3EfqA_XpxrYWln2ArEUt8yTQsEw52rnckSzVVZS6QUt6WgF5Ex1qNZZd4d4MZn7VMqI7VbWzqT76irJP4aIyNsqChMdiDkVRzrEwjoJZZhP8LmI3TMRMNzOmzvHhrkE3RnwprgeYfM2Vv/s2000/IMG-20230418-WA0004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="2000" height="464" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgySOFnAMuNd7ILMj-PjUtUixoDoz3d-0uTiIiy13C7IDW3EfqA_XpxrYWln2ArEUt8yTQsEw52rnckSzVVZS6QUt6WgF5Ex1qNZZd4d4MZn7VMqI7VbWzqT76irJP4aIyNsqChMdiDkVRzrEwjoJZZhP8LmI3TMRMNzOmzvHhrkE3RnwprgeYfM2Vv/w619-h464/IMG-20230418-WA0004.jpg" width="619" /></a></div><br /><div>Los resultados saltan a la vista, mirad cómo han quedado los componentes:</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfl09HMmljFy6tJ358kX5uC-jC3OddCRa1jjiIc9w3aK9hfNK24Z6AUMaOYh_qrHbajayUoUtyynUhMyMbVDm4pDvr7UZ7EM6Sp4gPCR7ld57ykeesy4C6Hy5jS21zmQoQAba25bo8FOosQ-JgZp3seolb7tLUl9QRRYw1WBkCGEXS1qsdiLTWVGYA/s2000/IMG-20230418-WA0003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="2000" height="666" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfl09HMmljFy6tJ358kX5uC-jC3OddCRa1jjiIc9w3aK9hfNK24Z6AUMaOYh_qrHbajayUoUtyynUhMyMbVDm4pDvr7UZ7EM6Sp4gPCR7ld57ykeesy4C6Hy5jS21zmQoQAba25bo8FOosQ-JgZp3seolb7tLUl9QRRYw1WBkCGEXS1qsdiLTWVGYA/w887-h666/IMG-20230418-WA0003.jpg" width="887" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsxQOffVfrAHqAsgbeGYSFc3fqZ7ch9OmbEcMVTE25YNLegfgCsU_DYmwb6LWHsB9Iv96r_serdwcIsoZgQ6RoN8snKU22xxa0WDxT5nJqingkzk0KkKo0NfNdQAzwtaVoxLIcGUaX54oz6dS-19vu6UrURpdzYzSxlokYWQ7SFn_V1ZyhRoFIvjkB/s2000/IMG-20230419-WA0010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="1500" height="842" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsxQOffVfrAHqAsgbeGYSFc3fqZ7ch9OmbEcMVTE25YNLegfgCsU_DYmwb6LWHsB9Iv96r_serdwcIsoZgQ6RoN8snKU22xxa0WDxT5nJqingkzk0KkKo0NfNdQAzwtaVoxLIcGUaX54oz6dS-19vu6UrURpdzYzSxlokYWQ7SFn_V1ZyhRoFIvjkB/w632-h842/IMG-20230419-WA0010.jpg" width="632" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKf_vjmtddHNjOCsMN2w7V3HHP-RSxcTAgvgHmNDV5LthkAnmR6btE-aXGtaTqV9YpaU-wd4zoCZ0P2egoA559gAlOgGLHznVdbo3W0DIcnNNMn4nsoI5P0IsVKzDUhHYVuom4wycqfTP4I82fyfG4Qa3IMtNfiZnMZhXoOCA87DXJEOn04y57btFI/s2000/IMG-20230419-WA0014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="1500" height="837" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKf_vjmtddHNjOCsMN2w7V3HHP-RSxcTAgvgHmNDV5LthkAnmR6btE-aXGtaTqV9YpaU-wd4zoCZ0P2egoA559gAlOgGLHznVdbo3W0DIcnNNMn4nsoI5P0IsVKzDUhHYVuom4wycqfTP4I82fyfG4Qa3IMtNfiZnMZhXoOCA87DXJEOn04y57btFI/w627-h837/IMG-20230419-WA0014.jpg" width="627" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMTEixspFOoZ0GYaD2WgX1qRsHlBwyJXELqAWTaptfjOt1e1eaXUP_cbvZNja3vpv8CUOgFQTkb_Us2yld612mihDHqfkrr08oPfbhTX9dRXfozB3IrG9gQMtkLrL-NmV7vidXkhPLS137orns1oI_pxMm6y25S1mtUXRtt8C9p2WYBWYOtq59GwJe/s2000/IMG-20230419-WA0019.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="1500" height="827" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMTEixspFOoZ0GYaD2WgX1qRsHlBwyJXELqAWTaptfjOt1e1eaXUP_cbvZNja3vpv8CUOgFQTkb_Us2yld612mihDHqfkrr08oPfbhTX9dRXfozB3IrG9gQMtkLrL-NmV7vidXkhPLS137orns1oI_pxMm6y25S1mtUXRtt8C9p2WYBWYOtq59GwJe/w621-h827/IMG-20230419-WA0019.jpg" width="621" /></a></div><br /><div>Y la bici, una vez montada, parece nueva. ¡¡Sin duda un gran aliado el vinagre!!</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglInrFIVTmORltnATqxFp-gtA1iPxLvdcoCveukjh0Eo1UwERgkJrjEhnDa7q7Z94SLP0bslmkdVIVlwecokEAoo7KDrK7L0_R8spzeY1ptD-8IBoi7VEVYt4Hy3Xjg-kbJlC3sLp8RPoBYK7MKucUal1_CTyrK-fCa-DTnkvF_EQPvfmL9ZuRanjh/s2000/IMG-20230420-WA0011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="1500" height="824" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglInrFIVTmORltnATqxFp-gtA1iPxLvdcoCveukjh0Eo1UwERgkJrjEhnDa7q7Z94SLP0bslmkdVIVlwecokEAoo7KDrK7L0_R8spzeY1ptD-8IBoi7VEVYt4Hy3Xjg-kbJlC3sLp8RPoBYK7MKucUal1_CTyrK-fCa-DTnkvF_EQPvfmL9ZuRanjh/w618-h824/IMG-20230420-WA0011.jpg" width="618" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5DmxUsf7FQQWsaDBIx5UjLeoTpIO00Dqvkgm53WIgLP3aI_Hq0THm8j-h7FZvb9J3uPvyyQAQ_Xs-zHzXrReLu-IVhO7Uug0w_vbGjj5tBh1Uf13ZR1NgGXWZ95ak5vJBN1PngmHYlpYvRFlfprBGW_V--BpnLShKqajZE60gec74yZw-7YlQbDIh/s2000/IMG-20230420-WA0012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="2000" height="684" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5DmxUsf7FQQWsaDBIx5UjLeoTpIO00Dqvkgm53WIgLP3aI_Hq0THm8j-h7FZvb9J3uPvyyQAQ_Xs-zHzXrReLu-IVhO7Uug0w_vbGjj5tBh1Uf13ZR1NgGXWZ95ak5vJBN1PngmHYlpYvRFlfprBGW_V--BpnLShKqajZE60gec74yZw-7YlQbDIh/w910-h684/IMG-20230420-WA0012.jpg" width="910" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-PwlKUAI7Z48LvLRr7KChS2mMW3so5OF-rLzFsaN6A4m1kZE_e1bZNP7yiXLTRvbQOSQzJu7MbofxH0Q5pJAsLI7D-04lvUYVXkCXIgDVVTTQj37UzgamivV6SLXo9pp7kxoLBKcjBV8ndjR2XJhGLKnM0ZzDFjS2HoZEyT3XxmuwE9k_19X4arAR/s2000/IMG-20230420-WA0013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="2000" height="682" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-PwlKUAI7Z48LvLRr7KChS2mMW3so5OF-rLzFsaN6A4m1kZE_e1bZNP7yiXLTRvbQOSQzJu7MbofxH0Q5pJAsLI7D-04lvUYVXkCXIgDVVTTQj37UzgamivV6SLXo9pp7kxoLBKcjBV8ndjR2XJhGLKnM0ZzDFjS2HoZEyT3XxmuwE9k_19X4arAR/w910-h682/IMG-20230420-WA0013.jpg" width="910" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY9Eh72VNK9NQFXk8c1FuaSQTtcGZF4HTNqExlUDj6Is6AZHNu-kKXCqXoVRuywXxHRLRK6YmySbkrmDwR1UvPKK9b7_KayYFmK_Yyp5JmQRUm4PIO8fQdMdTS5SFm0UmJ4w0g3u4ibNTDtOGziCRUX0CGKyKZ0rodo48zNESCNKRC6gvDQHimGq_T/s2000/IMG-20230420-WA0014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="2000" height="683" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY9Eh72VNK9NQFXk8c1FuaSQTtcGZF4HTNqExlUDj6Is6AZHNu-kKXCqXoVRuywXxHRLRK6YmySbkrmDwR1UvPKK9b7_KayYFmK_Yyp5JmQRUm4PIO8fQdMdTS5SFm0UmJ4w0g3u4ibNTDtOGziCRUX0CGKyKZ0rodo48zNESCNKRC6gvDQHimGq_T/w909-h683/IMG-20230420-WA0014.jpg" width="909" /></a></div><br /><div><br /></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1899360507158798202.post-35619455869667024982023-03-24T06:14:00.009-07:002023-03-24T06:34:52.376-07:00Ciclismo en Familia - Vía Verde del PasSiendo vosotros lectores habituales de este blog sabréis que de cuando en cuando
hacemos una escapadita en familia para hacer una ruta en bici por una Vía Verde
o recorrido similar que no entrañe demasiada dificultad ni técnica ni física.
También sabréis que Jaime y María son nuestros compinches en este tipo de
aventuras (y nosotros los suyos, que tanto monta, monta tanto). Así que
aprovechando que en 2023 en Madrid el día 20 de marzo era festivo (al caer el
19, día del padre, en domingo) nos desplazamos con toda la parafernalia
ciclística a la casa familiar de María, muy cerca de Santander, para recorrer la
<a href="https://www.viasverdes.com/itinerarios/itinerario.asp?id=174" target="_blank">Vía Verde del Pas</a>.
<div><br /></div>
<center>
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</center>
<div><br /></div>
Oficialmente la ruta parte de Astillero y termina en Ontaneda, pero nosotros
decidimos hacerla al revés para disfrutar del ligero perfil descendente de este
sentido inverso. Así que el domingo por la mañana, sin madrugar demasiado
porque, además de tener todo el día para hacer el recorrido daban lluvias a
primera hora, preparamos unos bocatas y unos aperitivos, montamos las bicicletas
en los coches y salimos rumbo a Ontaneda, a unos 40 minutos de la casa de María
para disfrutar del último día de bicicleta del invierno de 2023.
<div><br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Ontaneda cuenta con un aparcamiento enorme</span>
</div>
<div><br /></div>
<div>
Siendo tantos siempre sucede que hay que hacer algún pequeño ajuste en alguna
bicicleta. Que si no me cambia bien, que si la rueda va frenada, que si espera
que tengo que subir el sillín que va muy bajo... Pero sorprendentemente esta
vez en apenas cinco o diez minutos estábamos en marcha. Y el tiempo
acompañaba. El día anterior no pudimos hacer la ruta como teníamos planificado
desde hace semanas porque estuvo casi todo el día lloviendo. Pero el domingo
sobre las 13:00 el sol brillaba, la temperatura era perfecta y no hacía nada
de viento. Vamos, un chollazo de día.
</div>
<div><br /></div>
<div>
Comenzamos a rodar suavemente. Bueno... Los niños enseguida se pusieron a
apretar. Jorge, el mayor de todos, se inventó un juego. Una especie de
"cycling manager" y fue otorgando puntos a los distintos corredores en función
de sus méritos. Con la tontería el juego duró horas, os lo puedo asegurar,
durante las que estuvieron muy distraídos y los mayores pudimos disfrutar de
la ruta y de la charla tranquilamente.
</div>
<div><br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">En general la ruta está bien señalizada y dispone de paneles informativos
que por supuesto no leímos</span>
</div>
<div><br /></div>
<div>
La Vía Verde discurre paralela al río y el entorno merece mucho la pena.
Salimos del núcleo urbano pero las casas (casoplones, algunos preciosos)
seguían apareciendo por todas partes y esta continuidad suponía que no estaba claro
cuando terminaba un municipio y empezaba el otro. Rodábamos por la margen
izquierda del río pero en San Vicente de Toranzo cambiamos de orilla cruzando
por encima de un antiguo puente ferroviario muy bonito. El tráfico estaba
abierto al tráfico, pero los coches pasaban con mucha precaución porque la
plataforma del puente era de madera. Fue un momento divertido.
</div>
<div><br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">La distancia entre los tablones era en algunos sitios de más de diez
centímetros, no te creas...</span>
</div>
<div><br /></div>
<div>
Como no habíamos madrugado y hubo que desplazarse casi una hora en coche
habíamos comenzado a rodar en torno a las 13:00 y enseguida el estómago empezó
a protestar. De manera que decidimos hacer una paradita técnica para tomar un
aperitivo en una de las muchas áreas de descanso que la ruta ofrece. Elegimos
una particularmente agradable, junto a un ¿acueducto? de piedra muy, muy
bonito. Nos comimos unas patatitas fritas y nos aguantamos las ganas de tomar
una cerveza en el bar de enfrente, cuya terraza nos estaba llamando a gritos.
Pero te digo yo que con lo bien que parecía estarse en esa terraza si nos
sentamos lo mismo no nos levantamos y ni bici ni biza.
</div>
<div><br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Fíjate que verde. Esto en Leganés solo lo vemos un par de semanas al año y
con suerte</span>
</div>
<div><br /></div>
<div>
Continuamos nuestro camino rodando muy placenteramente aún admirados de lo
bonitas que eran las casas de campo que íbamos encontrando en el camino. A
pesar de ser domingo y de hacer un día espléndido la Vía Verde no tenía
demasiada ocupación y era sencillo dejarse llevar con cierta despreocupación.
Un gustazo.
</div>
<div><br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Mira qué cacho de día de primavera nos hizo</span>
</div>
<div><br /></div>
<div>
Casi sin darnos cuenta llegamos a Puente Viesgo. Un pueblo muy, muy, muy
bonito que me quedé con las ganas de visitar con calma. Lo dejamos pendiente
para el próximo viaje. Acordamos, porque ya era hora, parar a comer pasado el
pueblo. Enseguida encontramos un área de descanso muy apropiada pero no daba
el sol y temimos pasar frío así que María recomendó avanzar un poquito más
hasta la siguiente, que no estaba demasiado lejos, a la entrada de Pomaluengo.
Y así lo hicimos.
</div>
<div><br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Un bocata en ruta es lo mejor de lo mejor</span>
</div>
<div><br /></div>
<div>
La siguiente parada iba a ser en el supermercado de la fábrica de Nestlé en La
Penilla, pero siendo domingo estaba cerrada para decepción de todos. Una pena,
nos quedamos sin chocolatinas. Así que decidimos parar a tomar un café en
cuando viéramos dónde.
</div>
<div><br /></div>
<div>
Se cruzó en nuestro camino un pumptrack. Y no había nadie. No podíamos
dejar pasar la oportunidad de darnos unas vueltitas. Cuando todos los niños se
hubieron caído y algún mayor estuvo a punto, nos marchamos.
</div><div><br /></div>
<center><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/OTS_GgixW44" title="YouTube video player" width="560"></iframe></center>
<div><br /></div>
<div>Llegamos a Sarón y vimos en un parque una cafetería con terraza y no pudimos resistirnos. Además había una tirolina y los niños se lanzaron como locos a jugar con ella. Dejamos las bicicletas correctamente estacionadas en un aparcamiento que a tal efecto proveía la cafetería y disfrutamos de un cafelito (lo mío fue un té) que nos supo a gloria bendita. Estaba siendo un día bastante, bastante bueno. A veces, como cuando hicimos la Vía Verde de la Plata en Hervás, las cosas no salen bien. En este caso todo estaba saliendo de rechupete.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqWssdgsp9sw4_LMeM3IQFPZQez2edk-Wmpao-Bax12hVPtiOVynOcTedKZLk4blgeMdFxjcvpccsB-vQC4LzgAZUFdGQ5k3Akd7mKyc5jqlzSfe0sFtMy5wMoXIb0M7Kn-KbmbJFtV1BitlbqYAL2hRMdTVLhdxuybKKVTDS55h-VFQqx29jnNZlJ/s1600/IMG-20230320-WA0040.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="721" height="1361" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqWssdgsp9sw4_LMeM3IQFPZQez2edk-Wmpao-Bax12hVPtiOVynOcTedKZLk4blgeMdFxjcvpccsB-vQC4LzgAZUFdGQ5k3Akd7mKyc5jqlzSfe0sFtMy5wMoXIb0M7Kn-KbmbJFtV1BitlbqYAL2hRMdTVLhdxuybKKVTDS55h-VFQqx29jnNZlJ/w613-h1361/IMG-20230320-WA0040.jpg" width="613" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Tan ricamente que estuvimos, oye...</span></div><div><br /></div><div>Resulta que en Sarón no es muy intuitivo cómo seguir la Vía Verde. Tuvimos que echar mano del mapa de la web para orientarnos y aún así, por mi culpa (ya sabéis que leyendo mapas soy regulero) nos chupamos una cuesta arriba por la cara porque no teníamos que haber subido. Pero bueno, tampoco fue para tanto aunque María se empeña en que me asigne "puntos perdedor" por el despiste. Pues me los asignaré, pero lo de ella fue bastante peor como comprobaréis si seguís leyendo. </div><div><br /></div><div>Durante un buen trecho la vía verde no es sino un carril de aproximadamente un metro en el arcén de una carretera abierta al tráfico. No hay demasiado peligro porque la densidad del tráfico es baja, pero hay que estar atento, lógicamente. </div><div><br /></div><div>Llegamos a una glorieta en un punto alto y tras cruzar un par de veces por pasos de cebra seguimos avanzando bajando una cuesta que nos permite coger buena velocidad sin ningún esfuerzo... pero vimos que ni Lourdes ni María vienen por detrás. Esperamos unos segundos y decido volver, porque si no venían es porque algo pasaba, claro. </div>
<div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKnBMnnTDbFT7ylHy4g7o9WS59oJO4lLDFn77qlZHEXgGt0S-EwN8kiwei-FFX-WHxP8g8foE2-Y08HSqanptvox10KWplU67yyiOXH52081dr1G4ZD40R7BP56SHP-YTZa8rfSlfGMaT6T78os0ubzOlPgDYf_3qQrMwe4ItJx_0vYZbMFgdVEuUH/s1600/IMG-20230320-WA0028.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="721" data-original-width="1600" height="418" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKnBMnnTDbFT7ylHy4g7o9WS59oJO4lLDFn77qlZHEXgGt0S-EwN8kiwei-FFX-WHxP8g8foE2-Y08HSqanptvox10KWplU67yyiOXH52081dr1G4ZD40R7BP56SHP-YTZa8rfSlfGMaT6T78os0ubzOlPgDYf_3qQrMwe4ItJx_0vYZbMFgdVEuUH/w928-h418/IMG-20230320-WA0028.jpg" width="928" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Tomaaaaaa, toma liada</span></div><div><br /></div>El sillín de María se había roto por la parte delantera, donde la cubierta abraza los raíles, y por el movimiento los enganches traseros habían terminado por salirse también. Ellas no estaban siendo capaces de volver a encajarlos porque estaban trabajando en una posición incomoda que no les permitía hacer fuerza. Sacamos la tija y pudimos juntar los raíles entre sí lo suficiente como para meter los extremos por los huecos de la parte inferior de la cubierta del sillín. Le dimos un par de buenos golpes para que quedaran bien fijados. María pudo seguir pero cada poco tiempo se le volvían a salir los raíles porque, al no estar fijados por delante, la cubierta resbalaba poco a poco. Lo terminamos de solucionar poniendo delante a modo de fijación un elástico de mi mochila que mantenía en su sitio la parte delantera de los raíles. María, romper un sillín sí que proporciona puntos perdedor a chorro, que lo sepas.<br /><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxbpK_RwbtI8NWdG_Pmv7oKrHZ4LMIC8JU3lkGNZ_sPWbcb9bBwFVL_fb2scoSfwSWQAW59JirNRYEHH0wagW5MKRZ0xvGK3S3aLrPQJqIQBuCDJ_GIDJ4pr9HrBW4F2re4FEO1RbBNrDnbJziTIGxkEfenOrsxl1oZfUyFnDz49q3GfVuTdqI8EyB/s4000/20230319_180909.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="2250" height="1037" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxbpK_RwbtI8NWdG_Pmv7oKrHZ4LMIC8JU3lkGNZ_sPWbcb9bBwFVL_fb2scoSfwSWQAW59JirNRYEHH0wagW5MKRZ0xvGK3S3aLrPQJqIQBuCDJ_GIDJ4pr9HrBW4F2re4FEO1RbBNrDnbJziTIGxkEfenOrsxl1oZfUyFnDz49q3GfVuTdqI8EyB/w584-h1037/20230319_180909.jpg" width="584" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Soluciones improvisadas pero eficientes</span></div><div><br /></div><div>Este tramo, desde Puente Viesgo hasta pasado Sarón, no es demasiado bonito, la verdad. Pero lo que sigue transcurre por las inmediaciones del Parque de la Naturaleza de Cabárceno y la cosa cambia. Hay un par de cuestecitas pero nada serio, se rueda con facilidad. </div><div><br /></div><div>A la altura de Obregón nos vimos obligados a rodar por el arcén (bueno... no hay arcén) y esto genera cierta tensión porque los niños no están acostumbrados y les supone un ejercicio de concentración rodar en fila india manteniendo la distancia entre unos y otros y lo más pegados a la derecha posible. Es bueno que se acostumbren a rodar por carretera porque excepcionalmente de vez en cuando es necesario y conviene aprender a hacerlo con seguridad.</div><div><br /></div><div>En un momento dado de la ruta nos encontramos con el trazado cortado. Creemos que porque estaban renovando las barandillas de un tramo que discurre por un talud del terreno. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcNu3LNo8SAWdrZnGs7RPqESsBjw5bgUr1irW-Ocyn_Q-qR_ViG0rZ1CzDnfLYF1eay4Z8_muBF5gUfXG0C7ykcuX4XWGuxq3NqZ2Z9v9vl28wt8DpigkSQjyXRcaZtp-pehbNmwQvngaK7heQZwLW7awvbtbzK5ZyhKlfQ9qZwes-4ud_Ic1_SjSD/s1600/IMG-20230320-WA0017.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="721" data-original-width="1600" height="417" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcNu3LNo8SAWdrZnGs7RPqESsBjw5bgUr1irW-Ocyn_Q-qR_ViG0rZ1CzDnfLYF1eay4Z8_muBF5gUfXG0C7ykcuX4XWGuxq3NqZ2Z9v9vl28wt8DpigkSQjyXRcaZtp-pehbNmwQvngaK7heQZwLW7awvbtbzK5ZyhKlfQ9qZwes-4ud_Ic1_SjSD/w927-h417/IMG-20230320-WA0017.jpg" width="927" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Mira qué cara de disgusto se nos quedó. Para nada estábamos posando</span></div><div><br /></div><div>Mirando ahora el mapa, rodear este trecho era facilísimo pero en situ no lo vimos claro así que, sin estar especialmente orgulloso de ello, nos saltamos la valla y cruzamos el tramo que apenas tendría 100 metros. Como curiosidad diré que mientras infringíamos la ley nos cruzamos con un grupo de cuatro señoras que nos reprendieron por cruzar con las bicicletas, tócate las pelotas Manolete. Vamos, que ellas podían cruzar porque iban caminando pero las bicicletas no porque se les puso a ellas en el chumino, vaya.</div><div><br /></div><div>En un momento dado, en La Concha, confundimos el camino y en vez de seguir por la Vía Verde del Pas tomamos la Senda Verde del Pas y Minero de Obregón, que llega a Astillero por el mismo sitio, pero rodeando La Concha por el oeste en vez de por el este. Ojo, creo que este error fue un acierto porque el paisaje era bien bonito.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitzBDAiwZvrF0_3m1jTQBhPwjnhY4lTGpxjTkbXNft4uL4yRF0yi1tWH88VH3AqAM1pj0lKpJIfD1ifdxnfU4QJ58pgvpJ9akn9hYrZDPWdQ8lJyaGWiSrw7xY6swvYTjsTBr6jSvp0w3qgQYpu2NLpnWCKjbBoDi7-jz5_EgcgM29jqNdfZvdOplX/s4000/20230319_182651.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="2250" height="1056" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitzBDAiwZvrF0_3m1jTQBhPwjnhY4lTGpxjTkbXNft4uL4yRF0yi1tWH88VH3AqAM1pj0lKpJIfD1ifdxnfU4QJ58pgvpJ9akn9hYrZDPWdQ8lJyaGWiSrw7xY6swvYTjsTBr6jSvp0w3qgQYpu2NLpnWCKjbBoDi7-jz5_EgcgM29jqNdfZvdOplX/w594-h1056/20230319_182651.jpg" width="594" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Medio parque, medio bosque. Este tramo estaba bien chulo</span></div><div><br /></div><div>Jaime y yo, sabiendo que quedan apenas unos kilómetros para llegar a Astillero, decidimos jugar un poco con los niños y rodando ellos por delante decidimos hacer un demarraje y dejarles atrás sabiendo que no iban a poder resistirse a intentar cogernos. Le dimos duro durante muchos metros, al punto de perderlos de vista a pesar de ir rodando por largas rectas. En un momento dado dejamos de apretar para que se acercaran... momento en el que volvimos a apretar para desesperación de Jorge, que iba en cabeza. Llegará el día en que no podamos hacer este tipo de abusos. Mientras tanto, que aprendan a sufrir. </div><div><br /></div><div>Llegamos a nuestro destino, Astillero, por el sur y enseguida vimos que el aparcamiento al que llegamos estaba llenísimo. El padre de María, al que habíamos avisado para que nos viniera a buscar a Jaime y a mí para llevarnos a Ontaneda a por nuestros coches, nos había comentado que el pueblo estaba en fiestas.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-ELOhC0QXuqNO8a9ETbPygEMkYqgkOq9AJS67KMSmEemowzHBLOZ5SDHve9uSFXLGucU65-zebC4nG6KV8_GKFJmGXD-4SfQCp3itQxgIu5GJjJxM_vwmNcr6DhXBvXwFXBssVBxDYi8BjktaJwBT1P4K-xXkGAKFYp6Ic6W7awcJpE6z8TIEzzPA/s1933/Screenshot_20230324_133131_Gallery.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1078" data-original-width="1933" height="522" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-ELOhC0QXuqNO8a9ETbPygEMkYqgkOq9AJS67KMSmEemowzHBLOZ5SDHve9uSFXLGucU65-zebC4nG6KV8_GKFJmGXD-4SfQCp3itQxgIu5GJjJxM_vwmNcr6DhXBvXwFXBssVBxDYi8BjktaJwBT1P4K-xXkGAKFYp6Ic6W7awcJpE6z8TIEzzPA/w938-h522/Screenshot_20230324_133131_Gallery.jpg" width="938" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Merienda-cena</span></div><div><br /></div><div>El camino hasta Ontaneda y la correspondiente vuelta se nos hizo infinita. Algo más de una hora y media que los niños, Lourdes y María aprovecharon para tomarse un chocolate con churros en uno de los puestos de la feria. Para matar el tiempo me parece buena opción. Llegamos a casa pasadas las 21:00. Agotados, pero no por la ruta sino por estar todo el día fuera. Pero mereció la pena muchísimo, vaya Vía Verde preciosa la del Pas. </div><div><br /></div><div>En cuanto al recuento de puntos, ya sabéis, lo que he ido comentando durante la narración. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaUjymOXf6dIHSuXqSbOjdm8x5zed1EAsNOqxFQdtsJmc1ZtmNzGYx7Lk1aM5fwKgVLWBcH9PG1j0TLEohfAeHBlBMJDcNeAGE_KEbvDNVhgUo68vU7cTAeB4GjOkCGxWYVDE6_opYuhP-I7Ygid6grxfQlvXb6TrgZHHwVNplB0rfxz8ZXrZnutrh/s910/Tabla%20Ruta.PNG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="227" data-original-width="910" height="234" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaUjymOXf6dIHSuXqSbOjdm8x5zed1EAsNOqxFQdtsJmc1ZtmNzGYx7Lk1aM5fwKgVLWBcH9PG1j0TLEohfAeHBlBMJDcNeAGE_KEbvDNVhgUo68vU7cTAeB4GjOkCGxWYVDE6_opYuhP-I7Ygid6grxfQlvXb6TrgZHHwVNplB0rfxz8ZXrZnutrh/w939-h234/Tabla%20Ruta.PNG" width="939" /></a></div><br /><div>Parece que el matrimonio de Guadarrama encabeza la clasificación con cierta holgura.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiY0SpKGPakHuIjwvn5oef1jIfqL-W0jsi2ilW7Kj2l5Bu4RIsl1VBJ1ZrjXg4JI26eaCoNZ42-6FDozXfc-AYc9drtKjWKuPRPsedH6iVeW8pbPoc57XFtlzIgBKYRp9FWqaQupDdtGumDk7VZzF7MwfPWX4Wc3f7tPcCrAnT_7L-sbjTSRWsA-vHa/s166/Tabla%20Total.PNG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="147" data-original-width="166" height="147" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiY0SpKGPakHuIjwvn5oef1jIfqL-W0jsi2ilW7Kj2l5Bu4RIsl1VBJ1ZrjXg4JI26eaCoNZ42-6FDozXfc-AYc9drtKjWKuPRPsedH6iVeW8pbPoc57XFtlzIgBKYRp9FWqaQupDdtGumDk7VZzF7MwfPWX4Wc3f7tPcCrAnT_7L-sbjTSRWsA-vHa/s1600/Tabla%20Total.PNG" width="166" /></a></div><div><br /></div>¡Nos vemos en la próxima!Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1899360507158798202.post-77525234878869155372023-03-13T02:05:00.004-07:002023-03-13T08:22:33.043-07:00El reto de los 100 Kilómetros - Vía Verde del Tajuña<p>
En 2019, que ya ha llovido, publicamos una entrada enumerando las
<a href="http://perdedoresbtt.blogspot.com/2019/10/10-experiencias-que-todo-ciclista.html" target="_blank">10 experiencias</a>
que desde nuestro punto de vista todo ciclista debería tener al menos una vez
en la vida. Una de ellas era la de recorrer al menos 100 kilómetros en un día.
Un reto tanto físico como mental que de ser superado puede marcar un antes y
un después en tu manera de verte a ti mismo como ciclista. La mayoría de los
Perdedores, a pesar de estar cerca en varias ocasiones, no habíamos llegado a
ver tres dígitos en nuestro cuentakilómetros nunca y el pasado 11 de marzo de
2023 decidimos solucionarlo. ¿Lo conseguiríamos? No te voy a hacer, querido
lector, leer hasta el final para averiguarlo, ya te digo que sí conseguimos
completar la distancia.
</p>
<center><div class="strava-embed-placeholder" data-embed-id="8696462813" data-embed-type="activity"></div><script src="https://strava-embeds.com/embed.js"></script></center>
<p><br /></p>El reto se lanzó en 2022 con idea de superarlo en diciembre, pero por distintas circunstancias tuvimos que posponerlo hasta marzo. Desde un principio la idea era recorrer la <a href="https://www.viasverdes.com/itinerarios/itinerario.asp?id=84" target="_blank">Vía Verde del Tajuña</a>, la más larga de la Comunidad de Madrid que continúa además ya en Guadalajara sumando entre la ida y la vuelta (por el mismo sitio, lógicamente) más de 100 kilómetros de cómodo carril bici con poco desnivel. Hace años que tengo en mi lista de cosas que hacer recorrer esta Vía Verde así que además de tachar de mi lista de experiencias ciclistas lo de recorrer 100 kilómetros también puedo tachar esto otro. Un dos por uno en toda regla.<div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR_wfbN0gNEsxgY8CBXpd_-BCOxe0rVVeMFA0rT8JzQs1Bj1bxRzRGb0XJYPuP1fRTqF23fcb1KPImU9xJvlnkgusOuOk9YMHRLV7QTwAb9KSbfl5mIVSc0kiRb7FFnhgU_Fgmx4pxW_OE7OnsRpkaFW0pycOVmj6iZ5sGEw5nufnZNjnW2szIk9BH/s4000/20230311_103842.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="4000" height="496" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR_wfbN0gNEsxgY8CBXpd_-BCOxe0rVVeMFA0rT8JzQs1Bj1bxRzRGb0XJYPuP1fRTqF23fcb1KPImU9xJvlnkgusOuOk9YMHRLV7QTwAb9KSbfl5mIVSc0kiRb7FFnhgU_Fgmx4pxW_OE7OnsRpkaFW0pycOVmj6iZ5sGEw5nufnZNjnW2szIk9BH/w882-h496/20230311_103842.jpg" width="882" /></a></div><div><br /></div><div>Fuimos seis los perdedores que acudimos a la llamada del reto. Sergio, Jaime, Natalia, Javi y su amigo David (espero que hagamos muchas más rutas juntos) y un servidor. Nada mal, teniendo en cuenta la paliza que iba a suponer. A las nueve de la mañana estábamos junto a la estación de Cercanías de Arganda del Rey listos para dar pedales. La previsión meteorológica era excelente, nada de lluvia y una temperatura de primavera. Eso sí, algo de viento nos comimos. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwhZGgQwbkel09VLMaxWdZ9zSAVScS7bmoUC8eaalf1P0N183ZtFRadEB_wB_9E49uoW-bRItflahklO3RCTYn9hSuc54_N6Wh5yUg4rlOtQn0y67E9arKGo0_JN0BR8cEabnr_5MS3xv8CHWhMPa9Cu4ymPk0V4AELjE5Zp5vq0wFYIHE3qop5_oO/s951/Perfil.PNG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="144" data-original-width="951" height="137" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwhZGgQwbkel09VLMaxWdZ9zSAVScS7bmoUC8eaalf1P0N183ZtFRadEB_wB_9E49uoW-bRItflahklO3RCTYn9hSuc54_N6Wh5yUg4rlOtQn0y67E9arKGo0_JN0BR8cEabnr_5MS3xv8CHWhMPa9Cu4ymPk0V4AELjE5Zp5vq0wFYIHE3qop5_oO/w916-h137/Perfil.PNG" width="916" /></a></div>Como podéis ver en el perfil, se comienza subiendo hasta Morata de Tajuña. Localidad famosa por sus palmeritas de chocolate. Apenas habíamos recorrido 10 kilómetros pero la parada era obligada. Javi recomendaba hacer el avituallamiento en la pastelería "La Real" pero a esa hora de la mañana aún estaba cerrada así que acudimos a otra donde compramos unas palmeritas y unos cafés que nos tomamos en la misma calle bien a gusto. Más por gula que por necesidad, lo reconozco. <div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjb0G3GBWBWp-fkG_sQq_1JVicxo7NB5qQ1oR4OlvBdqVHaUhoCyipk2g_HYjnGmMSQnGNsvlxS5q6FZ0dSDavkWfmmBmy-FDAub0wQThlbpSvWB0wJC-sm8MKIriuNkvNCLsCnKIUR1KGVZxs5WuWMInCMHUXzi_SBE4E_8f1ggLL0xLLpJDpVbX5p/s4128/20230311_102314.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3096" data-original-width="4128" height="673" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjb0G3GBWBWp-fkG_sQq_1JVicxo7NB5qQ1oR4OlvBdqVHaUhoCyipk2g_HYjnGmMSQnGNsvlxS5q6FZ0dSDavkWfmmBmy-FDAub0wQThlbpSvWB0wJC-sm8MKIriuNkvNCLsCnKIUR1KGVZxs5WuWMInCMHUXzi_SBE4E_8f1ggLL0xLLpJDpVbX5p/w897-h673/20230311_102314.jpg" width="897" /></a></div><br /><div>La Vía Verde está bastante bien señalizada pero aún así cuando atraviesa núcleos urbanos es posible despistarse. Javi llevaba en el GPS del reloj la ruta de manera que en ningún momento tuvimos que parar a preguntar ni nada. Enseguida se empezaron a formar grupos, como suele pasar, en función de como de fuerte está cada uno. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlXU7gwg-OtvKF_5XiwPwKBeMFELvfCPGGCyJCwkPG-8PlrVyZFQsZU9VMfj1zfYoEGDQC_w2iH5lGD1wEKyO8GaDa9k2t2itphniJRfN5ac-UrQ1sj8lfppvb_4Ryvcq2LfjmfzlW4qoPObQes3UjMhWpXAKTmjfFi7qFcWAyEgB3kezgK2rHyRjS/s4000/20230311_094254.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="4000" height="503" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlXU7gwg-OtvKF_5XiwPwKBeMFELvfCPGGCyJCwkPG-8PlrVyZFQsZU9VMfj1zfYoEGDQC_w2iH5lGD1wEKyO8GaDa9k2t2itphniJRfN5ac-UrQ1sj8lfppvb_4Ryvcq2LfjmfzlW4qoPObQes3UjMhWpXAKTmjfFi7qFcWAyEgB3kezgK2rHyRjS/w894-h503/20230311_094254.jpg" width="894" /></a></div><br /><div>Natalia y Javi solían encabezar la comitiva y Jaime y yo la cerrábamos. Con ligeras variaciones. De vez en cuando nos agrupábamos, como solemos hacer, y a comer kilómetros que es de lo que se trataba.</div><div><br /></div><div>Como ya he comentado este es un recorrido de ida y vuelta. El paisaje no es especialmente atractivo y la dificultad técnica es nula ya que se rueda todo el rato por carril bici. La dificultad física la marca únicamente la acumulación de kilómetros, no hay rampones ni desniveles de la muerte. Solo carril, carril, carril y más carril. En algunos tramos muy parcheado, por cierto. Esta Vía Verde lleva un porrón de años habilitada y el tiempo no pasa en balde.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIOCq7yZzrllhNyfyW2M3FXxG-mkiJAB7_DHEfpy5YuP0WtvR20pXkef-HIwERwo5_eob_WchsKF66Zm1WECuRCl3XNrYnlBw598GVOsDNK_gSU4mYwiI-PyP-_Eu5LZZuWfMN9Gqej7PYSeJnQe8UXftG-9bd6YyGiwIJdI_w9wJRE3arEknrEjav/s2048/IMG-20230311-WA0014.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1152" height="1110" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIOCq7yZzrllhNyfyW2M3FXxG-mkiJAB7_DHEfpy5YuP0WtvR20pXkef-HIwERwo5_eob_WchsKF66Zm1WECuRCl3XNrYnlBw598GVOsDNK_gSU4mYwiI-PyP-_Eu5LZZuWfMN9Gqej7PYSeJnQe8UXftG-9bd6YyGiwIJdI_w9wJRE3arEknrEjav/w625-h1110/IMG-20230311-WA0014.jpg" width="625" /></a></div><br /><div>En la primera parte nos acompañaron muchos almendros florecidos. Luego olivos y también tierras de labor. Nada del otro mundo. </div><div><br /></div><div>A pesar de rodar en ligera cuesta arriba corre una brisa que nos ayuda. Y, claro está, 50 kilómetros llanos por carril bici nos los hacemos, modestia aparte, con la gorra. Así que casi sin darnos cuenta hemos ido dejando atrás Perales de Tajuña, Tielmes, Carabaña, Orusco y hemos llegado a Ambite. Para poder hacer 100 kilómetros tenemos que pasar de largo un poco el área de descanso de Ambite porque nuestros cuentakilómetros marcan unos 48 y pico así que seguimos de frente. Según vamos viendo que hemos hecho 50 nos damos la vuelta... menos Jaime, Sergio y Natalia que deciden llevar hasta un puente por el mero hecho de dar la vuelta en algún lugar singular y no en mitad del camino.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT2XhxXc4cchlyVrtnUSk_wxNY9YIYKZ2K-FR5ToyCSBNnMa1IAB7_h6IjwposRpwN8OS8pRoyVsfHpfZ4O_M4yTnrqnm02kRhbHodgwQrvSbUiKlqwQQagUbBrXHPE4xfUo4_qIg5244pqaGBF9LHFX8mQlBx9H76NOnRDoP1zsANaFaCF08n4fhK/s2048/IMG-20230311-WA0024.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="684" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT2XhxXc4cchlyVrtnUSk_wxNY9YIYKZ2K-FR5ToyCSBNnMa1IAB7_h6IjwposRpwN8OS8pRoyVsfHpfZ4O_M4yTnrqnm02kRhbHodgwQrvSbUiKlqwQQagUbBrXHPE4xfUo4_qIg5244pqaGBF9LHFX8mQlBx9H76NOnRDoP1zsANaFaCF08n4fhK/w912-h684/IMG-20230311-WA0024.jpg" width="912" /></a></div><br /><div>David, Javi y yo esperamos en el área de descanso de Ambite tomando geles y barritas pero parece que los otros tres tardaban... Luego nos contaron que es porque quisieron llegar hasta el puente, y más tarde hubo confesiones que justificaron bastante más claramente la tardanza: Natalia fue al baño y en la operación se le cayeron en el campo los auriculares inalámbricos que le había prestado David (¡porque ella decía que se estaba durmiendo sobre la bici y necesitaba música!). Puntos perdedora garantizados, por casi extraviar unos auriculares prestados. Jaime los encontró. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjK5G0w_kpuEeNYsP0cfJuL5N5uxTzO9yDjSWQubTpo4f74u7djiofjg1SxFVojpseS74uo5qj26fBpN0De0kI5WvM1uJ8O1-v1zYhb0jTH5fwvx4Ov0tw9d-kR0INI5-HIgrMSNBJhPMan6tqJ2PBiUrgoOiXkKa_k0icrpKSl2sRycULy1t9La8Wx/s4128/20230311_123305.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3096" data-original-width="4128" height="681" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjK5G0w_kpuEeNYsP0cfJuL5N5uxTzO9yDjSWQubTpo4f74u7djiofjg1SxFVojpseS74uo5qj26fBpN0De0kI5WvM1uJ8O1-v1zYhb0jTH5fwvx4Ov0tw9d-kR0INI5-HIgrMSNBJhPMan6tqJ2PBiUrgoOiXkKa_k0icrpKSl2sRycULy1t9La8Wx/w909-h681/20230311_123305.jpg" width="909" /></a></div><br /><div>Otra vez todos juntos tomamos el camino de vuelta y enseguida notamos el viento en contra. Una jodienda de las buenas. Tratamos de agruparnos para ayudarnos unos a otros pero las diferencias de nivel son palpables y no conseguimos acoplarnos en fila durante mucho tiempo. Llega un momento en que cada uno (o cada dos) hacemos la guerra por nuestro lado. Nos agrupamos en lugares concretos, como cuando toca cruzar una carretera. Es en este punto donde, no sé a cuento de qué, empiezo a notar que el cambio no me va bien y pocos metros más adelante, una vez cruzada la carretera a la altura de Tielmes, se me abre la cadena. En dos minutos estaba resuelto. Quité el eslabón roto y lo sustituí por uno rápido y pude continuar la ruta sin incidentes.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcGDYOMxC_9kEPsu-dMM_fGmyy4RRJhM-5tYPogj5aAB6b4Qhiy3Gp9x1LxuiYokomR3sDBN8V-b1t2j7jo-P4qlsvq_ypNXGLwQlLAVknO3fDG21E9YEG5oMiVlsu48JkYhN0p3jAwMnFfeyroGrDybzG0ukh_v9i0S9BxB_Rac0O6icA4829sNYW/s1600/IMG-20230311-WA0018.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="509" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcGDYOMxC_9kEPsu-dMM_fGmyy4RRJhM-5tYPogj5aAB6b4Qhiy3Gp9x1LxuiYokomR3sDBN8V-b1t2j7jo-P4qlsvq_ypNXGLwQlLAVknO3fDG21E9YEG5oMiVlsu48JkYhN0p3jAwMnFfeyroGrDybzG0ukh_v9i0S9BxB_Rac0O6icA4829sNYW/w905-h509/IMG-20230311-WA0018.jpg" width="905" /></a></div><br /><div>Llegamos a la subida de Morata a Arganda y la acabo haciendo prácticamente solo. El dolor de culo se hace insoportable porque llevamos más de cinco horas encima de la bici sentados en el sillín. Pensad que haciendo ciclismo de montaña uno se levanta del sillín con frecuencia para salvar un obstáculo, bajar un sendero, etc. Pero por carril bici... la cosa cambia. A ratos, como nadie me ve, avanzo dando cuatro o cinco pedaladas de pie y dejando la bici rodar. Como si fuera un niño tonto, vamos, para aliviar de presión el culamen. Y eso que llevo, ojo, doble culotte y crema anti-rozaduras. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2qBVebdlmHEvVxVaq2-3rAZXX2816ml3MrG-HIMiikAJPY4IrpPzkFCZrNKcK9xWaXByA4JdjRSS7XA6EG3LejGpbuBg9DQ00hx_MA3mFXBSUebbUawXxrwboowQI-jKmAqfKTn-9daN6CkaKg2s1SGPuATWxLo9MPF-WrcalbdodL6KfZg6KwPV5/s2048/IMG-20230311-WA0013.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1152" height="1098" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2qBVebdlmHEvVxVaq2-3rAZXX2816ml3MrG-HIMiikAJPY4IrpPzkFCZrNKcK9xWaXByA4JdjRSS7XA6EG3LejGpbuBg9DQ00hx_MA3mFXBSUebbUawXxrwboowQI-jKmAqfKTn-9daN6CkaKg2s1SGPuATWxLo9MPF-WrcalbdodL6KfZg6KwPV5/w618-h1098/IMG-20230311-WA0013.jpg" width="618" /></a></div><br /><div>El último reagrupamiento lo hacemos en lo alto del repecho entre Morata y Arganda. Primero llegaron Sergio, Javi y David, que le iban dando fuerte. Un rato después yo, muerto en vida. Y poco después Jaime y Natalia, que le iba acompañando. Todavía tuvimos tiempo de hacer la buena acción del día ayudando a unos chavales. A uno de ellos se le había enredado una cuerda de nylon en el casete frenándole la rueda. Sacando la rueda la cuerda se quitó con facilidad.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpI6B-NwzbYejpMB3WBT20tyu4SsQvZhK0hWMmF1qWtYxj38gBfKEYwBO7wV4YyNiYkv4FsTVXd5E9bXJKUBhLiGha2hqGxJGKlOn4TqyeC0X4WjiUveeVTmXrbvRjspfQQMrsqAL-p-7cB01kB_UuO-vHNwlXPPkezc03LUz0YOzkEn__SXU2BZLZ/s2048/IMG-20230311-WA0021.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1532" data-original-width="2048" height="672" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpI6B-NwzbYejpMB3WBT20tyu4SsQvZhK0hWMmF1qWtYxj38gBfKEYwBO7wV4YyNiYkv4FsTVXd5E9bXJKUBhLiGha2hqGxJGKlOn4TqyeC0X4WjiUveeVTmXrbvRjspfQQMrsqAL-p-7cB01kB_UuO-vHNwlXPPkezc03LUz0YOzkEn__SXU2BZLZ/w901-h672/IMG-20230311-WA0021.jpg" width="901" /></a></div><br /><div>Lo que quedaba era dejarse caer por el carril bici mirando el cuentakilómetros para ser testigo del marcaje de los 100 kilómetros. No pude resistir la tentación de hacer partícipe a Lourdes y las niñas. Hicimos una videollamada para vivir juntos el emocionante momento de la consecución del reto.</div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8N_mR8zQsKMlUPPReFFK4k-CFLvLdWFVeJ8mCq-24rRZu2nMOQfnPElQC2gpQgip0LZ_EutKmjP3nc4YMzB9q7iSx5vS8_lD8M0CIzNCTrIScWNaBy58lpYuPsYWw42eCVfmzKn9fbRCQs-EbVK_PDtDN1voLjiGztdUpdJQmXzlUYC092lWJSanN/s2400/Screenshot_20230311_151425_WhatsApp.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2400" data-original-width="1080" height="1301" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8N_mR8zQsKMlUPPReFFK4k-CFLvLdWFVeJ8mCq-24rRZu2nMOQfnPElQC2gpQgip0LZ_EutKmjP3nc4YMzB9q7iSx5vS8_lD8M0CIzNCTrIScWNaBy58lpYuPsYWw42eCVfmzKn9fbRCQs-EbVK_PDtDN1voLjiGztdUpdJQmXzlUYC092lWJSanN/w585-h1301/Screenshot_20230311_151425_WhatsApp.jpg" width="585" /></a></div><br /></div>¡RETO CONSEGUIDO!<div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvA6fPySFTQcFW8hYx-XReR5tdCWVZ9Ma1KhMB9Uf_PnRFvwzZCQdLi6tyOY5REo56NJitiU6DMSItQFTi2PznGV1j-qzq_WsQYnaGA7U2xc4hLvHo9urZUef_qzk7BQNepd17S8gRdP35ZpzXDOWH-eFkeDf2G7uWEa0RAT_3r7WQnnJzyrA-UVxb/s2400/Screenshot_20230311_151431_WhatsApp.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2400" data-original-width="1080" height="1285" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvA6fPySFTQcFW8hYx-XReR5tdCWVZ9Ma1KhMB9Uf_PnRFvwzZCQdLi6tyOY5REo56NJitiU6DMSItQFTi2PznGV1j-qzq_WsQYnaGA7U2xc4hLvHo9urZUef_qzk7BQNepd17S8gRdP35ZpzXDOWH-eFkeDf2G7uWEa0RAT_3r7WQnnJzyrA-UVxb/w578-h1285/Screenshot_20230311_151431_WhatsApp.jpg" width="578" /></a></div><div><p>Por fin, 100 kilometrazos para la saca después de cinco horas y cuarto en movimiento, más de seis de ruta. Sin averías serias ni desfallecimientos físicos que lamentar.</p><p>Lo que venía a continuación estaba clarísimo. Cervezas y raciones. Bien merecidas, que Garmin Connect me dijo que había quemado más de 3.000 calorías.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW9hFNseRT60cKfLHRxiJ1Pcngxkz0T6GKhzer_IlN-X3Ll4T3v1Rm8nQuKe20A7LFskaR13k3ucEApGxqJdsnJy9zhKgVRa4jqQ__rgUGZ4I-zHCwwT3eCSr1ow577DuFHHkyhBsXBqpsjI5C6dg_RXZf-8tfj-mJzPOZk5_4UiRshJlp9XKrRmYy/s4128/20230311_152839.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3096" data-original-width="4128" height="668" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW9hFNseRT60cKfLHRxiJ1Pcngxkz0T6GKhzer_IlN-X3Ll4T3v1Rm8nQuKe20A7LFskaR13k3ucEApGxqJdsnJy9zhKgVRa4jqQ__rgUGZ4I-zHCwwT3eCSr1ow577DuFHHkyhBsXBqpsjI5C6dg_RXZf-8tfj-mJzPOZk5_4UiRshJlp9XKrRmYy/w890-h668/20230311_152839.jpg" width="890" /></a></div><p>Y se brindó, naturalmente. Por los amigos y por el ciclismo de montaña (o de carril bici, lo mismo da). Y por seguir haciendo muchas rutas juntos. Y porque cuando yo proponga hacer algún reto me deis un bofetón, ¡que no veas cómo tenía yo el culo al día siguiente!</p><p>Bromas aparte, gracias por compartir esta mañana de superación, fue un gustazo.</p><p>Vamos ahora con el ranking "Perdedor 2023". Evidentemente mi rotura de cadena sin venir a cuento no puede pasar desapercibida y el casi perder unos auriculares prestados al ir a mear no es poca cosa... pero no podemos pasar por alto (a mí me duele en el alma) los rayajos producidos en el flamantemente nuevo cuadro de la bici de Natalia por haber llevado una bolsa de las de por encima del tubo horizontal. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNjDMNZ-LqnxgJ9XCyeCaL5Iil5N0ib9Dg_e_6kOodcpfv91PtJqOhEVsSRHMcewDLw_rzlROdEj-mgEbxBCUHwHtpBc44S7GgLGNoPeS2Mvuyogvp4DLz-MkURXH8ny_JGyRyAnvLUZjEg9Ug7KIPYUXeveY-M4n4aGzBGoehDsHxJtDeDXeQfgsn/s878/Tabla%20Ruta.PNG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="186" data-original-width="878" height="187" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNjDMNZ-LqnxgJ9XCyeCaL5Iil5N0ib9Dg_e_6kOodcpfv91PtJqOhEVsSRHMcewDLw_rzlROdEj-mgEbxBCUHwHtpBc44S7GgLGNoPeS2Mvuyogvp4DLz-MkURXH8ny_JGyRyAnvLUZjEg9Ug7KIPYUXeveY-M4n4aGzBGoehDsHxJtDeDXeQfgsn/w881-h187/Tabla%20Ruta.PNG" width="881" /></a></div><p>No obstante, Jaime, con los 100 puntos que consiguió el día de los tres cruces del arroyo, sigue encabezando el ranking. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyT_1XjILO82Swl1Cna9NiQmPB8O6b3pctPp8wOpkUW3jlwGWFRKlLd9EuauPJJCpvkcLL2AzQr7HzMA-x3XwCVsLr6BX9gOjaGvgjSMQAt_PMqDRr6DfwTvfN63utExFqkh91QMiEwSffDH7xjdb_0S04aooKtaTxoCp19QKgeLV6ra8RVCvdZR1p/s167/Tabla%20Total.PNG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="126" data-original-width="167" height="126" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyT_1XjILO82Swl1Cna9NiQmPB8O6b3pctPp8wOpkUW3jlwGWFRKlLd9EuauPJJCpvkcLL2AzQr7HzMA-x3XwCVsLr6BX9gOjaGvgjSMQAt_PMqDRr6DfwTvfN63utExFqkh91QMiEwSffDH7xjdb_0S04aooKtaTxoCp19QKgeLV6ra8RVCvdZR1p/s1600/Tabla%20Total.PNG" width="167" /></a></div><p>¡No dejéis de seguir nuestras próximas aventuras, tenemos muchas cosas en mente para esta primavera que está al caer!</p>
</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1899360507158798202.post-50945665228297318672023-03-03T01:10:00.002-08:002023-03-03T01:10:42.749-08:00¡Cómo hemos cambiado!<p>¡Vaya que si hemos cambiado! Ahora lo vais a ver.</p>
<p>
Le he copiado el título de esta entrada a la famosa canción de Presuntos
Implicados y a una sección del programa de radio "La Vida Moderna", ya fuera
de emisión, del que me declaro fan absoluto y que recomiendo con todas mis
fuerzas. Un ejemplo pinchando este
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=nX250n28DNs" target="_blank">link</a>.
