No somos los más rápidos, ni los más técnicos, ni los que mejor suben, ni los que mejor bajan, ni los que más kilómetros hacen, ni los que más pulsaciones alcanzan, ni los que mejores bicicletas tienen, ni los que más entrenan, ni los que mejor saltan, ni los que mejor derrapan, ni los que mejores caballitos hacen, ni los que mejor pasan por trialeras, ni los que mejor vadean ríos y arroyos, ni siquiera los que mejor se toman las cañas de después. Somos todo lo contrario, somos diferentes, somos perdedores.
El pasado sábado 17 de abril la primavera nos regaló un maravilloso día para disfrutar del ciclismo de montaña. Si bien la mañana era muy fresca (4º cuando nos bajamos del coche en Collado Villalba) el sol ya brillaba y no se veía ni una sola nube así que, ilusionados, Sergio, Jaime y un servidor acudimos a la cita... ¡Media hora antes! Poco después llegaron el Bombi, que haría las veces de anfitrión, y Miguel, que haría las veces de guía de GPS y fotógrafo, para completar el quinteto de Perdedores que ese día nos dimos cita para dar pedales.
La idea es repetir esta ruta. La última que compartimos antes de ser confinados por culpa del virus. Guardo un recuerdo horrible de la misma porque a pesar de no ser especialmente dura, las rutas con perfiles de dientes de sierra me agotan. Veríamos esta vez si las piernas me aguantaban.
Salimos del parque de la Laguna del Carrizal. Elegimos este punto de inicio a cosa hecha, sabiendo que cumple los dos requisitos indispensables: cuenta con una buena zona de aparcamiento y hay un bar con terraza para tomar una cerveza al terminar la ruta. Salimos de Collado Villalba en dirección sur por la calle Pocillo, un camino de tierra que se encuentra literalmente inundado.
Así que esquivando charcos con razonable éxito recorrimos este primer tramo y cruzamos con cuidado la carretera M510 para cambiar la dirección hacia el oeste y subir hasta la Ermita del Cerrillo y su correspondiente área recreativa para girar nuevamente a la izquierda y comenzar un descenso suave pero muy divertido por el Camino del Corrillo hasta Navalquejigo, despoblado y repoblado con polémica desde hace la tira de años. No pudimos resistirnos a darnos unas vueltitas a su puptrack.
Tras rodar unos metros en paralelo a las vías del tren, giramos a la izquierda para llegar hasta la senda de los arroyos, vieja conocida, siempre tan divertida de recorrer. Pero antes, fíjate qué casualidad, nos encontramos con Ángel, que no pudo unirse a la expedición pero no quiso dejar de salir a rodar un rato en solitario antes de atender a los compromisos familiares que le impidieron acompañarnos. Una alegría vernos aunque fueran cinco minutos, sobre todo por lo azaroso del encuentro.
Vemos el campo exuberante, verde por todos los lados y todos los arroyos rebosantes de agua.
Tendríamos que cruzar por encima de la presa del Embalse de los Arroyos pero el paso se encuentra vallado. Pero la alternativa es mejor: rodear el embalse por un sendero muy, muy bonito.
Seguimos rodeando el embalse de Valmayor hasta pasar por debajo de la M505 y girar a la izquierda. Toca subir un trecho. Como ya imagináis los lectores habituales, el Bombi y Miguel van en cabeza y Jaime (que está fuerte y aprendiendo técnica a pasos agigantados), Sergio y yo vamos en la cola al tran-tran, guardando fuerzas no sea que petemos antes de tiempo y una maldita pájara nos amargue la mañana.
Llegamos hasta la explanada de la Ermita de Nuestra Señora de la Soledad, perteneciente a Colmenarejo, y hacemos parada técnica para reagruparnos y echar una meadita (quien más, quien menos).
Seguimos por la misma dirección por la que veníamos, por una pista muy ancha y de buen rodar, pero pronto giramos a la izquierda por una senda entre muros de mampostería que muere en una cañada real que nos devuelve a la M505. Esta vez la cruzamos a nivel con talento y precaución y comenzamos a rodear una urbanización de chalets al oeste de Galapagar. Nos adentramos en el casco urbano y rodamos por calles durante unos cuantos cientos de metros hasta girar a la izquierda a la altura del ayuntamiento y salir del casco urbano por la calle Toril, donde se nos cruza un perro muy peligrosamente pero el Bombi y Miguel clavando los frenos consiguen evitar un fatal desenlace.