</p>
<p>
Dicho esto, sabed (aquellos que nos estén al corriente) que soy un lector
empedernido de revistas de bicicleta de montaña desde hace años. Tengo
muchísimas. He llegado a comprar hasta tres distintas al mes durante buenas
temporadas antes de tener smartphone. Por supuesto he estado suscrito durante
años a alguna de ellas y también me dio hace ya algún tiempo por hacerme con
lotes de revistas antiguas de los años 90. Aquí está la gracia. Me gusta ojear
o leer estas revistas viejas de vez en cuando. Por nostalgia o por lo que sea,
que cada uno es como es. Y a veces se le ponen a a uno los ojos como platos a
ver según qué cosas con nuestros ojos de 2023. Vais a flipar.
</p>
<p>
Sin pretender convertir esta entrada en un estudio sociológico ni mucho menos
aquellas revistas eran reflejo no solo de una época sino también de un sector
de población muy concreto: una nueva especie de deportistas, los ciclistas de
montaña, practicantes de una modalidad de ciclismo que estaba naciendo pero a
la que se le intuía, como así ha sido, muchísima proyección.
</p>
<p>
Un pequeño descargo de responsabilidad: no se me enfade nadie, escribo esta
entrada con tono de humor. Vayan por delante mis disculpas, si acaso fueran
pertinentes, a los redactores y publicistas de estas revistas. El "presentismo
histórico" es una caca de la vaca que hay que evitar en la medida de lo
posible. Hoy nos sorprendemos de las cositas del pasado de igual manera que
dentro de veinte años nos llevaremos las manos a la cabeza por aspectos de la
realidad que vivimos hoy en día y que nos parecen de lo más normal y
razonable. Dicho esto, vamos a empezar.
</p>
<p>
Años 90, aquellas <b>primeras conexiones a Internet</b> con los módems de 56k.
¿Os acordáis? Yo tardé en enterarme de qué iba la vaina, no fuimos en mi casa
de los primeros en contratar una conexión a Internet (recuerdo que fue con
Terra). Fue entonces cuando todas las compañías comenzaron a darse a conocer
en la red con webs sencillísimas o simplemente correos electrónicos de
contacto. Los redactores tampoco parecían tener demasiado claro qué era eso
del "Internet".
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgM3MVbdqdN14Hn3chffwGHRjm7COBO0oFKe67JKHrIwlIgs02TxYYVdlxyDi29nr9WCkPvX6_kRT7YUBJ5_IfoObAwnNt-Xq0Yffkklioig3Sm548x3ZuxNBRsV5wVdCYI1iWEqhv-9Bldbgz5cH_MhJkIXeYwydVD1Xw_H4naE7aswdl4G7W6HyiA/s2992/20230302_082946.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2992" data-original-width="2140" height="841" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgM3MVbdqdN14Hn3chffwGHRjm7COBO0oFKe67JKHrIwlIgs02TxYYVdlxyDi29nr9WCkPvX6_kRT7YUBJ5_IfoObAwnNt-Xq0Yffkklioig3Sm548x3ZuxNBRsV5wVdCYI1iWEqhv-9Bldbgz5cH_MhJkIXeYwydVD1Xw_H4naE7aswdl4G7W6HyiA/w603-h841/20230302_082946.jpg" width="603" /></a>
</div>
<div style="text-align: center;">Revista Solo Bici, diciembre de 1995</div>
<p>
Internet, sistema de correo electrónico. Oíamos campanas pero no sabíamos muy
bien por dónde. Y lo del "código Internet" sí que es desconcertante. Tal vez
el redactor quería referirse a una dirección IP. De la foto también hay que
hablar. Ese monitor de 14 pulgadas, ese ordenador con disquetera... ¡Es que
mola todo!
</p>
<p>
La siguiente noticia también tiene su puntito. Se ve que Diamond Back,
famosísima marca de bicicletas en los 90, publicó su web y en la revista se
hicieron eco de ello destacando, entre otras cosas, que ahora gracias a la
magia de la red sería posible ver imágenes en realidad virtual de las
bicicletas. Realidad virtual en la primera versión de HTML. Serían fotos de
las bicis desde distintos ángulos y date con un canto en los dientes.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxcZ_2iELxqAIs4Yhp4VBgi6wRN9fuCm5Gm-vD4DEzvg_kqoimMh48OCr9OgSmreo-5iAvnWsFj1h_XkyE4vHUUy0dtiJyZDmlG1pAiinW3J3zEEpQpJxoOsPwV3wFeS5Yv9nXwBmnlWS0Sh5VXzONAvByRr3Eyq9FDJdS8wkL1R8KZTBu1tADjsIh/s4000/20230302_124506.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="2250" height="1076" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxcZ_2iELxqAIs4Yhp4VBgi6wRN9fuCm5Gm-vD4DEzvg_kqoimMh48OCr9OgSmreo-5iAvnWsFj1h_XkyE4vHUUy0dtiJyZDmlG1pAiinW3J3zEEpQpJxoOsPwV3wFeS5Yv9nXwBmnlWS0Sh5VXzONAvByRr3Eyq9FDJdS8wkL1R8KZTBu1tADjsIh/w606-h1076/20230302_124506.jpg" width="606" /></a>
</div>
<div style="text-align: center;">Revista Solo Bici, abril de 1996 </div>
<p>
Cambiamos de tercio, vamos a hablar ahora <b>sobre material</b>. Y es que hay
cosas que vistas en perspectiva te sorprenden. Me consta que este blog lo leen
personas que no tienen demasiado conocimiento sobre ciclismo de montaña como
mi amiga Paqui, por eso explicaré que durante muchos años los frenos que
llevaron las bicicletas eran de tipo "cantiléver". Frenaban lo justo. En 1996
Shimano sacó al mercado los primeros frenos de tipo "V-brake". Fueron una
revolución total. Frenaban muchísimo más en comparación con los cantiléver
aunque seguían siendo frenos a llanta con los inconvenientes que esto conlleva
(por ejemplo, que la rueda se descentre y la zapata vaya rozando
continuamente). Durante otra buena tirada de años los V-brake fueron el
estándar hasta que finalmente se impusieron los frenos de disco, sistema que
disfrutamos hoy en día.
</p>
<p>
Las noticias sobre los primeros V-brake molaban porque seguían llamándolos
"cantiléver", pero "de brazo largo". O se referían a ellos como una moda.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgO6-mPXfB5eJTZ6ewsIuAeBEdQUpMpqdKE4OBXhacM_pxe6apidwJyUPyn49sdjla278Lv-sA_qX47sBCdSpEygs8Cy25RLANSNZbTCYIx7Cyi8LVtmtilXpF21s_L8H5o4pyL3Md2LXHHmkE5e-sWSlUKW-Z7xaJFHUaINrkwlEG0EeuZrMaUwidT/s3752/20230302_123542.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3752" data-original-width="2108" height="1088" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgO6-mPXfB5eJTZ6ewsIuAeBEdQUpMpqdKE4OBXhacM_pxe6apidwJyUPyn49sdjla278Lv-sA_qX47sBCdSpEygs8Cy25RLANSNZbTCYIx7Cyi8LVtmtilXpF21s_L8H5o4pyL3Md2LXHHmkE5e-sWSlUKW-Z7xaJFHUaINrkwlEG0EeuZrMaUwidT/w612-h1088/20230302_123542.jpg" width="612" /></a>
</div>
<div style="text-align: center;">Revista Solo Bici, Octubre de 1995</div>
<p>
Yo sigo usando frenos V en varias bicis y me encantan. Son ligeros y
sencillísimos de ajustar. Una "moda" decían en esta otra noticia haciendo
referencia a un modelo de frenos que sacó a la venta la marca española Monty a
rebufo de los de Shimano.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIRbKO29p8iaJ9ZLb4UbH1VMTDWruEVgihAEr4HIlqRD_baMFXysbqctIkg4c2lNzf96SnTQulIAiQ_vvO6CuBPJcAsF7Sy-_y-36jCpowYM5qcUQmPYEf1Z2Xu_RrqZM3z4YNARfNbveGCWxQ7slAtEVWCIxP1EHwHIO5O8XuYYuYcRJTrkdiKRaY/s3808/20230302_084820.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3808" data-original-width="2008" height="1143" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIRbKO29p8iaJ9ZLb4UbH1VMTDWruEVgihAEr4HIlqRD_baMFXysbqctIkg4c2lNzf96SnTQulIAiQ_vvO6CuBPJcAsF7Sy-_y-36jCpowYM5qcUQmPYEf1Z2Xu_RrqZM3z4YNARfNbveGCWxQ7slAtEVWCIxP1EHwHIO5O8XuYYuYcRJTrkdiKRaY/w605-h1143/20230302_084820.jpg" width="605" /></a>
</div>
<div style="text-align: center;">Revista Solo Bici, septiembre de 1996</div>
<p>
Hay un millón de ejemplos. Mirad el siguiente artículo: "¿Acabarán todas las
mountain bike montando frenos de disco en lugar de los habituales
cantiléver?". Ya te digo yo que sí, pero es de visionario plantearse esta
cuestión en 1996 cuando acababan de salir a la venta los V-brake.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaiPukmPJa-wGmBqvYtHr2RkguhZ0wP6q3hdowfDFQXlhhZc3k-hIMUgodE2KYW7PKPSAyzN7gwoPHKsGa8w8XkxBUOT-9BlTM4SX85kYpvKmCarz5sXQ3F_82s5vDSMSQ3ZJzLAhi8zq3kgf3IP23jvBGaCsD8PItBny3Gq5QRBWFoh4R87YOQjQy/s3536/20230302_084739.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3536" data-original-width="2068" height="1046" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaiPukmPJa-wGmBqvYtHr2RkguhZ0wP6q3hdowfDFQXlhhZc3k-hIMUgodE2KYW7PKPSAyzN7gwoPHKsGa8w8XkxBUOT-9BlTM4SX85kYpvKmCarz5sXQ3F_82s5vDSMSQ3ZJzLAhi8zq3kgf3IP23jvBGaCsD8PItBny3Gq5QRBWFoh4R87YOQjQy/w611-h1046/20230302_084739.jpg" width="611" /></a>
</div>
<div style="text-align: center;">Revista Solo Bici, septiembre de 1996</div>
<p>
También llama mucho la atención darse cuenta de que en ocasiones las
tendencias con cíclicas. Un clarísimo ejemplo lo encontramos en las gafas de
ciclismo. Ahora se llevan las gafas con cristales grandes y con monturas
mínimas... exactamente igual que en los años 90, salvando las distancias
tecnológicas en cuanto a fabricación y materiales, naturalmente.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKEST-7fHdE7if2Ll4S2-VYCdQocueE6j8xggrpi2Wd2DNPYz6-tfR-7aUFQMI3_nyFr8wJTNeI-5xgekSJaa_h4uVem0kQRv4ubZq8TCBlf1jOfeXFWA9TehHTGak39VaR6K7rn1_hd7gaqVc_rGQyp-65BokuJFrCZuDq6c2d2qj_KOm31vPkh8b/s4000/20230302_104458.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="4000" height="530" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKEST-7fHdE7if2Ll4S2-VYCdQocueE6j8xggrpi2Wd2DNPYz6-tfR-7aUFQMI3_nyFr8wJTNeI-5xgekSJaa_h4uVem0kQRv4ubZq8TCBlf1jOfeXFWA9TehHTGak39VaR6K7rn1_hd7gaqVc_rGQyp-65BokuJFrCZuDq6c2d2qj_KOm31vPkh8b/w942-h530/20230302_104458.jpg" width="942" /></a>
</div>
<div style="text-align: center;">Revista Solo Bici, junio de 1996</div>
<div><br /></div>
Cualquier gafa de la comparativa anterior pasaría por actual. Estoy seguro.
<div>
Ahora mismo si mencionamos "Casio" nos viene a la cabeza, irremediablemente,
la canción que Shakira le dedicó a Piqué. Una pena porque Casio ha hecho cosas
guapísimas. Antes de que Garmin, Polar o Suunto lo petaran quien partía la
pana era Casio. Mirad este anuncio. Esos relojes deben de pesar medio kilo por
lo menos. Me flipan. Además te regalaban una mochila.
</div>
<div><br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPm9pKM0-9TCI_qStizxA2y9ip-f92Ex-p_UTNyh5VbUj1lmAdz7scRMmN5cQqgo301057Qwr76lBnjjXU4Kj5lHhNwZ94K87RuXfqx8sTb6pItwfqUqu99cG8GHwjW93E-dDUiauYuZLhoecP3i6NElzdBGVpCTGxuXwYHDiX-HEtmwZJwwwGZxNF/s4000/20230302_104732.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="4000" height="529" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPm9pKM0-9TCI_qStizxA2y9ip-f92Ex-p_UTNyh5VbUj1lmAdz7scRMmN5cQqgo301057Qwr76lBnjjXU4Kj5lHhNwZ94K87RuXfqx8sTb6pItwfqUqu99cG8GHwjW93E-dDUiauYuZLhoecP3i6NElzdBGVpCTGxuXwYHDiX-HEtmwZJwwwGZxNF/w940-h529/20230302_104732.jpg" width="940" /></a>
</div>
<div style="text-align: center;">Revista Solo Bici, junio 1996</div>
<div>
<br />
<p>
También es bonito ver que productos que hoy en día nos parecen el colmo
tecnológico tuvieron su prehistoria, como es el caso de los cambios
electrónicos o de los rodillos interactivos.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-ZWyqVSQ1zb9-wkYZdMidLnpetA1xKSshmc6SYb5y2V0dHW8dLVQbjMvppnLaeS1tJTidks5GwG2EABXhtCI9UJJ8Gnxx7TqlYxTPc-7OGw5-Z7fDHulfqi2Ak9i4aIFo7-1bKnihgPG76Z-W2Z_h9OLbfbdd8j9Bz5WbSSC5B6NEL8T92GlMEGxJ/s4000/20230302_124336.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="4000" height="524" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-ZWyqVSQ1zb9-wkYZdMidLnpetA1xKSshmc6SYb5y2V0dHW8dLVQbjMvppnLaeS1tJTidks5GwG2EABXhtCI9UJJ8Gnxx7TqlYxTPc-7OGw5-Z7fDHulfqi2Ak9i4aIFo7-1bKnihgPG76Z-W2Z_h9OLbfbdd8j9Bz5WbSSC5B6NEL8T92GlMEGxJ/w932-h524/20230302_124336.jpg" width="932" /></a>
</div>
<div style="text-align: center;">Revista Solo Bici, abril de 1996</div>
<p>
Para que hoy en día tengamos un Di2 o un AXS en su día alguien tuvo que
tener la feliz idea de tratar de accionar el cambio electrónicamente, con
toda la complejidad que ello suponía. Especialmente, puede ser, en cuanto a
baterías se refiere. Desde mi desconocimiento más absoluto y como es gratis
opinar, tal vez sea uno de los campos de la electrónica donde más se ha
mejorado. Y tal vez sea desde la aparición de los teléfonos móviles. Qué se
yo, solo son divagaciones.
</p>
<p>
Este cacharrazo es el abuelo de los Bkool o los Zwift que tenemos hoy en
día, rodillos inteligentes que adaptan la resistencia en función del tipo de
entrenamiento que queramos hacer. No parece muy adecuado para tenerlo en
casa, desde luego, con lo que parece que ocupa. Y por lo que dice en el
artículo debía de salir carete el juguetito.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3JXTb2uWjosCnreuzAuvYI23FbeYQBXe31c7FBvu9D52YDwAtSHGPrXgGQgeRJAKg2PZw1zzbp6so0taDqWmh00QfxG682yR7750KUX6gJCgYtYLuP0qBR357Zc_1gGkZwvO2saOnV39s4jVp6Fl5VJGn4Hg-TwVSSM-qo59ehiMwl7xTtbZQ-T6Y/s2776/20230302_102915.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2060" data-original-width="2776" height="688" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3JXTb2uWjosCnreuzAuvYI23FbeYQBXe31c7FBvu9D52YDwAtSHGPrXgGQgeRJAKg2PZw1zzbp6so0taDqWmh00QfxG682yR7750KUX6gJCgYtYLuP0qBR357Zc_1gGkZwvO2saOnV39s4jVp6Fl5VJGn4Hg-TwVSSM-qo59ehiMwl7xTtbZQ-T6Y/w928-h688/20230302_102915.jpg" width="928" /></a>
</div>
<div style="text-align: center;">Revista Solo Bici, julio de 1996</div>
<p>
¿Recordáis cuando se valía anunciar tabaco y bebidas alcohólicas en
publicaciones deportivas? Y no solo eso, también pasaba que las tabaqueras o
licoreras patrocinaban equipos, como el BH Coronas, o eventos como la vuelta
a España en bicicleta de montaña, llamada Transpain, patrocinada por
destilerías DYC. Era cuando se fumaba en los andenes del metro, en el
trabajo y en todas partes. Qué cosas...
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgISzdx8V6sBYZFnvARlPM1K7czSdfcuGw5On2tVn3AyHI2BYSA4dHFCkjc3q2WO_ohcGzhflkZIEVodRsjWvjBaGazoPOmEpWO4UtAOS8tdjjoaI3G_WZ8EIGXU4qglAoATURZiyxOKXPMqxow0SFVPQ2gue99GkeuwB1-dmdKkndRD5FbJBxPVtEM/s3344/20230302_103250.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3344" data-original-width="2248" height="947" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgISzdx8V6sBYZFnvARlPM1K7czSdfcuGw5On2tVn3AyHI2BYSA4dHFCkjc3q2WO_ohcGzhflkZIEVodRsjWvjBaGazoPOmEpWO4UtAOS8tdjjoaI3G_WZ8EIGXU4qglAoATURZiyxOKXPMqxow0SFVPQ2gue99GkeuwB1-dmdKkndRD5FbJBxPVtEM/w637-h947/20230302_103250.jpg" width="637" /></a>
</div>
<div style="text-align: center;">Revista Solo Bici, julio 1996</div>
<p>
Cómo se escribía también te da pistas de a quién iban dirigidas
principalmente las publicaciones. O de la edad de los propios redactores o
publicistas, que parecen tener obsesión con las madres que, como todos
sabemos, en los años 90 eran las encargadas de las tareas del hogar sin duda
alguna. En este anuncio de Mammoth se ve cómo la madre, armada con un
rodillo como corresponde según la mentalidad de la época, arremete contra el
hijo porque no para de pensar en los componentes que puede comprar en el
citado comercio (¿ese chupete?) en vez de estudiar como es su obligación.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6qfUnsHfgyNhoy2OVia7-ZrUE-EmvPWus0guvf5PGVG7EecDVEQh91vUDSGgF8BRZPBZQ8WUzagvrIMZSBwlvoMdG-DY8eRS4A6POcEGIb0wAnbj0Jkb31crOv9g4JwOaYfb0JL40l5whDnN0F0g9BJMjWZWCVYecq-8Gz9uIP71DeTdrcoN2LX29/s4000/20230302_112841.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="2250" height="1132" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6qfUnsHfgyNhoy2OVia7-ZrUE-EmvPWus0guvf5PGVG7EecDVEQh91vUDSGgF8BRZPBZQ8WUzagvrIMZSBwlvoMdG-DY8eRS4A6POcEGIb0wAnbj0Jkb31crOv9g4JwOaYfb0JL40l5whDnN0F0g9BJMjWZWCVYecq-8Gz9uIP71DeTdrcoN2LX29/w637-h1132/20230302_112841.jpg" width="637" /></a>
</div>
<div style="text-align: center;">Revista Bike a fondo, octubre de 1995</div>
<p>
Hay muchas más referencias a las madres, como digo. Tenemos bastantes
ejemplos en la sección de "trucos verdes" de la revista Bike a Fondo. Si tú
en 1994 vas a tu padre a pedirle film de envolver alimentos lo más seguro es
que al estar fumando coronas y bebiendo DYC te mire raro y no te haga ni
caso. Porque eso era cosa de las madres, claramente.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD3Snbrv90gB4FfpIrHSh47sq7e8nkZvTNldBYz04OgNYGEPnIiqWyAC8Wz_Gp2CMnouGwI3L2kf3YdCM0Q2OTUMGVtPJwRvYzONzBuZQmFBxjMzscZcauuMUlGyP43TNwx_cj9tUW07xPY73tuckUUCz8wVUoYcbaYNYkhq522T5uBf0NkxJcKjTs/s4000/20230302_111032.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="4000" height="514" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD3Snbrv90gB4FfpIrHSh47sq7e8nkZvTNldBYz04OgNYGEPnIiqWyAC8Wz_Gp2CMnouGwI3L2kf3YdCM0Q2OTUMGVtPJwRvYzONzBuZQmFBxjMzscZcauuMUlGyP43TNwx_cj9tUW07xPY73tuckUUCz8wVUoYcbaYNYkhq522T5uBf0NkxJcKjTs/w914-h514/20230302_111032.jpg" width="914" /></a>
</div>
<div style="text-align: center;">Revista Bike a fondo, Enero 1994</div>
<p>
Y siendo que las madres son las responsables, además de congelar cosas, de
mantener la casa limpia había que tener mucho cuidado con llegar a casa
pringando de barro porque se te podía caer el pelo. No obstante en este
reportaje otoñal de 1995 instan al incauto ciclista a pasarse por el forro
las advertencias de su madre y a ponerse de barro hasta el casco (si es que
lo usaba, ojo, que de eso no hemos hablado pero éramos minoría los
practicantes de ciclismo que lo llevábamos). La faltadita final al tenis me
encanta. Los ciclistas de montaña nos ensuciamos porque va en nuestra
condición. No como los tenistas que están ahí en su club de tenis bebiendo
Martini.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTcNEwEL5g3KLsXBmELFi0caYm2H7lorFYLLZ_Ppu3YuxBRA7xYe-SdVBFlSxcYlNsSsSiScLR7ebe045XB7MbXnoyxNQgdNKI8NTSI84N4NMRguhCBEFRL4mr8ihSZV_FLnQ7uEUKcnThDsBkcaAgO7_mFMaG2Rs_eFUdIwBdgDB0Qpa6uhNB7Nlt/s3720/20230302_105428.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2132" data-original-width="3720" height="522" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTcNEwEL5g3KLsXBmELFi0caYm2H7lorFYLLZ_Ppu3YuxBRA7xYe-SdVBFlSxcYlNsSsSiScLR7ebe045XB7MbXnoyxNQgdNKI8NTSI84N4NMRguhCBEFRL4mr8ihSZV_FLnQ7uEUKcnThDsBkcaAgO7_mFMaG2Rs_eFUdIwBdgDB0Qpa6uhNB7Nlt/w912-h522/20230302_105428.jpg" width="912" /></a>
</div>
<div style="text-align: center;">Revista Solo Bici, noviembre 1995</div>
<p>
Y es que se escribía de otra forma porque se hablaba de otra forma. La
noticia de la siguiente foto no hace falta ni comentarla.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoYYUgtaZ4Omu8qMHSrvLU81OhsZV-IF-FQMBirda1X9JMixxdgb_8_ghmk3O9Y6l9vuMQe5jWvOS75tpugBo7FZfdsXoo-9Ub3p3tUKUI2QNeohcPTgvkvkgLPWew6A9vm1xRgVKy0A02djwkYKtPggseeSRAymZVWch_Ec0AT9ZyRijJsgUm5Yiq/s3584/20230302_084621.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3584" data-original-width="1888" height="1159" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoYYUgtaZ4Omu8qMHSrvLU81OhsZV-IF-FQMBirda1X9JMixxdgb_8_ghmk3O9Y6l9vuMQe5jWvOS75tpugBo7FZfdsXoo-9Ub3p3tUKUI2QNeohcPTgvkvkgLPWew6A9vm1xRgVKy0A02djwkYKtPggseeSRAymZVWch_Ec0AT9ZyRijJsgUm5Yiq/w613-h1159/20230302_084621.jpg" width="613" /></a>
</div>
<div style="text-align: center;">Revista Solo Bici, diciembre 1995</div>
<p>
Pero lo que más llama la atención sin duda alguna son los micro (o macro)
machismos que nuestros ojos y nuestra sensibilidad de 2023 detectan en estas
revistas noventeras. Son de traca y los hay de distintas categorías.
Empecemos con la publicidad. Sea lo que sea que se anuncie siempre queda
bien poner una foto de una chatunga, ya sea un seguro para ciclomotores o
una colonia.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioMGXGleY2kfntey1upzgMGq1G2r-qtTdKz4Q1HadEEUyRR90uXDMnbWYU0yLIOmNmsc6onF_xNenSXhxnahQidhUwjhB2UDnToAw89Yfkji17UGK2iRObm1b0o4lwdDJIs3CL9_ul78nzr5lvFeABm7kIpFJN4Gp181zZ_y8_AZH0_ZoeSN3UoVCE/s4000/20230302_103445.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="2250" height="1078" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioMGXGleY2kfntey1upzgMGq1G2r-qtTdKz4Q1HadEEUyRR90uXDMnbWYU0yLIOmNmsc6onF_xNenSXhxnahQidhUwjhB2UDnToAw89Yfkji17UGK2iRObm1b0o4lwdDJIs3CL9_ul78nzr5lvFeABm7kIpFJN4Gp181zZ_y8_AZH0_ZoeSN3UoVCE/w607-h1078/20230302_103445.jpg" width="607" /></a>
</div>
<div style="text-align: center;">Revista Solo Bici, septiembre 1996</div>
<div><br /></div>
A mí me parece especialmente curioso cuando estos anuncios no los protagoniza
una modelo sino una estrella del ciclismo de montaña ligera de ropa en aptitud
sensual como es el caso de las dos siguientes imágenes. En la primera vemos a
<a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Paola_Pezzo" target="_blank">Paola Pezzo</a> (lo petó muchísimo, mirad su palmarés en el link a la Wikipedia que he
puesto sobre su nombre) con una ropa que difícilmente se pondría para salir a
dar una vueltica en bici.
</div>
<div><br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_SmMzXBQwvAurjPvm_g5dd0Ld9pdvF5zY0iAnY9L4NscYES-f1oHio2OKy9CGMycaqD_lxs-CkXwaMXkafW8mq1_EqmUNCdCExyKqKjQc4hMZOxw4t4YpZLEz4ODSPoJCuDlEJKRW1YMMuQXBHblOuLbqJlytR_JQ6IahEAgMPQ3R9nj_RdXSLYOl/s3176/20230302_124646.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3176" data-original-width="2248" height="865" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_SmMzXBQwvAurjPvm_g5dd0Ld9pdvF5zY0iAnY9L4NscYES-f1oHio2OKy9CGMycaqD_lxs-CkXwaMXkafW8mq1_EqmUNCdCExyKqKjQc4hMZOxw4t4YpZLEz4ODSPoJCuDlEJKRW1YMMuQXBHblOuLbqJlytR_JQ6IahEAgMPQ3R9nj_RdXSLYOl/w611-h865/20230302_124646.jpg" width="611" /></a>
</div>
<br />
<div><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Gunn-Rita_Dahle_Flesj%C3%A5" target="_blank">Gunn-Rita-Dhale Flesjå</a> es posiblemente la ciclista de montaña con más triunfos en la historia de este deporte. Se retiró en 2018 con, ojo, 45 añazos dando guerra a las mejores ciclistas del momento. En el anuncio de abajo, también de Northwave (esta gente tenía obsesión) vemos que anuncia un maillot y unos guantes pero que, menudo despiste, se le ha olvidado ponerse el culotte y con mucha gracia Noruega se tapa las intimidades para descojone suyo y del personal masculino, claramente (todo esto es ironía, recalco).</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV5RqEs_4OHO1BBErXphxuWhDVxduJ04eKFkIXH_WseLg2xZDuDWQBSwEK-_G1zIm8KzlbSS0Ad4De4IUO0C9sJ0Y6jDnO-9O-79dOuW4GAF6MP9KtTgDe-fMyixX0Kx331sJQTmH1vbDqMMSrIKfiqAnjnuv9gtDDrPSI5o1OlXpHl_p8oCuZDXDM/s430/Rita.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="430" data-original-width="317" height="810" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV5RqEs_4OHO1BBErXphxuWhDVxduJ04eKFkIXH_WseLg2xZDuDWQBSwEK-_G1zIm8KzlbSS0Ad4De4IUO0C9sJ0Y6jDnO-9O-79dOuW4GAF6MP9KtTgDe-fMyixX0Kx331sJQTmH1vbDqMMSrIKfiqAnjnuv9gtDDrPSI5o1OlXpHl_p8oCuZDXDM/w598-h810/Rita.png" width="598" /></a></div><div style="text-align: center;">Esta foto la he encontrado con Google porque no tenía a mano ninguna revista donde estuviera</div><div><br /></div>
<div>Os aseguro, como lector habitual de revistas, que hoy en día no vemos a ninguna corredora enseñando chicha por anunciar cualquier producto. La que más o la que menos en sus redes sociales hace lo que le place, como debe ser. <a href="https://www.reddit.com/r/womencyclists/comments/wf3blv/emily_batty/" target="_blank">Emily Batty</a> es un buen ejemplo.</div><div><br /></div><div>Seguimos para bingo. Desde siempre se ha tratado de implicar a la mujer en el ciclismo de montaña y me atrevo a decir que se han dado grandísimos pasos en ese aspecto a día de hoy. Pero en los años 90 se trataba con torpeza. El artículo de dietética (firmado por dos mujeres) que vemos en la siguiente página es un llamamiento al género femenino a practicar ciclismo... Y van y lo ilustran con el dibujo de una tetona-culona rubiaza y con morrazos. ¿Es ese el prototipo de ciclista de montaña fémina? Raro e impensable en nuestros días.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk0ovQ8zLy9ykiU2W_vGvy3zaFEC24BPjvfl4MbS-we_x4PK6NN9qqsIyXNThWhS5lOVl-xKz0iCGl5olJUVWMDFatDYLJqriUAMgPyJ2mD-doI5NYz_anDHT99bzCtqkd9uRzECXdqqvrEto9oqF4fpefoczkV49ugYIWzOuJjB1SpvC4j0SADRQ2/s3488/20230302_130341.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3488" data-original-width="2248" height="916" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk0ovQ8zLy9ykiU2W_vGvy3zaFEC24BPjvfl4MbS-we_x4PK6NN9qqsIyXNThWhS5lOVl-xKz0iCGl5olJUVWMDFatDYLJqriUAMgPyJ2mD-doI5NYz_anDHT99bzCtqkd9uRzECXdqqvrEto9oqF4fpefoczkV49ugYIWzOuJjB1SpvC4j0SADRQ2/w590-h916/20230302_130341.jpg" width="590" /></a></div><div style="text-align: center;">Revista Solo Bici, agosto 1996</div><div><br /></div><div>Evidentemente el uso del lenguaje era el que era y se usaba en el 100% de los casos el plural masculino para referirse a ambos géneros. En la cabecera del siguiente artículo me pregunto si el redactor pensaba en ambos géneros cuando hizo uso del plural masculino o simplemente no se le pasó por la cabeza que las mujeres quisieran pedirle a los Reyes Magos una bicicleta...</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjl7STxvan-nM-rp8GeJlxSpi_zz_PBmHqePbMj997gqgioCPyQN6-2JzRg-VYPyUv1R7OFYIoRkpY95oyib4Y7dppPEcU_-LG-bSo3sjP6Pjs9wv1lJE-NnfsvVrYxvC41vthDeY7EGUq85tgYsxhF1ccbHx_b4Rds4E0PvIHHjIfinW-1jRKpswO8/s4000/20230302_111435.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="4000" height="504" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjl7STxvan-nM-rp8GeJlxSpi_zz_PBmHqePbMj997gqgioCPyQN6-2JzRg-VYPyUv1R7OFYIoRkpY95oyib4Y7dppPEcU_-LG-bSo3sjP6Pjs9wv1lJE-NnfsvVrYxvC41vthDeY7EGUq85tgYsxhF1ccbHx_b4Rds4E0PvIHHjIfinW-1jRKpswO8/w896-h504/20230302_111435.jpg" width="896" /></a></div><div style="text-align: center;">Revista Solo Bici, enero 1994</div><div><br /></div><div>Pero última es de traca (de Fallas valencianas). Atiende. Durante meses (las revistas de bicicletas suelen ser mensuales) Solo Bici en colaboración con Kódak hizo un concurso para encontrar a la "Chica Fun Solo Bici". Con mi mentalidad del siglo 21 en parte me descojono y en parte me da un poco de vergüenza ajena, te lo confieso. </div><div>No me he leído las bases pero las mejores fotos serían portada e imagino que habría un premio en metálico.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEy5trauxzQuLWw4QVLlNL-n2RSOMzxWL1QC3E47L-Ce0W7JyX6o9kwUxpjno5sSgUcMgrNLoYdVcE_QOlYDp8jy1yo9SLNYJ4Ff_JvxGbLUEYUVR554pHdj5N5XlMfBjge3kUCGDa7n7mQv3Q-hwwp5-3yTfrGKcW9CidYsJWTEsdere-jLz1nq-I/s4000/20230302_124823.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="2250" height="1002" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEy5trauxzQuLWw4QVLlNL-n2RSOMzxWL1QC3E47L-Ce0W7JyX6o9kwUxpjno5sSgUcMgrNLoYdVcE_QOlYDp8jy1yo9SLNYJ4Ff_JvxGbLUEYUVR554pHdj5N5XlMfBjge3kUCGDa7n7mQv3Q-hwwp5-3yTfrGKcW9CidYsJWTEsdere-jLz1nq-I/w564-h1002/20230302_124823.jpg" width="564" /></a></div><div style="text-align: center;">Revista Solo Bici, enero de 1996</div><div><br /></div><div>Claro... nada de fotos de acción de mujeres montando en bici por el monte o compitiendo en una carrera, no. Seguro que se presentaron muchas de esas, pero las ganadoras fueron las fotos sexis.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVgOAVtcEfy4_ju6nRDC-YbwxHJegO0CDQtMdPONrywG3srbtDf9gQHvtOHUE0cQ9Yr7lEje8zNDXnp_fVyO7SQG9Jycv1zv00o9hLqtNe32wVtzbrn9GYWwIwK-y2eNjKP-9DZ8IYmWOuHidi-gE89soIvDy_rnCqZg3GBetwSYxeD8a8BytKmQXf/s3088/20230302_103357.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3088" data-original-width="2248" height="804" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVgOAVtcEfy4_ju6nRDC-YbwxHJegO0CDQtMdPONrywG3srbtDf9gQHvtOHUE0cQ9Yr7lEje8zNDXnp_fVyO7SQG9Jycv1zv00o9hLqtNe32wVtzbrn9GYWwIwK-y2eNjKP-9DZ8IYmWOuHidi-gE89soIvDy_rnCqZg3GBetwSYxeD8a8BytKmQXf/w586-h804/20230302_103357.jpg" width="586" /></a></div><div style="text-align: center;">Revista Solo Bici, julio de 1996</div><div><br /></div><div>Impresionante. Y esto era aceptado como algo normal, claro. Un concurso más de belleza como habría tantísimos. </div><div><br /></div><div>Pero a Carme Asensio, una lectora, no le acabó de cuadrar y envió una carta a la revista (sí... se publicaban cartas de los lectores) protestando por considerar este concurso fuera de lugar. Os recomiendo leerla, me parece muy acertada. Total, que la revista contesta pidiendo disculpas, guay, pero quitándole hierro al asunto en plan: "no exageres, querida, que tampoco es para llevarse las manos a la cabeza". Tremendous. </div><div><br /></div><div>Y, significativo, que Carme comienza su carta pidiendo que conste que ella NO es feminista. Olé. Porque, recordemos, el concepto que teníamos de feminismo en 1996 era lo diametralmente opuesto al machismo, es decir, nada de igualdad entre géneros (concepto actual de feminismo) sino matriarcado e imposición de lo femenino sobre lo masculino. Y eso era gravísimo, claro. Flipo.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqTcT6hGpAEc4hm5b679k5CDHD2ccnrVrg0Zz1GKSt7y68v4GWWa2L5gnwWOr8W1cMsvaBMghSKMXl5SpETl7jRjL61PzOSTl1BQ42_3HMo_IdNUZTsxAL9X5Oi6dr1iGz6opU_d0IiE3D_sGq2aosPuoHpr97bay-_WojDwmLRRtAg-bFFlMHcpiE/s4000/20230302_083048.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="2250" height="1044" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqTcT6hGpAEc4hm5b679k5CDHD2ccnrVrg0Zz1GKSt7y68v4GWWa2L5gnwWOr8W1cMsvaBMghSKMXl5SpETl7jRjL61PzOSTl1BQ42_3HMo_IdNUZTsxAL9X5Oi6dr1iGz6opU_d0IiE3D_sGq2aosPuoHpr97bay-_WojDwmLRRtAg-bFFlMHcpiE/w587-h1044/20230302_083048.jpg" width="587" /></a></div><div style="text-align: center;">Revista Solo Bici, septiembre 1996</div><div><br /></div><div>En fin... espero no haberos aburrido mucho con esta entrada que sin ser de ciclismo al 100% algo tiene que ver y he echado un rato interesante escribiéndola. </div><div><br /></div><div>Por desgracia hay cosas que no han cambiado, tristemente. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7Dd2jbusp9_r6MlzIKu2gsdJuVpVdPD-tuUzjGDOHuIaSoftsTKQ6fulZuTVK1XqqmePoDPXprtS4hXpSHxM0iCOtnOTA_XX0gOVrBJOOC_XPz2QQN1aqG4EYWSfnI8lRXdlRq45hIw0z3OeRB0t5fw6sk3zNfgyTGj7WEhOoy1Zy9IzdCC_qx6Mz/s4000/20230302_102806.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="2250" height="1024" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7Dd2jbusp9_r6MlzIKu2gsdJuVpVdPD-tuUzjGDOHuIaSoftsTKQ6fulZuTVK1XqqmePoDPXprtS4hXpSHxM0iCOtnOTA_XX0gOVrBJOOC_XPz2QQN1aqG4EYWSfnI8lRXdlRq45hIw0z3OeRB0t5fw6sk3zNfgyTGj7WEhOoy1Zy9IzdCC_qx6Mz/w576-h1024/20230302_102806.jpg" width="576" /></a></div><div style="text-align: center;">Revista Solo Bici, julio 1996</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1899360507158798202.post-8699327458029180222023-01-17T07:32:00.004-08:002023-01-17T09:27:14.125-08:00Frío, agua y niebla para empezar el año. Ruta por Tres Cantos (15/01/2023)<p>¡Vaya forma de estrenar este 2023! La épica no va mucho con Perdedores BTT pero hay que reconocer que esta primera ruta del año la tuvo. Y risas. Y metidas de pata, vais a ver. </p><p>La semana anterior ya habíamos estado hablando para hacer una ruta pero como daban mal tiempo decidimos no salir. En esta ocasión las previsiones no eran precisamente las mejores pero decidimos arriesgarnos. Buscamos una ruta que no fuera "demasiado dura" porque las comilonas de Navidad han hecho estragos en nuestros veteranos cuerpos y hay que empezar suave. Sergio encontró una a la medida de nuestras necesidades: unos 40 kilómetros y algo menos de 400 metros de desnivel positivo pintaban bastante bien. Una pega tenía la ruta: se salía desde una urbanización sin bares. Pero Sergio modificó el inicio para salir desde un punto con su correspondiente establecimiento hostelero para tomar una cerveza al final de la ruta. Y vaya si la tomamos. Y vaya si fue bien merecida.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7z2q7NBu4iF2Tem9OtzLZmw58LmeIxT-6PFCVmg7CTm2ms6bMrINcYeIEEeGl3japZctikpFo8DLvvdv8wBm3tPrUMxxMnuBYk7odTpol4iUOtSIxev8F1xiniy73U3B20j7VAPZtdFIrcnb9khM3EUYEsH5bDSWon9EfNmzA-rf9mUBINL8Al9u2/s2048/Inicio.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7z2q7NBu4iF2Tem9OtzLZmw58LmeIxT-6PFCVmg7CTm2ms6bMrINcYeIEEeGl3japZctikpFo8DLvvdv8wBm3tPrUMxxMnuBYk7odTpol4iUOtSIxev8F1xiniy73U3B20j7VAPZtdFIrcnb9khM3EUYEsH5bDSWon9EfNmzA-rf9mUBINL8Al9u2/w854-h640/Inicio.png" width="854" /></a><span style="font-size: small;">La sonrisa es bastante fingida, estábamos jodidos</span></div><p>A las 9:00 quedamos en una calle de Tres Cantos. Hacía una niebla de las buenas, apenas se podía ver a 15 o 20 metros. Y un frío serio, unos cuatro grados marcaba el termómetro del coche de Sergio. Y lloviznaba. Vamos... todo mal. ¿Quién nos mandaría a nosotros?¿Qué tenemos en la cabeza los ciclistas para salir de nuestra cama calentita un domingo a las 7:00 de la mañana para pasar penurias? Ya lo sabéis, al final nos merece la pena porque nos lo pasamos muy bien pero solo se entiende si se es ciclista. </p><p>Con nuestras mejores galas invernales ciclistas acudimos a la cita Javi, Natalia, Jaime, Diana (también de Guadarrama, un placer ver nuevas caras en el grupo), Sergio y un servidor. Tras los abrazos de rigor y los ajustes de última hora nos pusimos a dar pedales. A los pocos metros me tuve que quitar las gafas porque entre la niebla y la lluvia no veía nada. En cuanto dejamos el asfalto de las calles de Tres Cantos nos dimos cuenta de que el terreno estaba muy húmedo. Había muchos charcos que esquivar. Por rodear Diana casi se va al suelo... o al agua. Le dio tiempo de desencalar el pie y la cosa no pasó a mayores. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnPgjuzr0_1IINjMepNs5Qt5RblVuGvM02gq1eau70CZt7496TJVRHwRhymU2bqgkCbkCjj_N7Nu8BCQoE04rKEztYt1dKJIO7eEeYb9qymf2y2Z8h180Y52CY2AZBPxLI2W2Z0c9yvtiybP15keGiegZWtWWuMjHVChhEdziibvFv4-EJY1pvK20W/s1704/risa.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1278" data-original-width="1704" height="636" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnPgjuzr0_1IINjMepNs5Qt5RblVuGvM02gq1eau70CZt7496TJVRHwRhymU2bqgkCbkCjj_N7Nu8BCQoE04rKEztYt1dKJIO7eEeYb9qymf2y2Z8h180Y52CY2AZBPxLI2W2Z0c9yvtiybP15keGiegZWtWWuMjHVChhEdziibvFv4-EJY1pvK20W/w848-h636/risa.png" width="848" /></a></div><span style="font-size: x-small;"><div style="text-align: center;">Fíjate en los goterones que tiene mi casco</div></span><div><br /></div><div>Íbamos a hacer una ruta circular y comenzamos a subir enseguida recorriendo parte de la mítica vuelta al Soto Viñuelas. Toboganes, los odiamos. Un sube-baja continuo que te destroza las piernas y te mata moralmente porque los kilómetros no avanzan. Y las subiditas no te creas que son tendidas, que son buenos cuestones de los que te hacen meter todo el desarrollo y echarle narices al asunto. </div><div><br /></div><center><div class="strava-embed-placeholder" data-embed-id="8395292935" data-embed-type="activity"></div><script src="https://strava-embeds.com/embed.js"></script></center><div style="text-align: center;"><br /></div><div><p style="text-align: left;">Comenzó a chispear un poco más fuerte. Lo de antes era el típico "calabobos". Y para bobos nosotros. En mitad de la niebla, mojándonos y subiendo cuestas como desgraciados. Al menos el frío se nos pasó rápido. En cuanto comenzamos a subir se calentaron los cuerpos. Por suerte para nosotros en el kilómetro 11 desaparecieron los toboganes... pero comenzó una ascensión que duraría 10 kilómetros. Con algún descanso, cierto es, pero de los que te ponen el caramelito en la boca porque se piensa uno que ya ha terminado de subir y se encuentra con la cruda realidad de que todavía le queda por remontar un cuestón de los gordos. Porque solo Javi en el reloj y Sergio en un GPS que sabe utilizar a medias van guiando, el resto vamos a ciegas. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxcGxF2QPhmFR0jDO9VMXX33R6VeWXU9_KN0UJVp4QdF6YJcSkhanyfBIqyjA4D52WMeXh05qYNW5z8iW8-tuBQBWdAjPFKpmBYbOHFBGqnLABjvfz05hT49iy52af13_hF7UMCod-CIhx4yrvY8uyvfXbQRM_iKLC_oWLa_HbviT-AhJXmbhZrocD/s1024/Cuestas.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="576" height="975" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxcGxF2QPhmFR0jDO9VMXX33R6VeWXU9_KN0UJVp4QdF6YJcSkhanyfBIqyjA4D52WMeXh05qYNW5z8iW8-tuBQBWdAjPFKpmBYbOHFBGqnLABjvfz05hT49iy52af13_hF7UMCod-CIhx4yrvY8uyvfXbQRM_iKLC_oWLa_HbviT-AhJXmbhZrocD/w549-h975/Cuestas.png" width="549" /></a></div><span style="font-size: x-small;"><div style="text-align: center;">Una ruta circular de solo subidas</div></span><p style="text-align: left;">Nos cruzamos con un paisano y nos habla de cómo cruzar un arroyo que al parecer lleva bien de agua. Con el frío de la muerte que hace no apetece mojarse los pies, la verdad, sobre todo quedando un par de horas de ruta por lo menos. Nos comenta el señor que se puede pasar montando en la bici pero que también hay un tablón por si queremos pasar andando. </p><p style="text-align: left;">El primero en pasar fue Javi y yo le seguí. Conseguimos hacerlo con salpicaduras de primer grado, nada serio. Como llevo las zapatillas de invierno con Gore Tex no me preocupa mucho mojarme los pies. Si no... otro gallo cantaría. El siguiente en pasar fue Sergio que, como es perro viejo, dando medias pedaladas consigue no mojarse los pies porque nunca baja las bielas del todo.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/T_izDeNbM1g" title="YouTube video player" width="560"></iframe></div><p style="text-align: left;">Pero Jaime no toma esa precaución y se lleva un refrescón en un pie que se le ponen los pelillos de la pantorrilla de punta. Por si acaso tenía calor después de las cuestas que veníamos subiendo, que no fueron pocas.</p><center><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/UEVnCkhBniw" title="YouTube video player" width="560"></iframe></center><p style="text-align: left;">Natalia y Diana fueron más precavidas y cruzaron el arroyo saltando de piedra en piedra con la ayuda de Jaime y sus pies mojados. Me paro a pensarlo ahora y me da un poco de vergüenza, también te lo digo. Milenios de evolución y desarrollo y una franja de agua de un palmo de profundidad nos pone a seis personas en evidencia. Vergüenza. Nos faltó sacar el teléfono y preguntarle a OpenIA por cómo se cruza eso. </p><center><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/751VJzTGsXs" title="YouTube video player" width="560"></iframe></center><p style="text-align: left;">Pero no queda ahí la cosa. Una vez estamos todos al otro lado del terrorífico arroyo los guías se dan cuenta de que el track va por el otro lado, no teníamos que haber cruzado. Claro, como era cuesta abajo y habíamos hablado con el señor ese que nos sugestionó... pues a cruzar sin pensarlo. Así que tocaba pasar al otro lado. Buscando el tablón, que no encontramos, vimos a unos cuantos metros una piedra grande que servía para cruzar con cierta comodidad y sin arriesgarse a meter el pie en el agua. Natalia, Diana y yo cruzamos por la piedra, Javi y Sergio cruzaron el arroyo montando en bici porque aún queda gente con coraje (y porque se sentían culpables de habernos hecho cruzar porque eran ellos los que llevaban el GPS como recordaréis) y Jaime encontró otro paso más o menos seguro para no volver a mojarse los pies. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPd60hA4Eqkwik0ZWdEFemUrV3-aUgx6F_d_CHZhrFEWTjqp0SBMfJYmqAo-xETSMQw6iALMXOFfpBsDR7ypHQhVtbC2bmghK-PFyOxU-kgohfczj4XVFCfivDmtC0QDZllhB1jwnZH-ZiozbbEGK5xolO9BSCloowTeZ5lhxwUa_QqxOCKQRIR39u/s2000/Diana.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="471" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPd60hA4Eqkwik0ZWdEFemUrV3-aUgx6F_d_CHZhrFEWTjqp0SBMfJYmqAo-xETSMQw6iALMXOFfpBsDR7ypHQhVtbC2bmghK-PFyOxU-kgohfczj4XVFCfivDmtC0QDZllhB1jwnZH-ZiozbbEGK5xolO9BSCloowTeZ5lhxwUa_QqxOCKQRIR39u/w836-h471/Diana.png" width="836" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Subidas incómodas por pistas llenas de piedras</span></div><p style="text-align: left;">Total, que de nuevo por el "lado bueno" del arroyo avanzamos unos doscientos metros y vemos que hay que cruzar el arroyo de nuevo. Vamos, que hubiéramos podido seguir rodando por el lado contrario y haber retomado el track con mucha falicidad. Y como la cosa estaba por complicarse el tercer cruce del arroyo fue el más accidentado. No se podía cruzar montando en bici porque había un talud bastante prominente. En verano, con el arroyo seco, tal vez. Pero no este día. Vimos que no quedaba más remedio que saltar. Encontré un ladito por el que el arroyo apenas tendría un metro de ancho. Puse la bici a mitad de camino con las ruedas en el agua y salté. No fue un salto muy estético pero no me mojé.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf3hRs8voW2LhO8w1TDeTy10IBOzAj_-8FG8keVV6jLQu3A9LafFu3OC3knzD09JEqXDl6g20sSSJxzOQJJV_0WCbcjIfHijzbr4pDTljtybN3GhrDU1Bd0d2B9BTzgX24_1RBNYkBIxAwF43RoUQ9B2hui-TV2qYPmTJsDPn7veH6s-GZ_YFqCIWx/s518/Mapa.PNG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="337" data-original-width="518" height="544" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf3hRs8voW2LhO8w1TDeTy10IBOzAj_-8FG8keVV6jLQu3A9LafFu3OC3knzD09JEqXDl6g20sSSJxzOQJJV_0WCbcjIfHijzbr4pDTljtybN3GhrDU1Bd0d2B9BTzgX24_1RBNYkBIxAwF43RoUQ9B2hui-TV2qYPmTJsDPn7veH6s-GZ_YFqCIWx/w836-h544/Mapa.PNG" width="836" /></a></div><span style="font-size: x-small;"><div style="text-align: center;">Nosotros veníamos de la parte inferior de la imagen</div></span><p style="text-align: left;">Le cogí la bici a Javi y le ofrecí mi mano a modo de ayuda para saltar. Saltó raro porque con la pierna de delante lo hizo cojonudo pero por alguna extraña razón la de atrás la fue arrastrando como si le hubiera dado un tirón y lo que hizo fue estirarla y meterla en el agua como si quisiera sacar renacuajos a empujones. Resultado: un pie gravemente mojado, mi pierna salpicada y buenas risas. Luego resulta que la culpa fue mía porque estaba yo ocupando el espacio donde tenía que aterrizar esa pierna. Pena no tener VAR en las salidas en bici porque no tengo yo claro del todo esa jugada.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrmefhA4GTOFR9Zk-udxcs1AkIkf6BaNnNOX_oLE9A4T4disATfX0Vl476mzZXjRQVnJiivOJkN7HQVVDfr9W9leDU5YbxX5bI5wvRjstWvcWGIcmmBB2VwXMrKnKyCjkdhO4qJVAePID4Np7a-DnBiFVisErNQYVzxFSrVPy6g7QsBJ2HDY-O91vA/s1024/Natalia.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="833" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrmefhA4GTOFR9Zk-udxcs1AkIkf6BaNnNOX_oLE9A4T4disATfX0Vl476mzZXjRQVnJiivOJkN7HQVVDfr9W9leDU5YbxX5bI5wvRjstWvcWGIcmmBB2VwXMrKnKyCjkdhO4qJVAePID4Np7a-DnBiFVisErNQYVzxFSrVPy6g7QsBJ2HDY-O91vA/w625-h833/Natalia.png" width="625" /></a></div><span style="font-size: x-small;"><div style="text-align: center;">Se percibe el frío en esta foto</div></span><p style="text-align: left;">Diana y Natalia cruzaron por el mismo sitio pero levantando ambas piernas según corresponde. Sergio dio un salto de ninja y no tuvo problemas pero Jaime... Tenía él en la cabeza refrescarse otra vez y cogiendo carrerilla como si fuera a lanzar un penalti saltó muy alto, pero no lo suficientemente largo y cayó con el pie íntegramente dentro del agua profundizando varios centímetros en el lecho del arroyo. Como el resto del cuerpo seguía pegado al pie, por acción de la inercia adquirida y siendo la masa de Jaime considerable (aunque desde que monta en bici se ha reducido bastante) la fuerza ejercida superó la capacidad de retención de cordones y velcro y la zapatilla quedó sumergida plácidamente y el señor quedó descalzo. ¡Qué personaje se ha perdido la comedia española!</p><p style="text-align: left;">Claro, el descojonamiento fue generalizado al ver a Jaime recoger su zapatilla del fondo del arroyo., garantía de pies fresquitos para una buena temporada. Gracias, Jaime, por hacernos pasar estos ratos tan graciosos que siempre recordaremos.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCWeXoxjg-cef_5-OYxQNxZiwF9PZ-dBUuIjUkUh-bKueEbgn-sluojkrQskgbxAgTmdMTE-P4s15KpOzlUql9WemQmn-V4YF4Qws0lcVWYQ3_ocCBBC9B1KZHeKWOzJm-TkfdHsrhKtnf8hN47P8vB6bs5rAcXKPUsdRysj3LXKFZ_Ocgzvk5mo7W/s2000/Pico.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="468" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCWeXoxjg-cef_5-OYxQNxZiwF9PZ-dBUuIjUkUh-bKueEbgn-sluojkrQskgbxAgTmdMTE-P4s15KpOzlUql9WemQmn-V4YF4Qws0lcVWYQ3_ocCBBC9B1KZHeKWOzJm-TkfdHsrhKtnf8hN47P8vB6bs5rAcXKPUsdRysj3LXKFZ_Ocgzvk5mo7W/w832-h468/Pico.png" width="832" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Parada en lo que creíamos que era el pico más alto</span></div><p style="text-align: left;">Continuamos la ruta como buenamente pudimos. Y seguíamos subiendo. A cada repecho de la muerte Javi, generalmente en cabeza, decía que era el último. Pero no. Bajábamos felices cincuenta metros y volvíamos a subir. Después de un buen calentón paramos a comer unas barritas y unos frutos secos. Los necesitábamos. Echamos el ojo al desnivel que anunciaban los relojes y ya superaban los 400 metros. Vamos, que ni de coña la idea que teníamos cuando elegimos la ruta. </p><p style="text-align: left;">Por fin parecía que empezábamos a bajar, aunque sabíamos que nos quedaba un último repecho. La niebla no levantaba. Una pena porque el paisaje tenía pinta de ser muy, muy bonito. Tanto la dehesa como las vistas al "<i>skiyline</i>" de Madrid. Nosotros solo veíamos blanco.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIUyYs6RmskSaR4pwUtLBwAFQsRTIOdqZOMqRW_jL8MiJKRIWANdTmHuBCHL7xz1IZzkpI7EoFGoGs6Uyk7QI4n8AhyVMs0epZ0krQ90ev2bUuydIGmlZdC-W3t06UIXG0p18NybME-iDNz8kkBEyu8NKKHdYsVPH4HYHdIwwycZX5Jl-TIJjAl3GZ/s1024/Niebla.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="850" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIUyYs6RmskSaR4pwUtLBwAFQsRTIOdqZOMqRW_jL8MiJKRIWANdTmHuBCHL7xz1IZzkpI7EoFGoGs6Uyk7QI4n8AhyVMs0epZ0krQ90ev2bUuydIGmlZdC-W3t06UIXG0p18NybME-iDNz8kkBEyu8NKKHdYsVPH4HYHdIwwycZX5Jl-TIJjAl3GZ/w638-h850/Niebla.png" width="638" /></a></div><span style="font-size: x-small;"><div style="text-align: center;">Un acueducto de piedra muy bonito</div></span><p style="text-align: left;">El esfuerzo se iba notando y el último cuestón costó lo suyo. El grupo se fue estirando y quien más quien menos tenía que regular sus fuerzas para poder terminar la ruta. Pasamos por entre un rebaño de cabras que al menos nos distrajeron de nuestra penosa condición de escaladores sufridos pero no nos daba la fuerza como para hacer fotos. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTmDG2QHNW2H4PlLK5jx8EE3fIqXlT6Cx-FhsxnYwbjaA3FDoNm7ygpTIq-QYwb5U1hJKLvuucL5jD1Prbji23SoG5JHoABeOuydxkKgf2kgtH1OAJE8yiB04EwOPBNrgqg2Ydw61rgf4ePJBj6rhaUaEWtNcsOAQj_Jzm0Owz0xF9JExsRdh8TV4G/s2000/Cuesta.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="1125" height="1121" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTmDG2QHNW2H4PlLK5jx8EE3fIqXlT6Cx-FhsxnYwbjaA3FDoNm7ygpTIq-QYwb5U1hJKLvuucL5jD1Prbji23SoG5JHoABeOuydxkKgf2kgtH1OAJE8yiB04EwOPBNrgqg2Ydw61rgf4ePJBj6rhaUaEWtNcsOAQj_Jzm0Owz0xF9JExsRdh8TV4G/w631-h1121/Cuesta.png" width="631" /></a></div><p style="text-align: left;">Poco a poco llegábamos de vuelta a Colmenar. En un momento dado decidimos tomar un atajo porque ya íbamos todos justos de fuerzas (menos Natalia) y ya habíamos recorrido una buena tirada, el día de bicicleta se daba por salvado a pesar de las inclemencias meteorológicas. Yo, particularmente, tenía muchísima hambre y no veía la hora de llegar al bar. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvaIRzGJboX6LLcatRtqGFbrLsceg748UEthRhV2IaJ0DNqmprZ_gz7mnCG7iqKXU5NUGO0O9home78Bm_fGaA98Y-7iNqvSJEQkdxorVYTQFAaK9Xc3O0x3H8tfJpVyZIqPak9F3JTem9FTx-MCiKIfOI05FCz8spqZvm-79OCutI592VlXs-_Xh8/s1600/fin.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1201" height="815" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvaIRzGJboX6LLcatRtqGFbrLsceg748UEthRhV2IaJ0DNqmprZ_gz7mnCG7iqKXU5NUGO0O9home78Bm_fGaA98Y-7iNqvSJEQkdxorVYTQFAaK9Xc3O0x3H8tfJpVyZIqPak9F3JTem9FTx-MCiKIfOI05FCz8spqZvm-79OCutI592VlXs-_Xh8/w612-h815/fin.png" width="612" /></a></div><span style="font-size: x-small;"><div style="text-align: center;">¡Abrid los ojos, copón!</div></span><p style="text-align: left;">Qué gusto daba cuando el sol se filtraba entre las nubes y nos calentaba un poco el cuerpo. Dos rondas cayeron y una de bravas y una de torreznos. Bien rico todo y bien a gusto que nos lo tomamos porque habíamos hecho un esfuerzo serio y habíamos salido victoriosos.</p><p style="text-align: left;">Para ser la primera ruta del año no está pero que nada mal. A ver si seguimos juntándonos un buen grupo de amigos, que es cuando de verdad pasan las cosas que molan. </p><p style="text-align: left;">Este año, medio en broma medio en serio, dijimos de llevar un ranking de "puntos perdedor". Sin duda Jaime coge ventaja.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRxTSQlqvs4W65AcjJqHv7aZSK4-Wf8eJxPSLhg359tpW2VCILiKu6sLvgdRj8FaXc4knEczdcsUkIivSTCRbxn0tZnb_fPmvbyMus4V6zXQUHfcC7wA6BWstm3VqYHgcHJcRzHjqMqoU-ynOtifDJ74Z8PxiTTCYJ1d9u0OuI-QirSvDSWvW2HoWI/s879/Tabla%20Ruta.PNG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="127" data-original-width="879" height="121" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRxTSQlqvs4W65AcjJqHv7aZSK4-Wf8eJxPSLhg359tpW2VCILiKu6sLvgdRj8FaXc4knEczdcsUkIivSTCRbxn0tZnb_fPmvbyMus4V6zXQUHfcC7wA6BWstm3VqYHgcHJcRzHjqMqoU-ynOtifDJ74Z8PxiTTCYJ1d9u0OuI-QirSvDSWvW2HoWI/w842-h121/Tabla%20Ruta.PNG" width="842" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhTMpj0A7imvl-19d6rEavCbe2zRiMMWOpuOHWnsRofS9vWp_ElGzY8oXtm9iqEcMzhjUSjfgAFextu72DVKFkDrz2zovcSh8Rwn0Bem4ReyhNfeNqPGPHtT3tHzlIPH6bjesDQwjSXXPb8RCAC7-Fv1u86TZvbxrW3gzycpSmRwX3RaGqrIIunl_7/s168/Tabla%20Total.PNG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="86" data-original-width="168" height="86" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhTMpj0A7imvl-19d6rEavCbe2zRiMMWOpuOHWnsRofS9vWp_ElGzY8oXtm9iqEcMzhjUSjfgAFextu72DVKFkDrz2zovcSh8Rwn0Bem4ReyhNfeNqPGPHtT3tHzlIPH6bjesDQwjSXXPb8RCAC7-Fv1u86TZvbxrW3gzycpSmRwX3RaGqrIIunl_7/s1600/Tabla%20Total.PNG" width="168" /></a></div><br /><p style="text-align: left;">Me temo que va a ser un ranking bastante disputado, ya verás.</p></div>Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-1899360507158798202.post-49798969304201387512022-12-26T03:33:00.000-08:002022-12-26T03:33:11.363-08:00Perdedores BTT - Balance de 2022Válgame, otro año que se nos escapa entre los dedos. Si parece que fue ayer que estuve escribiendo la entrada haciendo balance de 2021 y ya estamos acabando 2022. ¿Eso es que nos divertimos mucho y el tiempo parece que pasa más rápido? Supongo que será eso, no me cabe otra explicación, porque <i>tempus fugit</i> que da gusto.<div><br /></div><div>En fin, a lo que hemos venido: vamos a ver qué hemos hecho durante el año que acaba para congraciarnos con nosotros mismos o para tirarnos de las orejas, que habrá cosas que hayamos hecho mal y tengamos que corregir de cara al año nuevo. Os adelanto, no obstante, que 2022 ha sido un buen año desde el punto de vista ciclístico.</div><div><br /></div><div>Para mí empezó estupendamente, dando pedales. Solemos celebrar la Nochevieja en familia con los cuñados, pero por culpa del Covid no pudimos reunirnos, así que nos fuimos a la casa de Navalperal de Pinares y como a las 00:30 ya estaba en la cama, a las 8:00 ya estaba en pie. Y poco después, de paseo en bicicleta por los pinares. Las vacas y yo, nadie más. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO5FlQM2rpVaA0A6Ug1-wL23UWXFoZOO4Cz0KCIrT8ktyyRiLqz5rX6QweD4IIYRon5ovRUR0kn5pPC1ca_kv_SIPFEjbfXIWwOOqLsE7JNM0oNBVQO9Ad0cGgp74-RQVAMibjPydHpRM4g9_mtNdB9GIX8fVN8FW54SQXXsRjAEDIdN8Z5uZAv8lP/s4000/1.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="4000" height="448" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO5FlQM2rpVaA0A6Ug1-wL23UWXFoZOO4Cz0KCIrT8ktyyRiLqz5rX6QweD4IIYRon5ovRUR0kn5pPC1ca_kv_SIPFEjbfXIWwOOqLsE7JNM0oNBVQO9Ad0cGgp74-RQVAMibjPydHpRM4g9_mtNdB9GIX8fVN8FW54SQXXsRjAEDIdN8Z5uZAv8lP/w895-h448/1.png" width="895" /></a></div><div style="text-align: center;">Este es uno de mis sitios favoritos en el mundo</div><br /><div>Me gustó tanto el recorrido que lo elegí para la BiciCoa de este año, como veréis más adelante. Además hizo un día excelente, con solazo y buena temperatura. </div><div><br /></div><div>En 2022 el blog ha cumplido 10 añitos y me apetecía hacer un articulito hablando de las cinco entradas más visitadas. La mecánica es el denominador común del top 5 de Perdedores BTT. Creo que cada vez hacemos menos entradas de cacharreo, pero seguimos dedicándole tiempo. A algunos nos gusta tanto como montar en bici. Echad un ojo, sin ir más lejos, a una de las últimas entradas del año, el <a href="http://perdedoresbtt.blogspot.com/2022/12/nuestro-primer-dream-build-por-jaime.html">montaje de bicicleta infantil</a> que Jaime ha hecho para su niño. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYFb1VXuReOtDhIW5BJbocch-PlAorqISaLyerI1GkvglUmjbnf1iZ6L2_W2YRWfHg9hTdtAnXt0QjAEq7fxnkGyABeissMO1SkCARWgzk6qjbHlZ7iyKAGnbJydghcpidr8OnS-DieWpk5qgUOnuWVtZR6zZVgYkfBnWnYJ8UO7otardthSWv4BTo/s2000/1.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="2000" height="669" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYFb1VXuReOtDhIW5BJbocch-PlAorqISaLyerI1GkvglUmjbnf1iZ6L2_W2YRWfHg9hTdtAnXt0QjAEq7fxnkGyABeissMO1SkCARWgzk6qjbHlZ7iyKAGnbJydghcpidr8OnS-DieWpk5qgUOnuWVtZR6zZVgYkfBnWnYJ8UO7otardthSWv4BTo/w892-h669/1.png" width="892" /></a></div><div style="text-align: center;">Mirad el vídeo del montaje que merece la pena</div><br /><div>También pusimos al día la antigua bici de Jesús para que pudiera venderla en condiciones antes de comprarse una nueva. La dejamos tan, tan fina que me dio una pena enorme que se la llevaran. Era una Trek Fuel EX8 preciosa. Se me pasó por la cabeza ser yo el que la comprara para usarla en el pueblo o en el chalet pero finalmente las fuerzas del bien triunfaron y me abstuve, que ya son bastantes bicis.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgraJ4aRbK-QwkY5CQFvWzLvzGs-SjzBFdQ8Bos_aXkXziHwo84e0Chii44xSQGO-Oocx214C2jmapMofa7YJyff4UjuSgqvII_XJibvCoxanW4oEW4PJhYs4VhjpD-jX0yD7IU93JeelIHRj-YYqtUZCo-XiQ6qsUAu4w8mwIIWItAbg0vp3JJdb5/s1600/15.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1600" height="445" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgraJ4aRbK-QwkY5CQFvWzLvzGs-SjzBFdQ8Bos_aXkXziHwo84e0Chii44xSQGO-Oocx214C2jmapMofa7YJyff4UjuSgqvII_XJibvCoxanW4oEW4PJhYs4VhjpD-jX0yD7IU93JeelIHRj-YYqtUZCo-XiQ6qsUAu4w8mwIIWItAbg0vp3JJdb5/w890-h445/15.png" width="890" /></a></div><div style="text-align: center;">El mecánico decía que había que cambiar de frenos pero solo había que limpiar y purgar</div><br /><div>Y lo digo porque me compré una bici noventera, muy sencilla, pero tirada de precio. La modifiqué bastante porque la idea era usarla para ponerle unas alforjas y hacer rutas sencillas, generalmente con la familia.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWUtwIqKsPAbiNy8TrklDXlglZ12Z7Daf9FgqqpmQvQ_4D842JNxvuUd854qDmEhY43e4e1radc_tYHyrT5eLGHLJJn5fyuKNNjHczp5LoQM5euPha_p08qlsif7-qg10I4Alwg9QNQCBQRrvPBkRcKre17XYTXRDSKOLCgDZHuzztaKeNsas-mIsQ/s1600/28.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1600" height="445" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWUtwIqKsPAbiNy8TrklDXlglZ12Z7Daf9FgqqpmQvQ_4D842JNxvuUd854qDmEhY43e4e1radc_tYHyrT5eLGHLJJn5fyuKNNjHczp5LoQM5euPha_p08qlsif7-qg10I4Alwg9QNQCBQRrvPBkRcKre17XYTXRDSKOLCgDZHuzztaKeNsas-mIsQ/w890-h445/28.png" width="890" /></a></div><div style="text-align: center;">Conor PRO 750 SP</div><br /><div>El resultado no es nada del otro mundo, pero cumple. Le cambiaré la horquilla por otra con el tubo de dirección más largo, que me duele el cuello con la que lleva, y como la idea es usarla, ya sabéis, para hacer viajes larguísimos a base de interminables jornadas de pedaleo de sol a sol recorriendo el mundo conocido (y si me apuras parte del mundo sin conocer) pues no puede ser que a la media hora tenga el cuello dolorido y agarrotado porque así no llegamos ni de Leganés a Fuenlabrada. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcRrBP_lD8fitvGu92jIvxY8CNq2e43dm1mZZo5nzidUpQzmt_8WxYITp90rEO0JvFwxGagXDtNDXdrW5USxjX67upfQNa3g5ZjgeeicDz7J9QwslDDp5iDzwRdYixdATvDs_nQvpKS88Z87LatFAGo8g7xyPgB6eUR5AoS8RlVA4b8X0OOs9oIFH1/s1600/bici.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1600" height="447" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcRrBP_lD8fitvGu92jIvxY8CNq2e43dm1mZZo5nzidUpQzmt_8WxYITp90rEO0JvFwxGagXDtNDXdrW5USxjX67upfQNa3g5ZjgeeicDz7J9QwslDDp5iDzwRdYixdATvDs_nQvpKS88Z87LatFAGo8g7xyPgB6eUR5AoS8RlVA4b8X0OOs9oIFH1/w894-h447/bici.png" width="894" /></a></div><div style="text-align: center;">Lista para recorrer mundo</div><div><br /></div><div>Con los retales sobrantes de esta bici y piezas del cajón de sastre monté otra bici que vendí por más de lo que me costó la Conor, así que todos contentos. También me dio un poco de penica despedirme del cuadro BH Top Line pero la vida es así y desde hace años tengo la creencia de que las bicis no son de nadie, pertenecen a la humanidad. Simplemente vienen y van. Pasan por nuestras vidas, nos la alegran durante un tiempo, hacen su trabajo y luego se van. Vamos... como Mary Poppins pero con ruedas (lo mismo esta es la comparación más tonta que he hecho en mi vida).</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMimd2yAEkv9qebcjOWJGJFvEIXKaO3aJayhWbZOpdKpzdPAyElnWlQ7AyCZ5USkv_fCIo9iddFLmHxkOstREFucJEMv6Sase5wbfsBAzRAQ9pMfPBhIVUMgGKKIKFH-WYPOkFl6UNGiYCI6CWMn-xM-CkKIclURVxgH1GaVfHswAAZ4v0v_WRTUb7/s634/BH.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="318" data-original-width="634" height="450" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMimd2yAEkv9qebcjOWJGJFvEIXKaO3aJayhWbZOpdKpzdPAyElnWlQ7AyCZ5USkv_fCIo9iddFLmHxkOstREFucJEMv6Sase5wbfsBAzRAQ9pMfPBhIVUMgGKKIKFH-WYPOkFl6UNGiYCI6CWMn-xM-CkKIclURVxgH1GaVfHswAAZ4v0v_WRTUb7/w894-h450/BH.png" width="894" /></a></div><div style="text-align: center;">Se quedó una bici bastante apañadita y 100% usable</div><br /><div>El ciclismo en familia sigue teniendo protagonismo en el seno de Perdedores BTT. Y creo que cada vez tendrá más, siendo que la chiquillada va cumpliendo años y cada vez aguantan más kilómetros. </div><div>De momento estas salidas familiares se limitan a la temporada primavera-verano, que es cuando el tiempo acompaña. Este año hicimos alguna ruta bien chula, como la <a href="http://perdedoresbtt.blogspot.com/2022/04/ciclismo-en-familia-via-verde-de-la.html" target="_blank">Vía Verde de la Minería</a>, en Semana Santa, donde aprendimos la importancia de no comerse un bocata de jamón un día con calor de verano y sin fuentes donde reponer agua en el recorrido.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG1A83pBdW2d1gDqnq2qKCtxnK587yJvLoAESXCrqeLKV7rX0z0yNZtqN5Ui-tzr3iTQ_TiwcY7ybGNpT8afNHXf5B9TSQYFl0-YxXqapdqVAwI89TtDqBNEOeeRxUN1C6zvwtYoDDQn5rGpFpZkVB6WSe2EKx64F1gI_cL6erE23C6h277h7HfjE6/s2000/charca.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1000" data-original-width="2000" height="447" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG1A83pBdW2d1gDqnq2qKCtxnK587yJvLoAESXCrqeLKV7rX0z0yNZtqN5Ui-tzr3iTQ_TiwcY7ybGNpT8afNHXf5B9TSQYFl0-YxXqapdqVAwI89TtDqBNEOeeRxUN1C6zvwtYoDDQn5rGpFpZkVB6WSe2EKx64F1gI_cL6erE23C6h277h7HfjE6/w893-h447/charca.png" width="893" /></a></div><div style="text-align: center;">No penséis que estamos cogiendo agua para beber, estamos cogiendo renacuajos</div><div><br /></div><div>En mayo nos fuimos a Hervás a recorrer parte de la Vía Verde de la Plata. Este viaje no salió del todo bien. El recorrido no es llano y se nos hizo un poco de bola. De haberlo sabido hubiéramos planteado la jornada de pedaleo de otra forma, pero a lo hecho, pecho. No dejo de recomendar la experiencia en cualquier caso. Sólo hay que tener en cuenta que hay cierto desnivel y que los más pequeños o las personas menos preparadas pueden sufrir más de la cuenta. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjttekMC-_JfGiKOiB5FcIdlTEnH7yv5lomzwVTxRzdL_KIGmPNSCE1a6Qc1aZ33D75hqvZmbTOmfxbbU5eM5BRyNGmiGP5zxKqm_MeHSqLTaqEDgbP9ogS6zq4VV2oqg9nyfrHFrG328b9raFHVusXpjNh2yPoY1jJaYTFsKGHtadvZmiCwbdqANjE/s2048/Herv%C3%A1s.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="2048" height="445" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjttekMC-_JfGiKOiB5FcIdlTEnH7yv5lomzwVTxRzdL_KIGmPNSCE1a6Qc1aZ33D75hqvZmbTOmfxbbU5eM5BRyNGmiGP5zxKqm_MeHSqLTaqEDgbP9ogS6zq4VV2oqg9nyfrHFrG328b9raFHVusXpjNh2yPoY1jJaYTFsKGHtadvZmiCwbdqANjE/w889-h445/Herv%C3%A1s.png" width="889" /></a></div><div style="text-align: center;">Buen pelotón formamos para ir a Hervás</div><br /><div>Y cuando juntas nocturna + niños entonces sí que mola. Este verano hemos hecho varias y tanto pequeños como mayores nos lo pasamos teta. Siempre por sitios conocidos y sin dificultad alguna, claro. En cuantito empiece a quitarse el frío volveremos a hacer nocturnas con ellos. Los mayores también hemos hecho alguna que otra, ya casi lo hemos tomado por costumbre. Y me alegra recordar que Sergio y yo acompañamos a Javi en su primera ruta nocturna. ¡Vaya cervezas y vaya bocatas nos tomamos luego en la terraza del bar!</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikH0afDOyivISKelawmAU4BIjU1Kp17wWbm19HeZL_Ij0R7s21oh2Kd3rnBUM4S4dGhKcrbc2Eha6Otbc0zZ4ttjxYmAQL_zDMJryQeBwl-yhYutjttQfdkjMyRKczvm4IJueRGraMw64JkkKTF2QVmEj48CqCbBtPMthNA4FIMk_CU4ib1osDYOf8/s1600/Nocturna.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1600" height="445" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikH0afDOyivISKelawmAU4BIjU1Kp17wWbm19HeZL_Ij0R7s21oh2Kd3rnBUM4S4dGhKcrbc2Eha6Otbc0zZ4ttjxYmAQL_zDMJryQeBwl-yhYutjttQfdkjMyRKczvm4IJueRGraMw64JkkKTF2QVmEj48CqCbBtPMthNA4FIMk_CU4ib1osDYOf8/w890-h445/Nocturna.png" width="890" /></a></div><div style="text-align: center;">Nocturna por el Parque de Polvoranca</div><br /><div>Hablando de Javi, 2022 ha sido un buen año en cuanto a nuevas incorporaciones a la familia perdedora. Javi y Natalia se unieron a su <a href="http://perdedoresbtt.blogspot.com/2022/02/una-ruta-que-no-defrauda-y-dos-nuevos.html" target="_blank">primera ruta con nosotros</a> a principios de año. Natalia, vecina de Guadarrama, llevaba meses saliendo en bici con Jaime. Se compró una bici mejor (y luego otra mejor aún) y se animó a unirse al grupo. Y vaya manera de dar pedales. Cuando mejore la técnica, que es cuestión de tiempo y práctica, no habrá quien la alcance. </div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUVrJGXH2Euu5fiqODOKDEuYFBMibtj-Uce0dkx5-VS8taevDPSrgSBNGMYu_IWROmosqsf9gOcznLg48kIbBy-yAU6mPzF_oGHkJq4gokCVVsv_gPzVLa6TyTPNoLRJbhaHWgvxAHKb7xipn6vZIA0iGh2UCtUegEZy-J0kv7ZXDIiN1UX05LLGZZ/s1123/Natalia.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1123" data-original-width="799" height="898" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUVrJGXH2Euu5fiqODOKDEuYFBMibtj-Uce0dkx5-VS8taevDPSrgSBNGMYu_IWROmosqsf9gOcznLg48kIbBy-yAU6mPzF_oGHkJq4gokCVVsv_gPzVLa6TyTPNoLRJbhaHWgvxAHKb7xipn6vZIA0iGh2UCtUegEZy-J0kv7ZXDIiN1UX05LLGZZ/w640-h898/Natalia.png" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Natalia jugándose la vida cruzando un arroyo de gran caudal que te arrastra y apareces en Lisboa</div><br />Javi es amigo mío de toda la vida y por circunstancias de la vida habíamos perdido el contacto. La bici ha sido un excelente catalizador para volver a unir lazos y me llena de alegría (y sé que a él también) que nos hayamos reencontrado tantísimos años después. Pero tiene un problema: anda demasiado en bici y nos deja en evidencia al resto. No es muy perdedor en ese sentido. Y tampoco se cae...Vamos, que no sabemos qué hacer con él.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXidaRNWi2br0XquIzVPw3tg8dOBrsCt0KJNNgOKkqclIzVmEBDz8w3pxH3eHaoVzWnF9bc1JlbWQTW3aTvINgoo5uYfszsGajmZLt7TZpbRou8OBWXpc2YyBlMfYeU27OW_gIP_RS_z0XZfzWOsqolXk-0QMMHhTobxaNwE0X_OSC1Nbd_YVHevVr/s997/Boadilla.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="567" data-original-width="997" height="508" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXidaRNWi2br0XquIzVPw3tg8dOBrsCt0KJNNgOKkqclIzVmEBDz8w3pxH3eHaoVzWnF9bc1JlbWQTW3aTvINgoo5uYfszsGajmZLt7TZpbRou8OBWXpc2YyBlMfYeU27OW_gIP_RS_z0XZfzWOsqolXk-0QMMHhTobxaNwE0X_OSC1Nbd_YVHevVr/w893-h508/Boadilla.png" width="893" /></a></div><div style="text-align: center;">Tres chulazos. Obsérvese cómo la correa inferior de la mochila me sujeta la barriga por debajo</div><br /><div>Y para terminar el cupo de nuevas incorporaciones nombraremos a Jorge, compañero mío de trabajo que lo mismo que Gualter en su día ha recuperado la afición por el ciclismo de montaña tras comprar una excelente Scott Spark. Jorge es aborigen de Las Navas del Marqués y por lo tanto está hecho a los duros caminos de la zona. Vamos.... otro que tiene buenas piernas. En resumen, hemos hecho tres fichajes de categoría, yo no sé dónde vamos a ir a parar si ya no se respeta el perdedorismo. Recordad a Jaime (el calvo). Eso sí fue entrar en el grupo por la puerta grande. Menuda forma de caerse de la bici ¡Si parece que lo hacía a propósito! Aaaaaaaah... los buenos tiempos... Ahora se ha comprado una BH Lynx que con la que me pone los dientes largos y ya no se cae tanto y se hace rutazas. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvq5aSDehC7rOHxMckJCQvUlSwlsDCbvKpbiM7PLRkTdlSCeTujIW0CcogddguQnXRWA8v7VzIHO3gUlfRccz-HvslvZ5bYRwSI0t_p0xuI8Kmru9GSLxHp0cZZLm1NVb1FjoJr7NiTuKYhFRjtmHewfcntlX6Ol4kI16hVDk-KIhDJ18Tj0T4Inxt/s1177/Jorge.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="736" data-original-width="1177" height="558" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvq5aSDehC7rOHxMckJCQvUlSwlsDCbvKpbiM7PLRkTdlSCeTujIW0CcogddguQnXRWA8v7VzIHO3gUlfRccz-HvslvZ5bYRwSI0t_p0xuI8Kmru9GSLxHp0cZZLm1NVb1FjoJr7NiTuKYhFRjtmHewfcntlX6Ol4kI16hVDk-KIhDJ18Tj0T4Inxt/w893-h558/Jorge.png" width="893" /></a></div><div style="text-align: center;">Jorge en la BiciCoa. La primera (espero) de muchas</div><div><br /></div><div>Hemos hecho bastantes rutas en 2022, claro está, un año da para mucho. Pero hay algunas que recordamos especialmente. Sin duda el reto <a href="http://perdedoresbtt.blogspot.com/2022/05/y-llego-el-dia-de-leganes-toledo-por-la.html" target="_blank">Leganés - Toledo</a> es un logro que atesoramos con cariño en lo más profundo de nuestros recuerdos ciclistas. Tuvimos que cambiar la fecha porque la inicialmente elegida tuvo que postponerse debido a la lluvia. Y bien que hicimos porque había algunas zonas donde el barro hubiera sido terrible. En otros tramos directamente no había camino. Haber diseñado la ruta "sobre el papel" tuvo esas consecuencias. Salimos de Leganés a las 8:00 y llegamos a la Plaza de Zocodover a las 14:00 habiendo hecho tres o cuatro paradas para comer y beber. Íbamos a ser 9 pero al final por diversos motivos quedamos 4. Y menudo calor. Comimos en una terraza a 39º, tela marinera. Dejadme copiar parte de la crónica que escribí en su día porque no encuentro palabras mejores para resumir el sentimiento tras conseguir superar este reto:</div><div><br /></div><div><i>"Y me abracé a mis colegas (yo soy bastante sentido para estas cosas) porque juntos habíamos llegado desde Leganés hasta Toledo tras 6 horas de ruta. Con caídas, con calor, con bastante sufrimiento... pero allí estábamos. No 6 horas después, dejad que me corrija. En realidad 5 meses después, desde enero hasta mayo. Porque cuando uno lleva tanto tiempo preparando un evento como este, con tanta ilusión, convenciendo a los amigos, preparando la logística, viendo como la idea feliz de uno se acaba convirtiendo en el desafío de los demás, viendo cómo sus colegas se involucran y entrenan duro... No sé cómo describirlo."</i></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBO2eQGPu0qECXNVRoedWESJZdGFRZNzYPOI-CnV8IDh-MWBEgw1qfpxvjZ7ZVDq9H0H5k1S5fCwiBC3MP0uZo33_6f7fMnXa3lAwAYID_zBqSz7IbITjqyq822GfuAxTKNupO41g6nbJy-poufcmLUhK1oVVgDiAjcd2tIZjlIr26ri7Q4dVa5RdB/s1600/cervezas.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="808" data-original-width="1600" height="451" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBO2eQGPu0qECXNVRoedWESJZdGFRZNzYPOI-CnV8IDh-MWBEgw1qfpxvjZ7ZVDq9H0H5k1S5fCwiBC3MP0uZo33_6f7fMnXa3lAwAYID_zBqSz7IbITjqyq822GfuAxTKNupO41g6nbJy-poufcmLUhK1oVVgDiAjcd2tIZjlIr26ri7Q4dVa5RdB/w891-h451/cervezas.png" width="891" /></a></div><div style="text-align: center;">Merecida cerveza toledana pero que me sentó fatal al bebérmela casi de trago</div><div><br /></div>Como ya he dicho, la ruta de Toledo se pospuso pero el día inicialmente propuesto se aprovechó para hacer otra ruta de las buenas. Guiados por Jesús hicimos una ruta entre <a href="http://perdedoresbtt.blogspot.com/2022/04/moralzarzal-hoyo-de-manzanares.html" target="_blank">Moralzarzal y Hoyo de Manzanares</a> de las buenas, buenas. Subidas duras y bajadas muy técnicas. Natalia lo pasó mal. Y tuvo una caída mala. Se hizo mucho daño en la rodilla y aún hoy sigue con consecuencias. <div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwOi9P8PKITFBmAjBKhwht78PmPFaZ3u3zPEz-n_oAJjrGU2DldA_HjtS0IyC9B8xHpG8Q7j3cZjEjw14rjfN1D2HhZzsBO7akuvR2xgixYpOET0cmWLiaHyn_XU2zz6Jfbj0v_k5Kk_ElV4-uHp4KQzW6_J-2gdgLADRe5r4JkLhwTdVzSqjJc2IC/s1600/Moralzarzal.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1600" height="444" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwOi9P8PKITFBmAjBKhwht78PmPFaZ3u3zPEz-n_oAJjrGU2DldA_HjtS0IyC9B8xHpG8Q7j3cZjEjw14rjfN1D2HhZzsBO7akuvR2xgixYpOET0cmWLiaHyn_XU2zz6Jfbj0v_k5Kk_ElV4-uHp4KQzW6_J-2gdgLADRe5r4JkLhwTdVzSqjJc2IC/w887-h444/Moralzarzal.png" width="887" /></a></div>Piedras, piedras, piedras y más piedras</div><br /><div>Una ruta tirando a endurera. Jesús, que casi estrenaba su Rockrider AM 50s, nos llevó por sitios preciosos y divertidísimos. Sin duda tenemos que volver a hacer ruta por esta zona porque merece mucho la pena. También la mereció la tortillita de patatas que nos tomamos al final de la ruta. </div><div><br /></div><div>En septiembre hicimos la ruta de las <a href="http://perdedoresbtt.blogspot.com/2022/09/las-zetas-de-la-pedriza-y-fisura-en-el.html" target="_blank">Zetas de la Pedriza</a>, una clásica madrileña que me aportó, la verdad, poco: bonitos paisajes y el orgullo de superar los 1.000 metros de desnivel positivo, que no lo había logrado nunca. Además fui pinchado media ruta y descubrimos que Jaime llevaba el cuadro fisurado. Vamos... no creo que vuelva a repetirla porque no me gusta subir y además la bajada es por pista. Muy rápida y, creo yo, peligrosa.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1I4wEM-CBlG4IexGh-DoNpXMw6LaATWvxAG0nTSL1fc_9WCWwHKRANZiKrB2G19D_zOilsrCYaffH3gZTlEr7dtFKrQ69ifnBuMLvnmCU4OH2mUQwO4ZVDj2k3_HrOGASztn7iK2BN0GDXHeTB40kwtWYNMZjvxywGdG7EFBqh_AA4jjstG9wKJyp/s878/Pedriza.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="658" data-original-width="878" height="666" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1I4wEM-CBlG4IexGh-DoNpXMw6LaATWvxAG0nTSL1fc_9WCWwHKRANZiKrB2G19D_zOilsrCYaffH3gZTlEr7dtFKrQ69ifnBuMLvnmCU4OH2mUQwO4ZVDj2k3_HrOGASztn7iK2BN0GDXHeTB40kwtWYNMZjvxywGdG7EFBqh_AA4jjstG9wKJyp/w887-h666/Pedriza.png" width="887" /></a></div><div style="text-align: center;">Preciosas vistas desde lo alto</div><div><br /></div><div>Y no podemos dejar de nombrar a otro reto de la larga distancia: La Vía Verde del Tajuña. La idea era recorrer más de 100 kilómetros. Hace tiempo escribimos una entrada enumerando las <a href="http://perdedoresbtt.blogspot.com/2019/10/10-experiencias-que-todo-ciclista.html" target="_blank">10 cosas que todo ciclistas debe hacer al menos una vez</a> y entre ellas se encuentra hacer más de 100 kilómetros. Acordamos el domingo 18 de diciembre para intentarlo, pero por causas ajenas a la obra tuvimos que cancelarlo. Lo intentaremos en 2023.</div><div><br /></div><div>Y para terminar esta entrada que está quedando un poco larga (me vais a disculpar pero hay muchas cosas que contar... y las que estoy omitiendo para no aburriros) no podemos pasar por alto los dos grandes eventos perdedores del año: la celebración de la BiciCoa tras tres años de parón por culpa del Covid y la primera y exitosísima edición de la BiciTanza.</div><div><br /></div><div>Fue en junio que celebramos la séptima edición de la <a href="http://perdedoresbtt.blogspot.com/2022/06/bicicoa-2022-volvemos-la-antigua.html" target="_blank">BiciCoa</a>. Este año me guardé de hacer el recorrido tan durísimo como la edición de 2019 pero fue el calor el protagonista y a mí, particularmente, me pasó factura. Me dio un perrenque y estuve sin poder salir del dormitorio cuatro o cinco horas, vomitando, mientras el resto de perdedores y familias disfrutaban de los aperitivos y de la barbacoa. Y mi pobre Lourditas organizando todo sola, vaya historia. Espero que el año que viene todo salga bien... por mi parte, porque creo que la gente se divirtió. El recorrido fue el mismo que hice en mi primera ruta del año </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqY8SleHCViWtAC-kmoGKt27NQyLBuNdn8xwT3DbuXswNoV7xVQtVxNJiRWylmy1hZNNJCN8YpKDPFHhC6BVsFPYYPNIPSVF3GRuzpb1F5Vxaj6GFzwo27gzAf9ZUQkfVkyRbmKwg1igFiOceqBTSyEyAMYodzDrnICoDLXJCp1hWpdrWvdFUgF8Uv/s1600/BiciCoa.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="740" data-original-width="1600" height="409" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqY8SleHCViWtAC-kmoGKt27NQyLBuNdn8xwT3DbuXswNoV7xVQtVxNJiRWylmy1hZNNJCN8YpKDPFHhC6BVsFPYYPNIPSVF3GRuzpb1F5Vxaj6GFzwo27gzAf9ZUQkfVkyRbmKwg1igFiOceqBTSyEyAMYodzDrnICoDLXJCp1hWpdrWvdFUgF8Uv/w886-h409/BiciCoa.png" width="886" /></a></div><div style="text-align: center;">Buena asistencia a la BiciCoa'22</div><div><br /></div><div>Y no veas cómo lo pasamos en la primera edición de la BiciTanza (ruta en bici + pitanza... ya sabéis que para poner nombre a las cosas somos así de simples). Sergio (y familia) organizaron una ruta por los alrededores de Cazalegas, donde sus padres tienen un chalet, seguida de un cocido que flipas. Tengo que decir que no lo vendió demasiado bien: que si es rodar por pistas, que si no esperemos senderacos de la muerte ni un recorrido espectacular, etc... Pero, oye, será por habernos puesto las expectativas en niveles muy bajos o por lo que sea pero nos encantó. Además la época del año, otoño, es perfecta para salir en bici. Durante la semana llovió y el campo tenía ese puntito de humedad perfecto. </div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJNAmQ665Sm9mtlxAEkwXT6QftFuj0vKuB0V_0d8nL3jfZpiE0DmMXZmSejh6ca7D0pULPEd2Agxw7YYizY37UVTTVNr5XFPeh1fmloD4bH6DCZe4UjQjKP4LXux8W5-JSSWVK58j_N9uUs6tsIBJpV8eZqyqeuQK_2JxvITAMHJ43ROTiSOR1DCFl/s1884/Todos2.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1060" data-original-width="1884" height="498" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJNAmQ665Sm9mtlxAEkwXT6QftFuj0vKuB0V_0d8nL3jfZpiE0DmMXZmSejh6ca7D0pULPEd2Agxw7YYizY37UVTTVNr5XFPeh1fmloD4bH6DCZe4UjQjKP4LXux8W5-JSSWVK58j_N9uUs6tsIBJpV8eZqyqeuQK_2JxvITAMHJ43ROTiSOR1DCFl/w887-h498/Todos2.png" width="887" /></a></div><div style="text-align: center;">Flipa con la dehesa toledana de Cazalegas. Aprovecho para saludar a Paqui :)</div> </div><div>Además fuimos una buena representación de perdedores los que acudimos, pena por los que no pudieron venir. Nos gustó especialmente contar con la compañía de Jaime. Cazalegas está razonablemente a mitad de camino entre Losar de la Vera y Madrid y se acercó a disfrutar del día. ¡Y bien que lo disfrutamos! Espero con ansia la segunda edición. </div><div><br /></div><div>Y con esto le hemos pegado un buen repasito al año. Han pasado muchas cosas, ¿verdad? Espero que 2023 sea como poco igual de productivo. Tendremos que pensar nuevos retos y proponer rutas atractivas para que nos juntemos los colegas, que a fin de cuentas es de lo que se trata. Yo tengo varias cositas en mente, varios deseos, que me gustaría compartir. Digamos que son los famosos propósitos de año nuevo. La primera es que nos juntemos más veces más perdedores. Yo salgo casi todos los fines de semana del año en bici. Esto son 52 salidas, aproximadamente. Con Sergio, que es vecino, coincido en muchas pero con el resto... apenas 10 o 12 veces al año. No puede ser, hay que hacer por verse más, que luego sucede que pasa el fin de semana y resulta que cuatro o cinco hemos salido cada uno por nuestro lado. También tengo intención de continuar saliendo en bici con la familia. Tal vez hacer algún viajecito en torno a la bicicleta, quién sabe...</div><div><br /></div><div>Me despido deseándoos un felicisísisisisimo 2023. Cuidad la salud, dad muchos achuchones a la gente que queréis y pedid que os los den, que también sois personas. Buscad tiempo para hacer las cosas que os gustan, que al final son cuatro días. Atended vuestras obligaciones, naturalmente, pero procurad que no os amarguen la existencia. No son más que consejos de andar por casa, eso está claro, filosofía de taza de desayuno, pero echadle una pensada que si hacemos que 2023 sea un poquito mejor que 2022 habremos salido ganando.