Cruzamos, otra vez, la M510 y pasamos junto al punto limpio para subir hasta la subestación eléctrica. Tras cruzar la M518 comentemos un error. En vez de girar a la derecha por la calle de los Camochos seguimos recto porque el camino bajaba por un sendero que se prometía divertido. Para que os hagáis a la idea, fuimos por la línea roja en vez de seguir el track.
Cuando nos dimos cuenta, evaluamos la situación. Le habíamos recortado unos 10 kilómetros a la ruta. Volver al track original suponía ascender el sendero que acabábamos de bajar... así que decidimos seguir adelante. Llegamos a la altura del Embalse de las Nieves. De lo que hicimos a continuación no estamos especialmente orgullosos pero el track atravesaba parte de una finca privada cerrada con una cancela.
Para nuestra vergüenza oímos cómo nos llamaron la atención y nos dimos a la fuga. Entonamos el "mea culpa". Estas cosas contribuyen a dar mala fama a los ciclistas de montaña y no vamos precisamente sobrados de amigos. Salimos de la finca junto a la orilla del embalse y Miguel pisó una caca que nos estuvo acompañando un buen rato. Esta parte del camino está sembrada de rocas que a veces obligan a echarse la bici al hombro.
El camino muere en Collado Villalba y en total, al haber recortado el reocrrido original, nos salen unos 25 kilómetros. Son las 12 del mediodía y el Bombi propone alargar la ruta de manera "artificial". A todos nos parece (más o menos) bien de manera que tras rodar por las calles (algunas empinadas) de la localidad serrana salimos de nuevo al campo en dirección sur para ascender hasta "el pocillo" (el punto más alto de la ruta) donde el Bombi aprovecha para calzarse una ostia al no poder desenganchar el pie del pedal en un paso complicado por piedras. La bajada hasta el punto limpio es muy, muy técnica por un sendero estrecho y lleno de rocas. Ruedo segundo, detrás de el Bombi, y a pesar de ir salvando los sucesivos obstáculos con éxito decido sacar los pies de las calas por precaución... y esto me salva de salir por delante del manillar en uno de los últimos pasos al quedárseme la rueda delantera bloqueada.
Volvemos a subir, esta vez aprovechando primero un tramo por pista ancha y de buen rodar, luego por el mismo camino por el que hemos bajado, esquivando piedras. Las fuerzas van escaseando pero, como lo que queda es bajada hasta el parque, la promesa de una cervecita fría nos insufla las fuerzas y los ánimos necesarios para acabar.
En conclusión, lo mejor de la ruta es (además de la compañía, por supuesto) la senda de los arroyos y el rodeo al embalse homónimo. El resto... hay tramos más bonitos que otros pero no es para fliparse.
Veremos qué destino nos depara nuestra siguiente aventura perdedora. ¡Permaneced atentos al blog si queréis compartirlo con nosotros!
Lo que os traigo en esta entrada, como diría Christian el de Bricomanía, es fácil y para toda la familia. Voy a explicaros cómo he hecho barritas energéticas con lo que tenía por casa. Dar energía... no sé si la darán. Imagino que sí porque no he utilizado ingredientes muy diferentes de los de las barritas comerciales.
Pongo un disclaimer como la copa de un pino: no tengo ni puñetera idea de nutrición, así que no penséis que porque habéis visto esto en Internet el que lo ha compartido sabe lo que hace, que no tiene porqué haber nadie al volante. Pero lo mismo que te digo una cosa te digo la otra... vamos a utilizar muesli del Mercadona y miel. A no ser que seáis alérgicos a los frutos secos o lo que sea va a ser raro que os intoxiquéis con esto.
Como digo, el componente principal será muesli de Mercadona que tiene cereales, frutos secos y frutas secas para darle un poco de dulzor.
Aquí os pongo una foto de los ingredientes:
He utilizado 100 gramos de este muesli. Lo pongo en un tazón.
Y también necesitamos un elemento aglutinante. Yo he usado miel del Carrefour. También podéis usar chocolate (negro, con leche o blanco) derritiéndolo antes de mezclarlo con el muesli.
Echamos un buen chorrete de miel al bol.
Y mezclamos. Tiene que quedar bien apelmazado. Si nos hemos quedado cortos de miel, echamos más.
Una vez tenemos el muesli bien aglutinado con la miel, ponemos la mezcla en un recipiente que admita horno. Yo he utilizado uno de aluminio de usar y tirar. Es importante compactar bien la mezcla contra el fondo.
Ahora lo metemos al horno un ratito. Unos 15 minutos a 150º será suficiente. La idea es que la miel se derrita y se cuele bien entre los granos del muesli. No seáis tan gilipollas como yo que lo tuve más rato del necesario esperando a que se pusiera duro para poder cortarlo mejor... porque con el calor la miel raramente se pone dura. Casi media hora estuve esperando y tocando de vez en cuando hasta que mi mujer me sacó de mi error.
Una vez fuera del horno hay que dejar que se enfríe. Yo incluso metí el recipiente en el frigorífico para facilitar el desmoldado y posterior corte.
Quitamos el molde con cuidado. El segundo error que cometí es no "picar" un poco más el muesli y los trozos de fruta. Lo "cociné" tal cual sale de la bolsa. Si tenemos trozos más pequeños es más fácil que no se rompa al desmoldar y sobre todo al cortar.
¿Veis? si hubiera usado trozos más pequeños de cereales y frutas habría conseguido trozos más homogéneos y barritas más consistentes. Para la próxima lo tendré en cuenta.
Como tenemos una envasadora al vacío en casa (rondan los 40 pavetes en Amazon y se les saca más partido del que uno piensa) la he utilizado para envasar las barritas individualmente. De no haberla tenido habría utilizado, seguramente, una primera capa de papel de horno para que la miel no se pegue mucho y una segunda de papel de aluminio.
Para facilitar la tarea de quitar el envoltorio en ruta sin tener que joderme un diente o sacar la navaja de la multiherramienta les hice un pequeño corte en la junta termosellada sin salirme, para no romper el vacío.
No tengo ni idea de cuánto pueden durar en buenas condiciones... siendo muesli y miel le barrunto mucho tiempo, claro. Sobre la comestibilidad... ya veremos. Me comí algún trozo que se desprendió al cortarlas y estaba rico.
Me salieron cinco barritas con los 100 gramos de muesli.
Cada una rondando los 35 gramos, es decir, más o menos lo que una barrita comercial.
Ya os contaré qué tal resultado dan en ruta. Tengo varios temores: que no sean fáciles de masticar y que sean complicadas de comer por lo pringoso de la miel y el desmoronamiento de la barrita en sí. Pero, ¿Qué quieres que te diga? Eché un rato entretenido haciéndolas.
El pasado sábado 28 de marzo decidimos pasar el día recorriendo en familia una pequeña parte de la Vía Verde del Tajuña, en concreto el tramo que discurre entre las localidades de Ambite y Orusco de Tajuña. Esto es, la parte final de la vía.
Hay muchísima información al respecto de esta Vía Verde en Internet y en la web de Vías Verdes en particular, así que no voy a hacer una exposición detallada sobre ella. Solo mencionar que es con diferencia la más larga de la Comunidad de Madrid (49 Km) y que saliendo de Arganda del Rey llega a Ambite pasando por Morata de Tajuña, Perales de Tajuña, Tielmes, Carabaña y Orusco de Tajuña en un recorrido casi sin desniveles (como corresponde a una vía verde) y con el firme y las señalizaciones bien acondicionadas.
Sabiendo que no íbamos a recorrer una distancia especialmente larga y que los días ya se estiran hasta las siete de la tarde (justo antes del cambio de hora) no se puede decir que madrugáramos especialmente... hasta el punto de llegar a Ambite a las dos de la tarde. Muy bien.
Por suerte el desagradable viento que soplaba el día anterior había desaparecido y la temperatura, a pesar del cielo plomizo, era muy buena. De manera que bajamos las bicis del coche y nos pusimos en marcha con la idea de buscar un lugar que nos gustara para echar la manta de picnic y comer tranquilamente en el campo.
Para la ocasión "estrenaba" una noventera BH Top Line Alu 200 negra que Miguel me ha regalado porque no la usaba y le ocupaba espacio. Luego os comentaré sobre ella.
Mucha información de estas míticas bicis españolas en este blog
Salimos de Ambite por un pinar que claramente ha sufrido los estragos de Filomena. Cientos de ramas rotas que el ayuntamiento (imagino) de la localidad ha tratado de limpiar para devolver al pinar, que es además zona recreativa con merenderos y parque infantil, su usabilidad.