</div><div><br /></div><div style="text-align: center;">¡¡FELIZ SALIDA Y ENTRADA DE AÑO!!</div><br /></div>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1899360507158798202.post-87898888207589108562022-12-14T02:08:00.001-08:002022-12-14T02:08:20.453-08:00Ciclismo de dehesa cordobesa durante el puente de la Constitución<p>Siendo que este año los días festivos del día de la Constitución y de la Inmaculada han caído en martes y jueves respectivamente, he cogido de vacaciones lunes, miércoles y viernes para hacer un puente que más bien parece el acueducto de Segovia (ole, ole y ole). Hemos ido a Conquista (como sois lectores habituales de este blog ya sabéis que es el pueblo de mi madre y que está en la provincia de Córdoba) a pasar unos días y entre chaparrón y chaparrón tuve un par de ratos para salir a dar una vueltita en bici. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI_isoN91tzej7DFTPok8_xOKnMt0BTf5jRa1InDERn83HJ0PfYpo59DtFl2bwzNNLDP_bB_X8HGZkhYvYC1UVzHmEAhJ0srvHAjZfPtDQ6BOGhDCkxOR1KsLitmIpZDIbEBmqCGEvQcDzssvDOF5dpVfz5B2_uSrbucUt4f-2sfFrWzjUyk2SQWhT/s2000/Muro.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="518" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI_isoN91tzej7DFTPok8_xOKnMt0BTf5jRa1InDERn83HJ0PfYpo59DtFl2bwzNNLDP_bB_X8HGZkhYvYC1UVzHmEAhJ0srvHAjZfPtDQ6BOGhDCkxOR1KsLitmIpZDIbEBmqCGEvQcDzssvDOF5dpVfz5B2_uSrbucUt4f-2sfFrWzjUyk2SQWhT/w920-h518/Muro.png" width="920" /></a></div><p>La idea era hacer una kilometrada medio decente porque se acerca el reto de los 100 kilómetros y, sinceramente, no he entrenado nada de nada de nada (de nada). En Conquista está mi queridísima Kona Explosif. Bueno... eso es mucho decir. De la época solo tiene el cuadro porque se me hacía duro usarla con la potencia larga, el manillar estrecho y la horquilla con poco recorrido propios de la época. Así que la tengo "actualizada". Y me encanta y no me arrepiento, es 100% usable. </p><p>Como digo, quería rodar hasta un pueblo colindante, Torrecampo, y volver. En total serían 50 kilómetros por pistas con algo de desnivel, pero suave. Sobre las 9:00 me puse en marcha bien pertrechado para el frío. </p><p style="text-align: center;"><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/y1c_4C-bh3M" title="YouTube video player" width="560"></iframe></p><p style="text-align: left;">La mañana pintaba bien. No hacía nada de viento y a pesar de las lluvias de los días anteriores el suelo no estaba apenas encharcado. Todo lo contrario, permitía rodar con comodidad y con muy buen agarre. Como suele pasar cuando salgo en bici por los alrededores de Conquista es raro que me encuentre con otros ciclistas. Tengo todo el campo para mí solo. Esto tiene sus pros y sus contras. Si acaso tengo un problema mecánico o una caída no me quedaría más remedio que pedir que me vinieran a buscar, nadie podría asistirme. ¡Pero así son las cosas! </p><center><div class="strava-embed-placeholder" data-embed-id="8213791184" data-embed-type="activity"></div><script src="https://strava-embeds.com/embed.js"></script></center><p style="text-align: center;"><br /></p><p style="text-align: center;"><br /></p><p style="text-align: left;">El cuentakilómetros de esta bici no tenía pila y cuando llevaba un buen ratazo dando pedales se me ocurrió mirar el reloj (me he comprado un Garmin) para ver cuándos kilómetros llevaba, creyéndome ya cerca de Torrecampo. ¡Una mierda para mí! Llevaba cerca de una hora dando pedales y apenas había recorrido 13 kilómetros. ¡Menuda ruina! Debo de reconocer que me vine un poco abajo. Pero bueno... en estos casos es cuando los ciclistas damos lo mejor de nosotros mismos haciendo de tripas corazón y seguimos avanzando sin más dando una pedalada detrás de otra.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSTh6PVSt_xe962mnoejMKIxV4Bu0_oZAC45GRwJbS6Iovef6mVC_AW7bsVbAZUFwbAtL7g1dTuib9kE0S0kR6PorQXnbnSMWh_s4qZXtBte838BSqh8TvIClWuEmbQ3HRWmFeuNUFUUw6vo4HWYu1msFyK76nEzDHbp-2yockZr2NUIDt82mEmXxX/s2000/Camino.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="1125" height="1114" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSTh6PVSt_xe962mnoejMKIxV4Bu0_oZAC45GRwJbS6Iovef6mVC_AW7bsVbAZUFwbAtL7g1dTuib9kE0S0kR6PorQXnbnSMWh_s4qZXtBte838BSqh8TvIClWuEmbQ3HRWmFeuNUFUUw6vo4HWYu1msFyK76nEzDHbp-2yockZr2NUIDt82mEmXxX/w627-h1114/Camino.png" width="627" /></a></div><div><br /></div>No conozco el camino de memoria, solo lo he recorrido una vez con anterioridad y en un cruce me equivoqué y tomé la dirección incorrecta. Este camino erróneo termina en la carretera que une Conquista con Torrecampo. Podía girar a la derecha y llegarme a Torrecampo, mi destino, pero la desidia me hizo girar a la izquierda para volver a Conquista por la carretera. Porque, ya os digo, que en las adversidades es cuando los ciclistas nos crecemos pero no debemos olvidar que somos perdedores y nos la refanfinflan los convencionalismos ciclísticos. <div><br /></div><div style="text-align: center;"><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/M5wyzqLsykU" title="YouTube video player" width="560"></iframe></div><div><br /></div><div>Que lo mismo que te digo una cosa te digo la otra... el recorrido de vuelta por carretera no es gratis. Tiene unos cuestones que le ponen a uno en su sitio. De hecho el pico de ritmo cardiaco se me registró para un repecho en la carretera, ojo con eso. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjeubg2k6bS09RErOCGvOnhpklYV633-9gX3JHzgJV5nglPsVZbP8Jk-HsUP8VVVTx0WsMVXAqbQ2ant2YEi9RXxGJtfv7m-5RpPkS11PI-gsSfj1goaKle6pjDWNNGYZrJgsYfUsEPXhq9V4qsK4OctJHgA6tQl9Vw7fdF35mUICRAED5LJGarCfL/s2000/Carretera.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="1125" height="1113" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjeubg2k6bS09RErOCGvOnhpklYV633-9gX3JHzgJV5nglPsVZbP8Jk-HsUP8VVVTx0WsMVXAqbQ2ant2YEi9RXxGJtfv7m-5RpPkS11PI-gsSfj1goaKle6pjDWNNGYZrJgsYfUsEPXhq9V4qsK4OctJHgA6tQl9Vw7fdF35mUICRAED5LJGarCfL/w626-h1113/Carretera.png" width="626" /></a></div><div><p style="text-align: left;">Y con apenas 28 kilómetros en las piernas y con la lluvia pisándome los talones llegué a Conquista.</p><p style="text-align: left;">Queda pendiente para otra ocasión hacer la ruta que tenía en mente. En este viaje el tiempo no acompañaba, la verdad. Veremos si en Semana Santa, llegado del caso, tenemos más suerte.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgM-A53rbrMgU94xHPESM4l8OGrgXOZORBSYa28r0BhNOhV3e1EsWDpxLKVtuvXF3WZ8eT4xTXlZUpDSUjuS6Lj3h-GQFdtcY0su4LcyuTi2Q_S9MhHPOPF-Sc9fhJiX7bka4iXqBNSx3jTCwIqbbdPUNqURi3xwAJmmCAMXi8MsAEUUH1BPq5ZpkWy/s2000/Fin.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="515" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgM-A53rbrMgU94xHPESM4l8OGrgXOZORBSYa28r0BhNOhV3e1EsWDpxLKVtuvXF3WZ8eT4xTXlZUpDSUjuS6Lj3h-GQFdtcY0su4LcyuTi2Q_S9MhHPOPF-Sc9fhJiX7bka4iXqBNSx3jTCwIqbbdPUNqURi3xwAJmmCAMXi8MsAEUUH1BPq5ZpkWy/w917-h515/Fin.png" width="917" /></a></div><p> </p></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1899360507158798202.post-89299260346275923282022-12-13T00:03:00.001-08:002022-12-13T00:03:04.063-08:00Nuestro primer "Dream Build" (por Jaime) En esta ocasión Jaime nos obsequia con una entrada muy especial. El "montaje de ensueño" de la próxima bici de su hijo. Con vídeo y todo, naturalmente. Como suelo hacer, tras esta breve introducción me limito a compartir el texto escrito por él, para vuestro uso y disfrute. Gracias, Jaime, por compartirlo.<div><br /></div>"Soy de la opinión que un niño debe tener una bici ajustada a su tamaño y a su peso. Aunque esto suponga ir pasando por todas las tallas de bicicleta y un cambio continuo durante los primeros años del pequeño, la bici debe estar adaptada al niño, y además, cuanto más ligera mejor. No vamos a tener un niño de 18 kg con una bicicleta de 12 kg. <div><br /></div><div>En base a esas premisas y viendo que a mi hijo su bicicleta de 16 pulgadas se iba a quedar pequeña más pronto que tarde, me puse a buscar por foros y páginas online de segunda mano. Quería algo ligero y con componentes "decentes". Pensando en lo primero, la primera idea fue buscar Woom o Frog, bicicletas muy conocidas, muy ligeras y de las que mi hijo ya tuvo una, la versión Woom 2 (14 pulgadas). Una pasada de bicicleta para iniciarse en el pedaleo. </div><div><br /></div><div>No me terminaban de convencer las formas de la Woom, me parecen más bonitas las bicicletas tipo "MTB", sin manillar tan oversize y tan altos. Y no me gusta nada el sistema de dirección que usan, no se ajusta bien jamás. </div><div><br /></div><div>En cuanto a las Frogs, aunque me gustaban, se iban de precio.
Proseguí la búsqueda por las Orbea MX20 (en especial la "team", que tiene la horquilla de aluminio), pero había pocas y a un precio un poco alto para las prestaciones (cuadro de aluminio, componentes decentes pero las “económicas” con horquilla de acero).
En la búsqueda surgió alguna Scott, pero también a un precio poco razonable.
Prosiguiendo con la búsqueda, y tras ver algún vídeo en Youtube de marcas de bicis ligeras para niños, me puse a buscar esas marcas, que hasta entonces habían sido desconocidas para mí y encontré un enlace en Wallapop a una de la marca PYRO, en concreto la PYRO TWENTY LARGE. </div><div><br /></div><div>Según especificaciones unos 8 kg, sin suspensión, 8 velocidades, cuadro y horquilla de aluminio, componentes propios en teoría ligeros, casete en lugar de piñón... No tenía mala pinta, y el precio muy bueno de 95 euros (envío y seguro de Wallapop a parte por 30 euros más).
Las especificaciones de fábrica las podéis encontrar en <a href="https://pyrobikes.de/products/twenty">https://pyrobikes.de/products/twenty</a> </div><div><br /></div><div>En la báscula, recién recibida la bici esta marcó <b>8.350 </b>gramos con botellero y pata de cabra. Buen peso, pero mejorable. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiovYaUELKMJSzlZyYYZg-s1Dvwby86NiShTKVBev7ycVnz3zRF0r98HjncO6hsa7knMAxojnsMkA13_ve-NeyA4agm1FPYMeNPOWTH3RR7JFs5eyfjG5khVKvQeXKKTU7QBprLcKNif22tJpi4QNl6fhbUkl1GvoRcwWfLMVgmt_lhxGvF1g-PvWOx/s2000/Original.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="2000" height="689" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiovYaUELKMJSzlZyYYZg-s1Dvwby86NiShTKVBev7ycVnz3zRF0r98HjncO6hsa7knMAxojnsMkA13_ve-NeyA4agm1FPYMeNPOWTH3RR7JFs5eyfjG5khVKvQeXKKTU7QBprLcKNif22tJpi4QNl6fhbUkl1GvoRcwWfLMVgmt_lhxGvF1g-PvWOx/w917-h689/Original.png" width="917" /></a></div><div><br /></div><div><br /></div><div>Pues tras recibir la bicicleta, correctamente embalada, y con la idea en la cabeza de “repintarla” al echarle un ojo por encima desechamos la idea. Aunque la bici se la notaba “usada” estaba muy bien así que bastaría con una limpieza y engrasado, eso sí, pieza a pieza. </div><div><br /></div><div>Una vez en casa toca buscar por el trastero y las cajas de piezas que se van guardando no se sabe bien para cuando, pero que hacen un “apaño”.
Ahí el listado de cambios a realizar: </div><div><ul style="text-align: left;"><li><b>Manillar</b>: Sustituir su manillar de 50 cm de aluminio y 200 gr de peso por uno de aluminio ligero MASSI T6 Ultra de 52 cm y 150 gramos. </li></ul><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBCVWdi_3niA7TRd83h_pWXkxmn-Vis2TXCiA980xzd9IC9JWEm7XQqWrR1pb44pC7gRzHdD41WQpXgTrq7zQtQDykSIsNdbnoYz3BTo_FMrxLyIgvpGukTrTTn-z5kZQ3P7CtNKhC4syyCsYqE7O2-BpPHUFj8apbxUGzDbjOsEkpwZ9hoKz0kIZW/s2000/4.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="2000" height="686" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBCVWdi_3niA7TRd83h_pWXkxmn-Vis2TXCiA980xzd9IC9JWEm7XQqWrR1pb44pC7gRzHdD41WQpXgTrq7zQtQDykSIsNdbnoYz3BTo_FMrxLyIgvpGukTrTTn-z5kZQ3P7CtNKhC4syyCsYqE7O2-BpPHUFj8apbxUGzDbjOsEkpwZ9hoKz0kIZW/w914-h686/4.png" width="914" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-weight: 700;"><br /></span></div><ul style="text-align: center;"><li style="text-align: left;"><b>Maneta de cambio</b>: Sustituir puño giratorio Shimano de 8v por Shimano Altus RL-M315 de pulsador, 20 gramos más pesado pero a mi parecer mucho más cómodo. </li><li style="text-align: left;"><b>Puños</b>: Sustituir puños de goma por espuma.</li><li style="text-align: left;"><b>Tija</b>: sustituir tija original de aluminio de 20 cm (14 útiles) y 235 gr de peso por una Elita One 27,5 x 350 mm de carbono y 150 gramos.</li><li style="text-align: left;"><b>Cambio trasero</b>: Sustituir Shimano Altus original de 8v por Shimano XTR RD-M952 con roldana inferior sobredimensionada.</li></ul><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCUaf79PblF-zYTXCpoUrj2x-iQdSSlVugjYw1k1r-bzb2xGrilrLZSkpTMkGYQBAyzOOErYMb8rbq22SoqX1Bp3IMADNoMuOs5W7j-O08vb3_hyhx5X2L9Uu--wPeOi7xGrQKvFsQcgSgHGmsJuf2GFsYS5ee_dumaa5tnrqK_krYfo9Q3TmROUP2/s2000/5.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="2000" height="681" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCUaf79PblF-zYTXCpoUrj2x-iQdSSlVugjYw1k1r-bzb2xGrilrLZSkpTMkGYQBAyzOOErYMb8rbq22SoqX1Bp3IMADNoMuOs5W7j-O08vb3_hyhx5X2L9Uu--wPeOi7xGrQKvFsQcgSgHGmsJuf2GFsYS5ee_dumaa5tnrqK_krYfo9Q3TmROUP2/w909-h681/5.png" width="909" /></a></div><div><br /></div><ul style="text-align: center;"><li style="text-align: left;"><b>Cableado</b>: Sustituir fundas y cableado (cambio y frenos) por cables recubiertos de teflón (para conseguir mayor suavidad y deslizamiento por las fundas y que le sea más fácil frenar y cambiar, estamos hablando de un niño de 5 años, toda ayuda es bien recibida).</li><li style="text-align: left;"><b>Tubelizado de ruedas</b>: Tras desmontar las ruedas para su limpieza pude comprobar que las llantas venían preparadas para tubeless (grata sorpresa) e hice una prueba satisfactoria de tubelizar las cubiertas Schwalbe Black Jack 20x1,90 que trae de serie, así evitamos pinchazos y aligeramos todavía un poco más ganando unos 50 gramos por rueda.</li></ul><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinSQl-Ro2-NfuY2St1aLNY0F2cRXSkY-3ER89WCDUIPDCs01seAuKQLIaOhrPi0cgM6lOl6qBk_T64Q_tSE-25HzI1SXsoLN1sPgxovtzFdFMP0wWXN9pE4eV94-PGzeDqufEAC6Mf5GQW9P8DGmUf8hTVZ8UdSHjx9n2nBwDIsbpBHeeZV_cwBvng/s2000/2.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="2000" height="678" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinSQl-Ro2-NfuY2St1aLNY0F2cRXSkY-3ER89WCDUIPDCs01seAuKQLIaOhrPi0cgM6lOl6qBk_T64Q_tSE-25HzI1SXsoLN1sPgxovtzFdFMP0wWXN9pE4eV94-PGzeDqufEAC6Mf5GQW9P8DGmUf8hTVZ8UdSHjx9n2nBwDIsbpBHeeZV_cwBvng/w905-h678/2.png" width="905" /></a></div><div><br /></div><ul style="text-align: center;"><li style="text-align: left;"><b>Cierres de ruedas</b>: Se cambian los originales por unos de aluminio ligero recuperados del trastero. </li><li style="text-align: left;">El resto de componentes se mantienen los de serie de la bici (potencia de 60 mm, frenos Tektro, bielas de 32 dientes, cadena, cassette SRAM PG-850 8v 11-32, pedales y el sillín que venía con uno BTWIN pesado (275 gr) pero muy cómodo </li></ul>El resto, limpieza y más limpieza, eliminar toda la grasa y lubricante sobrante por todos sitios para luego engrasar en su justa medida a la hora de montar la bicicleta de nuevo.
Todos estos cambios han conseguido montar una bici muy resultona, los frenos van suaves, al tener opciones de ajuste he podido acercar la maneta a los puños y con muy poco recorrido conseguir una frenada contundente y evitar roces de las zapatas en las llantas, las manos pequeñas no tendrán problema para frenar. El pulsador del cambio conjuntamente al desviador XTR es suave y no requiere una fuerza excesiva en el pulgar para cambiar. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhObsxguAelQ_UzbND4tO12WY61LV0-dXSRcR3VXKgwh7Guc1dOS6jw5dPjlSuczNb7kKjBZui9uLa4guCPF6FrvxEruLO0sKPavFnle4W0ZO3iaik8wvQb7E13K0zBK9y8VqOk69nD6zNFONe3Wat4z35f8k3GePS9ljjBYiFu6bMDk8GPUUZ2JQve/s2000/6.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="1500" height="811" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhObsxguAelQ_UzbND4tO12WY61LV0-dXSRcR3VXKgwh7Guc1dOS6jw5dPjlSuczNb7kKjBZui9uLa4guCPF6FrvxEruLO0sKPavFnle4W0ZO3iaik8wvQb7E13K0zBK9y8VqOk69nD6zNFONe3Wat4z35f8k3GePS9ljjBYiFu6bMDk8GPUUZ2JQve/w608-h811/6.png" width="608" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div>Visualmente, aunque no llega (a mi gusto) a poder compararse con una Orbea mx20 team actual, y que el color no ayuda como uno más llamativo, la bici ha quedado espectacular. Además el peso se ha reducido, ha dado en báscula unos impresionantes <b>7.575</b> gramos a falta de poner la pata de cabra y el botellero (150 gramos más). </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD61s-78VfOyUnl6RFeD9KdI-tH_pJ6PFMIuTJl_Hub59CN2HVoD_ssq9PMx9IvmtJsfb2SEXZrYzRwcSgGNw80Zglf--1-VbvuxxfGAAZwD99wNi0ZBUdiSqE0DKmwz2wePMJsGrRW16FXApsQ9e-GTK7LYYG5cFLc-leUaBAMY299upZRMjxI8-X/s2000/1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="2000" height="682" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD61s-78VfOyUnl6RFeD9KdI-tH_pJ6PFMIuTJl_Hub59CN2HVoD_ssq9PMx9IvmtJsfb2SEXZrYzRwcSgGNw80Zglf--1-VbvuxxfGAAZwD99wNi0ZBUdiSqE0DKmwz2wePMJsGrRW16FXApsQ9e-GTK7LYYG5cFLc-leUaBAMY299upZRMjxI8-X/w910-h682/1.png" width="910" /></a></div><br /><div>A continuación el vídeo del Dream Build de la bicicleta, espero que lo disfrutéis tanto como lo he disfrutado yo planificando y realizando el montaje."</div><div><br /></div><div><center><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/EiGyNIsCAlE" title="YouTube video player" width="560"></iframe></center><br /></div><div><br /></div>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1899360507158798202.post-17489737109704292432022-11-20T09:40:00.002-08:002022-11-21T06:39:45.020-08:00Primera BiciTanza de Perdedores BTT - Éxito total de público y críticaAsí es, queridos amigos, lectores insaciables de las aventuras de Perdedores BTT narradas en este humilde blog. El pasado sábado 19 de noviembre de 2022 no fue un día cualquiera, ni muchísimo menos. Fue la fecha fundacional de lo que todos tenemos la ilusión de convertir en una tradición al más puro estilo de la BiciCoa: la BiciTanza (Bicicleta + Pitanza). Pero no adelantemos acontecimientos que hay muchas, muchísimas cosas que contar. Vayamos por partes y no queráis correr que hay mucha tela que cortar. Sea esta una entrada de las que hay que leer con cierta inmersión los que no acudisteis para imbuiros del espíritu que reinó durante todo el día y entrar a formar parte del "sentimiento bicitancero" y con, espero, una sonrisa en la boca los que sí participasteis recordando tantos momentos divertidos (que espero no olvidar en mi narración).<div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguTCFZQw677Q9NvxQUCkqsHs7pvjei0EHDJmqHDJ88YCXCtejAy3Kam7x_cLEsxb2fQ5P0abED0Np7Vo_iatvB0lhBQ1owIqNHuMEqjhN---2vYrhzNI4JkVLJIci7z7cifVeNDYIAzvNIcMYiE9rp0YyYs-DZSVObTS0HwJdb-mDW_eyp-mJTafEV/s1824/Todos1.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="840" data-original-width="1824" height="422" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguTCFZQw677Q9NvxQUCkqsHs7pvjei0EHDJmqHDJ88YCXCtejAy3Kam7x_cLEsxb2fQ5P0abED0Np7Vo_iatvB0lhBQ1owIqNHuMEqjhN---2vYrhzNI4JkVLJIci7z7cifVeNDYIAzvNIcMYiE9rp0YyYs-DZSVObTS0HwJdb-mDW_eyp-mJTafEV/w921-h422/Todos1.png" width="921" /></a></div><div style="text-align: center;">Parece mentira lo bien que salió esta foto, todos colocaditos y mirando a cámara</div><div><br /></div><div>Acabando el verano Sergio propuso hacer una ruta en bici por los alrededores de Cazalegas, donde sus padres tienen un chalet, en una urbanización llamada Serranillos Playa (lo de "playa" es por la cercanía al embalse de Cazalegas, hemos de entender). Con mucha ilusión algunos nos apuntamos desde el primer momento, otros algo más adelante, hasta completar una asistencia de ocho perdedores que no está nada, pero que nada mal (por supuesto y como siempre echamos en falta a los que no acudisteis). Gratísima sorpresa contar con la presencia de Jaime (Santos), que se decidió a venir ya que Cazalegas está más o menos a mitad de camino entre Madrid y Losar de la Vera, localidad extremeña donde él reside y de la que hemos hablado en reiteradas ocasiones en entradas anteriores. Hacía años que no nos veíamos y fue un gusto poder darse un abrazo como en tiempos pre-pandémicos. </div><div><br /></div><div>Puntuales a la cita nos presentamos Miguel, que muy amablemente vino a buscarme a Leganés para ir juntos hasta allí, Jaime (Rodriguez, el calvo) y Natalia, que desde Guadarrama echaron un rato bueno de coche, Sergio, como no, Raúl, que igual que Jesús y su familia se quedaron a dormir la noche del viernes, el ya nombrado Jaime (el peludo por contraposición al calvo) y un servidor.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinloFk9xYBiyT9IOl4VhK0qk6xuwQ7lQenT6xbQbb-li6bDPl4ppOBtLcA2BTKiBv9w1LmU07ZU8au-29uwTIf-mYaHrNYQCsMTzL2B_sOGz6lkQtlNB-HCT_LB8fQ8EKs8F8Bz69odYp0yJeaW8vzdbsfDJCn5q5Kq9uTRJNSKnRvhP4HfcLXu8o9/s2000/Preparaci%C3%B3n%201.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="519" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinloFk9xYBiyT9IOl4VhK0qk6xuwQ7lQenT6xbQbb-li6bDPl4ppOBtLcA2BTKiBv9w1LmU07ZU8au-29uwTIf-mYaHrNYQCsMTzL2B_sOGz6lkQtlNB-HCT_LB8fQ8EKs8F8Bz69odYp0yJeaW8vzdbsfDJCn5q5Kq9uTRJNSKnRvhP4HfcLXu8o9/w923-h519/Preparaci%C3%B3n%201.png" width="923" /></a></div><div style="text-align: center;">Momento de la llegada, minutos antes de comenzar la ruta</div><div><br /></div><div>La idea era empezar a dar pedales sobre las 10:00 así que a partir de las 9:15 fuimos llegando poco a poco para sacar las bicis de los coches, terminar de pertrecharnos para el frío de la mañana y darle ese último ajuste a la bici lubricando la cadena o metiendo algo de aire a las ruedas. Detalles de última hora que siempre hay que atender y por lo que conviene llegar al lugar de la cita un ratito antes de la hora marcada para salir para no retrasar demasiado al grupo.</div><div><br /></div><div>Como digo la mañana era fresquita, en torno a 6ºC si no recuerdo mal. Por mi parte llevaba las botas de invierno Shimano MW-701. Canela en rama. Ni calcetines de lana merino ni nada. Pies calentitos y secos toda la ruta. Y además, igual que Jaime sin habernos puesto de acuerdo, estrenaba unos pantalones de ciclismo de invierno. Anchos, nada de culote largo. Me resultaron bastante cómodos y muy, muy calientes. Al punto de llevar las piernas sudando. No los recomiendo para temperaturas superiores a 10º porque podemos llegar a pasarlo mal sobre todo en rutas con ascensiones prolongadas.</div><div><br /></div><div>Una vez listos nos pusimos en marcha. Como podéis ver, la ruta, que en estos casos en los que nos juntamos amigos para luego comer, seamos sinceros, no es lo más importante, recorría casi 40 kilómetros con un desnivel positivo de algo más de 500 metros. Si os soy sincero, como vosotros sin duda os merecéis, no me esperaba gran cosa. Sergio nos había advertido de que era casi todo por pista y me esperaba un paisaje parecido al de los alrededores de Leganés: campos de cultivo, caminos anchos y en relativo buen estado por los que rodar cómodo, pero sin paisajes especialmente atractivos. Nada más lejos como veréis si tenéis la paciencia de seguir leyendo. </div><center><div class="strava-embed-placeholder" data-embed-id="8141282951" data-embed-type="activity"></div><script src="https://strava-embeds.com/embed.js"></script><div style="text-align: center;"><br /></div><center><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: left;">Al principio nos toca rodar por las calles de la urbanización y por carreteras secundarias hasta llegar a San Román de los Montes. Nos encontramos alguna subidita que enseguida nos calienta las piernas. También empieza a verse desde muy pronto los grupos que se iban a formar y, como siempre, yo iría en el de cola. Aprovechamos este rodar tranquilo para ir dos o tres en paralelo y ponernos al día, que hace tiempo que no nos vemos, y aunque estamos en contacto casi constante por Whatsapp no es lo mismo porque somos gente de cierta edad y le damos mucho valor al cara a cara y al toqueteo (fraternal).</div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;">Saliendo de San Román cogemos un camino de tierra que pica para arriba de lo lindo. Está claro que los 500 metros de desnivel positivo tienen que salir de algún sitio. El camino tras varios cientos de metros se convierte en una senda asfaltada que a poco que avanzamos un poco satura nuestros sentidos de motivos otoñales. Rodamos entre lo que parece el lecho de un arroyo a nuestra derecha y la ladera del monte a nuestra izquierda. Subiendo, pero con suavidad. Da para hablar, para rodar en paralelo y para embelesarse con el musgo, las setas y los colores del otoño. Muy, muy, muy bonito. </div><div style="text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOVr5vsm7W_Pm8j0uUsEGV1vhNncn-gMN3WwlStuA9PN-ZT5v90RMK_AEArF1luNA6Ym9R1UvN6kPRUlYJSmURU3hslKJcXY6GU-glChyjGuNIhP2G70Hvd9op86xDfwsOONUQduBvDYZy-ajVSqEbELD-A8RDRwfzmsgjRY6hNpZIaLspBl9snkJR/s2048/Senda1.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="690" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOVr5vsm7W_Pm8j0uUsEGV1vhNncn-gMN3WwlStuA9PN-ZT5v90RMK_AEArF1luNA6Ym9R1UvN6kPRUlYJSmURU3hslKJcXY6GU-glChyjGuNIhP2G70Hvd9op86xDfwsOONUQduBvDYZy-ajVSqEbELD-A8RDRwfzmsgjRY6hNpZIaLspBl9snkJR/w920-h690/Senda1.png" width="920" /></a></div>Precioso camino de asfalto</center><center><br /><div style="text-align: left;">Tras unos tres kilómetros de disfrute la pista se acaba y el monte se abre. Tenemos ahora una pequeña bajada hasta la carretera CM5100 que nos lleva tras pocos metros hasta Marrupe. No llegamos a entrar en el núcleo urbano porque giramos a la izquierda para seguir por la carretera unos cientos de metros más y tomar enseguida otro camino de tierra, en dirección suroeste. Comienda una divertida bajada por pista ancha pero no exenta de trampas. Hay roderas, piedras y cositas entretenidas que no te dejan despistarte porque rodamos rapidito y una caída puede ser dolorosa. </div><div style="text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3wsm6JDo8ijtqIxamEzEpN90wNDNba51t-Rla-nQ2MCoIXTK2PyfqK3cLnSG465SD8b0y7r8zG0xgGHn3EqsIHw8gviMNpqJQCsz0eKGh8zYTx3i56oPwzniletIQMGZ8FQ1OXZPaeRcSMkdpHfCFikKG9p_sACTT6KCQQOQNcrd_gQN6sUd8m3Ug/s2000/Canadiense.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="515" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3wsm6JDo8ijtqIxamEzEpN90wNDNba51t-Rla-nQ2MCoIXTK2PyfqK3cLnSG465SD8b0y7r8zG0xgGHn3EqsIHw8gviMNpqJQCsz0eKGh8zYTx3i56oPwzniletIQMGZ8FQ1OXZPaeRcSMkdpHfCFikKG9p_sACTT6KCQQOQNcrd_gQN6sUd8m3Ug/w916-h515/Canadiense.png" width="916" /></a></div>Nos llamó la atención que las canadienses no tenían agujero debajo. Eran como pasos elevados<br /><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;">El suelo, por cierto, está en un estado excelente tras las lluvias de la semana. En algunos lugares algo encharcado, pero sin llegar a ser ni fangoso ni pegajoso. Los charcos tampoco son un problema, todos los que vamos encontrando son razonablemente sorteables y los que no lo son pueden cruzarse sin peligro de acabar como una sopa.</div><div style="text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZrA4PmYeBIZjrrD0FHsxwDO7wV2ujxtg6fC3R1nyRvuIxT3UbSvsezGBrbxX7N-5_IltIl3JjReY8BUGtM6FWu1ZkzpLzH1lbGZCEt_M0lxDY_8GJPCeV2wAcY99I6xKLUT4k6Y-kMgHnAJdzsc8hBvwCzUPbeEQd9B-C0EPESD-Jni5BQl9gWavT/s2048/Camino1.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="689" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZrA4PmYeBIZjrrD0FHsxwDO7wV2ujxtg6fC3R1nyRvuIxT3UbSvsezGBrbxX7N-5_IltIl3JjReY8BUGtM6FWu1ZkzpLzH1lbGZCEt_M0lxDY_8GJPCeV2wAcY99I6xKLUT4k6Y-kMgHnAJdzsc8hBvwCzUPbeEQd9B-C0EPESD-Jni5BQl9gWavT/w918-h689/Camino1.png" width="918" /></a></div>Hay que prestar atención rodando rápido por sitios que no conocemos y con firme regulero<br /><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;">Tras este primer descenso nos reagrupamos. Hicimos una paradita para hacer pis (quien tuviera la necesidad), echarnos una foto todos juntos en el monte y revisar la rueda trasera de Miguel que parece que tenía algo de holgura. Nada grave. Ahora tocaba subir un buen rato. Sin grandes rampas de la muerte (el máximo que recoge Strava es el 10%) pero siendo dos kilómetros conviene tomárselo con calma, que todavía queda algo más de la mitad del kilometraje a recorrer. </div><div style="text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSI0puKvD04Z3LwQBvaLTcuJQsUB27ypbi1Bsuw1E63VLa7pT2phmNTUYNc3hbWXXA9Esh8921ckHbBxFXUCTuSHM5yi9tYZcIiZ9Icjz7VN4z5jx5lsOCMsxj4zb7q4MVYIYh2W3SUuv6r8XMNZrHlkQNmEmV_f5noIzxkuUJxruSJMxPGMkmMLiS/s1884/Todos2.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1060" data-original-width="1884" height="515" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSI0puKvD04Z3LwQBvaLTcuJQsUB27ypbi1Bsuw1E63VLa7pT2phmNTUYNc3hbWXXA9Esh8921ckHbBxFXUCTuSHM5yi9tYZcIiZ9Icjz7VN4z5jx5lsOCMsxj4zb7q4MVYIYh2W3SUuv6r8XMNZrHlkQNmEmV_f5noIzxkuUJxruSJMxPGMkmMLiS/w915-h515/Todos2.png" width="915" /></a></div>No hubo ni caídas ni averías, como debe ser<br /><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;">Tras completar la ascensión vino una rapidísima bajada por una buena pista de tierra con anchura y que nos lleva hasta Cervera de los Montes. Atravesamos la localidad sin entretenernos en absoluto y tras rodar unos pocos metros por carretera nos desviamos por un camino a la izquierda que nos llevará tras una vertiginosa bajada por pista asfaltada hasta Pepino. Si yo, siendo pepinero, me entero de que esta otra localidad se llama "Pepino" me hubiera hecho una foto con el cartel que marca la entrada al pueblo casi seguro. </div><div style="text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx0X_dmjG9Df26GNm4d3vFEy8UkJ6jnJjC-A9PkldVlXFOZE-b2dcCzENPhk2TX1eZfFFrYjCZllek10DQjG84G5zBf_P2ez1vwk_cK-yLzIRGbcMSvZAS22DVWwCOeGgYwPMhIAA0GHY1EHXHaQGSQkl1ffzyIsFlDqXpDkl8mmnU42M_4dS11nff/s2048/Camino2.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="683" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx0X_dmjG9Df26GNm4d3vFEy8UkJ6jnJjC-A9PkldVlXFOZE-b2dcCzENPhk2TX1eZfFFrYjCZllek10DQjG84G5zBf_P2ez1vwk_cK-yLzIRGbcMSvZAS22DVWwCOeGgYwPMhIAA0GHY1EHXHaQGSQkl1ffzyIsFlDqXpDkl8mmnU42M_4dS11nff/w911-h683/Camino2.png" width="911" /></a></div>En muchos tramos el paisaje de dehesa me recuerda al de Conquista<br /><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;">Todo el rato vamos de cháchara, de bromas y de buen rollo. Estamos encantados. Hace buena temperatura, nada de viento y el campo está precioso. Especialmente bonito un tramo con unas praderas repletas de flores. Como si estuviéramos en primavera.</div><div style="text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhb70s9m2HBo4RWIWowj_JjC1lvsWOhFXr28l0CDOOvNWVCwty_fc14A_F6FkHKfBkAJj1-1DSBC2GjqpRrvoDS711ktjSrUb3YyOc_uwH9JeevXIRvlQ57Ns70xPhd1dzFcz3PHuvOYdFM2THW-caN302VqEZnsvg3_53xhIPbb18dcENsJIpLgFR4/s2000/Praderas3.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="512" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhb70s9m2HBo4RWIWowj_JjC1lvsWOhFXr28l0CDOOvNWVCwty_fc14A_F6FkHKfBkAJj1-1DSBC2GjqpRrvoDS711ktjSrUb3YyOc_uwH9JeevXIRvlQ57Ns70xPhd1dzFcz3PHuvOYdFM2THW-caN302VqEZnsvg3_53xhIPbb18dcENsJIpLgFR4/w911-h512/Praderas3.png" width="911" /></a></div><div style="text-align: center;">¿La mejor parte de la ruta?</div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;">Durante cinco kilómetros muy llanos disfrutamos de este camino con sus pasos canadienses elevados. Miguel y Jaime ruedan en cabeza y el resto formamos un pequeño y coqueto pelotón. Sergio como buen anfitrión, sabiendo que Miguel lleva el track en el GPS se despreocupa de hacer de guía y se deja caer para echar ratitos de charla con todos y hacer alguna que otra fotito.</div><div style="text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDNELjz04rPevIci3eu2sIKwuZsEbIw3ZjQozrpCnFAVA23mMQBJGc4f_6dhpqyOW24NSXfOZqyxfRGU-9ub7jzav-Rt0THP8jTq5unx6dVVmVzwCDUXRXRyz2Tz5glEhSwenBBzhFWvs6viNwWXRJdGk2CV82cRuQD7FLdQgIa39JOj0oFWrlt82-/s2016/Praderas1.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1134" data-original-width="2016" height="509" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDNELjz04rPevIci3eu2sIKwuZsEbIw3ZjQozrpCnFAVA23mMQBJGc4f_6dhpqyOW24NSXfOZqyxfRGU-9ub7jzav-Rt0THP8jTq5unx6dVVmVzwCDUXRXRyz2Tz5glEhSwenBBzhFWvs6viNwWXRJdGk2CV82cRuQD7FLdQgIa39JOj0oFWrlt82-/w905-h509/Praderas1.png" width="905" /></a></div>Fíjate qué de flores, Paqui<br /><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;">Pasamos de nuevo por San Román de los Montes y de ahí a Serranillos Playa ya es coser y cantar, pero la vuelta la hacemos por otro camino, rodeando la urbanización por un sendero "singletrack" muy chulo. Algún repecho hay que subir, sobre todo al final y quien más quien menos se pega un calentón sabiendo que es el último esfuerzo y que una cerveza fresquita espera a tan solo unos minutos.</div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;">Llegamos de vuelta a la parcela con una sonrisa de oreja a oreja. Felicitamos a Sergio por el recorrido que ha planteado, precioso. Nos damos abrazos y todo en un momento de exaltación de la amistad bicicletera pero enseguida nos ponemos a quitarle el barro a las bicis, antes de que se seque y cueste más sacarlo. </div><div style="text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimjxmsylIRnwA_wl2dmf4c39jC_Or8lpPMcGm4iChfKeIsC6JpKQ5tB_qUWtzv5TQWnt5_-4MZ30BqtlE6Y5WevcIK8xIAy6BYZ0ctt7KuhFhHODVzYZGkxEHXX1OZVxn5tBxkemQMhmuBVgl5XJGxxKAantxyfAKh6r4qdY6IMQEsc3Ez92uDQwvM/s2048/Limpieza.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="677" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimjxmsylIRnwA_wl2dmf4c39jC_Or8lpPMcGm4iChfKeIsC6JpKQ5tB_qUWtzv5TQWnt5_-4MZ30BqtlE6Y5WevcIK8xIAy6BYZ0ctt7KuhFhHODVzYZGkxEHXX1OZVxn5tBxkemQMhmuBVgl5XJGxxKAantxyfAKh6r4qdY6IMQEsc3Ez92uDQwvM/w903-h677/Limpieza.png" width="903" /></a></div>Creo que lavé todas las bicis menos dos<br /><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;">Lavando las bicis nos vienen oleadas de olor a cocido. Impresionante. Tras completar la tarea de limpieza, cambiarnos de ropa y quien más, quien menos darse una duchita nos reunimos alrededor de la mesa para tomar algo. No puedo evitar echar una foto al perolo de cocido que se termina de hacer al fuego:</div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqtlAkfXnrxiJBc5qinUCP7OZh47zt39brWW_IuuZMYmQeRQzZaAgjzb3MDo1D1ZnY66TrsjY6ywj-embGsaYyUsCWpUEHZhUObK-M7W32jjzgQJBdYgJsHUaWAkrVHnZT_QfbucstiBM_v0QriSp2g58dMx3mx3zjWgBFbo7rWXsmghDVFlUQf7dk/s2000/Cocido0.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="1125" height="1111" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqtlAkfXnrxiJBc5qinUCP7OZh47zt39brWW_IuuZMYmQeRQzZaAgjzb3MDo1D1ZnY66TrsjY6ywj-embGsaYyUsCWpUEHZhUObK-M7W32jjzgQJBdYgJsHUaWAkrVHnZT_QfbucstiBM_v0QriSp2g58dMx3mx3zjWgBFbo7rWXsmghDVFlUQf7dk/w626-h1111/Cocido0.png" width="626" /></a></div><div style="text-align: center;">Cocidazo de los buenos</div> </div><div style="text-align: left;">Jaime (el de Guadarrama) trajo un pan casero con una pintaza que no veas y no pude evitar coger una rebanada, cortada con mimo por Sergio, y hacerme un canapé con uno de los chorizos del cocido. junto a una cerveza, gloria bendita. </div><div style="text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7P8RNrKcYS9-HgdtKoeAYcy7lBR8FY4Rz3aC6R0RRC0eg6lOyD_LOlUhVfakrtJQQdLMn9-BgZXtm99Bmpmt2D_N9m6u1DcX6BH0d9B0Efvy77PqVZV77qmE_sttrvUGKxPiY3SRZNCRbgvBNWkOGX_af2Hy9RiKx14gSVvxHnZJheysLWCg0INA4/s1824/Pan.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1824" data-original-width="840" height="1367" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7P8RNrKcYS9-HgdtKoeAYcy7lBR8FY4Rz3aC6R0RRC0eg6lOyD_LOlUhVfakrtJQQdLMn9-BgZXtm99Bmpmt2D_N9m6u1DcX6BH0d9B0Efvy77PqVZV77qmE_sttrvUGKxPiY3SRZNCRbgvBNWkOGX_af2Hy9RiKx14gSVvxHnZJheysLWCg0INA4/w628-h1367/Pan.png" width="628" /></a></div>Pan casero bien rico<br /><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;">¿Qué decir del rato de la comida? El cocido estaba como para comerse cinco perolos seguidos. Hubo quien se comió tres platos, ¿Eh, Raúl? Y luego vinieron las natillas, y la tarta de queso también cocinada por Jaime, que además de panadero es repostero, y el licor de arroz de Miguel que no puede faltar en ninguna de las reuniones gastronómicas post-ruta de Perdedores BTT.</div><div style="text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-EHCTAuIbepB1Y-wmUU9gRs17Iet8_p1XyP8EE8OmXzo0SUcvJwYyn5vtvJg2zDg1Cj_7Ul8vZ5cbxqIucO8tNvRgAjvQL9NIcfM85UCJSFJJW6y74TXescRoO0N5gmBIb8CDqJJTKzQhcMt-KPRcAZv97sNWHCXhrD3IKVY91eKdj13G8OM3VQge/s1824/Cocido1.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="840" data-original-width="1824" height="415" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-EHCTAuIbepB1Y-wmUU9gRs17Iet8_p1XyP8EE8OmXzo0SUcvJwYyn5vtvJg2zDg1Cj_7Ul8vZ5cbxqIucO8tNvRgAjvQL9NIcfM85UCJSFJJW6y74TXescRoO0N5gmBIb8CDqJJTKzQhcMt-KPRcAZv97sNWHCXhrD3IKVY91eKdj13G8OM3VQge/w902-h415/Cocido1.png" width="902" /></a></div>Todo rico<br /><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;">¡Y las risas! Madre mía qué momentos de inspiración. Una tontería detrás de otra. Recordaremos especialmente cómo intentamos explicar a los que no estaban al tanto de esta anécdota con metáforas (por existir audiencia infantil) cuando Lourdes y yo íbamos en bici rodando por un camino cercano a casa ligeramente tapado por árboles a ambos lados y tuvimos que darnos la vuelta porque vimos cómo a unos cincuenta metros había dos señores de avanzada edad dándose cariño mutuamente. Siendo que en ese mismo sitio hay una colonia felina pudimos explicarlo como si los señores estuvieran acariciando gatos. Y no te creas que supone poco esfuerzo contarlo sin recurrir a palabras malsonantes. Mucha risa.</div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;">En fin, un día que recordaremos durante mucho tiempo porque creo que salió todo, todo bien. Mil gracias, una vez más, a Sergio y a Cristina por su hospitalidad y atenciones. Espero que el año que viene celebremos la segunda edición de la BiciTanza, que si sale la mitad de bien que esta lo vamos a pasar teta.</div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;">¡Viva la BiciTanza!</div></center></center>Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-1899360507158798202.post-31955053709249643782022-11-14T03:23:00.001-08:002022-11-14T03:23:09.282-08:00Otoño en bicicleta<p>El otoño es la mejor época para ir al monte. Lo afirmo rotundamente y quien piense lo contrario o bien no tiene ojos en la cara o bien tiene el alma seca. En verano está todo quemado, todo amarillo. Y hace mucho calor(en general) y en invierno hace mucho frío y están los árboles pelados. Sí, de acuerdo, la primavera está muy bonita de ver con su luz, sus días largos, sus flores y su exuberancia. Pero hace alergia y si me apuras, calor. En Otoño la temperatura es perfecta. Los colores son impresionantes, el manto de hojas caídas de los árboles (de hoja caduca, claro) alfombra los caminos y la luz y la humedad reinante le envuelven a uno en un ambiente de melancolía muy, muy disfrutable. Por no hablar de los frutos propios de la estación: las setas y las castañas. Delicias que el monte nos regala solo durante esta época. </p><p>Vamos, que si en este blog no fuéramos personas de exquisita educación bien podríamos decir que el otoño se saca la chorra y se mea en las otras estaciones. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhz95Z0rLP642PPGBzxpGZ_4ZdCfqf2fYvkUgrQeKHNdNyAF7Izn-j_KHA7LcD4QsjJJxOoz-JVWHib4PavZPKkdkNzzU3EAGmEJKcud5iKfNL4vVXmegkyTHfJL90dKmi78YGLbYbXeRuQLKLRvLRSoHpnzPuyB5SDJ2OaTEm2wPzvAqMsw4ZvCUHp/s1600/4.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="526" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhz95Z0rLP642PPGBzxpGZ_4ZdCfqf2fYvkUgrQeKHNdNyAF7Izn-j_KHA7LcD4QsjJJxOoz-JVWHib4PavZPKkdkNzzU3EAGmEJKcud5iKfNL4vVXmegkyTHfJL90dKmi78YGLbYbXeRuQLKLRvLRSoHpnzPuyB5SDJ2OaTEm2wPzvAqMsw4ZvCUHp/w934-h526/4.png" width="934" /></a></div><p>Como no, salir en bici en otoño es de lo mejor de lo mejor de lo mejor. Aprovechando que fuimos a pasar el fin de semana a la casa de Navalperal de Pinares no dejé escapar la ocasión de salir a dar una vueltita contemplativa con la veterana (que no vieja) RCZ. ¡Qué raro se me hicieron los primeros metros! Me parecía super nerviosa, entre lo ligera que es, el diámetro de la rueda y que tendrá una geometría tirando a racing (lo ignoro completamente). Pero enseguida me hice con ella y lo que me vino a la cabeza fue lo malamente de forma que estoy. Habrá que apretar un poco si quiero no sufrir mucho más de la cuenta en el reto de los 100 kilómetros. </p><p>Pero no era el propósito de la salida ni apretarle a las piernas ni hacer una kilometrada. Apenas salieron 18 kilómetros, de hecho. La idea era dejarse embelesar por el paisaje otoñal y por eso rodaba descaradamente despacio, mirando a todas partes y respirando el aire húmedo e impregnado de olores de los pinares. Tras atravesar por en medio de un rebaño de vacas que pastaba tranquilamente a ambos lados del camino que lleva a Las Navas del Marqués, ascendí por una cuestaza con piedras puestas a bastante mala idea en lo que podríamos considerar la única dificultad física de la ruta. Tras el pequeño ascenso crucé la cancela para entrar en la dehesa boyal, al norte de Las Navas, un robledal precioso.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-WjkcjYDXuG0XCsfyyMYiYAh8ZiMVT_DYac60rnK6bXrKwCI7evCphHsc0P49KCd0a6zt-nYw-4V_U67vXruuE72JQFvrmngpq3QM2GMW0rbB5mZnCADbCJiDY5PptTfR3Ienqi5bIrOMnyt6e28kTuGIKqFg8rC3IaDpPgDRsDD7m25b31XoIRwW/s2000/3.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="522" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-WjkcjYDXuG0XCsfyyMYiYAh8ZiMVT_DYac60rnK6bXrKwCI7evCphHsc0P49KCd0a6zt-nYw-4V_U67vXruuE72JQFvrmngpq3QM2GMW0rbB5mZnCADbCJiDY5PptTfR3Ienqi5bIrOMnyt6e28kTuGIKqFg8rC3IaDpPgDRsDD7m25b31XoIRwW/w928-h522/3.png" width="928" /></a></div><p>Y si antes iba despacio... imaginaos ahora, que solo veía setas a mi alrededor. Y además el sendero no se veía de lo cubierto que estaba el suelo de hojas secas. Para colmo me encontré un boletus al ladito del sendero de manera que me vi obligado a continuar caminando buscando como un perro trufero en busca de más. No hubo suerte. Llegué hasta la carretera y comencé mi vuelta al mismo ritmo tranquilo. Descubrí un nuevo sendero de bajada, cosa que hay que celebrar porque no abundan, y volví por el mismo camino por que que vine, ahora un poco más rápido porque me encontraba bien. Para mi sorpresa conseguí no perderme. Habré recorrido esos caminos cien veces pero siempre me confundo.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_Q0YzwZqCJqjmK9uGNliy8t_JBMIf5Upk8EWsNaGv6x7RbeM2g2iJ1U5bW_YL4kgw2gf-0Y7uigoSURsv6ICvDBXMDAZFgWwzaO6mPqYTFwOLLXTBqEpOdMyg0BuG4ZSPh9mU1E-SPfjY6dWzesxNpypOjSeyOJYVB6L7wh32d5oyb5d1paWZBlS4/s1600/1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="1130" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_Q0YzwZqCJqjmK9uGNliy8t_JBMIf5Upk8EWsNaGv6x7RbeM2g2iJ1U5bW_YL4kgw2gf-0Y7uigoSURsv6ICvDBXMDAZFgWwzaO6mPqYTFwOLLXTBqEpOdMyg0BuG4ZSPh9mU1E-SPfjY6dWzesxNpypOjSeyOJYVB6L7wh32d5oyb5d1paWZBlS4/w636-h1130/1.png" width="636" /></a></div><p>Poco dura el otoño para lo bonito que es, fíjate lo que te digo. Mejor así, que lo bueno si breve es dos veces bueno. A ver si nos da tiempo de salir al monte dos o tres veces más antes de que todos los árboles pierdan las horas y de que se meta el frío. Yo creo que sí, que podremos hacerlo.</p><p>Por lo pronto, primicia, la semana que viene está programada la primera BiciTanza (Bicicleta + Pitanza) de Perdedores BTT. Sergio nos llevará de ruta por los alrededores de Cazalegas y luego nos convidará a un guiso para entrar en calor. A ver si tenemos suerte y no llueve. Vosotros, queridos y extremadamente fieles lectores (¡hola Paqui!), permaneced atentos porque el evento promete.</p>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1899360507158798202.post-65196554597326142812022-10-10T04:30:00.002-07:002022-10-10T04:30:22.762-07:00Leganés - Móstoles - Río Guadarrama - Villaviciosa de Odón - Leganés<p>Si queremos hacer la Vía Verde del Tajuña completa (ida + vuelta) hay que empezar a meter kilómetros a las piernas así que algunos hemos empezado la preparación yendo desde Leganés hasta el río Guadarrama y volviendo por Villaviciosa de Odón rodando casi siempre, como solemos hacer, por caminos.</p><p>Salimos de casa a las 8:00 de la mañana. Tempranito, que va a ser una buena tirada. Sergio, Javi y yo seremos los intrépidos ciclistas que participemos esta mañana de la ruta. Hace fresquete pero sin exagerar. Yo he sacado los guantes de invierno porque prefiero pasar calor a pasar frío, pero llevo los cortos en la mochila. Sergio va en manga corta tan pancho porque creemos que es vasco y Javi con manguitos, una prenda muy versátil que nunca he usado.</p><p>Nos ponemos rumbo al Parque de Polvoranca. Está amaneciendo y apenas nos encontramos con gente a nuestro paso. Alguno sacando al perro, otro corriendo.... lo normal a estas horas tempraneras. Rodeamos el parque por sus pistas exteriores para cruzar hacia Alcorcón y luego hacia Móstoles. Vamos siguiendo el mismo camino que cuando fuimos a Toledo pero en vez de atravesar Móstoles por el carril bici lo rodeamos por el sur. No podemos evitar rodar algunos tramos por carretera, pero finalmente llegamos a los campos de fútbol de Iker Casillas. </p><p></p><center><div class="strava-embed-placeholder" data-embed-id="7929316607" data-embed-type="activity"></div><script src="https://strava-embeds.com/embed.js"></script></center><br /><p></p><p>Evidentemente hemos ido de cháchara todo el rato, eso es una constante en nuestras rutas. Hay que ponerse al día, comentar las cosas que nos han pasado en los últimos días y revisar los planes que tenemos para fechas futuras. El ritmo es bueno, pero sin fliparse, que acabamos de empezar y queda mucho. </p><p>Atravesamos el parque de El Soto de Móstoles y cogemos el carril bici que lleva hasta la Colonia Guadarrama. Rodamos casi a 30 Km/h porque el terreno es favorable. Al llegar al río en vez de cruzarlo por el remodelado puente giramos a la derecha con la idea de rodar por el sendero de la orilla. Sin duda la parte más bonita de la ruta. Y con muchísima diferencia. Hacía muchos años que no rodaba por ese sendero y espero que no vuelvan a pasar tantos porque merece mucho, mucho la pena. En algún punto nos vemos obligados a echar pie a tierra porque el sendero está cortado por pequeños desmontes naturales y las zarzas que hay por debajo no creo que sean muy acogedoras en caso de caída. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiANLk3GvtNcVcFy5ev4AFM8zKgiD3cS9Z-2WmxaYYyC_FcWKvO3m90sGklEqMM14CXwxkY6ICcB_Bz-yC17Y0GRXVfaiiH4AUevr_MnTw8B-OlLAUoeMD51GHQpyiuZ-XBckAbIdDMf1PVoF8jegMi9R-f_YvLhLWeKyiEEIAQZXEz3nxadHoWZW7r/s1600/Guadarrama.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="446" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiANLk3GvtNcVcFy5ev4AFM8zKgiD3cS9Z-2WmxaYYyC_FcWKvO3m90sGklEqMM14CXwxkY6ICcB_Bz-yC17Y0GRXVfaiiH4AUevr_MnTw8B-OlLAUoeMD51GHQpyiuZ-XBckAbIdDMf1PVoF8jegMi9R-f_YvLhLWeKyiEEIAQZXEz3nxadHoWZW7r/w793-h446/Guadarrama.png" width="793" /></a></div><p>El sendero es fundamentalmente llano, pero tiene alguna subida y alguna bajada que nos pone en nuestro sitio, no te deja descansar, es ratonero. Muy divertido y completamente limpio de piedras o raíces. Conociéndolo, se disfruta sin duda. Pero todo se termina y en este caso, como suele ser habitual a la hora de alejarse del cauce de un río, nos toca subir un cuestón de tres pares de narices. La cuesta más dura de la jornada, que no es nada del otro mundo pero que hay que subirla con paciencia y desarrollo muy cortito. Nos estamos aproximando a Villaviciosa de Odón por un camino etiquetado como "Camino de Sacedón" pero nos salimos del él para meternos en un pinar con una bajada divertidísima que recordaba a la Casa de Campo... pero sin gente. Justo antes de llegar a Villaviciosa hacemos una paradita porque quiero comer una barrita, que voy con hambre, y aprovecho para cambiar de guantes y ponerme los de verano, que hace un día buenísimo.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjS_sxTXFabtnEPenQoswrQcK9tj19KmIZ9tXbxDcsrVoqJ5w_1Mxzf2T9DcuF2_X5xnwi6WgmMK_FXz29owfFjAyD0GmaR5ymVkQu0qgM2x8omzB981IiM5aU53lZJQ3AUc76Q3P4pKJwiJ5tIc9E4HiGDOReA4uZcnviZHXLMsoXyQMRKZc_zLCJa/s1024/Subida.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="576" height="1140" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjS_sxTXFabtnEPenQoswrQcK9tj19KmIZ9tXbxDcsrVoqJ5w_1Mxzf2T9DcuF2_X5xnwi6WgmMK_FXz29owfFjAyD0GmaR5ymVkQu0qgM2x8omzB981IiM5aU53lZJQ3AUc76Q3P4pKJwiJ5tIc9E4HiGDOReA4uZcnviZHXLMsoXyQMRKZc_zLCJa/w641-h1140/Subida.png" width="641" /></a></div><p>Rodamos un poco por el núcleo urbano de Villaviciosa. Sergio nos está haciendo de guía y a ratos no estamos muy seguros de que estemos yendo por el sitio bueno, pero siempre acaba encontrándose. Se acaba de comprar un GPS pero no lo necesita porque tiene en la cabeza una brújula. </p><p>Volvemos a salir al campo y tengo que echar mano de un gel. Más vale prevenir que curar. No voy completamente vacío pero lo bueno de llevar un tiempecito montando en bici es que uno se conoce bien y es mejor tomarse algo ahora que cuando sea demasiado tarde. Saco de la mochila un gel sabor naranja de la marca 226ERS que en vez de a naranja sabía a mierda pura. Me lo dieron en Festibike cuando estuve probando la <a href="http://perdedoresbtt.blogspot.com/2022/09/pruebo-mi-primera-ebike-orbea-rise-h10.html">Orbea Rise</a> y prometo no comprarlos en la vida. Para gustos, los colores e imagino que también los sabores.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEUotH2PNwx4qYFmeoyIvscXbf2Qz0gED7Ld54N7j5JFPa7HrKFBVfOL-SpcyDmxd9Qx4xIYqKs9fXc3GBPVlqaYViBA6HmDIOZsoGjX_bpk9LHQbYTrOJcfg1KZmdcFqBQzcjVR56JtyaVR2cE9Tlxfbcn6pni9Wsb3Ump2cHtKd_XmofDTTxFdoo/s1862/Untitled.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1862" data-original-width="1122" height="1105" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEUotH2PNwx4qYFmeoyIvscXbf2Qz0gED7Ld54N7j5JFPa7HrKFBVfOL-SpcyDmxd9Qx4xIYqKs9fXc3GBPVlqaYViBA6HmDIOZsoGjX_bpk9LHQbYTrOJcfg1KZmdcFqBQzcjVR56JtyaVR2cE9Tlxfbcn6pni9Wsb3Ump2cHtKd_XmofDTTxFdoo/w666-h1105/Untitled.png" width="666" /></a></div><p>Nos vamos aproximando a la M50 y menos mal que me he tomado el gel. Me va ayudando en los repechos que vamos encontrando, pero Sergio y Javi siempre me dejan atrás. Además de estar bastante más fuertes que yo se van picando en las subidas, lo nunca visto en Perdedores BTT. Creo que hay que pensarse si les echamos del grupo o no. </p><p>El túnel por debajo de la M05 muestra signos de tener mucha vida nocturna. Miles de millones de botellas de cristal, la mayoría rotas, cubren el suelo y hay que ir con cuidado para no pinchar.</p><p>Tras el túnel salimos a nuestro recorrido habitual por los caminos que hay entre La Venta de la Rubia y la Ciudad Financiera del Santander. Territorio más que conocido.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVsIU1A-TIZ_sMMa85huVe9EHeY7YVuCMNheKk8ilEkGmG-7Q5-Y7KdGJfaCGoTjr2AtCvKSt6WMxe-tN0trKR1tpf-X-Ivy2ve5FDLuQYBvJXVB5TUs4soLoSloV-CERODxlQ63oP980pDXwtRZR8AcFrdWSOVqy-ekVFt3TeEf7sKZoAdJ6HeTFm/s1024/Untitleds.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="471" height="1398" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVsIU1A-TIZ_sMMa85huVe9EHeY7YVuCMNheKk8ilEkGmG-7Q5-Y7KdGJfaCGoTjr2AtCvKSt6WMxe-tN0trKR1tpf-X-Ivy2ve5FDLuQYBvJXVB5TUs4soLoSloV-CERODxlQ63oP980pDXwtRZR8AcFrdWSOVqy-ekVFt3TeEf7sKZoAdJ6HeTFm/w642-h1398/Untitleds.png" width="642" /></a></div><p>Como el gel hace efecto ruedo alegre y hago varios "PR" de Strava seguidos (me salieron 10 "PR" en total). Parece mentira lo que un gel puede hacer. Sabe malo pero funciona bien. Tanto que en vez de ir evitando cuestas, las vamos buscando y acabamos tras 61 kilómetros subiendo la cuesta del cementerio para terminar la faena con las piernas duritas.</p><p>No serían las 12 cuando ya estábamos brindando con cerveza en el bar. Cayeron varias en poco tiempo al punto de que si me tomo otra llego a casa pedo antes de las 14:00. Una mañana de sábado perfecta, vaya, que completé con una buena siesta para recuperar. ¡Por muchas más como esta!</p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1899360507158798202.post-15801212746999630942022-10-07T01:13:00.004-07:002022-10-07T03:58:17.278-07:00Décimo aniversario del blog. Una década dando pena. Pasado, presente y futuro de Perdedores BTT<p>El tiempo pasa volando cuando uno se divierte, parece mentira. Hace ya diez añazos que los Perdedores comenzamos a compartir nuestras aventuras (y desventuras) en este blog con una sencillísima reseña sobre una ruta que hicimos en <a href="http://perdedoresbtt.blogspot.com/2012/11/el-pardo-28102012.html" target="_blank">El Pardo</a>. Anda que no ha cambiado las cosas desde entonces. Hemos cambiado nosotros, ha cambiado el material que utilizamos y ha cambiado el tipo de rutas que hacemos. Pero creo que el denominador común persiste, que es lo importante: el sentido del humor y de la amistad. </p><p>Sin pretender ser empalagoso, que veo que mi última frase rezuma dulzor, vamos a repasar un poco en esta entrada quienes somos, de donde venimos y a donde vamos. Va a ser, por lo tanto, una entrada introspectiva y de mirarse al ombligo, no lo niego. Hay que dedicarse tiempo a uno de vez en cuando, que solemos ir atropellados por la vida.</p><p>A quien venga de nuevas a leer el blog le puede servir nuestra cabecera como declaración de intenciones, como carta de presentación:</p><p style="text-align: center;"><span face="Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif" style="background-color: #882222;"><i><span style="font-size: medium;">"No somos los más rápidos, ni los más técnicos, ni los que mejor suben, ni los que mejor bajan, ni los que más kilómetros hacen, ni los que más pulsaciones alcanzan, ni los que mejores bicicletas tienen, ni los que más entrenan, ni los que mejor saltan, ni los que mejor derrapan, ni los que mejores caballitos hacen, ni los que mejor pasan por trialeras, ni los que mejor vadean ríos y arroyos, ni siquiera los que mejor se toman las cañas de después. Somos todo lo contrario, somos diferentes, somos perdedores."</span></i></span></p><p>Pero en esas pocas líneas es complicado recoger todo lo que el "perdedorismo" representa (aires de grandeza, vaya). Vamos, por lo tanto, a empezar contando cómo se formó este grupo de amigos aficionados al ciclismo de montaña porque es un hecho que cada uno venimos de nuestro padre y de nuestra madre. </p><p><b><u><span style="font-size: medium;">Los orígenes de Perdedores BTT</span></u></b></p><p>No voy a remontarme a cuándo le viene la afición a cada uno para no aburrir más de la cuenta. Diré que circunstancialmente Sergio Ludeña (Lude) y yo nos conocimos por ser nuestras parejas vecinas, amigas y por entonces compañeras de trabajo. Empezamos a hablar de esta afición en común que teníamos en un bar de la calle Toledo de Madrid un viernes por la tarde que fuimos a buscarlas a la salida del trabajo (me acuerdo como si fuera ayer). Ambos teníamos la práctica del ciclismo de montaña bastante abandonada, ciertamente, y encontramos buenos aliados para retomarla. Yo tardé en volver a subirme encima de la bici más que Sergio, lo reconozco. que junto a Jesús (su cuñado, hermano de su novia) y Raúl, por entonces novio de otra vecina (todo queda en el mismo bloque de viviendas del barrio de Las Águilas de Madrid) empezaron a salir de ruta todas las semanas. Sergio usaba su antigua bicicleta de montaña de Decathlón pre-Rockrider, Jesús se compró una Rockrider 5.2 y Raúl se compró una Orbea Sport (si no recuerdo mal). Bicicletas sencillas y baratas que cumplieron con su cometido más que de sobra. Yo tardé un poco más en unirme pero lo hice recuperando mi vieja Conor MTB3s del año 1994 con cuadro de acero, horquilla rígida y 21 velocidades. Y las pasé canutas porque mi estado de forma era muy, muy lamentable. Pablo, que compró una BH en El Corte Inglés que a día de hoy sigue usando como bicicleta principal, y su hermano José Ángel se unieron al grupo. El Bombi, también amigo desde el colegio se compró una bici nueva. Una Conor que estuvo llena de barro desde el primer día. También otros amigos de Las Águilas se animaron, de manera que cuando quisimos darnos cuenta teníamos un grupo bastante aceptable de amigos (antes que ciclistas) que salíamos a montar en bici todos los fines de semana. Posiblemente fuimos el típico caso de gente que llegando a cierta edad prefiere tomarse unas cervezas por la tarde y acostarse a una hora relativamente decente y disfrutar de la mañana del sábado o del domingo para hacer algo de ejercicio. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9W_n68WJza6A1Kzgs2ac7ZsSHp4izicfR8VqBllXp1XNtwDlZDCaWN8xaS3qGS8qhgbn4nxxIeQtPvhxkeCcOLaOche3uVV9HuAeIJirpuiFAiEvU2bFqCkGo0tmepzl34cXVYizutdGJFzBSd0zNN4JaaZoeKAtksBtHs4Wf0YQVKnJgHHZMPjPZ/s1600/Untitled.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="642" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9W_n68WJza6A1Kzgs2ac7ZsSHp4izicfR8VqBllXp1XNtwDlZDCaWN8xaS3qGS8qhgbn4nxxIeQtPvhxkeCcOLaOche3uVV9HuAeIJirpuiFAiEvU2bFqCkGo0tmepzl34cXVYizutdGJFzBSd0zNN4JaaZoeKAtksBtHs4Wf0YQVKnJgHHZMPjPZ/w856-h642/Untitled.png" width="856" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Al principio la mayoría de nuestras salidas en bici se limitaban a la Casa de Campo</span></div><p>Poco tiempo después fui asignado por la compañía para la que trabajaba a un proyecto de RENFE. Allí conocí a Jaime (Santos), Miguel y Juancar. Los tres grandes deportistas. Progresivamente les fue entrando el gusanillo del ciclismo de montaña. Posiblemente Jaime fuera el primero. Él me inculcó la afición por la pesca y yo hice lo mismo con él con el ciclismo. Recuerdo que una vez nos intercambiamos material: un vadeador de neopreno por un grupo Shimano Deore. Ambos salimos ganando. Era para montarle a su novia, Susana, la primera <a href="http://perdedoresbtt.blogspot.com/2014/02/ilustres-perdedores-susana.html" target="_blank">perdedora ilustre</a>, una bici en condiciones para salir juntos de ruta en su pueblo, Losar de la Vera. Él, por su lado, se preparó una excelente bici a la carta con un cuadro RCZ y horquilla REBA que daba gloria verla. Juancar era ciclista de carretera, futbolista y runner. Dio el salto al ciclismo de montaña con una Mondraker muy apañada que poco a poco fue mejorando hasta quedarse el cuadro por debajo del nivel de los componentes (paradoja). Y Miguel le quitó el polvo a su antigua BH Top Line (que años después me regaló) pero tardó poco en mejorar porque compró una Corractec preciosísima que siempre me ha gustado infinito.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidk-CZ4E-w2ZmB0OpLnTB9nfictgYWI7PW8goBPcPBd2WXrqWS-GxcSmG3IMjcg6rRawtMVjPU9HiAaAdwjdL_AV9zUISr2j1okacAmEJDarmAzg9rUpTp8LWErnRjNeRrHEjCM6fQrA9PN6gjwPSk73pdHeJol6h5YCotqg4boJUAmXcp79EfXi99/s1600/bh.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1600" height="429" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidk-CZ4E-w2ZmB0OpLnTB9nfictgYWI7PW8goBPcPBd2WXrqWS-GxcSmG3IMjcg6rRawtMVjPU9HiAaAdwjdL_AV9zUISr2j1okacAmEJDarmAzg9rUpTp8LWErnRjNeRrHEjCM6fQrA9PN6gjwPSk73pdHeJol6h5YCotqg4boJUAmXcp79EfXi99/w857-h429/bh.png" width="857" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Esta BH sigue en uso y va bastante fina</span></div><p>Con un servidor como nexo de unión, el grupo de amigos de Las Águilas y los compañeros de trabajo de RENFE comenzamos a salir todos juntos en bici porque cuantos más, mejor (al menos yo soy de esa opinión). Se crearon nuevos lazos de amistad hasta el punto de que ambos grupos quedaron consolidados en uno solo. Pero aún no existía "Perdedores BTT" como tal. </p><p><u><b><span style="font-size: medium;">¿Por qué Perdedores BTT?</span></b></u></p><p>Siempre me ha gustado escribir por varios motivos: me relaja, me gusta dejar constancia escrita de los hechos que me (o nos) acontecen a modo de diario y me gusta recibir elogios porque en el fondo soy un vanidoso como el famoso Ramón de Pitis, sería hipócrita negarlo. Siendo que me gusta la bici y me gusta escribir...sumando dos mas dos era cuestión de tiempo que acabara creando un blog de ciclismo de montaña. </p><p>Pero había que darle un nombre y me puse manos a la obra. No me pegan en absoluto los nombres épicos, como (me los invento, pero seguro que existen. No se me ofendan, por favor) "Los Guerreros del Pedal" o "Los Titanes sobre ruedas" porque creo que hay que estar a la altura del nombre y ese tipo de nombre ponen el listón muy, muy alto. Si fuéramos americanos tal vez hubiéramos optado por un nombre así por puro flipadorismo, pero siendo gente humilde... no.</p><p>Por entonces Miguel y yo bromeábamos con un personaje ficticio, un posible "alter ego" imaginario que era un desastre al que le salía todo mal. Un perdedor en toda regla que daba vergüenza ajena. Y pasábamos mucha risa imaginando a este personaje (nosotros, tal vez, en una realidad paralela) pasando penurias y compartiendo situaciones imaginarias en largas sesiones de chat. Fue recurriendo a este personaje donde encontré la inspiración para bautizar al blog porque, aunque en la vida nuestra forma de conducirnos es prácticamente intachable, encima de la bici "pasan cosas" que escapan a nuestro control. Y siendo que nosotros somos los primeros en reírnos de nosotros mismos y que tener las expectativas bajas es una buenísima forma de no llevarse desilusiones... Perdedores BTT es perfecto.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitg65DlZHVUIJnvI2C3E_Xe2GU5GnCApVeQrsBsmLPahTxhc1EcyfMEOXdym4bpYtK42_o53Hw9WH9Skt42lVOFTB3PVRmSRXkaQ94CI_1sq04SOx4Ko3ve8B24etWR-8km4DtpwbWL4-WsqcO6gX9T5PsYo93rxkUjrKc4uSrab0YeZPsGoit0j1G/s1067/Cabecera.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="374" data-original-width="1067" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitg65DlZHVUIJnvI2C3E_Xe2GU5GnCApVeQrsBsmLPahTxhc1EcyfMEOXdym4bpYtK42_o53Hw9WH9Skt42lVOFTB3PVRmSRXkaQ94CI_1sq04SOx4Ko3ve8B24etWR-8km4DtpwbWL4-WsqcO6gX9T5PsYo93rxkUjrKc4uSrab0YeZPsGoit0j1G/w858-h300/Cabecera.JPG" width="858" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Boceto de la cabecera y del logo del blog</span></div><p>BTT es de Bicicleta Todo Terreno, por si algún despistado no lo sabe.</p><p>Pero también necesitábamos un logotipo que fuera fácilmente identificable y que llevara implícito el espíritu perdedor del grupo. Un monigote llorando sería perfecto. ¿Recordáis la serie de "El Mentalista"? me vino a la cabeza la pintada con la que el malísmo <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Red_John" target="_blank">John el Rojo</a> marcaba las escenas de sus crímenes. Mi cuñada Miriam, diseñadora, en base a mis especificaciones pinto exactamente lo que tenía en la cabeza. El que a día de hoy sigue siendo el icono de los Perdedores. </p><p><b><u><span style="font-size: medium;">Trayectoria y presente de Perdedores BTT</span></u></b></p><p>Así fue como poco a poco el grupo se fue consolidando. Algunos se quedaron por el camino, como Dani y Chema, dos buenos amigos de Miguel que al principio solían apuntarse a las rutas pero que por diversos motivos tuvieron que dejar de hacerlo. O como un compañero de trabajo de José Ángel que era arquitecto y que era buen chaval pero hablaba por los codos. O como otros tantos amigos a los que los compromisos familiares fueron privándoles del tiempo necesario para escaparse un rato el fin de semana a dar pedales por el monte. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSNS-_q713f2uhbdXIDLjRXNtFGs9OwGzsr7WhwwpSzAFH3umGRoPc4WJL8PhYaJPlBRLizZmQdnbTzNR1iSRUtcpeoR-PsHsyWTr17Ebu6cW3f4hG-aUNtAbJbv08JwkS_SG7zTmFsKecixckjsKq3tjTvSlw8pX5I6mfsh3x1JbXJ-dvrrnQpfQE/s1600/Untitled2.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="958" data-original-width="1600" height="511" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSNS-_q713f2uhbdXIDLjRXNtFGs9OwGzsr7WhwwpSzAFH3umGRoPc4WJL8PhYaJPlBRLizZmQdnbTzNR1iSRUtcpeoR-PsHsyWTr17Ebu6cW3f4hG-aUNtAbJbv08JwkS_SG7zTmFsKecixckjsKq3tjTvSlw8pX5I6mfsh3x1JbXJ-dvrrnQpfQE/w852-h511/Untitled2.png" width="852" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Chema, el Bombi, Miguel y yo en una terraza de El Soto de Móstoles</span></div><p>Llegando el fin de semana organizábamos la quedada. Casi siempre era yo el que convocaba por ser, como decía antes, el nexo de unión entre los dos grupos que conformaron inicialmente Perdedores BTT y por ser, además, de naturaleza despierta e inquieta. Muchas veces, la mayoría, salíamos por la Casa de Campo de Madrid. De vez en cuando entre Móstoles y Navalcarnero y muy raramente subíamos a la sierra. Era una primera etapa apasionante de re-descubrimiento de este deporte. Pero los niveles de forma física eran muy dispares. Recuerdo vomitar en casi todas las rutas que hacíamos y no ser capaz de completar una subida a Garabitas (un cerro de la Casa de Campo) hasta la tercera o cuarta salida. Un desastre. También fue esta una etapa de descubrir la mecánica, el trasteo y el síndrome de "biciógenes". Empezamos a jugar a cambiarle piezas a las bicis, a mejorarlas cambiando este o aquel componente y finalmente a montar bicicletas completas a base de piezas de segunda mano. Esto supuso un salto cualitativo porque nos fuimos haciendo con material de categoría. A veces por encima de nuestras necesidades, sin duda, pero siempre hemos entendido que este deporte no solo se disfruta saliendo a montar en bici, también hablando de él, leyendo, viendo vídeos y jugando a ser mecánico. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZgxLaQfm5_KG-W-yJvn2tRlB9v3iDwmPKf2XaVA-HENznUQ33ePpUfYTyewBkn_Up3XrPk6eejQgBwwM6ceLCaot27d4Y2oiTCqbXmLDPr8ijf11eQuaoN7xmnT0wgVMn_BVYTitX8tOxye2mb2qyGv5IReiX-tO6qprL8NP1P9r4EA1H-9FgxJJn/s1280/Scott.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="720" height="1142" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZgxLaQfm5_KG-W-yJvn2tRlB9v3iDwmPKf2XaVA-HENznUQ33ePpUfYTyewBkn_Up3XrPk6eejQgBwwM6ceLCaot27d4Y2oiTCqbXmLDPr8ijf11eQuaoN7xmnT0wgVMn_BVYTitX8tOxye2mb2qyGv5IReiX-tO6qprL8NP1P9r4EA1H-9FgxJJn/w642-h1142/Scott.png" width="642" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Tal vez la primera bici de carbono la trajera Jaime</span></div><p>Hubo momentos de crisis, claramente, etapas en las que era muy difícil que nos juntáramos más de dos para salir juntos en bici. Dos ya era un logro, de hecho. El blog solo tiene 10 entradas en todo 2016. Por algo será, tampoco nos vamos a poner a analizar los motivos. Lo que sí ha sido una constante desde hace años es la celebración de la BiciCoa, el día que nos juntamos en mi casa de Ávila para hacer una ruta en bici y luego una barbacoa. La primera fue en <a href="http://perdedoresbtt.blogspot.com/2014/07/primera-bicicoa-perdedores-btt.html" target="_blank">2014 </a>y solo se ha dejado de celebrar por culpa de la pandemia. Como primera curiosidad diré que hay dos amigos, el Bombi y Raúl, que han corrido en todas las ediciones, cosa que no puedo decir de mí mismo porque en 2018 me operaron de apendicitis y no pudiendo hacer esfuerzos no pude coger la bici. Como segunda curiosidad diré que Raúl ha corrido todas las veces con una bicicleta distinta, tócate las pelotas.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmA6oR0T26HlkBaPy3VRzy5TLf5LADeXlkNiXBMQq_BeHQoCHscFvNMtl_9hHhBYIaE8ZlubMlITN6AWCwqq6L3vzOwSqA-s0HClXP7YhnjTam70RafNWSk5xzWFpEGvAejreGxH_3c56pUgVbP38HZ3Rb2xaWea2UhW_wrzivF6l_F-t_7CgIEN51/s816/bicicoa.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="610" data-original-width="816" height="632" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmA6oR0T26HlkBaPy3VRzy5TLf5LADeXlkNiXBMQq_BeHQoCHscFvNMtl_9hHhBYIaE8ZlubMlITN6AWCwqq6L3vzOwSqA-s0HClXP7YhnjTam70RafNWSk5xzWFpEGvAejreGxH_3c56pUgVbP38HZ3Rb2xaWea2UhW_wrzivF6l_F-t_7CgIEN51/w848-h632/bicicoa.png" width="848" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">La primera BiciCoa, la única con participación femenina</span></div><p>A día de hoy esperamos con ilusión que llegue el buen tiempo para planear la BiciCoa porque no solo acudimos los ciclistas, también las familias hasta el punto que en esta última edición de 2022, habiendo tantísimas ganas de juntarse después de las restricciones, se pudo ir un poco de las manos. </p><p>Durante estos 10 años se ha ido incorporando gente al grupo. Pero no cualquier gente, no te creas. No es Perdedores BTT un grupo "abierto" para todo el mundo. Han sido siempre viejos amigos o amigos de estos. Y siempre gente amable y divertida. Que disfrutan de una buena conversación durante la ruta y de las cervezas de después, que no van a hacer el mejor tiempo en Strava, que respetan a los demás ciclistas y entienden este deporte más o menos en la misma línea que el resto de nosotros. Es así como se fueron uniendo Jaime, Ángel, Néstor, Javi, Jorge, Gualter, Natalia y mi primo Christian. Todos personajes de primer nivel y perdedores por derecho propio. </p><p>Me atrevo a decir sin temor a equivocarme que Perdedores BTT a día de hoy goza de buena salud. Hemos evolucionado bastante como ciclistas, alcanzado una madurez que nos permite afrontar retos que hace años ni se nos hubieran por la cabeza, como la ruta Leganés-Toledo que hicimos hace unos meses (primavera de 2022). Lo que no hemos hecho y seguiremos sin hacer es inscribirnos a carreras populares. Lo más cerca que estuvimos de hacerlo fue cuando corrimos la <a href="http://perdedoresbtt.blogspot.com/2019/10/talajara-2019-vivencias-de-un-perdedor.html" target="_blank">Talajara </a>en 2019 y bueno... no es que fuera un suplicio pero tampoco fue la experiencia más gratificante del mundo. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVfeaXZXjqqpYCJmrgg1HZTJUZ3o66xp5npvcFAEOdZtjwx2bUT_qwyZxduNacTLytFOlf4asjQGybbnP0CHl2_Estt-COrcYv0K8oHtm34fyVlChPZuYcBy6Yb4brIkP3GTg0CPk66_CgWup8MqpAK4RHCTOYPE0KXxqxSEmVhdUou8W9qJE-HKvR/s1600/talajara.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="736" data-original-width="1600" height="388" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVfeaXZXjqqpYCJmrgg1HZTJUZ3o66xp5npvcFAEOdZtjwx2bUT_qwyZxduNacTLytFOlf4asjQGybbnP0CHl2_Estt-COrcYv0K8oHtm34fyVlChPZuYcBy6Yb4brIkP3GTg0CPk66_CgWup8MqpAK4RHCTOYPE0KXxqxSEmVhdUou8W9qJE-HKvR/w845-h388/talajara.png" width="845" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Minutos antes de dar salida la Talajara 2019</span></div><p><b style="font-size: large;"><u>El futuro de Perdedores BTT</u></b></p><p>Como decía, puesto que el grupo está bien avenido y nos une más una amistad que una afición en común le barrunto muchos años más de vida a Perdedores BTT. También ayuda a que no siendo esto un club "al uso" nadie se siente obligado a participar de las salidas en bici. Se convoca y quien se quiera apuntar se apunta y quien no... pues a la siguiente tal vez. Y seguiremos proponiendo retos, el próximo consiste en hacerse completa la vía verde del Tajuña para completar un recorrido de 100Km. También tenemos en mente hacer Guadarrama-Segovia y comernos un buen asado allí una vez lleguemos pero este reto aún no tiene fecha y hay que pulir muchos detalles logísticos. </p><p>Es posible que en un futuro no demasiado lejano se nos una algo de progenie, que ya van teniendo edad para seguirnos el ritmo (que tampoco es nada del otro jueves). Estará bonito hacer una ruta con ellos y ellas que no sea carril bici. </p><p>No descarto tampoco una escapadita de fin de semana con alforjas, actividad muy recomendable y muy de moda. Ahora que los hijos van creciendo va siendo más fácil disponer de un par de días libres para montar el transportín y echarse a los caminos. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3lLGUsVgkhXYFR7JREdDbufuBwhZaiFVJInTDsi9kMmhYQatdNi9D_TF1oO7bLbx3yBEaviOXpssBF9dbDhphtJutJ531CilFPpnzlWPyhEHppJLUx23gA72JRlM1asQqUPq7Pd4BxyObLR7qKbQPk7G1OZdE71DW8-0BNXrv55EQou4bvu_lUMt9/s563/Alforjas.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="563" data-original-width="375" height="954" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3lLGUsVgkhXYFR7JREdDbufuBwhZaiFVJInTDsi9kMmhYQatdNi9D_TF1oO7bLbx3yBEaviOXpssBF9dbDhphtJutJ531CilFPpnzlWPyhEHppJLUx23gA72JRlM1asQqUPq7Pd4BxyObLR7qKbQPk7G1OZdE71DW8-0BNXrv55EQou4bvu_lUMt9/w635-h954/Alforjas.png" width="635" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Imposible olvidar el viaje a Girona</span></div><p>Mirando más a futuro... ¿Vendrán las ebikes? Casi seguro que sí, pero todavía queda. Ya sabéis que es raro que en un grupo medianamente numerosos todos estén de acuerdo sobre un tema tan polémico sobre el uso de un motor para ayudar a mover una bici. Yo, personalmente, ya me cuido mucho de decir "de este agua no beberé" porque despotricaba mucho de la imposición mercantil de comprar una doble de carbono en rueda de 29" y ahora tengo una y estoy encantado de la vida. Tengo claro que seré usuario de ebike, más aún tras haber probado la <a href="http://perdedoresbtt.blogspot.com/2022/09/pruebo-mi-primera-ebike-orbea-rise-h10.html" target="_blank">Orbea Rise</a> en la última edición de Festibike, pero todavía quedan muchos años para eso. </p><p><b><u><span style="font-size: medium;">Momentazos</span></u></b></p><p>Como podréis imaginar estos diez años han dado para atesorar una cantidad ingente de momentos dignos de ser recordados. Han sido muchas rutas, muchísimas. Y muchas vivencias. He seleccionado apenas unas pocas, como cuando salimos en la revista Bike, en la sección de clubes. Compro la revista desde hace muchos años y me hizo especial ilusión. Es cierto que Raúl conoce personalmente a uno de los editores, pero... qué quieres que te diga, ahí estamos. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCt2KykTcKjHVenx_5sVADwxNGF0ibb175GhgNX_MvfiF6jfgcX5VgcZDwOjakP57SImbGN9RLoFyXC33r8dajuz4WbeWrBKZEAOskEbE7dmqnYFoPVvkXuX3ICJ-EMDAf1-fcgcOKBXBFEQBpIvzktUcV1EduKsP9rECa5ODJSQgdqKyG2JJbnJKk/s2015/Bike.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2015" data-original-width="1511" height="859" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCt2KykTcKjHVenx_5sVADwxNGF0ibb175GhgNX_MvfiF6jfgcX5VgcZDwOjakP57SImbGN9RLoFyXC33r8dajuz4WbeWrBKZEAOskEbE7dmqnYFoPVvkXuX3ICJ-EMDAf1-fcgcOKBXBFEQBpIvzktUcV1EduKsP9rECa5ODJSQgdqKyG2JJbnJKk/w644-h859/Bike.png" width="644" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Orgullo por las nubes</span></div><p>Otro momento... o mejor dicho, "momentos" en plural, fueron las sucesivas caídas de Jaime en su iniciación al ciclismo de montaña. Madre mía, qué manera de restregar el lomo contra el suelo. Le recuerdo tres especialmente dolorosas: la primera, en la BiciCoa de 2019, su presentación en sociedad. Otra, la de la foto, donde podemos ver a la víctima siendo socorrido por Sergio en una ruta preciosa que hicimos por los alrededores de Guadarrama. Y la tercera poco después en un sendero entre Zarzalejo y Valmayor. Caída en roca viva, tela marinera. Pero ahí está el tío, posiblemente el que más kilómetros haya hecho de todos nosotros en 2022. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEico6VsljvpSyUw5obCd08Lb6X8-KPVt-O0vPc-jCb-KThm_YaTan1DPbfPjjU1bQ0QkSNPeAlrS_KiWssilBQddeHnLKTwPzJO_jmsXFjpN7HJAAWLPvu749eBHq48rc5O-oP_jbMEUtbN9q4JOV_ikqzNGFAOihdXTEZsyqvGmCki6U3xPETXC96k/s1264/Jaime.