El firme de la Vía Verde es el típico "camino rojo" que tantas veces hemos visto. Se nota que han pasado años desde su construcción porque en algunos tramos encontramos grietas, parches y baches. Me pasan por la cabeza preguntas sobre el mantenimiento de estos caminos. ¿Corresponde a los municipios? ¿Tal vez a la Fundación de los Ferrocarriles Españoles? ¿Priorizan el acondicionado de nuevas vías sobre el mantenimiento de las existentes? No sé...pero que no se alarme nadie, son perfectamente ciclables.
El paisaje, sin ser feo, no es nada del otro mundo. En este pequeño tramo que recorrimos solo destaco una pequeña cueva...
... y una represa del río Tajuña a la altura de una tienda de alfombras (Alfombras Pastor).
El resto del recorrido hasta Orusco de Tajuña no invita a salirse del camino. El paisaje en general, sin ser feo, no aporta demasiado. Tal vez en otoño o cuando la primavera termine de reventar la cosa cambie.
Como digo, el recorrido está perfectamente señalizado y balizado. Es imposible perderse a no ser que uno empeñe.
También es posible saber cuánto nos queda por recorrer por los postes que marcan el punto kilométrico.
Llegamos casi sin darnos cuenta hasta Orusco de Tajuña buscando un sitio apropiado para comer... sin éxito. No es que no hubiera ningún sitio bonito... es que era poner la manta en un sembrado o nada. Así que decidimos darnos la vuelta y probar suerte en lo alto de uno de los dos puentes que pasan por encima de la vía verde.
Eran pasadas las tres de la tarde y el hambre hacía rato que había hecho acto de presencia y mella en nuestros ánimos, que todo hay que decirlo, así que más contentos que unas castañuelas en lo alto de nuestro puente nos pusimos a zampar como locos para alivio de nuestros estómagos y de mi espalda, que iba yo cargando con la mochila llena de comida y bebida para 4.
Después de comer hay que reposar un poco... pero la cama de piedras donde habíamos puesto la manta no se prestaba demasiado a ello así que me entretuve cogiendo los cuatro espárragos que pude encontrar. Menos da una piedra. Desde nuestra magnífica atalaya veíamos al resto de usuarios de la Vía Verde transitar en bici o a pie.
Llevé la BH para probarla. No es de mi talla, es M y yo necesito una L, pero para dar un paseo por la llanura sin demasiadas pretensiones ciclistas cumple al 100%. A posteriori he tenido que ajustarle el cambio de platos porque le cuesta moverse entre el pequeño y el mediano... En un primer lugar achaqué este problema a un trozo de palo que al pasar por los restos de las ramas caídas del pinar vino a alojarse entre el cuadro y el desviador impidiendo el retorno de este... pero no. Era más cuestión de jugar con los tornillos de los topes y con la tensión del cable.
Esta Top Line no está de serie. Miguel le cambió el sillín por uno mucho más cómodo, los frenos cantilever por unos frenos V y la transmisión por una Altus más moderna que la original. Pero la geometría no se puede cambiar tan fácilmente y cuando te pones de pie encima de los pedales te sientes muy, muy encima de la rueda delantera y la dirección se pone nerviosa. Además, la potencia es larga y el manillar estrecho, como mandaban antiguamente los cánones. Vamos, que para un paseo es una buena elección porque recuerda al ciclismo de montaña de antaño y eso tiene su punto de gracia pero para una ruta en condiciones puedes acabar con la espalda hecha un Cristo.
Después de comer, como digo, nos pusimos de vuelta para recorrer los escasos 4 kilómetros que nos separaban del coche. Hay mucho aparcamiento al inicio de la ruta en Ambite pero eché de menos un bar donde tomarme un café.
¿Merece la pena la Vía Verde? Depende de lo que uno busque. Para un paseo tranquilo en familia, yo diría que sí. Son una forma tranquila y segura de rodar un ratito sin tener que estar pendiente de coches, por ejemplo. Para hacer kilómetros también parece una buena opción. Si la hacemos de ida y vuelta nos plantamos en casi 100 kilómetros (aunque por lo monótono del terreno podemos acabar con el culo cuadrado de no levantarnos del sillín). Si lo que buscamos es adrenalina en nuestras salidas, sin duda no somos el usuario objetivo de las Vías Verdes, eso está claro.