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="736" data-original-width="1264" height="488" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEico6VsljvpSyUw5obCd08Lb6X8-KPVt-O0vPc-jCb-KThm_YaTan1DPbfPjjU1bQ0QkSNPeAlrS_KiWssilBQddeHnLKTwPzJO_jmsXFjpN7HJAAWLPvu749eBHq48rc5O-oP_jbMEUtbN9q4JOV_ikqzNGFAOihdXTEZsyqvGmCki6U3xPETXC96k/w840-h488/Jaime.png" width="840" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Ostiaza asegurada cada vez que Jaime salía en bici</span></div><p>Nos encantan las rutas nocturnas. Recuerdo con mucho cariño la primera que hicimos, entre Móstoles y Navalcarnero, una de nuestras rutas habituales (aunque hace tiempo que no la hacemos). Poco antes de que nacieran los hijos de Miguel organizamos una ruta nocturna entre Colmenar Viejo y Manzanares el Real que posiblemente no olvidaremos. Además de juntarnos un buen número de amigos el clima acompañó y como aún había restricciones de horarios en vez de acabar en un bar nos llevamos de comer y de beber y nos preparamos una comilona nocturna comentando los mejores momentos de la ruta que fue incluso mejor que la ruta. Momentazo sin duda.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsIuqQkhDv4DUBBom0yu3fl4ulro4ImeRs2L8wjC_-h_JlsXdppKrSGYO_-a-3-w4758VS3NqwJ0w2dR09apXStKQkBGYU19O_GXNehDQEMyimgDNm0cgV4PLjFZKqpwrCSCeZ8LaBKdYhIfbz1i50lxso6G4-l_kU3YqJrmSt6EPMFSlDOzDKHRIt/s1824/Nocturna.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="840" data-original-width="1824" height="384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsIuqQkhDv4DUBBom0yu3fl4ulro4ImeRs2L8wjC_-h_JlsXdppKrSGYO_-a-3-w4758VS3NqwJ0w2dR09apXStKQkBGYU19O_GXNehDQEMyimgDNm0cgV4PLjFZKqpwrCSCeZ8LaBKdYhIfbz1i50lxso6G4-l_kU3YqJrmSt6EPMFSlDOzDKHRIt/w836-h384/Nocturna.png" width="836" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Esta foto mola infinito</span></div><p>Y no puedo dejar de nombrar el regalazo que me hicieron en 2016. Encargaron la confección de Maillots de perdedores para todos. Lágrimas como fundas de guitarra resbalaron por mis mejillas al recibir de parte de Sergio el mío. La idea hubiera sido haberlos tenido listos para la BiciCoa de ese año, pero no llegaron a tiempo y hubo que esperar a la del año siguiente. Perdedorismo en estado puro.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjW2MRW49b64m3OuLcUI70qAJl31Y3_tddSYCcygK08fcVxW7ba_H8JgYhJBxxho72qnLYN0k0JPygc64w2EJUi36b1Og5A0GOAMSW-Ooqx3gbg7p_xO-qS09hh1CYjbU8GIe6W603kGC_7VTQ8rhgN-Cj1Svn9K6bkamuoSG8jiamqRv38WhSgELEN/s960/maillots.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="720" height="827" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjW2MRW49b64m3OuLcUI70qAJl31Y3_tddSYCcygK08fcVxW7ba_H8JgYhJBxxho72qnLYN0k0JPygc64w2EJUi36b1Og5A0GOAMSW-Ooqx3gbg7p_xO-qS09hh1CYjbU8GIe6W603kGC_7VTQ8rhgN-Cj1Svn9K6bkamuoSG8jiamqRv38WhSgELEN/w621-h827/maillots.png" width="621" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Los maillots son para marcar barriga</span></div><p>Y una última curiosidad. ¿Por qué recibiremos tanto tráfico de Alemania y de Estados Unidos? Ni idea.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE7nhtNZUjLsZco_VZRJN3mjJqrcqoaqr1-ePmzmucVucQdrwnrFycFbFdabpeM84qKNCGxbCg-9y3yfNedLkqkqDllKq4y0bsvNHcGY3LycLqrLSXATvRQ_3oVreg17e3-0lRtATBTQfVHGAEEJwTXxWtRUj96eJDuzELeFjwBBzLo2gWiDT0XcNe/s811/Mapa.PNG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="811" data-original-width="751" height="883" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE7nhtNZUjLsZco_VZRJN3mjJqrcqoaqr1-ePmzmucVucQdrwnrFycFbFdabpeM84qKNCGxbCg-9y3yfNedLkqkqDllKq4y0bsvNHcGY3LycLqrLSXATvRQ_3oVreg17e3-0lRtATBTQfVHGAEEJwTXxWtRUj96eJDuzELeFjwBBzLo2gWiDT0XcNe/w817-h883/Mapa.PNG" width="817" /></a></div><p>¿Queda Perdedores BTT para otros diez años? Yo creo que sí. Habiendo ilusión, piernas y caminos tened por seguro que habrá bicicletas de por medio. Ya sean tradicionales o eléctricas. Tal vez tengamos que fundar ePerdedores eBTT... vete a saber. También espero que si seguimos estando sigáis leyendo, que así me pongo contento. </p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1899360507158798202.post-13383863457808538142022-09-12T23:04:00.000-07:002022-09-12T23:04:05.431-07:00Pruebo mi primera eBike - Orbea Rise H10<p>Como seguro que habéis leído la entrada anterior sabéis que el fin de semana del 9 al 11 de septiembre se ha celebrado Festibike 2022 y he acudido porque durante agosto reservé la prueba de una <a href="https://www.orbea.com/es-es/ebikes/montana/rise/cat/rise-h10" target="_blank">Orbea Rise H10</a>.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj82b8m-y4pVDOf2CEaVZg46ETu-VaiJeNp3TMbPtJ_9OnO3Zr8CCdPBHjhHVld90Wr30Z-4ZW1hgZxRRdRR9QRq60uZQ1oTkAe45uZzWl5WQ99IH13X-XMi9uPJgYLLF0evGFl1LKW4xMogY9OKJojYyB5U1ytL5w97I_fdNvYc1zeEcMmY8veiCdT/s1610/Orbeaweb.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="985" data-original-width="1610" height="576" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj82b8m-y4pVDOf2CEaVZg46ETu-VaiJeNp3TMbPtJ_9OnO3Zr8CCdPBHjhHVld90Wr30Z-4ZW1hgZxRRdRR9QRq60uZQ1oTkAe45uZzWl5WQ99IH13X-XMi9uPJgYLLF0evGFl1LKW4xMogY9OKJojYyB5U1ytL5w97I_fdNvYc1zeEcMmY8veiCdT/w941-h576/Orbeaweb.png" width="941" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Esta foto la he tomado prestada de la web de Orbea</span></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Tenía yo curiosidad por probar una aunque todos los amigos me decían, medio en broma, medio en serio, que es un error porque me iba a gustar y me iba a acabar comprando una más pronto que tarde, etc... Pero no. Me compraré una, llevo años diciéndolo, pero será más tarde que pronto por diversos factores que enumeraré al final porque primero quiero contaros los entresijos de la prueba. Os adelanto que me lo pasé teta.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Tenía reserva para el domingo 11/09 a las 11:30 pero con idea de aparcar bien (me consta que el aparcamiento se llena a media mañana) y echar un rato mirando la exposición llegué sobre las 9:15 al recinto ferial de Las Rozas pensando que abrirían la feria a las 9:30... Pero no. No abrían hasta las 10:00. Así que me senté en un merendero de la Dehesa de Navalcarbón, justo en frente de la puerta de la feria, donde estaban preparando la salida de la carrera infantil que tendría lugar a las 10:30. Me entretuve mirando las bicis de los niños. Canela en rama: para los más pequeños Woom y Frog pero para los que eran unos más mayores BMC, Berria, Orbea, Scott, Specialized, Niner.... incluso había alguno con ebikes de adulto que les quedaban grandes como motos. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Llegaron las 10:00 y entré gracias a la entrada gratuita que me había conseguido Jaime en una visita a la tienda Mammoth de Villalba en su búsqueda de bici nueva. No la hubiera necesitado porque al haber reservado una prueba el procedimiento era que te acreditabas en rincón preparado a tal efecto donde una señorita le ponía a uno una pulsera de papel con la que se podía entrar y salir a discreción de la feria. No voy a entrar en detalle de lo que vi en la feria, podéis leer algo en la e<a href="http://perdedoresbtt.blogspot.com/2022/09/curiosidades-del-festibike-2022.html" target="_blank">ntrada inmediatamente anterior</a>. Había cosas muy guapas.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgjdyJ4IINV5ahHTwsKUSiTGR-xk0GeMWvKRnKYEbLzB9OpikDTdoC23oRO9FEhwCCFdlHPLenAAKY5gF1VGulZfWOLLj2Gcpx8ujsEv1UyoirGoK6X-e6-imw17Jr_3yz24houml-ICnyJMPmGmNHbnpX8Rv-ei9XAXIjEAA9G_M2JwvoJCgk1L1w/s2000/Valero.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="528" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgjdyJ4IINV5ahHTwsKUSiTGR-xk0GeMWvKRnKYEbLzB9OpikDTdoC23oRO9FEhwCCFdlHPLenAAKY5gF1VGulZfWOLLj2Gcpx8ujsEv1UyoirGoK6X-e6-imw17Jr_3yz24houml-ICnyJMPmGmNHbnpX8Rv-ei9XAXIjEAA9G_M2JwvoJCgk1L1w/w938-h528/Valero.png" width="938" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Acudí al stand de Orbea diez minutitos antes de la hora de la prueba y le pedí a uno de los muchachos que atendían al público que me explicara los fundamentos de la Rise porque yo no había probado una ebike en mi vida. Pero me dijo que no. No por falta de empatía sino porque la prueba consistía en una ruta guiada por un monitor que nos daría detalladas explicaciones de todos los aspectos de la bici. En parte me gustó la idea pero en parte no porque me había yo echo a la idea de ir solo a mi bola probando la bici pero reconozco que las explicaciones del monitor merecieron la pena. Lo malo, eso sí, es que no pude sacar fotos durante el recorrido. Tanto para no entorpecer el discurrir de la actividad como para no parecer gilipollas.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Accedí a la zona del taller de Orbea y me asignaron una bicicleta en mi talla, la L. Un mecánico barbudo muy simpático me preparó la bici: me preguntó qué tipo de pedales quería (de plataforma porque no llevé zapatillas con calas por comodidad), cuánto pesaba para ajustar las suspensiones y cuándo medía para ajustar la altura del sillín. Tras una primera configuración salí del stand a dar una pequeña vuelta por las calles del recinto ferial para comprobar que estos parámetros eran correctos... y lo eran. Me regalaron un bidón con bebida isotónica y un gel por si las moscas de la marca 226ERS. La bebida me vino muy bien porque hacía un calor de muerte. No obstante llevaba yo mi bidón preparado en mi mochila junto al casco (obligatorio), guantes y gafas.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidCoJgQcnBKtMmfD9cEGFzdftODhB6nDVlDWgxOWC0EVdmG4yU1NXkxASmbNSR3_bSsI-ce6qgnEjxIL0zFs7Z5ru18ltJpYINF6o9NVFt3EkhDZg4KFqA6r1hWRCfgGxmn9PklYYezyN2FfV3b__jPS9WOhakjMMeV427wlr4OQKb7OIskI8mtN8c/s1862/Bid%C3%B3n.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1862" data-original-width="1122" height="1056" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidCoJgQcnBKtMmfD9cEGFzdftODhB6nDVlDWgxOWC0EVdmG4yU1NXkxASmbNSR3_bSsI-ce6qgnEjxIL0zFs7Z5ru18ltJpYINF6o9NVFt3EkhDZg4KFqA6r1hWRCfgGxmn9PklYYezyN2FfV3b__jPS9WOhakjMMeV427wlr4OQKb7OIskI8mtN8c/w637-h1056/Bid%C3%B3n.png" width="637" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Mientras se llenaba el grupo (éramos 5 "probadores", 4 chicos y una chica) estuvimos de cháchara a la sombrita. Es cuando el compañero de grupo me contó que tenía una Turbo Levo pero que esta le gustaba más. Enseguida llegó el monitor, un chico muy majete de León (casi de Asturias, decía) y tras presentarse nos pusimos en marcha.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Salimos del recinto ferial esquivando gente y con el motor apagado. La idea era salir y dar las primeras explicaciones bajo la sombra de los árboles en la dehesa. Comenzamos a rodar con el motor apagado, siguiendo las indicaciones del monitor. La idea era que comprobáramos por nosotros mismos que la bici puede utilizarse como bicicleta tradicional por ser ligera y tener, como él decía, "rozamiento cero" (yo creo que físicamente es imposible tener un rozamiento cero, otra cosa es que tienda a cero).</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Tras salir del recinto ferial y cruzar la carretera paramos todos y el monitor que teníamos asignado y un compañero suyo que se había unido simplemente por salir del calor infernal de la carpa nos explicaron lo que teníamos entre manos. Orbea Rise H10, una ebike ligera de categoría trail, construida con cuadro de aluminio (soldaduras pulidas inapreciables, un trabajo impresionante), con 140 mm de recorrido en ambos ejes con suspensiones de la gama alta de Fox (con su acabado Kashima y todo) y montadas en XT tanto en transmisión como en frenos. También llevaba tija telescópica, algo practicamente obligado en una bici trail y cubiertas gordotas Maxxis de 2,40 montadas en unas ruedas Mavic Crossmax. Vamos, todo bien. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Vino luego el momento de hablar de la parte eléctrica: motor Shimano EP8-RS y batería de 540Wh. Tres niveles de asistencia (seleccionables desde un control eléctrico con dos botones, "parriba" y "pabajo") son suficientes para exprimir ambos elementos hasta el último electrón en función de las necesidades del ciclista y del recorrido. Pero la joya de la corona parece ser la gestión "inteligente" que la bici hace de estos elementos porque entrega la potencia en función de la demanda que el usuario necesite en cada momento. Si vamos rodando sin más, la asistencia es inapreciable pero si pegamos un apretón o si aumentamos la cadencia es cuando notaremos que la asistencia toma presencia. Orbea llama a esto "concepto Rider Synergy" y de ahí viene el apellido "RS" del motor EP8 de Shimano ¿Será todo esto verdad? seguid leyendo y no seáis ansiosos,</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">El circuito por el pinar tenía de todo un poco. Tal y como rezaba el PDF informativo descargable desde la página de Festibike:</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFVXpINM7xjPRN2bcXvKVXLxEvwosOjAfJQBV8ih2043LGfxZj2ZdVHQlc9VYF3yPdXsqdOpQe_Zwgt-Hk4yRzdxpQFb-OGiJMCYjR0myRqHflnW--PfkW2VDGOMX6vbk-snuCK2MX33csYMz9KoFY7-ZTmdUNq0p1ryanY0V5cHj9cWCGnLspSmoY/s863/texto.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="383" data-original-width="863" height="418" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFVXpINM7xjPRN2bcXvKVXLxEvwosOjAfJQBV8ih2043LGfxZj2ZdVHQlc9VYF3yPdXsqdOpQe_Zwgt-Hk4yRzdxpQFb-OGiJMCYjR0myRqHflnW--PfkW2VDGOMX6vbk-snuCK2MX33csYMz9KoFY7-ZTmdUNq0p1ryanY0V5cHj9cWCGnLspSmoY/w942-h418/texto.PNG" width="942" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Demasiadas cosas nuevas para mí: mi primera prueba de una ebike sería también mi primera experiencia con tija telescópica, con manillar de 780 mm (el mío es de 720), con bicicleta trail...Vamos, muchas diferencias respecto a mi bicicleta habitual. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwp_3gEdkZks8dnBEEeJWN3RiavDDuIBndK3X-CM57qtzwM_SjQ3mYJTbOUWefM2oxZ_mAlUQ0SFqybx58XTUiYo2hWvkkhMNgPcpp4HYk7lYqnfI2t7n-kdSSB8eyiQRKQ1JZ_tYgE17FgccwPUOf0R0gtncRcgk2zC8TYEAHMFnWDFELFwD4IV_3/s856/Recorrido.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="630" data-original-width="856" height="684" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwp_3gEdkZks8dnBEEeJWN3RiavDDuIBndK3X-CM57qtzwM_SjQ3mYJTbOUWefM2oxZ_mAlUQ0SFqybx58XTUiYo2hWvkkhMNgPcpp4HYk7lYqnfI2t7n-kdSSB8eyiQRKQ1JZ_tYgE17FgccwPUOf0R0gtncRcgk2zC8TYEAHMFnWDFELFwD4IV_3/w927-h684/Recorrido.PNG" width="927" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Encendimos el motor y seleccionamos el primer nivel de asistencia. Nos pusimos en marcha y de primeras no noté nada, pero a los pocos metros tuvimos que pasar por un puente de madera sobre el canal de que recorre el pinar y al apretar un poquito para superar la rampa de entrada al puente se hizo la magia y subí con la gorra. Y luego otra vez, subiendo un talud, casi le meto al que iba delante mía. Esto requiere un periodo de aprendizaje, eso es indudable. Seguimos rodando por llano y en las rectas el monitor nos instaba a apretar y es entonces cuando se notaba el puntito extra que aportaba el motor. Cambiamos al segundo nivel de asistencia y la mejora es evidente. Pero, como decía antes, es sutil, solo aparece cuando hace falta, el resto del tiempo la ebike se comporta más o menos como una bicicleta convencional. Es muy cómoda y bastante ágil. Esta ebike ronda los 19 kilos, ojo con eso, pero no lo parece. No lo digo por la ayuda eléctrica, sino por la forma con que se mueve. Antes de salir, en parado y estando yo de pie, la puse un par de veces sobre la rueda trasera para darle la vuelta entre la gente y no me parecía extremadamente pesada. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Llegamos a un punto del recorrido con una cuesta corta, de unos 20 o 30 metros, pero con un buen desnivel. La subimos primero en modo intermedio y subimos con la gorra, pero la bajamos para volver a subirla con el modo boost y la subimos silbando. ¡Qué bien me hubiera venido para subir las <a href="http://perdedoresbtt.blogspot.com/2022/09/las-zetas-de-la-pedriza-y-fisura-en-el.html" target="_blank">zetas de La Pedriza</a> la semana pasada!</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">El resto del recorrido fuimos "jugando" con la bici. Metiéndola por sitios feos, ratoneando, jugando con los distintos niveles de asistencia. Y, particularmente, aprendiendo a usar la tija telescópica (creo que le voy a pedir una a los Reyes Magos).</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLBtSxg872w9lwNG7yetpeZ_CT8S3b3fG1ht5_bLl4EsNnjcU-DJt9aGMwmZIDH82YuQZkzqVX12n6UJWkVCVyXuWFWWxipOf9p2FsIT3g0tWhEnGra7xpOXd6ou5z14BXJ9ABh5x0nmk24srADQiWhIN_teHwF7yf9v9GZIzVShFzY0rDc1HmrmG7/s2000/OrbeaRise.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1124" data-original-width="2000" height="526" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLBtSxg872w9lwNG7yetpeZ_CT8S3b3fG1ht5_bLl4EsNnjcU-DJt9aGMwmZIDH82YuQZkzqVX12n6UJWkVCVyXuWFWWxipOf9p2FsIT3g0tWhEnGra7xpOXd6ou5z14BXJ9ABh5x0nmk24srADQiWhIN_teHwF7yf9v9GZIzVShFzY0rDc1HmrmG7/w936-h526/OrbeaRise.png" width="936" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Esta es la que me dejaron probar</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Llegamos de vuelta al recinto ferial con una sonrisa que no nos cabía en la cara. Pero antes de llegar hicimos una última prueba: el modo "walk" que sirve para caminar con la bici sin tener que empujarla. Ella se mueve sola y esto va muy bien para subir a pie por una trialera imposible, por ejemplo. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Me despedí de la bici con lágrimas en los ojos (no es cierto) y agradeciendo al monitor sus explicaciones y su amabilidad. Mi valoración de la experiencia es 100% positiva. Quiero una, es innegable. Mi mensaje en el grupo de Whatsapp de Perdedores BTT fue claro:</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4hlcht2uz8Z_cczzzvHUyiF1_M-XDikv_RUXGaH4Ke7jJbGpub7mI6BckOVzUFTRgnbcTLobT3_ohz-FWdY5E9KyAkf7W3KngGPalL-g6DdEEpUqJhBwQDuN6wJdZkhT0i_khv6ZNnOpPl-hXx3NNZwX3sUn56jrtMEpXqK0TM8rFvBe-8foHqjd5/s302/whatsapp.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="182" data-original-width="302" height="322" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4hlcht2uz8Z_cczzzvHUyiF1_M-XDikv_RUXGaH4Ke7jJbGpub7mI6BckOVzUFTRgnbcTLobT3_ohz-FWdY5E9KyAkf7W3KngGPalL-g6DdEEpUqJhBwQDuN6wJdZkhT0i_khv6ZNnOpPl-hXx3NNZwX3sUn56jrtMEpXqK0TM8rFvBe-8foHqjd5/w534-h322/whatsapp.PNG" width="534" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Pero vayan aquí cuatro factores argumentados que me echan para atrás:</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><ul style="text-align: left;"><li>Cuestan un pastizal. Esta Orbea H10 tiene un PVP de 7.099€. Por mucho que la puedas financiar y pagar cómodamente estamos hablando de muchas perras.</li></ul><ul style="text-align: left;"><li>Riesgos de comprar de segunda mano. Lo discutía con otro ciclista del grupo en el que íbamos. Él tiene una Specialized Turbo Levo SL que compró de segunda mano y dice que no hay problema pero a mí me parece asumir un riesgo comprar una ebike con un motor que no sabemos cómo está, o una batería que lo mismo está estropeada. Con una bicicleta convencional es raro encontrar fallos ocultos (ojo, que los hay) pero con una ebike en algunos aspectos vamos un poco a ciegas comprando de segunda mano.</li></ul><div><ul style="text-align: left;"><li>No quiero una bici de trail. ¿Acaso no hay ebikes dobles de XC? No quiero una bici con más de 120mm de recorrido para hacer las rutas que hago porque el 80% de las veces salgo por Leganés y necesito una bicicleta más rodadora que bajadora. Sí, las geometrías están logradas y los pesos contenidos en las ebikes ligeras... pero si en vez de 140mm de recorrido se le meten suspensiones de 120 no se aligeraría aún un poco más?</li></ul><ul style="text-align: left;"><li>No me ha llegado la hora. Llegará un día en que la necesite para poder hacer las rutas que vengo haciendo en los últimos años pero ese día aún no la llegado y con la bicicleta tradicional me lo paso muy, muy bien. No echo en falta una ebike para nada. </li></ul></div></div><p>Pero una cosa no quita la otra, como señalaba el primo Christian y como hemos discutido alguna vez los colegas: alquilar alguna de vez en cuando para hacer un rutón está al alcance de cualquiera. Y no lo debemos descartar, que estas bicis tienen además han sido concebidas desde el punto de vista más recreacional del ciclismo, son divertidas. </p><p>El año que viene repetiré seguro, pero tal vez probando una Specialized... ¡Ya os lo contaré!</p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1899360507158798202.post-45036202186740063962022-09-12T00:35:00.000-07:002022-09-12T00:35:00.570-07:00Curiosidades del Festibike 2022<p> Hacía tiempo que no iba a Festibike, la feria de la bicicleta de referencia en España que desde hace tiempo se celebra en Septiembre y que en los últimos tiempos ha cambiado de nombre y de localización (la <a href="http://perdedoresbtt.blogspot.com/2017/09/unibike-2017-23092017.html" target="_blank">última vez que fui</a> se llamaba "Unibike" y se celebró en IFEMA, el recinto ferial de Madrid).</p><p>Información sobre las actividades de la feria o sobre los expositores de las grandes marcas podréis encontrar fácilmente así que en mi corta visita me he centrado en buscar "rarezas", marcas nuevas o pequeñas, bicicletas diferentes... y eso es lo que pretendo compartir con vosotros tras la calurosa mañana que me he chupado en el recinto ferial de Las Rozas. </p><p>Empezamos por uno de los grandes: Specialized. Además de las famosísimas Epic, Turbo Levo o Tarmac del stand (gigante) de la marca norteamericana destaco varias cosas:</p><p>Specialized Turbo Creo EVO SL S-Works. 13.000€ tienen la culpa. Una bici eléctrica de gravel que más allá de bolsa de cuadro no es demasiado apta para bikepacking porque no tiene roscas portabultos.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgllYJkXoA_xaGXIPx4Tmovu5g2lMaHihswnvMeWiq9vn6IBzRqNOulBRkuUSmqS1FUNvnebcUUJYUrBBD4uYnHbzIxpYWfoi-1OxCiUAuhogyGu2mFrjh80LLLj_hi7I2JHLt_DGV-v2UCbQ2ef4LB1A0ahTOahDZwmkeav8B6MVkIMrxxR5btIwjp/s2000/CreoEvoSL-SWorks.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="522" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgllYJkXoA_xaGXIPx4Tmovu5g2lMaHihswnvMeWiq9vn6IBzRqNOulBRkuUSmqS1FUNvnebcUUJYUrBBD4uYnHbzIxpYWfoi-1OxCiUAuhogyGu2mFrjh80LLLj_hi7I2JHLt_DGV-v2UCbQ2ef4LB1A0ahTOahDZwmkeav8B6MVkIMrxxR5btIwjp/w928-h522/CreoEvoSL-SWorks.png" width="928" /></a></div><br /><p>Una cría de bicicleta, la Specialized Hotwalk Carbon. Si os sobran 1.150€ no se me ocurre mejor inversión (ironía).</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNyx3ilmg3HV0k83f7oEy0ohnlGyiE4BcDz0PzuDW-lstyCs-sWwKU0pKvTQ245sCoTaA0Z5Rt90HMEkArY30sIIRlKikx6erlvAJpEhp4JvWtB4hwtXwIprZDJbeef3-jbejt193knSlIV8lrdZI9lEYGdQ-1dOmnph6v3p_N5n3AYeeT8JR_QwuS/s2000/BiciBebe.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="525" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNyx3ilmg3HV0k83f7oEy0ohnlGyiE4BcDz0PzuDW-lstyCs-sWwKU0pKvTQ245sCoTaA0Z5Rt90HMEkArY30sIIRlKikx6erlvAJpEhp4JvWtB4hwtXwIprZDJbeef3-jbejt193knSlIV8lrdZI9lEYGdQ-1dOmnph6v3p_N5n3AYeeT8JR_QwuS/w934-h525/BiciBebe.png" width="934" /></a></div><div><br /></div>Para demostrar que el cuadro Epic HT es super ligero lo enfrentan en una balanza contra un bidón de agua. Menos de 800 gramos pesa esta maravilla.<div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGTu3oYrJauAsUaY30EQaBPrWxdvt4iEEsIQoVWfdIaqUayJtQ05NagDKICUy05c2mx0dwPqIgdAnXpih-EV7DTeRcI_hiBXBNUmCdNmg0yTv-A8qAjMSZonJ_E7GVT_jNruK1a0ZcVYX5MFjvz-YRoDiAb1r0dHo76CE3FrAEyT3UVzw-OKMhx2es/s2000/EpicHT.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="525" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGTu3oYrJauAsUaY30EQaBPrWxdvt4iEEsIQoVWfdIaqUayJtQ05NagDKICUy05c2mx0dwPqIgdAnXpih-EV7DTeRcI_hiBXBNUmCdNmg0yTv-A8qAjMSZonJ_E7GVT_jNruK1a0ZcVYX5MFjvz-YRoDiAb1r0dHo76CE3FrAEyT3UVzw-OKMhx2es/w932-h525/EpicHT.png" width="932" /></a></div><br /> Una de las bicis que más nos gustan: la Chisel. Una rígida de aluminio de calidad, que no abundan.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNxV5s_tiSURcCOj0wKccjvwyf_YWYGcOO9CFpY3yZGWXtK8fPykYZeNwG43SE__n3Lai99catL8IuovjiV_azYW4YKmt_aQtHWNaS5HqZ5YNREi9u5kh4OLyaWdhJJxeTuEwe8Vzu8gvJ-FVm-Ob6Na2cQjJzUPGP9At3_TbEi2SxbGR2ZMxou76R/s2000/Chisel.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="523" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNxV5s_tiSURcCOj0wKccjvwyf_YWYGcOO9CFpY3yZGWXtK8fPykYZeNwG43SE__n3Lai99catL8IuovjiV_azYW4YKmt_aQtHWNaS5HqZ5YNREi9u5kh4OLyaWdhJJxeTuEwe8Vzu8gvJ-FVm-Ob6Na2cQjJzUPGP9At3_TbEi2SxbGR2ZMxou76R/w930-h523/Chisel.png" width="930" /></a></div><br /><div>Y para finalizar con Specialized (veo que me eché un buen rato en este stand) una Turbo Tero, una bicicleta eléctrica polivalente que lo mismo te sirve para ir a currar que para la ruta del fin de semana que para pegarte un viajecito.</div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP_ieLwomki_fF_Gi7Ilz07PURMgTN9hKrPW64ZwHkuj_KUhVayDFErElaz9cxu1mWdXlvXNanCRXRmmbMmPmmV5C2QdxGAeBkO7aTSKnhUT380flgDT25Jou3-fvLnJOoydC3YvSzsYChE5KnJpTrNLoC7sue-XzknXRgaT3CPwdiZ8lwjGhTBC2Z/s2000/Specialized.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="523" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP_ieLwomki_fF_Gi7Ilz07PURMgTN9hKrPW64ZwHkuj_KUhVayDFErElaz9cxu1mWdXlvXNanCRXRmmbMmPmmV5C2QdxGAeBkO7aTSKnhUT380flgDT25Jou3-fvLnJOoydC3YvSzsYChE5KnJpTrNLoC7sue-XzknXRgaT3CPwdiZ8lwjGhTBC2Z/w931-h523/Specialized.png" width="931" /></a></div><br />Expositores más pequeños compartían espacio en una carpa gigante. En el plano, las casillas azules de la parte inferior izquierda. Pasé varios ratos en esta carpa porque había aire acondicionado.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdLY9wUoaZ3czdti4jWe6PB-vu96wDRazohyRKctJVgwR2gQJS6bRha6_qFVedF9muL21aR6MgJ4u5L8lDDiRAPwkjHh3TERElP--6PFHAT-1AzucBNEYaojsBjYXX1oAzOgLDrGnl7LIz-4rLvXkksX2Av70nlsaQeVRAhDqTRRS25wfl1rO91Om3/s973/Plano.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="576" data-original-width="973" height="549" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdLY9wUoaZ3czdti4jWe6PB-vu96wDRazohyRKctJVgwR2gQJS6bRha6_qFVedF9muL21aR6MgJ4u5L8lDDiRAPwkjHh3TERElP--6PFHAT-1AzucBNEYaojsBjYXX1oAzOgLDrGnl7LIz-4rLvXkksX2Av70nlsaQeVRAhDqTRRS25wfl1rO91Om3/w930-h549/Plano.png" width="930" /></a></div><br /><div>Del stand de turismo activo de Castilla y León me llevé un montón de panfletos que leeré gustoso. También estaban presentes la revista Bike, marcas de nutrición deportiva, alguna de ropa... y lo que más me llamó la atención, una exposición de pintura de un artista llamado Miguel Soro con temática ciclista.</div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMwIWqyPp5teHMoeCot-nIdG8BEKLaERGmUiX-AjG3UQqu1EQfVcqdw0at9geuKZR_Cygbglm7_t2HXd-WSjb0n6pkRn-pMcoAcvwqc-EvNj8CXeAP-NJp0zaeIxdJKtrZuIVrgh-kFmZSSeDVqnlDhgKrJFWXY__VtzmtGvrBg0M9vwI6S_GxRr3p/s2000/Galer%C3%ADa.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="519" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMwIWqyPp5teHMoeCot-nIdG8BEKLaERGmUiX-AjG3UQqu1EQfVcqdw0at9geuKZR_Cygbglm7_t2HXd-WSjb0n6pkRn-pMcoAcvwqc-EvNj8CXeAP-NJp0zaeIxdJKtrZuIVrgh-kFmZSSeDVqnlDhgKrJFWXY__VtzmtGvrBg0M9vwI6S_GxRr3p/w923-h519/Galer%C3%ADa.png" width="923" /></a></div><br />Algunas de las obras estaban a la venta. No tengo criterio para valorar si el arte es caro o barato. Imagino que las obras de aluminio serán más asequibles y los cuadros de carbono más caros.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJcyUtbCKmwcLFvJUFdAGETmNSlvUKrYbstxItAQfe_TrjvnAnVPZYLD9krYpSpP0pFsasu-yaD3RWV4EPOdXpInIQQt2io7FCxQ6tdxvBApHoOg7Y7a7aUuDOprb0yZ9g2iSzlMDhpiEoBMY4BigFnd0q6bJnKodER3N4yvkbfsVc3740HEgKv799/s2000/Eddy.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="519" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJcyUtbCKmwcLFvJUFdAGETmNSlvUKrYbstxItAQfe_TrjvnAnVPZYLD9krYpSpP0pFsasu-yaD3RWV4EPOdXpInIQQt2io7FCxQ6tdxvBApHoOg7Y7a7aUuDOprb0yZ9g2iSzlMDhpiEoBMY4BigFnd0q6bJnKodER3N4yvkbfsVc3740HEgKv799/w922-h519/Eddy.png" width="922" /></a></div><div><br /></div>Decathlón estaba presente y en su espacio exponía esta bicicleta eléctrica de carga que me encantó. Tiene que ser curioso conducir una de estas.<div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrYKv1a2x3wZmr4NQKB3rF7uziOh3ELj8lO29DsF3wgC4EQzXaNxELWm1i7sktrZjsKlK3b75CWblrsowJheTWizrw8MRSbkf8RmBPbSnK6qrM6BPt3yP-so-WrAbv8csY4e59qUNP0yay5zDNjrnNY05PL2OR_uY_UiTUnmfk7HQizKP3-V1svC0o/s2000/Btwin.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="952" data-original-width="2000" height="436" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrYKv1a2x3wZmr4NQKB3rF7uziOh3ELj8lO29DsF3wgC4EQzXaNxELWm1i7sktrZjsKlK3b75CWblrsowJheTWizrw8MRSbkf8RmBPbSnK6qrM6BPt3yP-so-WrAbv8csY4e59qUNP0yay5zDNjrnNY05PL2OR_uY_UiTUnmfk7HQizKP3-V1svC0o/w919-h436/Btwin.png" width="919" /></a></div><br /><div><div>A algunos os sonará Husqvarna (firma sueca prima hermana de KTM) de las motos de enduro. A otros de la maquinaria agrícola y de jardinería. Pero también saben hacer buenas bicis eléctricas. Y, desde mi punto de vista, bien bonitas.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgd6xjw--mXK9_x7YWbM9DdH8fJ1Y90-n-mDAhbiC1yxGKyjxw2RmGPMnFVDrU0zex86743G66W3O0PUL3iwiRpkfdQF5SMkyrmxhlxF7kPcybcEG70bRMxNDhWX4oAUOlp4iobyNdQKQzMkG-Okx3_204c6kLbO-gK4asx1VpxpMNJzB80YdjslEyc/s2000/Huvqvarna.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="517" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgd6xjw--mXK9_x7YWbM9DdH8fJ1Y90-n-mDAhbiC1yxGKyjxw2RmGPMnFVDrU0zex86743G66W3O0PUL3iwiRpkfdQF5SMkyrmxhlxF7kPcybcEG70bRMxNDhWX4oAUOlp4iobyNdQKQzMkG-Okx3_204c6kLbO-gK4asx1VpxpMNJzB80YdjslEyc/w918-h517/Huvqvarna.png" width="918" /></a></div><br /><div>El stand de BH también era de los grandecitos. Y estando orgullosos de los éxitos de David Valero, como no puede ser de otra forma, exhibían su bicicleta y su maillot para babeo de los que hemos estado siguiendo la copa del mundo y hemos visto el mundial levantándonos del sofá. Esperemos que la temporada que viene esté al mismo nivel.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieyptIzkg6SGoTNlpPRgacTMiuPYhEseXdYL41ARFQ8PjHZnM1j1ltJIoTuAWcnDcxmRH60CEdtZS1H1iSIPKuBCUgQFYJF_QLoaT5vKGuBL3ogsRIbRAxivsQWBCKRmv7xO2rzRVV-Hj45fIWBvhKGQCjf-p-bLFmG_Y-FNiWPIT_TYoegZtRtvAE/s2000/Valero2.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="516" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieyptIzkg6SGoTNlpPRgacTMiuPYhEseXdYL41ARFQ8PjHZnM1j1ltJIoTuAWcnDcxmRH60CEdtZS1H1iSIPKuBCUgQFYJF_QLoaT5vKGuBL3ogsRIbRAxivsQWBCKRmv7xO2rzRVV-Hj45fIWBvhKGQCjf-p-bLFmG_Y-FNiWPIT_TYoegZtRtvAE/w918-h516/Valero2.png" width="918" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBbkmaP20-VuDuuVPpgclqCn-eCLh-yqXOgqgWlGQpk092pKhPK_ReNVeYlhz71Qzy_MZXZ7bygakCVcTFKXpm4rBL9qcUboQN1FzDaYzNICrkGkIr3mYRy4Npq33eguE5jyMKl8jyKyPJM1Zq5w-6ZhCVurz8sUaoGGzrb9rA0A8ZDQe6k2lMSIit/s2000/Valero.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="517" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBbkmaP20-VuDuuVPpgclqCn-eCLh-yqXOgqgWlGQpk092pKhPK_ReNVeYlhz71Qzy_MZXZ7bygakCVcTFKXpm4rBL9qcUboQN1FzDaYzNICrkGkIr3mYRy4Npq33eguE5jyMKl8jyKyPJM1Zq5w-6ZhCVurz8sUaoGGzrb9rA0A8ZDQe6k2lMSIit/w920-h517/Valero.png" width="920" /></a></div><br /><div>Y es que mira que es bonita es la BH Lynx. Objeto de deseo para mí. Ojala algún colega se la compre para poder probarla. Y en verde es preciosa.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX9iF-MwS50-_QuQMR2waR8QWzGVOaDCvnQ1sa2AKrNgH2QSRG1fuJo-2PI2C93wPIelehltjD87ibn-8DhFs9-xAAr5iKx_TJXQsI6mCKDsfHrM9pdK6R36Hzu0cW0wYn-G9ZKjXzHhdqxezC2VlCwkgGEu69bHnNHeF9Q00q-nVD2GpirsuHIUhN/s2000/BH.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="519" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX9iF-MwS50-_QuQMR2waR8QWzGVOaDCvnQ1sa2AKrNgH2QSRG1fuJo-2PI2C93wPIelehltjD87ibn-8DhFs9-xAAr5iKx_TJXQsI6mCKDsfHrM9pdK6R36Hzu0cW0wYn-G9ZKjXzHhdqxezC2VlCwkgGEu69bHnNHeF9Q00q-nVD2GpirsuHIUhN/w921-h519/BH.png" width="921" /></a></div><br /><div>Orbea, como no, también tenía mucha presencia con un stand grande en la plaza central de la zona de exposición mostrando esta Terra completamente equipada para bikepacking y sucia como si justo acabara de volver de dar la vuelta al mundo. Probé una Orbea, pero prefiero no entrar en detalles y contaros esa experiencia con pelos y señales en otra entrada que vendrá más pronto que tarde.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5RzSpKPhqsl5MmDI5BkazEd8ggzU6upik-C1U3Sw20S_UwQmpRJOLRhvHWjRQ7gIdfyy5g_7suBcONogudMMtRLNNjGMP6aU8YzKLff9AFLWl4GLwd5a9KNc_uQEmQFaPlOi4ryBFOTHOAPAofpy4u9cfykKDhoVT2X8QZUvKzGk4ik6_-Zu6pWVV/s1600/OrbeaGravel.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="521" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5RzSpKPhqsl5MmDI5BkazEd8ggzU6upik-C1U3Sw20S_UwQmpRJOLRhvHWjRQ7gIdfyy5g_7suBcONogudMMtRLNNjGMP6aU8YzKLff9AFLWl4GLwd5a9KNc_uQEmQFaPlOi4ryBFOTHOAPAofpy4u9cfykKDhoVT2X8QZUvKzGk4ik6_-Zu6pWVV/w927-h521/OrbeaGravel.png" width="927" /></a></div><br /><div>Muy atentos a la marca barcelonesa <a href="https://lobitobikes.com/es/" target="_blank">Lobito</a>. Estas bicicletas me gustaron mucho, mucho, mucho. Y tienen precios muy competitivos. Puedes hacerte con una rígida con cuadro de carbono por 1.500€. Tienen también bicicletas de doble suspensión con cuadro de carbono por 2.700€, gravel, carretera, urbanas, eléctricas... Y diseños muy bonitos.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjx75FrnwVvuuGz0xpBPVxOsaPFg4D7NLTIvsmsnjVlXoVkOMytdo7-tFERuPsigJIUzl4ls_rK77K5UfnkQAvj-t8ngcq0jgyUoC4HJSBuJ0KQvgm8DyYNkLA7VBHpQtVnDTyI4bCoAeo8GtTgvhoXDxU1cxz4w5Ih3IBY_4Sjsxrdyey7G4XqnUep/s2000/Lobito%20doble.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="519" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjx75FrnwVvuuGz0xpBPVxOsaPFg4D7NLTIvsmsnjVlXoVkOMytdo7-tFERuPsigJIUzl4ls_rK77K5UfnkQAvj-t8ngcq0jgyUoC4HJSBuJ0KQvgm8DyYNkLA7VBHpQtVnDTyI4bCoAeo8GtTgvhoXDxU1cxz4w5Ih3IBY_4Sjsxrdyey7G4XqnUep/w923-h519/Lobito%20doble.png" width="923" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGyoWUFZo3Km-DZnf7Eft_gB3EPhBkhDGEBaCfeougF-8Kj_reD8uj-Xo1FZzRtwn5jrNbpYE4J0-kKC12REDpMeZGAXLQyMjgpMZwj13tx0SvCBfj86uU2gvIIlo0xtBjqOZg3FtgpgqC6XFGrApOlRA85RKRHyHEvRaL9BOeay7IA8iQL5FwX56w/s2000/Lobito%20Gravel.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="519" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGyoWUFZo3Km-DZnf7Eft_gB3EPhBkhDGEBaCfeougF-8Kj_reD8uj-Xo1FZzRtwn5jrNbpYE4J0-kKC12REDpMeZGAXLQyMjgpMZwj13tx0SvCBfj86uU2gvIIlo0xtBjqOZg3FtgpgqC6XFGrApOlRA85RKRHyHEvRaL9BOeay7IA8iQL5FwX56w/w924-h519/Lobito%20Gravel.png" width="924" /></a></div><br /><div>La marca de bicicletas infantiles de altas prestaciones (sobre todo peso ligero) Woom también tenía su espacio y además de mostrar su gama que va hasta las 26" para niños más mayores exponía preciosidades extravagantes como esta especie de bici de carga con rueda trasera más grande que la delantera. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9pg2i8SwjfBGMvw4OrDnqMOpop6ykkdiQvWOcgvXTt84qKwa1x1enTQHHQbKa3ezNvTxJg-PR2ao-Q5vaAX6hW8U3dZCgJpj2O1KEBMn-6GBIm7F2DJQR1z0hMSrPstYPV7RpmS1x_6htkt0eb2Evk5JfFalXAmNXQ1TytLFN34oynaEeEjFwkXa-/s2000/Woom.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="519" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9pg2i8SwjfBGMvw4OrDnqMOpop6ykkdiQvWOcgvXTt84qKwa1x1enTQHHQbKa3ezNvTxJg-PR2ao-Q5vaAX6hW8U3dZCgJpj2O1KEBMn-6GBIm7F2DJQR1z0hMSrPstYPV7RpmS1x_6htkt0eb2Evk5JfFalXAmNXQ1TytLFN34oynaEeEjFwkXa-/w922-h519/Woom.png" width="922" /></a></div><br /><div>Old Man Mountain es una marca de transportines para bicicleta de doble suspensión. Para aquellos que quieran (o necesiten) usar su bicicleta doble para cicloturismo o para llevar bultos para ir a trabajar.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcZW-APRAMYxGJ_VeZ7ky6OfNx_lRsVQXzfzOZR47ahec1fVPrOHUGRKSinnR1ORXGZgYZOmFMRmojpgfcj-dirO9CcTmn-QAbpXI7STjqawJ5rXQVul4_ds0vwiR1EtCCtLafaktQk2j9sio5i3CwH6vy88cs4kiwftJijqqzJH16W3NAUJrgFCST/s1600/Old%20Man%20Mountain.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="513" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcZW-APRAMYxGJ_VeZ7ky6OfNx_lRsVQXzfzOZR47ahec1fVPrOHUGRKSinnR1ORXGZgYZOmFMRmojpgfcj-dirO9CcTmn-QAbpXI7STjqawJ5rXQVul4_ds0vwiR1EtCCtLafaktQk2j9sio5i3CwH6vy88cs4kiwftJijqqzJH16W3NAUJrgFCST/w911-h513/Old%20Man%20Mountain.png" width="911" /></a></div><br /><div>Y para acabar por todo lo alto, <a href="https://bewatt.com/es/" target="_blank">Bewatt</a>. Especialistas en "electrificar" cacharros desde skates, a bicicletas de nieve como esta espectacular....."cosa" que podéis ver en la foto. Pasando, claro está, por bicicletas y patinetes.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggguUNdJv7p03OsqitAcLLx3i9ItRgNdTNo869rK3ImnkZcnOr8ihZw11XRtxzG3gClXBIkNtkGA19WoEyFVfi41vHSdBbePsBOPHJDQn-MZzBgIYFtNac16-cEE_Kj6LqyfazuJjgoH49uekH8AM3litmVnd3Ld1DgosvW08kUzGCqFxC7KbGu4bg/s1598/Nieve.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="896" data-original-width="1598" height="507" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggguUNdJv7p03OsqitAcLLx3i9ItRgNdTNo869rK3ImnkZcnOr8ihZw11XRtxzG3gClXBIkNtkGA19WoEyFVfi41vHSdBbePsBOPHJDQn-MZzBgIYFtNac16-cEE_Kj6LqyfazuJjgoH49uekH8AM3litmVnd3Ld1DgosvW08kUzGCqFxC7KbGu4bg/w906-h507/Nieve.png" width="906" /></a></div><br /><div>Un ratito interesante el que eché en Festibike 2022. Pena del calor. Creo que el año que viene, si me cuadra, volveré. Y si vuelvo os lo contaré para que sepáis qué se cuece en el sector de la bicicleta.</div></div><div><br /></div><div>Devolviendo la conexión a los estudios centrales de Perdedores BTT se despide el reportero Moisés Vázquez. </div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1899360507158798202.post-15372051659483330832022-09-09T11:14:00.001-07:002022-09-09T11:14:02.828-07:00Reparación fisura cuadro de aluminio - MMR Kendo<p>Como pudisteis ver en la entrada anterior, la de la ruta de las <a href="http://perdedoresbtt.blogspot.com/2022/09/las-zetas-de-la-pedriza-y-fisura-en-el.html" target="_blank">Zetas de La Pedriza</a>, porque asumo que siendo lectores asiduos de este blog no habéis pasado por alto esa crónica, Jaime llevaba el cuadro roto. Tenía fisuras alrededor de la soldadura del tubo horizontal con el vertical. Muchas, porque no se dio cuenta a tiempo y estuvo utilizando la bicicleta durante meses con el estropicio hecho. Este Jaime cómo es... ¿eh? En este caso las imágenes hablan por sí solas:</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtYHIAag_q29xKlBVs4Wh-sNKt7VBnNg4H6lhiJIk5gctMuJQaiuPOUmYcsURE_0yGpnr8L8P9nJiB8u_6S-n82vw2ZhbzMtdkcFKnmsvoT8oGjuf1AiXUSrLzRKFrGb7JFx_MZaDQrZQ6q0C1qdIhnZgDqD-2Zc_WDwKKU1aqL7w5heX9n06hN70F/s1600/2.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="1130" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtYHIAag_q29xKlBVs4Wh-sNKt7VBnNg4H6lhiJIk5gctMuJQaiuPOUmYcsURE_0yGpnr8L8P9nJiB8u_6S-n82vw2ZhbzMtdkcFKnmsvoT8oGjuf1AiXUSrLzRKFrGb7JFx_MZaDQrZQ6q0C1qdIhnZgDqD-2Zc_WDwKKU1aqL7w5heX9n06hN70F/w636-h1130/2.png" width="636" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw-OwleV6coB4U65d_jE2kfQ6BVR6O7kg2PGfqXX_pXeEeCUkw1uxork5EolXtbq0VmsJW0yfT6DD_Amd30kPj7dRUZS5JTDfG0WxNGBZA_s4RpaoebpmvxINcLWAC2r-51jMvUfEDrXONqrkriY_1WFTn2hnOKnYilQpaxK2Dfx-jNXub90fmtVZw/s1599/1.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1599" data-original-width="899" height="1132" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw-OwleV6coB4U65d_jE2kfQ6BVR6O7kg2PGfqXX_pXeEeCUkw1uxork5EolXtbq0VmsJW0yfT6DD_Amd30kPj7dRUZS5JTDfG0WxNGBZA_s4RpaoebpmvxINcLWAC2r-51jMvUfEDrXONqrkriY_1WFTn2hnOKnYilQpaxK2Dfx-jNXub90fmtVZw/w637-h1132/1.png" width="637" /></a></div><p>¿Qué hacer con este cuadro? Se abre un abanico de opciones que Jaime estuvo barajando con la ayuda del consejo de sabios (cuñaos) de Perdedores BTT:</p><p></p><ul style="text-align: left;"><li>Tirar la bici a tomar por culo...¡Jamás! </li><li>Venderla barata declarando que el cuadro está roto para que el comprador la repare</li><li>Desmontarla y vender los componentes para obtener algún beneficio</li><li>Comprar un cuadro de segunda mano e instalarle los componentes de esta MMR</li><ul><li>Para montar una bici en talla S o M para María, la mujer de Jaime</li><li>Un cuadro en talla L para reemplazar este que se ha roto</li></ul><li>Reparar la fisura con soldadura</li></ul><p></p><p>Tras discutirlo en el ámbito matrimonial, finalmente la decisión fue buscar un cuadro de segunda mano para reemplazar el fisurado y encontramos alguno que otro rondando los 150€ que cumplía los requisitos. Pero claro... a esos 150€ hay que sumarle algunos extras porque siempre pasa que o bien la dirección no vale, o que la tija es de una medida distinta, o que el pedalier es de rosca y el cuadro pide press-fit. En paralelo habíamos buscado talleres de soldadura que repararan bicicletas y vimos varios. Contactamos con uno de ellos y nos pidieron fotos para ver cómo de grave era la avería, analizar si tenía arreglo o no y cuánto costaría. Como somos tontos enviamos dos fotos... pero del mismo lado, además fue del lado menos roto. Así que el soldador nos dijo que era reparable y que el precio era de 50€. Pintaba bien la cosa. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdg2eiQGMrc4mCmqf2EZwaXHaOjhAAOEXuDelliNe4wwEM2hksmFfBZRhwV1pZUdH3Ur8p40aQ99t2iR1ywlqXZH6vNF2nffR4Mp2tui1t7Qynq3dW40EBu6voxnpD7-v1DcIA9tC6FlGuZfXtjX52bhF_2BVvMRy1DMFruYMYzjVCdejQZ_hBSFfB/s868/4.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="868" data-original-width="744" height="738" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdg2eiQGMrc4mCmqf2EZwaXHaOjhAAOEXuDelliNe4wwEM2hksmFfBZRhwV1pZUdH3Ur8p40aQ99t2iR1ywlqXZH6vNF2nffR4Mp2tui1t7Qynq3dW40EBu6voxnpD7-v1DcIA9tC6FlGuZfXtjX52bhF_2BVvMRy1DMFruYMYzjVCdejQZ_hBSFfB/w632-h738/4.png" width="632" /></a></div><br /><p><br /></p><p>Llevamos el cuadro al taller y cuando el técnico lo vio nos dijo que no había visto la parte más rota, fue cuando nos dimos cuenta de la confusión cometida con las fotos. Así que el coste de la reparación se dobló. Pero quedando bien reparado, con su capa de pintura incluida, seguía siendo más barato que comprar un cuadro suelto así que Jaime dio su conformidad.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8_oHcqsMZzXUWkZkqFX_ZJlx5ZuP8yqDLpGkftJY0Z1JipJVl0GL79ZylZtqhG5Tnxr6Gb0OEunZQX2rMiktIzEVE_J9mpEj_en4xvWOdmu85NFz-GZ3JSP_LRG0rHJ2VhDIzSOoBgWP0DaPqB1U2PqD-7BM_3ywpcKMQEx3dlRHZNiUu05s5s5gZ/s1600/3.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1204" height="850" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8_oHcqsMZzXUWkZkqFX_ZJlx5ZuP8yqDLpGkftJY0Z1JipJVl0GL79ZylZtqhG5Tnxr6Gb0OEunZQX2rMiktIzEVE_J9mpEj_en4xvWOdmu85NFz-GZ3JSP_LRG0rHJ2VhDIzSOoBgWP0DaPqB1U2PqD-7BM_3ywpcKMQEx3dlRHZNiUu05s5s5gZ/w641-h850/3.png" width="641" /></a></div><p>Al día siguiente la bici ya estaba reparada. La pintura no quedó del todo bien porque al haber sido aplicada con el aluminio aún caliente se levantó un poco. Nada que una manita de lija y una pasadita de spray negro mate no solucionen. </p><p>La parte "menos" rota quedó relativamente bien, desde el punto de vista estético. Hay que tener en cuenta que la estética es lo que menos preocupa en este caso, pero es un valor añadido, claro.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgC_8veaQZB1r2WR7GHn9DcnGXh4WeESOW-0Gsi5vSlMs6mQdiSHOKvi3eih6PQkOGJby2NzFL5tvWR2C13FFHc-b_Sc3MG67Jk5O30CW1wME9ZxWx88WXjxCCq0uYoyztLURPFTf0e3Cbel2XWNllDo7pFc9AenCU1-ebZYLKHy3-bU3Q3Kh_lNnk/s2000/8.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="488" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgC_8veaQZB1r2WR7GHn9DcnGXh4WeESOW-0Gsi5vSlMs6mQdiSHOKvi3eih6PQkOGJby2NzFL5tvWR2C13FFHc-b_Sc3MG67Jk5O30CW1wME9ZxWx88WXjxCCq0uYoyztLURPFTf0e3Cbel2XWNllDo7pFc9AenCU1-ebZYLKHy3-bU3Q3Kh_lNnk/w867-h488/8.png" width="867" /></a></div><p>Detalle de la vista frontal y posterior:</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYtfPsGUTYoccTxTkQFUR2sP3E_coMaV6YGKfImHKDk8Jh7tSGEhFatzzReUuJMMN-oEv-B7_xPBAnyeiBMmteBN7T3WV3zsZVO0SelGxj7nv5XJIavJNhKOaJLik7heKBA20L2yv2e7hvdWekjY75C55M1Pa-aS-wNONeYNLZWtaLBkNbnzwEym-m/s2000/9.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="483" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYtfPsGUTYoccTxTkQFUR2sP3E_coMaV6YGKfImHKDk8Jh7tSGEhFatzzReUuJMMN-oEv-B7_xPBAnyeiBMmteBN7T3WV3zsZVO0SelGxj7nv5XJIavJNhKOaJLik7heKBA20L2yv2e7hvdWekjY75C55M1Pa-aS-wNONeYNLZWtaLBkNbnzwEym-m/w858-h483/9.png" width="858" /></a></div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPE_GA6PINOtpdPO05dY4aad7tiXhNM2HIluIfWzSOcRlbltrk-175v_PkzkJAyuowNbfko7rpGd0EnEqYMSYceZeVuQM0M325a2gvHWvhJATEvRyhmxJPbHh7afWnso7KXnEi0adYf0Aj051zoFaqtL-BU6pmZixPwyKWf99WXLKTf1o8z2E2Mcgt/s2000/7.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="483" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPE_GA6PINOtpdPO05dY4aad7tiXhNM2HIluIfWzSOcRlbltrk-175v_PkzkJAyuowNbfko7rpGd0EnEqYMSYceZeVuQM0M325a2gvHWvhJATEvRyhmxJPbHh7afWnso7KXnEi0adYf0Aj051zoFaqtL-BU6pmZixPwyKWf99WXLKTf1o8z2E2Mcgt/w860-h483/7.png" width="860" /></a></div><br />La parte que peor ha quedado (estéticamente) es la que estaba más rota. En las fotos se ve especialmente feo, en directo no se nota tanto. En cualquier caso el aporte de material está justificado, visto el estropicio que tenía el cuadro en esta parte.<div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEissK7xXUK1-2rB9iXWNzpvc4Ee9DnQnoyXxe92vPhTs7KcK1A5bEyQokPlp7uq9HUdC9T9gI5tTZ7Tr3FiFAuIwKca-AXpS9T49WdcxqZihCzQBmovDDeIWOmASMvJPWLVkv_f6pJRTyiQlEWaqN36uS_I0paTtqUZzGuFxzTS24NgXd1kXsnB-2P-/s1920/5.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1920" data-original-width="1080" height="1128" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEissK7xXUK1-2rB9iXWNzpvc4Ee9DnQnoyXxe92vPhTs7KcK1A5bEyQokPlp7uq9HUdC9T9gI5tTZ7Tr3FiFAuIwKca-AXpS9T49WdcxqZihCzQBmovDDeIWOmASMvJPWLVkv_f6pJRTyiQlEWaqN36uS_I0paTtqUZzGuFxzTS24NgXd1kXsnB-2P-/w635-h1128/5.png" width="635" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRpv4qSQveQ3rYfSw-oJriLs8QJzI95zMQOMfTpmgpaUfSaZ3G0g7Y5FuK2Imvkrp-Naq4Z6GSvMYKHhy1SGsAZ_K5g23k2fe3mpK6dNJ8DknGptCitG4jOrgs5aW3OY1amD3dv-xAVpz4BbYjCvqjKgzwzNzsNv5CsLncWFvfwhEeM2HxjtYWOWG3/s2000/10.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="1125" height="1130" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRpv4qSQveQ3rYfSw-oJriLs8QJzI95zMQOMfTpmgpaUfSaZ3G0g7Y5FuK2Imvkrp-Naq4Z6GSvMYKHhy1SGsAZ_K5g23k2fe3mpK6dNJ8DknGptCitG4jOrgs5aW3OY1amD3dv-xAVpz4BbYjCvqjKgzwzNzsNv5CsLncWFvfwhEeM2HxjtYWOWG3/w635-h1130/10.png" width="635" /></a></div><br /><div>Desde luego, en apariencia parece resistente. Un "efecto secundario" es que ahora cuesta bastante meter y sacar la tija. Será porque el interior del tubo se ha deformado un poco por culpa del calor de la soldadura porque no se nota por dentro ninguna protuberancia o rebaba. </div><div><br /></div><div>Como conclusión, gracias a esta reparación Jaime podrá seguir utilizando esta bici sin problemas... O eso creemos, el tiempo lo dirá. No obstante adelanto en primicia para vosotros, fieles lectores de este blog, que la MMR no va a tardar a ser la bicicleta "suplente" de Jaime. ¡No dejéis de leer las próximas entradas para saber más!</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1899360507158798202.post-92024161529309055022022-09-04T10:32:00.003-07:002022-09-04T11:28:09.925-07:00Las Zetas de La Pedriza y fisura en el cuadro. Una ruta que sí... pero no. <p style="text-align: left;">Habiendo vídeo, me gusta empezar la crónica con él:</p><div style="text-align: center;"><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/c0DreEpdNlI" title="YouTube video player" width="560"></iframe></div><p>El pasado 3 de septiembre pude tachar de mi particular lista de "cosas ciclistas que hacer antes de morirme" un apunte: el de la ruta de las zetas de La Pedriza. Y no creo que la repita. Lo mismo que la "cuesta de la muerte" de la Casa de Campo (de Madrid) o el anillo verde ciclista (también de Madrid, matizo para los lectores que por serlo desde otras latitudes no conozcan estos sitios ya que yo me debo a todos por igual) esta ruta es una de esas que todo ciclista de montaña madrileño tiene que hacer al menos una vez en la vida... y para mí ya está hecha y con una vez me basta. Pero, naturalmente, esta sentencia de señor avinagrado debe ser justificada y así lo haré en estas líneas para satisfaceros, que yo sé que sois de natural curioso, característica esta de la que no debéis avergonzaros porque si no fuéramos (la especie humana en general, sin señalar a nadie) curiosos y no buscáramos respuesta a según qué cuestiones más o menos fundamentales seguiríamos en las cavernas y utilizando (preciosas y maravillosas) bicicletas de acero de rueda de 26".</p><p>Fue el primo Christian el que propuso el recorrido durante la semana. Tiene por costumbre hacer esta ruta una vez al año (hay vicios mucho peores). Yo no acepté de primeras. Le dije que lo pensaría por el qué dirán y por no parecer un facilón, pero sabía de sobra que me iba a apuntar porque, como ya he explicado en el párrafo anterior, a esta ruta le tenía ganitas. El Bombi, Jaime (el de Guadarrama) y Jorge, un compañero de oficina que participó en la <a href="http://perdedoresbtt.blogspot.com/2022/06/bicicoa-2022-volvemos-la-antigua.html" target="_blank">BiciCoa </a>de este año y al que ya podemos considerar un perdedor también se apuntaron a la expedición.</p><center><div class="strava-embed-placeholder" data-embed-id="7746504228" data-embed-type="activity"></div><script src="https://strava-embeds.com/embed.js"></script></center><p><br></p><p><br></p><p>La cita era a las 8:45 con idea de empezar a dar pedales a las 9:00. La noche de antes me fijé que la rueda trasera de mi bici estaba bastante floja. Raro, la había usado la semana anterior en una ruta tempranera de sábado con Sergio y estaba bien. Le metí aire pero el sábado por la mañana cuando me preparaba para salir vi que había perdido presión. Volví a meterle aire ya sabiendo que tenía una fuga pero pensando que era pequeña y que podría terminar la ruta sin problemas... no fue así (si la crónica acabara aquí esto sería un "cliffhanger").</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7czcH4kcrL3x0l8RlagjI669jq3Lh1df44D5vbQS7gKZb_p3u1m1MxkDp4XJ1XHk0c7XmfB0g3zYolLKKFmrAtw6gDoE-iig_OzaJRDWXBp5p_5L8O1I4BfAx7LuUQudQp6hvOXwe5cdFG02OcCZkPATJuOYMgPvTzBbUuTd2ROv4zOoSzK0Kj9EX/s1296/1.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="972" data-original-width="1296" height="672" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7czcH4kcrL3x0l8RlagjI669jq3Lh1df44D5vbQS7gKZb_p3u1m1MxkDp4XJ1XHk0c7XmfB0g3zYolLKKFmrAtw6gDoE-iig_OzaJRDWXBp5p_5L8O1I4BfAx7LuUQudQp6hvOXwe5cdFG02OcCZkPATJuOYMgPvTzBbUuTd2ROv4zOoSzK0Kj9EX/w896-h672/1.png" width="896"></a></div><p>Debidamente saludados y presentados (algunos hacía tiempo que no nos veíamos, otros ni se conocían) nos pusimos en marcha a las 9:00, puntuales como si fuéramos japoneses Y es que Miguel nos ha aleccionado bien sobre respetar el tiempo del prójimo y no hacerle perderlo en balde por negligencia nuestra. </p><p>El perfil de la ruta no deja dudas: tendríamos que subir durante casi 20 kilómetros para luego bajar durante casi otros 20 kilómetros. Con matices, claro, porque durante la segunda mitad de la ruta también hubo subidas. Y durante la primera parte de la ruta, durante la ascensión, también hubo bajadas. Aunque, curiosamente, estas últimas se agradecían mucho mientras que las subidas de la segunda mitad jodían de lo lindo.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy3HIhmdxUitbR4Wtv0YL_yLNqYBPiuascb4K6ZDKJb1ebzxPiesqi899UGEULxw2xx7Eo93g6XXQ269z1sW-_LhZ0eR433cDZ_wG76aLpUF_r6G_RqrV9MeT91NrYxNNnJ_Yti6fpOMZHPZzbfJa9TeiPDDG3RMLM0wNbbicZKhZ1zs14rUl0uw1K/s849/Perfil.PNG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="127" data-original-width="849" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy3HIhmdxUitbR4Wtv0YL_yLNqYBPiuascb4K6ZDKJb1ebzxPiesqi899UGEULxw2xx7Eo93g6XXQ269z1sW-_LhZ0eR433cDZ_wG76aLpUF_r6G_RqrV9MeT91NrYxNNnJ_Yti6fpOMZHPZzbfJa9TeiPDDG3RMLM0wNbbicZKhZ1zs14rUl0uw1K/w893-h133/Perfil.PNG" width="893"></a></div><div><br></div>Hasta tomar la pista principal tuvimos que rodar por un camino un poco mierdero... y enmierdado porque lo custodiaban varias vacas, naturalmente pacíficas, que se dedicaban a pastar y nos ignoraban, hartitas como estarían de ver a humanos vestidos de colorines sobre esas cosas rodantes. ¿Qué pensarán las vacas que somos cuando vamos en bicicleta? ¿Nos reconocerán como humanos o pensarán que somos una especie aparte que en vez de ser bípedos somos "bíciclos"? ¿Qué piensas tú? Deja tu respuesta en comentarios y no te olvides de darle a "like" y "subscribe". <div><br><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYpGFA47XriC_WoV-WsElYVcpyxnzaOJHswgKLhdObOoX97_ZHUiuN4CbcOF2o137yMBtgHUc6L56Zo4OqNRO5YfmoIfobvSiggEbbrUKEpwMTKh9Ab1qo8M-lRjMEtXAo9MKRYQ2nvttp9i4AOf3ODao48FQtiPOlwNi3EN1bKHcvXlU8syomFIVf/s1600/2.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="499" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYpGFA47XriC_WoV-WsElYVcpyxnzaOJHswgKLhdObOoX97_ZHUiuN4CbcOF2o137yMBtgHUc6L56Zo4OqNRO5YfmoIfobvSiggEbbrUKEpwMTKh9Ab1qo8M-lRjMEtXAo9MKRYQ2nvttp9i4AOf3ODao48FQtiPOlwNi3EN1bKHcvXlU8syomFIVf/w887-h499/2.png" width="887"></a></div><div><br></div>El paisaje empieza a mostrarse bien bonito... y aún no hemos visto nada. La pena es que no podemos quitar la vista del suelo porque entre las roderas, las piedras, los bancos de arena y las cacas de vaca no hacemos más que esquivar obstáculos. Y es que mucha fama tiene La Pedriza pero bien le podrían dar una barridita al campo que lo tienen asqueroso (esto es una broma mía, el campo es como es. No os lo toméis por lo literal que a veces sois de traca).</div><div><br></div><div>Tras un primer repecho empinado (que además sería el último) llegamos a la pista principal que no abandonaríamos en el resto de la ruta. Y a subir, subir y subir. Reconozco no estar en el mejor momento de forma porque aunque durante el verano no he dejado de montar en bici mis rutas han sido cortas y llanas. Vamos, ciclismo contemplativo al 100%. Y cascarme más de 1000 metros de desnivel, que no lo había hecho nunca, no me iba a ser tarea fácil. Así que pronto comienzo a quedarme atrás porque me conozco y sé que tengo que poner un ritmo lento para llegar lejos. </div><div><br></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg03X0yPTcBTEkYmHxjUoRAxdQ0FY7yfS5vqCsqoQOBEMDyxK7weel_pvhrlVY6At1x3av5VGK_N7onssKThOZalTYP38h1NoAbv4ecPrVcINXGmzglzeT4BUj-_9SXoo2G47SXu5YFfIrnFiiIu9mtL1kwdmz4Cv_2tqAyzhpZ5h31l-IyPD5f-hyY/s1600/7.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1201" height="879" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg03X0yPTcBTEkYmHxjUoRAxdQ0FY7yfS5vqCsqoQOBEMDyxK7weel_pvhrlVY6At1x3av5VGK_N7onssKThOZalTYP38h1NoAbv4ecPrVcINXGmzglzeT4BUj-_9SXoo2G47SXu5YFfIrnFiiIu9mtL1kwdmz4Cv_2tqAyzhpZ5h31l-IyPD5f-hyY/w659-h879/7.png" width="659"></a></div><br><div>La pendiente, ciertamente, es llevadera. Nada de porcentajes de la muerte. Es todo el rato muy tendida. Pero está llena de piedras que le obligan a uno a seguir el carril más despejado porque subiendo a 6 km\h a veces hay que hacer incluso equilibrios para no irse al suelo tras pasar por encima de un pedrolo impertinente. </div><div><br></div><div>Se forman dos grupos y subimos charlando de nuestras cosas, pero me da la sensación de que los kilómetros no pasan. A Jaime le cruje el pedalier muchísimo... o eso creíamos (seguid leyendo que vais a flipar). Apenas llevamos 5 kilómetros y ya me doy cuenta de que no voy a poder subir hasta arriba del tirón. No importa. Hacemos una primera parada para echar una meadita y liberar presión en el culo. Cuando uno sube pendientes tendidas se pasa mucho tiempo sentado y, como consecuencia de la pendiente, con el peso apoyado en la parte trasera. Dolor de culo asegurado. </div><div><br></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipnxDIeETu4_8s-cnrYS_tez1fBPHvi5KeoSWhQ4uzKwdladRTfpLaYbmIwnevgMKPbH4xCGblkV5RlldHpaafIgLrd_L6Be-8XnlBkoTgnFumCPQtH_1nEQMQoqhFTXTKIJSFjg6ZBfEYPsBmzxcp5-mPyg6eQFz7Yi4k0WeYDxqO_gFh4FUMEeCC/s1296/3.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="972" data-original-width="1296" height="661" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipnxDIeETu4_8s-cnrYS_tez1fBPHvi5KeoSWhQ4uzKwdladRTfpLaYbmIwnevgMKPbH4xCGblkV5RlldHpaafIgLrd_L6Be-8XnlBkoTgnFumCPQtH_1nEQMQoqhFTXTKIJSFjg6ZBfEYPsBmzxcp5-mPyg6eQFz7Yi4k0WeYDxqO_gFh4FUMEeCC/w881-h661/3.png" width="881"></a></div><br><div>Seguimos subiendo. Queda mucho por ascender todavía. Atravesamos un pinar precioso y cuando hay un claro entre los árboles podemos disfrutar de unas vistas increíbles. Creo que solo he ido a La Pedriza un par de veces. La última no hace tanto, justo antes del verano, a hacer una ruta de senderismo y visitar "<a href="https://www.lamochilademama.com/ruta-dinosaurio-de-la-maliciosa-desde-la-barranca/" target="_blank">el dinosaurio</a>". Muy recomendable.<br><p>A los 10 kilómetros pido tiempo muerto y hacemos una segunda parada, Aprovecho para tomarme un gel (y no soy el único) y pegarle un mordisco a una barrita. Me guardo el resto en el bolsillo para ir pegando mordisquitos a discreción. Reanudamos la marcha pero poco después noto que mi rueda trasera ha perdido aire y hacemos otra paradita para meterle un poco de presión. Las vistas, ahora sí, son impresionantes.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_gdXLzVYGuDU_ctms7nOWJEQF7_64f1NQjtl-4bBrMG5L-yYUuEymmFeOsbkoxK5sDPrZC2NVNdy4YimtUg5S0HWoAw3uSJlYUK9SOUEand6dMwTIyFRB9MyZM4nfgnt7K8ebq95B919f66DsoBW_fFWsVX1EYxmw9XO15D4Z1ZNUPzPda1InxiWq/s2000/5.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="2000" height="659" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_gdXLzVYGuDU_ctms7nOWJEQF7_64f1NQjtl-4bBrMG5L-yYUuEymmFeOsbkoxK5sDPrZC2NVNdy4YimtUg5S0HWoAw3uSJlYUK9SOUEand6dMwTIyFRB9MyZM4nfgnt7K8ebq95B919f66DsoBW_fFWsVX1EYxmw9XO15D4Z1ZNUPzPda1InxiWq/w878-h659/5.png" width="878"></a></div><p>Hacemos algunas bromas soeces porque al parecer ahora gustan gordas y flojas (las cubiertas) en vez de finas y duras. Cada uno tendrá sus preferencias, digo yo. Volvemos a montar en las bicis para afrontar la segunda mitad de la subida, ya queda menos. </p><p>A pesar de ser sábado, de hacer un tiempo excelente y de que la mayoría de las legiones de madrileños que han salido de vacaciones ya habrán vuelto, no nos encontramos a demasiada gente en nuestro camino. Saludamos a algunos senderistas y a algunos ciclistas. La mitad de ellos con bicicleta eléctrica. El Bombi decide salir en persecución de uno de ellos, a ver si le coge. Y le coge. Y va tan sobrado que sube hasta arriba del todo y luego baja a acompañarnos las dos últimas curvas. Un alarde completamente innecesario y así se lo hacemos saber. </p><p>El dolor de culete se hace un poco insoportable. Hacemos una última parada para aliviar la zona antes de afrontar la última parte. El primo tiene un momento de crisis en la ultima parte de la ascensión pero nada preocupante. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBfZbWdZjzfZSdBvflKkN3mUxOjgavI7V5lMdUjfEtlRhOkcgX6GvwjCGPRYN3c2mSDzIVYrkM-BAgNva9goun34XupJQhZ6vBcSWmm2HsIAQrMrMQrlsenvH06TdIlDaj44UFayocFqEz1fQw8ZVEzJj9Olh1MPNw4U2EHVtX7oYmD-Y2MTZguiWD/s1600/6.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1201" height="837" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBfZbWdZjzfZSdBvflKkN3mUxOjgavI7V5lMdUjfEtlRhOkcgX6GvwjCGPRYN3c2mSDzIVYrkM-BAgNva9goun34XupJQhZ6vBcSWmm2HsIAQrMrMQrlsenvH06TdIlDaj44UFayocFqEz1fQw8ZVEzJj9Olh1MPNw4U2EHVtX7oYmD-Y2MTZguiWD/w628-h837/6.png" width="628"></a></div><p>Llegamos, por fin, al Collado de los Pastores, el punto más alto de la ruta a 1.748 metros de altitud. Lo complicado ya está hecho. Estamos cansados pero satisfechos. Nos sentamos en las rocas para disfrutar de las vistas mientras reponemos fuerzas con unas barritas, frutos secos y chocolatinas. Merecida recompensa, pero una cervecita o una coca-cola hubiera sentado de lujo.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhXRTqKeKBjA29U9uEWhXeX4ULWHk5oUBomNIBWFhqmUzdq6uReeq9_9WNEj7xOL8p2WhzKnjUE6Gb6ajbC_SX7IdLv0FTKW31P1i2t-G-ZK6RstNNS9dLeTYSmh_W7gVaoL4wGJ2gYkRoaGZVq5DB3h88pHKvhHu7__EWl9IrbZjX8qQ3zYY7j_J3/s2048/4.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="659" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhXRTqKeKBjA29U9uEWhXeX4ULWHk5oUBomNIBWFhqmUzdq6uReeq9_9WNEj7xOL8p2WhzKnjUE6Gb6ajbC_SX7IdLv0FTKW31P1i2t-G-ZK6RstNNS9dLeTYSmh_W7gVaoL4wGJ2gYkRoaGZVq5DB3h88pHKvhHu7__EWl9IrbZjX8qQ3zYY7j_J3/w879-h659/4.png" width="879"></a></div><p>Procedo a meterle aire a mi rueda trasera antes de continuar pero parece que en vez de guardar el aire, con cada bombeo lo perdiera. Jorge me presta su bomba a ver si es que la mía está malamente... pero sucede lo mismo. Tanto es así que dejo la rueda casi vacía de aire. Creemos que la válvula está rota, mal asunto. Cogemos una botella de CO2 y la hinchamos del tirón. A ver lo que aguanta.</p><p>Toca bajar. Bueno, también se llanea un poco e incluso subimos algún repecho. Pero sobre todo, bajamos. Muy rápido, continuando por la misma pista por la que íbamos. A el Bombi le marca una máxima de 57 Km/h. Tan larga es la bajada y tan rápida, que me nos duelen los riñones de mantenernos de pie sobre los pedales. Somos unos mierdas, tenemos que fortalecer el "core". Yo sobre todo, que llega un momento que el dolor lumbar es tan fuerte que tengo que bajar sentado en el sillín a costa de disminuir la velocidad. Mierda de tío. </p><p>En una curva vemos una fuente, la Fuente de las Losillas, y paramos a llenar los bidones. Estamos en ello cuando el primo ve horrorizado que lo que le cruje a Jaime no es el pedalier...¡Tiene una fisura en el cuadro! Tócate las pelotas. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiuHVJI5dGmh_hlJaXIlTf7Kvz_cpmY3qgdjmy4DTEqsEscdAn1mik20HzeHSmIxsfhliKfjrMoDagFQpXPUhsQJzR7UkGQ4Ih0I4a3FKWh2i47UF2lw1Zxu7kTcNTxWdK6wFKy4vxT33jYBH-wKCNf0WWzUIHahgXdy_ECW6y7NQ0Kr1d_cB70H6p/s1600/Fisura.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1197" data-original-width="1600" height="655" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiuHVJI5dGmh_hlJaXIlTf7Kvz_cpmY3qgdjmy4DTEqsEscdAn1mik20HzeHSmIxsfhliKfjrMoDagFQpXPUhsQJzR7UkGQ4Ih0I4a3FKWh2i47UF2lw1Zxu7kTcNTxWdK6wFKy4vxT33jYBH-wKCNf0WWzUIHahgXdy_ECW6y7NQ0Kr1d_cB70H6p/w877-h655/Fisura.png" width="877"></a></div><div><br></div>A tomar por culo la bicicleta, literalmente. Y dice que "el pedalier" lleva tiempo sonando así que esa fisura lleva tiempo haciéndose cada vez más grande. Hay que acabar la ruta así que le recomendamos bajar lo más suavemente posible y encomendarse a algún que otro santo (¿Cuál es el patrón del aluminio?) que vele por su integridad física. </div><div><br></div><div>Llegamos a Cantocochino. Mi rueda está muy floja y he tenido que hacer la última parte de la bajada con mucho tiento para no destalonar. El resto hasta el aparcamiento donde tenemos los coches es el repecho por carretera que habéis visto en el vídeo del inicio y su correspondiente bajada. Llego al coche con la rueda por los suelos, vaya tela. </div><div><br></div><div>Y aunque es un poco tarde no podemos despedirnos sin más, así que nos acercamos a Manzanares el Real a tomar una cerveza en una terraza con una sombra magnífica. Comentamos las anécdotas de la mañana y hablamos sobre futuras rutas. Me da la sensación de que va a ser un otoño interesante ciclísticamente hablando. Y lo contaremos todo en este blog, por si tenéis interés en leerlo (que yo sé que sí).</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1899360507158798202.post-46442465033761816592022-08-23T05:44:00.004-07:002022-08-24T08:35:10.663-07:00Vía Verde de Denia, arrozales y otras cuantas maravillas<p>Siguiendo con nuestro periplo viajero cogí una semana de vacaciones para despedir al verano en la playa, en Denia como solemos hacer desde hace ya unos cuantos años. El año pasado fuimos a la playa en junio y al acabar el verano, dos meses después, quedaba tan lejos el recuerdo de nuestra estancia playera que nos apetecía volver de nuevo, pero había pocos apartamentos libres y los precios estaban por las nubes, así que nos quedamos con las ganas. Por eso este año (y creo que de aquí en adelante) hemos elegido la última semana de agosto para venir a la playa de manera que el recuerdo perdure al menos hasta octubre. Así de simples somos las personas a veces. </p><p>Total, que como habíamos llevado las bicicletas al pueblo para participar de una ruta nocturna familiar organizada por el Ayuntamiento (<a href="http://perdedoresbtt.blogspot.com/2022/08/ciclismo-en-familia-ruta-nocturnas-por.html" target="_blank">aquí</a> os lo contaba) y fue que nos vinimos a Denia directamente desde el pueblo las bicicletas se vinieron con nosotros. Y como esto era un hecho conocido de antemano me tomé la molestia de buscar una ruta que por perfil y distancia pudiéramos hacer los cuatro y encontré esta del usuario <a href="fjbaq" target="_blank">fjbaq</a>:</p><center><iframe frameborder="0" height="400" scrolling="no" src="https://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=3302035&measures=off&title=off&near=off&images=off&maptype=H" width="500"></iframe><div style="color: #777777; font-size: 11px; line-height: 16px;">Track disponible en <a href="https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/via-verde-denia-carril-bici-pego-marjal-font-salada-con-ninos-y-bano-3302035#lb-embed" style="color: #0066dd; font-size: 11px; line-height: 16px;" target="_blank">Wikiloc</a></div><p></p></center>Además de ser muy llana contaba con el aliciente de terminar en una piscina natural, la <a href="https://www.valenciabonita.es/2018/06/19/font-salada-oliva/" target="_blank">Font Salada</a>. Hay que gestionar la motivación de los niños para hacer este tipo de actividades y un bañito a mitad de ruta es algo suficientemente estimulante. Si es poco, sabiendo que junto a la piscina hay chiringuito, la promesa de un helado puede hacer el resto. Esto mismo es aplicable a los adultos sustituyendo, llegado el caso, el helado por una cervecita. O no, que un heladito en verano siempre triunfa. <div><br></div><div>Siendo este el planteamiento tomé la decisión de hacer una primera visita de exploración porque embarcar a la familia al completo en una expedición de 38 kilómetros a ciegas, sin conocer los caminos, me parecía arriesgado. Así que la primera mañana de las vacaciones me levanté a las 7:30, me vestí y sin siquiera tomar un café cogí la bicicleta de Lourdes y me puse en marcha. </div><div><br></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJnRbfxvm1JrhgDO1hgpwRsEJ9_diDsCTUW4Cm2EO_He5-iLpLrRvSA7bENfbT6s3oEAnsuao8U-XTNAynu3eda5hN6-9B9tkQe5Nj0kDvAtWhuiAPpvAPrwDBtjIghnDWH1bnvHzWphxs2-G-JzlhU7jmZQ9q8q1WOLU8_9sk3sesZTnBGYRVkA2-/s1600/Bici%20esclusas.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="501" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJnRbfxvm1JrhgDO1hgpwRsEJ9_diDsCTUW4Cm2EO_He5-iLpLrRvSA7bENfbT6s3oEAnsuao8U-XTNAynu3eda5hN6-9B9tkQe5Nj0kDvAtWhuiAPpvAPrwDBtjIghnDWH1bnvHzWphxs2-G-JzlhU7jmZQ9q8q1WOLU8_9sk3sesZTnBGYRVkA2-/w890-h501/Bici%20esclusas.png" width="890"></a></div><div><br></div>De esta bicicleta os hablé <a href="http://perdedoresbtt.blogspot.com/2020/10/otra-bicicleta-clonica.html" target="_blank">aquí</a>. La monté pieza a pieza para Lourdes y sin ser una bici que destaque en nada en especial cumple perfectamente en cualquier situación. Eso sí, la horquilla está rota. Ha perdido todo el aceite del cartucho y habrá que cambiarla. Se trata de una SR Suntour bastante básica. A ver si la que venga nueva mejora sus prestaciones. <div><br></div><div>La bici me queda pequeña, es talla mediana, pero subiendo la tija puedo rodar con ella con comodidad. Eso sí, olvidé que lleva el sillín con la punta ligeramente para abajo por petición expresa de la dueña que va más cómoda así pero a mí se me escurría el culo hacia delante. Y no cogí herramientas para corregir la posición, así que con este puntito de incomodidad que fui todo el camino. </div><div><br></div><div>La ruta de Wikiloc comienza en Denia pero el apartamento que tenemos alquilado esta semana está en la carretera de las Marinas así que tengo que improvisar hasta encontrar la Vía Verde. Nada que echando mano de Google Maps no podamos resolver fácilmente. A esta hora apenas hay tráfico, así que me permito rodar por la carretera de las Marinas sin temor (no me gusta ir por la carretera). "Intercepto" la Vía Verde a la altura del kilómetro 4.</div><div><br></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaNw4dWopyuVYGYuyoXuXkAGdax5z8PkUo-kIUJway9SVb2h59zajmiVcSthoeFCx_HUH1b4_Y2vfwt7hJeMM5wa29de204u2wmMljvZEPryshGSVdnxxTf6LV8cZDIZKbgPagoKPYcapk_ndhik4K4HTOr8PA9liN_4A22zhkBlDUmsSTnCxSuV8k/s1600/V%C3%ADa%20Verde.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="1039" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaNw4dWopyuVYGYuyoXuXkAGdax5z8PkUo-kIUJway9SVb2h59zajmiVcSthoeFCx_HUH1b4_Y2vfwt7hJeMM5wa29de204u2wmMljvZEPryshGSVdnxxTf6LV8cZDIZKbgPagoKPYcapk_ndhik4K4HTOr8PA9liN_4A22zhkBlDUmsSTnCxSuV8k/w585-h1039/V%C3%ADa%20Verde.png" width="585"></a></div><br><div>La <a href="https://viasverdes.com/itinerarios/itinerario.asp?id=7" target="_blank">Vía Verde de Denia </a>es cortita, de apenas 6 kilómetros y va desde Denia hasta Els Poblets. Tiene algún tramo de uso compartido con vehículos a motor (no me crucé con ninguno) y el firme es de gravilla en razonable buen estado, tiene su señalización, su área de descanso, sus carteles informativos... vamos, una Vía Verde al uso. Aburrida, pues es una recta infinita que hay que tomarse con calma porque de monótona le saca a uno el mal humor. A no ser que seamos capaces de poner el piloto automático y echar a rodar pensando en nuestras cosas sin preocuparnos por el camino, que a veces es una experiencia muy reconfortante, ojo con eso. </div><div><div><br></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2N-DCQUnPtLUhRgw-5ej3aytrWW8Nw22rIw1m3bqLQXp5MBjIHLNglX-fZXvdUvY57nsI1V8o-WISwWtcMeJqjbCtYmFZBNYXsG2klMq079vy8G1SPcnH7zoJ7sSKqchWGEKhjHGQlO8e8mP8lr4L1uVM7bPUVSpl1P68X_y7v-9AHPKgnMvVQOAh/s1600/Cartel.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="493" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2N-DCQUnPtLUhRgw-5ej3aytrWW8Nw22rIw1m3bqLQXp5MBjIHLNglX-fZXvdUvY57nsI1V8o-WISwWtcMeJqjbCtYmFZBNYXsG2klMq079vy8G1SPcnH7zoJ7sSKqchWGEKhjHGQlO8e8mP8lr4L1uVM7bPUVSpl1P68X_y7v-9AHPKgnMvVQOAh/w877-h493/Cartel.png" width="877"></a></div><div><br></div><div>La Vía Verde nos lleva hasta El Verger. Rodamos un rarito por el núcleo urbano hasta encontrar el carril bici que nos saca de la localidad. Por el carril bici, que discurre en paralelo a la carretera CV-700 rodamos unos 5 kilómetros hasta, a la altura de una gasolinera, cruzar la carretera para meternos en el <a href="https://parquesnaturales.gva.es/va/web/pn-marjal-de-pego-oliva" target="_blank">Parque Natural de la Marjal de Pego-Oliva</a>. </div><div><br></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgK-V6GMKsDrSjs-YC27DRHD2K2HRxg9f2h8SgEX0Fj6GZuRp8bV0UVoXhLw7d0TIEta_B6XCpe2lDnXRgMnLL1YSzZxKEQjkzAoLxcjuN8DhwysuudXSh37nQZDbx7aGJ3RLiwvUMYvu2SW5lziRWgO3WZu6r48B1go1zufb5pFP515Uc2LrzwlYHR/s1600/Carril%20Bici.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="1065" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgK-V6GMKsDrSjs-YC27DRHD2K2HRxg9f2h8SgEX0Fj6GZuRp8bV0UVoXhLw7d0TIEta_B6XCpe2lDnXRgMnLL1YSzZxKEQjkzAoLxcjuN8DhwysuudXSh37nQZDbx7aGJ3RLiwvUMYvu2SW5lziRWgO3WZu6r48B1go1zufb5pFP515Uc2LrzwlYHR/w599-h1065/Carril%20Bici.png" width="599"></a></div><br><div>Un marjal, según la Wikipedia que to lo sabe, es una zona húmeda, generalmente cercana al mar, de gran riqueza tanto en fauna como en flora. Estas zonas húmedas a menudo son estaciones de paso en la migración de las aves entre el norte de Europa y África. Dejamos de rodar por el asfalto del carril bici y salimos a las pistas del parque natural. Enseguida se me tuerce el morro porque hay muchos charcos, mucho barro y pedrolos por sortear. Con la bicicleta de rueda de 29" no tengo demasiados problemas en superar obstáculos, pero con la de 24" que llevaría mi hija Alicia... malamente. Como no traje el GPS estoy usando Wikiloc para navegar y voy atento a sus indicaciones, pero aún así me pierdo un par de veces. </div><div><br></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRGtVxtDc-u_QPusNDoYqvajWOJtQZIq_2SAQSm9dsgdoO6-OR9BWldE8Ag9F1ytbW_fOVg5M_LH8sKrdJnyRb73qQxtZgJTXcTbaBic2vsxym5E6hdbgGY_qRMrtrY7DVRIQKINh34Oov6cDiSMXUx8WlCqS4KKc-mBdAU-JIlGWCnZqI9e7m_7jS/s1600/Pista.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="1064" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRGtVxtDc-u_QPusNDoYqvajWOJtQZIq_2SAQSm9dsgdoO6-OR9BWldE8Ag9F1ytbW_fOVg5M_LH8sKrdJnyRb73qQxtZgJTXcTbaBic2vsxym5E6hdbgGY_qRMrtrY7DVRIQKINh34Oov6cDiSMXUx8WlCqS4KKc-mBdAU-JIlGWCnZqI9e7m_7jS/w599-h1064/Pista.png" width="599"></a></div><br><div>La mayoría de las pistas discurren entre dos muros de juncos. Agradezco la sombra que me proporcionan, pero el paisaje deja bastante que desear. Bueno... la ausencia de paisaje porque no consigo ver nada a través de las cañas. Sí me sorprendo de vez en cuando con el ruido de algún ave que sale volando espantada a mi paso. Pero a veces cambio de dirección y la escena se abre y la ruta me regala la vista de un arrozal, por ejemplo, de un verde que llama la atención y que por supuesto la mierda de cámara de fotos de mi teléfono no capta.</div><div><br></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6IkpTH3bdPv2OOmRfdDqkVbIrHvWpxErf10BzOE3dv6ALo3kqOeVTTpNu344vbgublXqpbl_RNO7GQmGdYczP_ZTwi758CKFsZMHd5m_IP0Us91EjTYtWHrz1P9lvtuh2Pf5PNlkXzIkciUr8dFoy3X0x5rQywDhfhtEJD3P50uFmfS7fvN92HsoG/s1600/Canal.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="497" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6IkpTH3bdPv2OOmRfdDqkVbIrHvWpxErf10BzOE3dv6ALo3kqOeVTTpNu344vbgublXqpbl_RNO7GQmGdYczP_ZTwi758CKFsZMHd5m_IP0Us91EjTYtWHrz1P9lvtuh2Pf5PNlkXzIkciUr8dFoy3X0x5rQywDhfhtEJD3P50uFmfS7fvN92HsoG/w883-h497/Canal.png" width="883"></a></div><div><br></div>La ruta está balizada con el estándar de IMBA. A pocos metros de llegar a mi destino veo indicaciones hacia la Font Salada. </div><div><br></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj61iUsRELH_vMHdVrEs__lI3QqU6cLa6Sbf4rhazMVcWhgrClpyztP50FtFm2QizCp62CIoIMaQbME2DVgkKrS5qNS6fNDXMuYNY9M8YSW2yQT2LR4jw0z3DDpOgV0ykzFMPISaBhyd5rV-v_uI3nWwAvMf8qQkygw4rfpm35Mh3LNGbkMmuICh5Kq/s1600/Se%C3%B1ales.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="1109" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj61iUsRELH_vMHdVrEs__lI3QqU6cLa6Sbf4rhazMVcWhgrClpyztP50FtFm2QizCp62CIoIMaQbME2DVgkKrS5qNS6fNDXMuYNY9M8YSW2yQT2LR4jw0z3DDpOgV0ykzFMPISaBhyd5rV-v_uI3nWwAvMf8qQkygw4rfpm35Mh3LNGbkMmuICh5Kq/w624-h1109/Se%C3%B1ales.png" width="624"></a></div><br><div>Pero no tengo muy claro cómo seguir. Cruzo a pie por encima de unas esclusas y recorro los escasos metros que me separan de la Font Salada. </div><div><br></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvGH8Vk66D7DadFjiWJONoch5rSjOombOS4-DL9o1epZY0Bk72sIiqHFIafN7YWwSDFg-5HKrGgCz-pbX0U-M5oqRXP0q9n2Ewje_fhQN94pn43ktBIsMaNn5R2HQEUQlPcI-piO9OmaFRPP2AGcrsmpzZNuZ8TsvrmFqbB3OzV8PvCY34qNlfmyy9/s1600/Puente.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="483" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvGH8Vk66D7DadFjiWJONoch5rSjOombOS4-DL9o1epZY0Bk72sIiqHFIafN7YWwSDFg-5HKrGgCz-pbX0U-M5oqRXP0q9n2Ewje_fhQN94pn43ktBIsMaNn5R2HQEUQlPcI-piO9OmaFRPP2AGcrsmpzZNuZ8TsvrmFqbB3OzV8PvCY34qNlfmyy9/w858-h483/Puente.png" width="858"></a></div><br><div>No serán las nueve de la mañana y ya hay gente disfrutando de un bañito. Yo no he traído bañador pero no me resisto a meter los pies en romojo.</div><div><br></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKFDsHl2Ut8Ej1qR8TZScUiECMWu_9GPmduwBv_rqSTYQ1ed10lRofKXDiH1ue9PmbINgiKN4SNrc9y58ymRWnLrPv58PZjC2WjujgVH18bmvGtmo77QHgi_VO-wvjouv_TJxsN76blUrcV2DQyiui1MNozLg94UA17ErE21JjQT24WJJxmn_nbKNG/s1600/Pies.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="1106" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKFDsHl2Ut8Ej1qR8TZScUiECMWu_9GPmduwBv_rqSTYQ1ed10lRofKXDiH1ue9PmbINgiKN4SNrc9y58ymRWnLrPv58PZjC2WjujgVH18bmvGtmo77QHgi_VO-wvjouv_TJxsN76blUrcV2DQyiui1MNozLg94UA17ErE21JjQT24WJJxmn_nbKNG/w622-h1106/Pies.png" width="622"></a></div><div><br></div><div><br></div><div><div>Se está muy bien, pero decido no hacer la excursión con la familia porque la zona del marjal no me parece que tenga el firme en condiciones. Pero vendremos en coche. </div><div><br></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4j0IbfzymGiHBu2yP1gmaVHgV0sF1kwGCKTJZQI0CazPo0TF_CZGzFd6f1IqXbbylfqa0_wwp4wyAIB0lrfNX_py40gxrlp7jVjpwH-698hH_gyCgawLtPMD4uTRFwl9oqYtLA7c0KOXX_VaSNDU6cKxTB-r0I4BhziRxxOAo1mha7PzmeILDitOt/s1600/Font.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="502" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4j0IbfzymGiHBu2yP1gmaVHgV0sF1kwGCKTJZQI0CazPo0TF_CZGzFd6f1IqXbbylfqa0_wwp4wyAIB0lrfNX_py40gxrlp7jVjpwH-698hH_gyCgawLtPMD4uTRFwl9oqYtLA7c0KOXX_VaSNDU6cKxTB-r0I4BhziRxxOAo1mha7PzmeILDitOt/w892-h502/Font.png" width="892"></a></div><div><br></div><div>Me marchaba cuando el olor a café detiene mi avance como el mejor de los frenos del mundo. No puedo resistir la tentación y pido un cafelito con leche en el chiringuito.</div><div><br></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_wLAUY5VfYKOeoVyTQnzD45UZTDhGySX49c7sPsyylAvwO-x0tAqUbdid_TLlZ8xUsWIs3yzU4TmXsylErSRyF8upQvJ3CO8m4eO0UIjvPyMF20mmTj4JPrjzRa3dpLhkfCA6B-aDzrFqFkV_q59F41mTlDnY7wUUjHSSuv0hAIMnOKsa0ul2QYDq/s1600/Caf%C3%A9.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="504" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_wLAUY5VfYKOeoVyTQnzD45UZTDhGySX49c7sPsyylAvwO-x0tAqUbdid_TLlZ8xUsWIs3yzU4TmXsylErSRyF8upQvJ3CO8m4eO0UIjvPyMF20mmTj4JPrjzRa3dpLhkfCA6B-aDzrFqFkV_q59F41mTlDnY7wUUjHSSuv0hAIMnOKsa0ul2QYDq/w897-h504/Caf%C3%A9.png" width="897"></a></div><br><div>Y una vez consumido, comienzo la vuelta por el mismo camino que he recorrido para venir. Sin echar mano del teléfono en cada cruce me lleva menos tiempo el camino de vuelta, lógicamente, que el de ida. Ya empieza a apretar el calor y se nota que es más tarde porque empiezo a cruzarme a más gente. Mas ciclistas, más tráfico... </div><div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR0Uxe8gP-dK44KXbyuaCmpIzeSvzkrhGuqMIFQjd7lBVL_P9-Lz8qWT1-bA7oMquLIsHVqHg7HIvqLg0YIWeeC5xDmVpqfsNc89jnHNPJV8JifLSXtLvsobjxqE-1k-xKXFJsiHwpcEL4wS4wYV8_2K3XqF2IxypVSkwyX_C3P4Jcqk07NKELeo8a/s1600/R%C3%ADo.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="501" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR0Uxe8gP-dK44KXbyuaCmpIzeSvzkrhGuqMIFQjd7lBVL_P9-Lz8qWT1-bA7oMquLIsHVqHg7HIvqLg0YIWeeC5xDmVpqfsNc89jnHNPJV8JifLSXtLvsobjxqE-1k-xKXFJsiHwpcEL4wS4wYV8_2K3XqF2IxypVSkwyX_C3P4Jcqk07NKELeo8a/w891-h501/R%C3%ADo.png" width="891"></a></div></div><div><br></div><div>Llego al apartamento y me quito el culote para ponerme el bañador. Me remojo en la ducha de la piscina antes de zambullirme para quitarme el sudor y el polvo del camino y el refrescón me sabe a gloria bendita. Y tengo todo un día de vacaciones por delante que continúo desayunando en la terraza mientras les cuento la ruta a Lourdes y las niñas. ¡La esencia misma de las vacaciones!</div></div>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1899360507158798202.post-40802384608749154582022-08-12T01:25:00.003-07:002022-08-12T01:25:31.125-07:00Ciclismo en Familia - Ruta nocturnas por el Valle de los PedrochesHuyendo del calor agobiante de Madrid decidimos pasar unos días en Conquista, que durante el día hace mucho calor pero por la noche se puede dormir dignamente. Y dando la casualidad de que el Ayuntamiento organizaba marchas cicloturistas vespertinas/nocturnas no pudimos dejar pasar la oportunidad de llevar las bicicletas para disfrutar de estos eventos lúdico-ciclistas en compañía de otras familias del pueblo.<div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirB8pYL6a57u3MfVpVUBn4UtQyFbu3_n--NewrpXoyflTW9ksoVyO34IaE0rtOCRvdTRD3B_Xd-rzdSM339JVhjy9r37FTPWWbwr-IB4O_OXv_mhj7bJZrJZeNV_qENMPMU5CTtJv0x5gnFmdWAh5vcR4I8ynawezdX2ybTIJaBrycKThO7cUI-sso/s746/0.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="746" data-original-width="508" height="963" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirB8pYL6a57u3MfVpVUBn4UtQyFbu3_n--NewrpXoyflTW9ksoVyO34IaE0rtOCRvdTRD3B_Xd-rzdSM339JVhjy9r37FTPWWbwr-IB4O_OXv_mhj7bJZrJZeNV_qENMPMU5CTtJv0x5gnFmdWAh5vcR4I8ynawezdX2ybTIJaBrycKThO7cUI-sso/w656-h963/0.png" width="656" /></a></div><br /><div>Nos apuntamos un poco a ciegas porque no sabíamos ni el recorrido, ni el kilometraje ni nada de nada... pero conociendo la zona y siendo una ruta familiar ya me imaginaba yo por dónde se marcharía: buscando el terreno lo más llano posible, que no es fácil en Conquista.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhacEn6jaXAF9OfYu4RjA20JxG4QwIX2e4jfrolFSZKHuxiu3i2ln86gOVQCQI5QQGBfsoAusynCBMfjIbo5_PLJGLyOPnc92gO8qvxbK7Q6n5_rI9a0gk5sGU_mfrpdscsTslsasYLLYjZx6O1qHOqA1xTOXcIJZ5qtEiMvGqndR58ldUGdMTjVcSX/s1296/1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="648" data-original-width="1296" height="453" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhacEn6jaXAF9OfYu4RjA20JxG4QwIX2e4jfrolFSZKHuxiu3i2ln86gOVQCQI5QQGBfsoAusynCBMfjIbo5_PLJGLyOPnc92gO8qvxbK7Q6n5_rI9a0gk5sGU_mfrpdscsTslsasYLLYjZx6O1qHOqA1xTOXcIJZ5qtEiMvGqndR58ldUGdMTjVcSX/w906-h453/1.png" width="906" /></a></div><br /><div>Y así acudimos con puntualidad a la cita. Y al llegar al punto de encuentro ya vimos a bastante participantes esperando con ilusión el comienzo de la ruta. En pocos minutos estuvimos todos (la organizadora pasó lista) y comenzamos a dar pedales en dirección sur, por las pistas que van en paralelo al Arroyo Grande. La idea era hacer dos recorridos. Uno corto, para los más pequeños, que los había incluso con ruedines en sus pequeñas bicicletas de 12", y otro "largo". Entrecomillo el adjetivo porque tenemos que relativizar. Es una marcha de aproximación a este deporte pensada para que todo el mundo pueda terminarla sin echar el estómago por la boca. Disculpad lo explícito de la expresión pero a veces tengo que escribir así para que lo entendáis, que sois de traca algunos, ¿eh? (broma). </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGSq27tPJ2AzoVGrFylQ_tt8jghuKL-a8UWShioWk21GpIq_C5pkeVEkyOEpIN9_Hbe3NGM3QCTfrvCV6mIrDJhqUApabXb-ZKBQpvTBxYJ24BM4vgv9J8tdPKlfxxvQi0h9R-XcXMCW8TFL1y0d2QFt03r-jD_MHSSgIN4vNTwgYdXlx11dYr04Ey/s1600/2.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1600" height="458" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGSq27tPJ2AzoVGrFylQ_tt8jghuKL-a8UWShioWk21GpIq_C5pkeVEkyOEpIN9_Hbe3NGM3QCTfrvCV6mIrDJhqUApabXb-ZKBQpvTBxYJ24BM4vgv9J8tdPKlfxxvQi0h9R-XcXMCW8TFL1y0d2QFt03r-jD_MHSSgIN4vNTwgYdXlx11dYr04Ey/w916-h458/2.png" width="916" /></a></div><br /><div>Este tipo de eventos me dan un poco de miedo porque es cuando saca la bici mucha gente que no está habituada a montar en bici y puede ser que se paren en mitad del camino de golpe, se crucen, etc. Todo hay que decirlo, no pasó nada de eso y del nutrido grupo de mayores y pequeños que salimos del pabellón polideportivo nadie fue causante de tragedias ni propias ni ajenas.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmZPDuDhaJzz2iI-iZ1KHtlIilJ1ZnQJ_1VV83CiR5ToZ9DN-_v2AkgtNScY2HqfE-UjL5shtqxJFtREPfQc5Ia70mE3aPh1Y_JDXN2RWnZKpQzpjSXFw_mKbK_iSUCfJpeKEshRYR8jN33baePMMRYWO9XyxaHIgvOIsEGcQubA3XluZ6Lk8VttGp/s1600/3.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1600" height="457" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmZPDuDhaJzz2iI-iZ1KHtlIilJ1ZnQJ_1VV83CiR5ToZ9DN-_v2AkgtNScY2HqfE-UjL5shtqxJFtREPfQc5Ia70mE3aPh1Y_JDXN2RWnZKpQzpjSXFw_mKbK_iSUCfJpeKEshRYR8jN33baePMMRYWO9XyxaHIgvOIsEGcQubA3XluZ6Lk8VttGp/w913-h457/3.png" width="913" /></a></div><br /><div>La primera parte del recorrido era totalmente llana y la pista presentaba un firme excelente. Era sencillo rodar la bicicleta y sirvió perfectamente de adaptación para que los participantes fuéramos acostumbrándonos a rodar en pelotón, guardar distancia, etc. </div><div><br /></div><div>Pasados 2 kilómetros se hizo la primera parada y los pequeños participantes de la ruta corta y sus progenitores se dieron media vuelta. El resto seguimos camino encarando la parte más dura de la ruta, unos dos kilómetros y medio de subida que si bien no tiene rampas fuertes hay que tener un mínimo de forma física para aguantar.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPWIaAjcoWot_Kt95d41ceJ-fFZt6iilx_TMI6ir3-Kef1qFebXN12tWhvgvXJ-6El7yF99U4bdq6zwMJdjjctwzDbKaNXJ2ai2Krk6FaTX2kFW9ZoxOalfClhzB5Kb0ewXdKdwSQ_3V9IMU-4C7EI7LG7HOdeB0Varb9u02eYTZZRTw3c6-G01dIs/s1600/6.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="800" height="1284" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPWIaAjcoWot_Kt95d41ceJ-fFZt6iilx_TMI6ir3-Kef1qFebXN12tWhvgvXJ-6El7yF99U4bdq6zwMJdjjctwzDbKaNXJ2ai2Krk6FaTX2kFW9ZoxOalfClhzB5Kb0ewXdKdwSQ_3V9IMU-4C7EI7LG7HOdeB0Varb9u02eYTZZRTw3c6-G01dIs/w642-h1284/6.png" width="642" /></a></div><br /><div>Como suele suceder en las subidas, cada cual sube a su ritmo. Más si cada uno somos de nuestro padre y de nuestra madre y de edades tan distintas. Lo que se hace en estos casos, efectivamente, es reagruparse arriba, Y aprovechando la ocasión y como en Conquista es raro que se junten más de tres personas y no se acabe comiendo y bebiendo, la furgoneta de apoyo (que iba detrás de la comitiva haciendo las veces de coche escoba junto con un 4x4) abrió sus portones traseros para ofrecer al personal bebidas frías y aperitivos.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimhoJnifMRapVc20p2vKbS1kgYTq3w_7wJVaXcy39bkFs-iSEuYefMQj7HZ1Ho0OLeetoIbnLphqcYwKGVD18ZPvK2Jed0WaN6-uRp3M0SBxPZB1Y6dLMQTmoy3JekmdfNth2KSqMTCSXJLmF9LHKJ86A80RbpUD8xnADkgDNPRESH4z7402fq5fim/s1600/5.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1600" height="449" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimhoJnifMRapVc20p2vKbS1kgYTq3w_7wJVaXcy39bkFs-iSEuYefMQj7HZ1Ho0OLeetoIbnLphqcYwKGVD18ZPvK2Jed0WaN6-uRp3M0SBxPZB1Y6dLMQTmoy3JekmdfNth2KSqMTCSXJLmF9LHKJ86A80RbpUD8xnADkgDNPRESH4z7402fq5fim/w897-h449/5.png" width="897" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div>Una Coca-Cola helada en el monte después de andar un rato subiendo en bici es mi definición de éxtasis. Y así la disfruté, picoteando además unas patatas fritas. Vamos, un planazo. Lourdes y las niñas hicieron lo propio, lo mismo que el resto de participantes, mayores y pequeños, que disfrutaron de una parada de lo más agradable mientras el sol terminaba de caer por el oeste (como viene siendo habitual en Conquista en los últimos años).</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWzszUoqwIebTrYN8DonL6f2-ixj0yPbx_ZFfV_uqb8sq5A5ulOXKPfpJNLf1Hsn-Mm8nVJGEAHOBqSTmwm6uUem27aLbFmVJ7vZkUnI6-7ICiMobDFmEMTHXU3X8RoYAu5b5BzFhORjjM-PLoL2ugcsvRQtizpVTDeRfMC_usmZmcmPsB4FhqV6Js/s1600/4.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="800" height="1292" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWzszUoqwIebTrYN8DonL6f2-ixj0yPbx_ZFfV_uqb8sq5A5ulOXKPfpJNLf1Hsn-Mm8nVJGEAHOBqSTmwm6uUem27aLbFmVJ7vZkUnI6-7ICiMobDFmEMTHXU3X8RoYAu5b5BzFhORjjM-PLoL2ugcsvRQtizpVTDeRfMC_usmZmcmPsB4FhqV6Js/w646-h1292/4.png" width="646" /></a></div><br /><div>Con los focos y las luces de rojas de posición ya encendidas (aunque todavía había luz natural como para moverse sin peligro) reanudamos la marcha y lo que tocaba era bajar un buen rato. Vamos, todo lo que habíamos subido prácticamente. Como conozco la zona sé que hay rebaños de ovejas y mastines guardándolas. Alguna vez me ha tocado apretar el paso para "escapar" de ellos (que no hacen nada, solo su trabajo que consiste en hacer que te alejes). En esta ocasión también los había pero curiosamente no se atrevían a acercarse mucho a esa "manada" de seres, mitad orgánicos y mitad metálicos, con ojos brillantes de color blanco y rojo, que se desplazaba por su territorio a proteger a unos 10 kilómetros por hora. Todo debía de parecerles muy extraño. </div><div><br /></div><div>Cruzamos la carretera pero para hacerlo en condiciones de seguridad los dos vehículos que nos acompañaron se cruzaron a ambos lados del camino a modo de barricada de manera que los coches que pudieran venir (pocos, a esa hora por esa carretera) estuvieran obligados a parar. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht_zxgebLg2xrQxMWUNiBQ6CEbXdmEpAVO7ouldHNbfitILyrFbkfBwjk9mifNWDhqjAZC_OykxjDeLx0a-2JzuE9U1rJloThEfD60x2tm-NKL9tlWKyWK4qwUEbzkGl3l6YkjK1gkKzF5n_e7G7KX9c-SxeDBbrIO2dpUQouZ6qrk2TipRtSK_MnE/s1500/8.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1500" data-original-width="1500" height="637" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht_zxgebLg2xrQxMWUNiBQ6CEbXdmEpAVO7ouldHNbfitILyrFbkfBwjk9mifNWDhqjAZC_OykxjDeLx0a-2JzuE9U1rJloThEfD60x2tm-NKL9tlWKyWK4qwUEbzkGl3l6YkjK1gkKzF5n_e7G7KX9c-SxeDBbrIO2dpUQouZ6qrk2TipRtSK_MnE/w637-h637/8.png" width="637" /></a></div><br /><div>Y tras una breve subida (la última) ya solamente iluminados por nuestros focos, solo quedaba dejarse deslizar cuesta abajo hasta llegar al pueblo cruzando la carretera de Fuencaliente para disfrutar de un segundo aperitivo en el punto de partida. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEaLO02-ZnnvenrKHP7U-QceLWngMxJlz1c8MczOWyZKx6nqlYaoFMWNqLr2DNaAKRh_b9ApF-3s4a98q7lIA_9xpAMHmbg6eCdlsXfIWD6WA4-xVu8WNyFi9NudevoAuv36LMW6ZYpwRKp5zOdOYi4cLaGVNdsiWqAw6QqnUKNxpE8potPggoAgIY/s2048/10.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="2048" height="911" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEaLO02-ZnnvenrKHP7U-QceLWngMxJlz1c8MczOWyZKx6nqlYaoFMWNqLr2DNaAKRh_b9ApF-3s4a98q7lIA_9xpAMHmbg6eCdlsXfIWD6WA4-xVu8WNyFi9NudevoAuv36LMW6ZYpwRKp5zOdOYi4cLaGVNdsiWqAw6QqnUKNxpE8potPggoAgIY/w911-h911/10.png" width="911" /></a></div><br /><div>Fueron apenas 10 kilómetros que se hicieron muy amenos y, por suerte, sin pasar demasiado calor a esas horas avanzadas de la tarde. Además rodar en compañía siempre es un aliciente. </div><div><br /></div><div>Agradezco desde aquí al ayuntamiento que celebre este tipo de eventos que nos amenizan el verano y ponen en valor tanto el entorno de Conquista (que siendo sinceros en verano no muestra su mejor cara) como la práctica del ciclismo (y senderismo, que hace pocos días se celebró una marcha a pie muy bonita). </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrvWLct5DXC9DjpmMhk0uYnnoTgdoFdI7SvsrxW5jEpfncdMDp_vQsEf_Chw6sqC7YeZu3YBYYyKgdlNWMwbYfSqjwe616q1as1LJqY6NKz7VuJkLHEladWW-zJKhZdHaLUXD56jCFE7-ea9zRqYWqOKJLPGC9LF25eo1POIwRUpEKW0cz2ePLcQ1I/s2048/7.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="2048" height="901" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrvWLct5DXC9DjpmMhk0uYnnoTgdoFdI7SvsrxW5jEpfncdMDp_vQsEf_Chw6sqC7YeZu3YBYYyKgdlNWMwbYfSqjwe616q1as1LJqY6NKz7VuJkLHEladWW-zJKhZdHaLUXD56jCFE7-ea9zRqYWqOKJLPGC9LF25eo1POIwRUpEKW0cz2ePLcQ1I/w901-h901/7.png" width="901" /></a></div><br /><div>El domingo (la ruta fue el jueves y es viernes cuando escribo esta crónica) se celebrará otra marcha pero un poco más larga. A este recorrido se le añade otro tanto. Yo me he apuntado, ya os contaré qué tal.</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1899360507158798202.post-85228829727748616002022-07-29T01:48:00.003-07:002022-07-29T01:58:09.886-07:00Camino Verde entre Mazagón y MatalascañasLos lectores habituales de este blog estaréis al tanto de que hemos estado pasando una semanita de vacaciones en familia en la provincia de Huelva, en el camping Doñana. No pude dejar pasar la oportunidad de llevarme una bici para "explorar" aquellos caminos y si bien mi <a href="http://perdedoresbtt.blogspot.com/2022/07/ruta-llana-por-el-parque-nacional-de.html" target="_blank">primera ruta</a> no me satisfizo demasiado esta segunda fue más de mi agrado. En primer lugar porque me llevé los auriculares y escuchando el podcast de <a href="https://www.ivoox.com/podcast-bicilab_sq_f11529171_1.html" target="_blank">BiciLab </a>(recomendable) es raro que me aburra. En segundo lugar porque el propósito de esta segunda salida en bici era meramente rodar sin pretensiones de ningún tipo por un carril bici que une las localidades de Matalascañas y Mazagón con la idea de tomarme un cafelito y volver al camping habiendo hecho un poco de ejercicio.<div><br /><div><center><div class="strava-embed-placeholder" data-embed-id="7508746554" data-embed-type="activity"></div><script src="https://strava-embeds.com/embed.js"></script></center><br /></div><div><br /></div><div>El camino consiste en un trazado paralelo a la carretera A-494 que mezcla tramos de tierra (la mayoría) con firme muy bien compactado con tramos de cemento (o lo que sea) permitiendo rodar a buena velocidad sin apenas esfuerzo porque como todo alrededor el desnivel es prácticamente nulo.</div><div><br /></div><div>Así que tras vestirme de ciclista y salir del remolque-tienda haciendo el menor ruido posible salí del camping y tomé el carril a la izquierda en dirección Mazagón. </div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbL4X2IEGc7MwbDL2Sq_uyPBge0ovSnYFPtD25jXIqD9CTGKpNAecvKfnom61HW30dK3DVBuGYYfkoHvLGQA8LRTsfJPep5QAlTF-H_1D6XuQ40sJck7j695lJt5zADvaQ8yH8HkEFoqDd-NT2cgdP538L9B5KcPUXTFrQftZc69qu7emqvHDR-HfK/s1600/carril.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="796" data-original-width="1600" height="468" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbL4X2IEGc7MwbDL2Sq_uyPBge0ovSnYFPtD25jXIqD9CTGKpNAecvKfnom61HW30dK3DVBuGYYfkoHvLGQA8LRTsfJPep5QAlTF-H_1D6XuQ40sJck7j695lJt5zADvaQ8yH8HkEFoqDd-NT2cgdP538L9B5KcPUXTFrQftZc69qu7emqvHDR-HfK/w942-h468/carril.png" width="942" /></a></div><br />Alguna vez tendremos que escribir una entrada sobre lo versátil que es el ciclismo de montaña. Es probable que ninguna otra disciplina deportiva admita tantísima variedad de usuarios. Me explico: tenemos desde los ciclistas que compiten, entrenan y viven este deporte con el foco puesto en la competición o en el rendimiento deportivo hasta los que, como yo en la mayoría de los casos y en esta ruta en particular, salimos a dar un paseo a nuestro ritmo, que nos sirve de terapia y nos carga las pilas. El aspecto deportivo, en este caso, es completamente secundario. Decidme qué otro deporte admite este abanico tan amplio de formas de ser entendido (dejadlo en comentarios y recordad dar a "like" y suscribiros). </div><div><br /></div><div>Pues bien, pensando en estas cosas, saludando amablemente a los demás ciclistas que me iba encontrando por el camino y escuchando mi podcast llegué sin darme cuenta a Mazagón.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAZCl3bljY6EvWES6C12fF8NhR2O3aODWFWmZv5xzlD0llu_6ERg_dbWBJTE71yCeS4ehgOth3Q9HZe8aCcClQKP6_0S87dgCw9Hf67dHRx_Pi067AqMNi7V8YImh0qdk6roIUU4R_cXEbyvKidY2MSOoBpcNAgdARM3UTDRKlWP194yg0aAByuB3c/s1600/Camino%20Verde.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1600" height="461" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAZCl3bljY6EvWES6C12fF8NhR2O3aODWFWmZv5xzlD0llu_6ERg_dbWBJTE71yCeS4ehgOth3Q9HZe8aCcClQKP6_0S87dgCw9Hf67dHRx_Pi067AqMNi7V8YImh0qdk6roIUU4R_cXEbyvKidY2MSOoBpcNAgdARM3UTDRKlWP194yg0aAByuB3c/w921-h461/Camino%20Verde.png" width="921" /></a></div><br /><div>Se me ocurrió la idea de tomar un café así que me puse a buscar un bar... pero parece mentira que me costara tanto encontrarlo. En la Avenida de los Conquistadores, a pie de playa, ni un solo establecimiento comercial. Así que tuve que recorrer Mazagón entero hasta encontrar un barecito donde satisfacer mi necesidad de cafeína.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibKtL0x-pzVIeBTxZNj3TFwSLGnzPe1XuQuKdQy-RkgXHt1nUFC1VDe-MS_aA8K_-SbM68Q8N5fcuFpDr1MOFKY1htWnfXKNmrryiDOQjBr213vnJCGqhJkfxGYMYpDVt8_TXnjfeh7VODqIq54WaWBa5FjMkNX7qj_9QggHs-LZ5N1-rpD_mjzuB2/s1288/Caf%C3%A9.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1288" data-original-width="800" height="931" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibKtL0x-pzVIeBTxZNj3TFwSLGnzPe1XuQuKdQy-RkgXHt1nUFC1VDe-MS_aA8K_-SbM68Q8N5fcuFpDr1MOFKY1htWnfXKNmrryiDOQjBr213vnJCGqhJkfxGYMYpDVt8_TXnjfeh7VODqIq54WaWBa5FjMkNX7qj_9QggHs-LZ5N1-rpD_mjzuB2/w579-h931/Caf%C3%A9.png" width="579" /></a></div><br /><div>Con este problema resuelto me puse en marcha pero en vez de volver por donde había venido recorrí unos cuantos cientos de metros por la carretera hasta encontrar de nuevo el carril bici. Volví con parsimonia al camping donde disfruté de otro café, esta vez con tostadas. No hay nada como una salida relajada para quitarse el mal sabor de boca de una salida anterior que no sale exactamente como uno tiene planeado. Eso sí... no estoy demasiado en forma, todo hay que decirlo. Es que con el calor, qué quieres que te diga, da mucha pereza hacer esfuerzos. </div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1899360507158798202.post-8197359367911341282022-07-26T10:33:00.003-07:002022-07-29T01:58:00.278-07:00Ruta (llana) por el Parque Nacional de Doñana<p>En primer lugar, os pido disculpas por la horrible rima del título de esta entrada pero no me he podido resistir. Lo siento. </p><p>Este año el destino elegido para la semana de camping ha sido Huelva y no podía dejar pasar la oportunidad de llevarme una bici y hacer alguna que otra ruta por el Parque Nacional de Doñana. No hace falta explicar mucho sobre Doñana, solo dejaré un <a href="https://parquesnacionales.cnig.es/donana" target="_blank">enlace </a>para que el lector curioso ahonde si ese es su deseo.</p><p>Como la bicicleta iba a pasar horas desatendida en la parcela del camping, aunque nunca he tenido ningún problema de robos he preferido llevarme la RCZ que es una bicicleta de calidad con la que puedo hacer rutas con garantías pero, por desgracia, como buena 26" de aluminio no tiene apenas valor económico. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-FLCaweJ1JswRuIIHjSJw8jEqR7KsPX95QogFxz5QDoYcoLE_850ANMMXoht6G33sfm8R7xarI6RIeAAG1xoRGIXGzYbNjUHO48hTALzr6U3zGavr1bjWuaK1TZ6YeY8IEbENMf0wejuYdBrfv12Hh4P5ODTPmTki2eu4NqwiKK0H51duS0kToFzv/s1600/Aparcamiento.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1600" height="466" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-FLCaweJ1JswRuIIHjSJw8jEqR7KsPX95QogFxz5QDoYcoLE_850ANMMXoht6G33sfm8R7xarI6RIeAAG1xoRGIXGzYbNjUHO48hTALzr6U3zGavr1bjWuaK1TZ6YeY8IEbENMf0wejuYdBrfv12Hh4P5ODTPmTki2eu4NqwiKK0H51duS0kToFzv/w931-h466/Aparcamiento.png" width="931" /></a></div><div style="text-align: center;">La RCZ es buena bicicleta para este tipo de excursiones</div><div><br /></div>Y la ruta a recorrer, decidida previamente en Madrid con la ayuda de Wikiloc, fue esta publicada por el usuario David Atenas:<div><br /><div><center><iframe frameborder="0" height="550" scrolling="no" src="https://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=12648563&measures=on&title=off&near=on&images=off&maptype=H" width="800"></iframe><div style="color: #777777; font-size: 11px; line-height: 16px;">Ruta disponible en <a href="https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/vuelta-por-parque-desde-camping-12648563#lb-embed" style="color: #0066dd; font-size: 11px; line-height: 16px;" target="_blank">Wikiloc</a></div></center><br /></div><div>Ni corto ni perezoso, al día siguiente a nuestra llegada, me levanté a las 7 y sin tomar siquiera un café me vestí de ciclista y salí del camping para perderme (figuradamente) por esos preciosos parajes del Parque Nacional. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZg7V0nhR70k5WgG0sDSYsdsdvGkz2pR3cO_xx6LqEaNTs6ZnkQO1kksf0ASzlt97Esu93z5WtTG_C9X_PRB4XPcvQuFYTSFVh23GXYpSCXJ2o33IwKkXw651U_7qFttP7dCJI3nRC-gdniVpL3aZlHvyjZGoeh4uCA4ZXRrmSAmyj6IAYlvPE8gAc/s1600/Mantis.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="784" height="1306" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZg7V0nhR70k5WgG0sDSYsdsdvGkz2pR3cO_xx6LqEaNTs6ZnkQO1kksf0ASzlt97Esu93z5WtTG_C9X_PRB4XPcvQuFYTSFVh23GXYpSCXJ2o33IwKkXw651U_7qFttP7dCJI3nRC-gdniVpL3aZlHvyjZGoeh4uCA4ZXRrmSAmyj6IAYlvPE8gAc/w640-h1306/Mantis.png" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;">Esta mantis que descansaba encima de la garrafa de agua me dio los buenos días</div><div><br /></div><div>Crucé la carretera A-494 y pasé por una puerta que estaba cerrada, tal y como quedó a mi paso. No había nadie y se me pasó por la cabeza que tal vez estaba yo infringiendo alguna norma habiendo pasado a través de esa cancela... pero no había señal alguna que lo prohibiera. Pero como ignorar las normas no le exime a uno de su cumplimiento... iba yo con la mosca detrás de la oreja. </div><div><p>El sol no quería salir y se intuía plateado detrás de unas densas nubes. La fotografía (por falta de talento del fotógrafo y mala calidad de la cámara) no capta lo fantástico del escenario. Un amanecer nuboso digno de mención. Perfecto, además, para la práctica del ciclismo porque no hacía nada de calor. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjofOOWCPMhMUOj9bh0KUGD0CnBbplDMwpcMEJCg98wDCiOv-T9iM4AtgQbc0BLdzz0oExVR4r2lTDVN_VtcmMgPOwsA1lpEQRlr2uxB5mnD6kvfFN6n4VpNoQPv6j26rwA1tN11XF9fVjGva9N-rHIgXRZISp_irSau0WxZxDeoB1UlN02LTey6wee/s1600/sol.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="796" data-original-width="1600" height="458" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjofOOWCPMhMUOj9bh0KUGD0CnBbplDMwpcMEJCg98wDCiOv-T9iM4AtgQbc0BLdzz0oExVR4r2lTDVN_VtcmMgPOwsA1lpEQRlr2uxB5mnD6kvfFN6n4VpNoQPv6j26rwA1tN11XF9fVjGva9N-rHIgXRZISp_irSau0WxZxDeoB1UlN02LTey6wee/w922-h458/sol.png" width="922" /></a>Sol plateado, como sacado de una película de Ciencia Ficción</div><p>Enseguida me di cuenta de que la ruta va a consistir en enlazar una pista con otra hasta completar los poco más de 30 kilómetros de recorrido. Perfecto para los amantes del gravel. Además me vi obligado a rodar por el borde del camino porque es el único sitio por el que el firme no presenta el rizo típico de los caminos que han sido muy transitados por coches. Insoportable con una bici rígida de 26".</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOheTB8ZNomIy1_AxXYB_TXK-gTVQwEtccsamnbtps36hLtrGuvgEWqa87V0fE46I7xkaKSrN9LCj6d2AUNOR3leDuC7j09kGALSOi64cnq8Y-YMhBEJIuiHdmUHSGVwTYsQTSxXyt-dYdBqmdV8_I3BXosfNuzuhpEVRn38JG6VoBYHfcKpjqxWAd/s1600/Pista.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="800" height="1323" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOheTB8ZNomIy1_AxXYB_TXK-gTVQwEtccsamnbtps36hLtrGuvgEWqa87V0fE46I7xkaKSrN9LCj6d2AUNOR3leDuC7j09kGALSOi64cnq8Y-YMhBEJIuiHdmUHSGVwTYsQTSxXyt-dYdBqmdV8_I3BXosfNuzuhpEVRn38JG6VoBYHfcKpjqxWAd/w662-h1323/Pista.png" width="662" /></a></div><div style="text-align: center;">Esto fue el 95% de lo que vi durante mi ruta</div><div><br /></div>Sorprendí con mi presencia a varias familias de ciervos que huyeron como locos ante la aterradora imagen de un animal que no conocen, bastante silencioso, mitad orgánico mitad metálico y que se desplazaba como deslizándose por el camino. Traté de captar el momento y grabé un vídeo pero la calidad del mismo es tan malísima que solo se distingue tres borrones oscuros en el camino que lo mismo podrían ser ciervos que patos. </div><div><br /></div><div>Me costaba bastante conseguir llegar a los 20 Km/h. La pista no era mala, pero no avanzaba al ritmo que quería. Sin duda con la bici de 29" ruedo más rápido que con esta de 26", pero no es normal lo despacio que iba. Y las manos, sobre todo la izquierda, se me empezaron a dormir y a cada poco tenía que cambiarla de posición para recuperar la sensibilidad. Tengo que revisar la presión de esa horquilla porque yo creo que va muy dura. </div><div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2bcgN0Gox7kfplkOuYH9tf6U0hIA15ONUeC9CIZ8-6QCzesdWxdOvImLjZykhW7yqr_22J4HnKvVeJCs-9iwzWzDDnA8yQneAcO8H6KSauOVbvK2nTd3U6w4GsQLEFfFrrr7Mvj9dSl7jnIDQFaL5n2Qx_nzw2INt2uLyFfgmHfrmmdqYoxEh0J26/s1600/Cartel.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="788" data-original-width="1600" height="457" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2bcgN0Gox7kfplkOuYH9tf6U0hIA15ONUeC9CIZ8-6QCzesdWxdOvImLjZykhW7yqr_22J4HnKvVeJCs-9iwzWzDDnA8yQneAcO8H6KSauOVbvK2nTd3U6w4GsQLEFfFrrr7Mvj9dSl7jnIDQFaL5n2Qx_nzw2INt2uLyFfgmHfrmmdqYoxEh0J26/w926-h457/Cartel.png" width="926" /></a>Hay multitud de carteles indicativos para facilitar la llegada del visitante a los lugares clave</div><p>Se me empezó a hacer monótona la ruta y eché en falta no haber llevado los auriculares para distraerme con algún podcast en mi rodar por pistas, todas iguales, atravesando parajes inalterables. Llegué a una conclusión bastante triste: no me gusta el Parque Nacional de Doñana. No dudo que desde el punto de vista biológico tenga tantísimo valor como para haber sido declarado Parque Nacional, Reserva de la Biosfera y Patrimonio de la Humanidad... pero a mí no me está gustando (para mi desgracia). Tampoco es que tuviera unas expectativas altísimas, pero es que durante mi ruta el paisaje solo cambió cuando pasé por una zona con eucaliptos. Porque el resto fueron todo pinos, pinos, pinos y mas pinos. Tal vez (quiero creer) no pasé por los lugares más bonitos por haber elegido una ruta que me cuadraba por localización y kilometraje sin pararme a analizar si pasaba por los sitios clave del Parque Natural... vete a saber. </p><p>Pero una cosa no quita la otra, es un lugar que hay que respetar. Y digo esto porque hacia la mitad de la ruta adelanté a un 4x4 con dos operarios que iban recogiendo basura de los laterales del camino. La mera existencia de ese servicio de limpieza ya cabrea porque... ¿Quién cojones es tan cerdo como para tirar basura en el campo? más aún tratándose de unos de los Parques Nacionales más famosos de España (si no el que más). Pues sí... al adelantarles me fui fijando y vi botellas de leche, latas de refresco, bolsas de plástico.... residuos NUEVOS ahí tirados al borde del camino. Para flipar que en 2022 aún haya gente tan poco concienciada, pero bueno, así nos luce el pelo.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJp7PTcI2lAYIAUl1gmEJ1M4z0Lb4F-zxky-oG6IWE8qxIULTaIwRU6SrWB9qjH9AWWx1SDuYMEtkqeBXn8_RFJz1RHwEj6HsSBH8g2EizoNnD9L0dooc_3MWn4w_e3GUM6AXtNQOJDR3WiUEBjU9bi9VT6dS7g0ewU5uWSqPiQxMdQ-H4Rs34GSML/s1600/Sendero.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="802" height="1317" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJp7PTcI2lAYIAUl1gmEJ1M4z0Lb4F-zxky-oG6IWE8qxIULTaIwRU6SrWB9qjH9AWWx1SDuYMEtkqeBXn8_RFJz1RHwEj6HsSBH8g2EizoNnD9L0dooc_3MWn4w_e3GUM6AXtNQOJDR3WiUEBjU9bi9VT6dS7g0ewU5uWSqPiQxMdQ-H4Rs34GSML/w659-h1317/Sendero.png" width="659" /></a><span style="text-align: left;">Iba rodando por la pista de la izquierda hasta que vi a dos ciclistas usar el sendero</span></div><p>Al menos, pude disfrutar de un sendero chulo casi al final de la ruta, que, por cierto, acabé por carretera, ya con calor y deseando terminar para desayunar y refrescarme un poco porque una ligera brisa había soplado en contra de mi marcha durante una buena parte de la segunda mitad del recorrido haciendo aún más penosa mi experiencia.</p><p>En el remolque-tienda di buena cuenta de ese desayuno merecido y luego nos fuimos a darnos un chapuzón a la piscina, que tampoco estuvo mal.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9QU6npn9JE4X1jrbbXNJ89FuNuaO5HUedcnqug-dVlsnonNNu6khazm8LyNJW5bajPtaIJW-OocYcdpjbZEJPU7P6VjRTGmpLOHXSmXyUA_WALEKbSVj8PFpxrjW1CuT4mW6UdI7uBLb9ffO1p1BgnaLIE4Q3wFZLrAYL6apG11rMDHlBzyWXyEoZ/s1600/Tienda.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1600" height="462" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9QU6npn9JE4X1jrbbXNJ89FuNuaO5HUedcnqug-dVlsnonNNu6khazm8LyNJW5bajPtaIJW-OocYcdpjbZEJPU7P6VjRTGmpLOHXSmXyUA_WALEKbSVj8PFpxrjW1CuT4mW6UdI7uBLb9ffO1p1BgnaLIE4Q3wFZLrAYL6apG11rMDHlBzyWXyEoZ/w922-h462/Tienda.png" width="922" /></a></div><p>Para quitarme el mal sabor de boca aún hice otra salida durante mis vacaciones onubenses. </p><p>¡No os perdáis el próximo capitulo! </p></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1899360507158798202.post-87353186229524794392022-07-05T07:32:00.003-07:002022-09-07T07:25:14.082-07:00Aligerar una horquilla de muelles - Marzocchi MZ Comp<p>Sin prisa pero sin pausa (y con ilusión) he empezado a montar una bicicleta de rueda de 26" para mi hija mayor, Laura. La de 24" se le empieza a quedar pequeña. Para esta temporada aguantará, pero para la que viene ya veo que va a necesitar una un poco más grande así que aprovechando unos retales que tengo y comprando las piezas que me faltan le voy a preparar una bici que cumplirá su cometido a la perfección. </p><p>La horquilla es una de las piezas más importantes de una bicicleta. Como no se le va a dar un uso muy agresivo (solo tenéis que echar un ojo a cualquiera de las muchas rutas en familia que he compartido en este blog) en un primer momento pensé en montar una rígida. Ahorraría mucho peso y complejidad mecánica pero luego he pensado que tal vez rodando por caminos las vibraciones acabaran por sobrecargarle las manos y los brazos a la criatura y por eso decidí montar una horquilla de suspensión. Eso sí, con un mínimo de calidad porque esta bici tardará en quedársele pequeña (o eso espero). Y tras unas cuantas semanas de búsqueda encontré esta sencilla Marzocchi MZ Comp en muy buen estado estético y excelente estado mecánico.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwlpkW9ogfbyrlB4J8MwXe5pcFZ7QNeOssnYbtmlBjO8hVUVll24ZCu8Wuf9fMcpcYqX_wJ2YiPEoXqCCn2_PDM7Dm5tJbAsSTXECNeaejJIc8rph6SZ__4p2vSLKTOUArZDjgp4fpkTdoCCz9ipZJ-mJ2W6dFuWjbVfortfrb9HNIkrSGwFsqoyOK/s1570/entera.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1570" height="429" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwlpkW9ogfbyrlB4J8MwXe5pcFZ7QNeOssnYbtmlBjO8hVUVll24ZCu8Wuf9fMcpcYqX_wJ2YiPEoXqCCn2_PDM7Dm5tJbAsSTXECNeaejJIc8rph6SZ__4p2vSLKTOUArZDjgp4fpkTdoCCz9ipZJ-mJ2W6dFuWjbVfortfrb9HNIkrSGwFsqoyOK/w841-h429/entera.png" width="841" /></a></div><p>Se trata de una horquilla "OEM" (Original Equipment Manufacture), esto es, una horquilla que Marzocchi no vendía suelta. La fabricaba y vendía a marcas para ser ensamblada como horquilla de serie en bicicletas de gama baja. Es, por lo tanto, una horquilla sencilla y fiable pero por contra también es pesada y, como no puede regularse demasiado, está pensada para cubrir un amplio espectro de usuarios. Esto se traduce en que para una niña de 30 kilos sin duda será una horquilla con un tacto duro. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYBYOvUhoKloZRv4Vt8goyZUlpA1AZ9em_5fIo4uBZsYBhfCTZYq5XHob1ULTYgqiZkDl-MvZAjyZ6JtgDw_YsnCRiC3VzRweQp8jo8gzNXr35rwauXxlqWUVhT9eLjzM_-jp_3fMQCo3napeV2uCS3AzZICeQSDTUOgnqAD1IX0yFoH-D2sr1FgaV/s1600/Peso%20Ini.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="800" height="1292" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYBYOvUhoKloZRv4Vt8goyZUlpA1AZ9em_5fIo4uBZsYBhfCTZYq5XHob1ULTYgqiZkDl-MvZAjyZ6JtgDw_YsnCRiC3VzRweQp8jo8gzNXr35rwauXxlqWUVhT9eLjzM_-jp_3fMQCo3napeV2uCS3AzZICeQSDTUOgnqAD1IX0yFoH-D2sr1FgaV/w646-h1292/Peso%20Ini.png" width="646" /></a></div><p>Poco más de 2 kilos de peso no es ningún disparate para una horquilla de muelles, pero vamos a ver qué sencillo es rebajar unos gramos dándole además a la horquilla mas suavidad, haciéndola más blanda. Si quitamos las tapas de las barras podemos ver que dentro de cada una hay un muelle.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH1euQ_A9OvXKFlI1NKVLr8P5j4DPm7AXW6gSkgnb7N3UP_XYu9yqgAHNzYjS7sgm8mdTpVwtmipn59oE8mfSBdnxbOPbTWiZazFvzrmqy3cdRUvvR32pckpYYLhVTRnuhhDSRsuFC749Hzkg5ibeIUlFyUKmXctdhGnDhBfJfM784rdKSX7szp0gB/s1600/Abierta.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="800" height="1301" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH1euQ_A9OvXKFlI1NKVLr8P5j4DPm7AXW6gSkgnb7N3UP_XYu9yqgAHNzYjS7sgm8mdTpVwtmipn59oE8mfSBdnxbOPbTWiZazFvzrmqy3cdRUvvR32pckpYYLhVTRnuhhDSRsuFC749Hzkg5ibeIUlFyUKmXctdhGnDhBfJfM784rdKSX7szp0gB/w651-h1301/Abierta.png" width="651" /></a></div><p>Y vemos que las tapas en sí tienen sendos ajustes de "precarga". Esto es cómo de comprimido se encuentra el muelle dentro de la barra. Podemos ver que este ajuste es sencillo. Girando el control, hacemos que el tope amarillo salga más o menos, comprimiendo el muelle en la misma medida.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhc5unaynwq7CBFH3v75aOK9obwKzT83hUvc6x9jVruNVO3VOHwWpzypx3pld6RBDX6I2OkSCqvQczLCnrHFdWlogGFANAYEueWlDlmTmL2XvhPHVk2GNw0O73viIbujYv0NmJsaiuaz6oAAcU8McW7dSgCwum0V_QcmRScPYutUHPgRuqf9lfAFTG8/s1600/Tapas.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1600" height="415" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhc5unaynwq7CBFH3v75aOK9obwKzT83hUvc6x9jVruNVO3VOHwWpzypx3pld6RBDX6I2OkSCqvQczLCnrHFdWlogGFANAYEueWlDlmTmL2XvhPHVk2GNw0O73viIbujYv0NmJsaiuaz6oAAcU8McW7dSgCwum0V_QcmRScPYutUHPgRuqf9lfAFTG8/w829-h415/Tapas.png" width="829" /></a></div><p>Sencillamente retiramos uno de los dos muelles y volvemos a tapar las barras. Esto divide por dos la fuerza necesaria que hay que hacer para hundir la horquilla y además rebaja un poco el peso. 150 gramos para ser exactos.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0JXpgKXGzyQLRThH75lJ6tGEEVKKUYox59M8laxaNNjbjIg7xidkdN6Mj388dDYAUZKALwpHoFQO6D_4IVqg3D1UURAAif5o_3Rv0iS6XV5X5fKC_4yibWXs31lfBT6HqoY8IjylAS5yQXFRAzG49nubstBy3sivsiTr4u0M0Q_WYCDskiAe9_BYC/s1599/Peso%20fin.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1599" data-original-width="799" height="1223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0JXpgKXGzyQLRThH75lJ6tGEEVKKUYox59M8laxaNNjbjIg7xidkdN6Mj388dDYAUZKALwpHoFQO6D_4IVqg3D1UURAAif5o_3Rv0iS6XV5X5fKC_4yibWXs31lfBT6HqoY8IjylAS5yQXFRAzG49nubstBy3sivsiTr4u0M0Q_WYCDskiAe9_BYC/w612-h1223/Peso%20fin.png" width="612" /></a></div><p>Pero la diferencia de tacto es brutal. Ahora va muy, muy suave. Creo que con esta sencillísima operación he adaptado una horquilla "generalista" al uso que una niña de 11 años puede darle.</p>Unknownnoreply@blogger.com0