Nosotros, a fin de cuentas, echamos un día de excursión en familia y conocimos una zona nueva. Además me sorprendió gratamente que no estaba, ni mucho menos, masificada... que no es poco decir tal y como están las cosas en los entornos naturales de Madrid desde que tenemos restricciones de movilidad.
Para aquellos de vosotros, queridísimos lectores, que hayáis pinchado en la entrada atraídos por el jugoso final del título... aquí va esto:
Con esta altísima calidad de viandas terminó la espléndida ruta del pasado domingo. Y es que hay pocas cosas que nos gustan más a los Perdedores que los torreznos, pero dejad que os cuente lo acontecido con detalle y desde el principio que para eso hemos venido.
Con la idea de conocer zonas nuevas echamos mano de Wikiloc y encontramos un recorrido bastante amable desde Colmenar Viejo hasta Manzanares el Real y vuelta rodeando el embalse de Santillana.
Poco más de 40 kilómetros y apenas 400 metros de desnivel positivo sonaban bastante bien, de manera que con ganas de vernos y de hacer una ruta juntos, como siempre, nos citamos a las 9 de la mañana.
La mañana estaba fresquita y con el cambio de hora el sueño hacía mella pero ni cortos ni perezosos (bueno... yo sí estaba un poco perezoso) Sergio, Ángel, Jaime, Raúl, Miguel y un servidor acudimos a nuestra ansiada cita semanal.
Tras los saludos protocolarios (guardando la distancia de seguridad y las recomendaciones de la OMS) comenzamos a rodar. La primera parte de la ruta transcurre en paralelo a la vía del tren que unía Madrid con Burgos pero antes de llegar a la misma descendemos por un sendero estrecho y muy técnico que nos pone las orejas tiesas desde el primer minuto. Una vez en las vías, rodamos cómodamente (a veces no tanto, cuando tenemos que rodar por encima de una cama de balastro) calentando las piernas y descubriendo (regalo inesperado) unas excelentes vistas de la sierra que yo al menos no esperaba.
5 kilómetros después abandonamos las vías del tren habiendo entrado ya en calor puesto que la pista no deja de picar ligeramente para arriba para girar a la izquierda y continuar por la llamada Cañada de Portilleras. Pasamos por encima del recién nacido río Manzanares y giramos de nuevo a la izquierda.
Nuestra ruta nos obliga a girar ahora a la derecha por la Colada de los Gallegos (Camino de Santiago) pero no podemos dejar de conocer el puente medieval.
En mi particular baremo otorgo muchos puntos al paisaje a la hora de valorar una ruta y de momento esta me estaba sorprendiendo muy gratamente.
Dejamos el puente atrás comenzamos la que será la ascensión más larga de la ruta, siempre por pista y sin rampas dignas de mención. Como es habitual, se forman varios grupos. Como también es habitual, me encuentro junto a Jaime en el de cola mientras Miguel y Ángel tiran del grupo. Raúl y Sergio hacen de enlace, dejándose caer de vez en cuando.
En un momento dado vemos cómo tres corzos aparecen corriendo por la parte izquierda, atraviesan nuestro camino y se estrellan contra la alambrada que hay a la derecha del camino tratando de atravesarla sin éxito. Asustados por nuestra presencia se golpean una y otra vez contra la malla metálica. Con la cantidad de ciclistas que poblábamos la zona no les barrunto una mañana tranquila a los tres pobres animales...
Nos reagrupamos a la altura de una fuente donde nos están esperando Ángel y Miguel. Tenemos que girar a la derecha para seguir ascendiendo disfrutando del paisaje de dehesa.
Rebaños de vacas nos contemplan sin inmutarse, acostumbradas como están a esos extraños seres de colores chillones que en vez de patas se desplazan utilizando unas cosas redondas y que se multiplican en su entorno durante los fines de semana. Rodamos en sentido norte aproximándonos, ahora sí, a uno de los puntos más altos de la ruta.
Llegados a este punto merece la pena desviarse apenas 200 metros para llegar a un mirador que Ángel conoce y que nos dibuja sin duda una sonrisa tonta en la boca. A nuestros pies, Manzanares con La Pedriza al fondo y el embalse rebosante de agua. A la izquierda, la Bola del Mundo, la Maliciosa... Unas vistas impresionantes. Nos tomamos unos momentos para disfrutarlas e inmortalizarlas.
Deshacemos un poco de camino para girar a la izquierda y encarar la bajada más técnica de la ruta que pone a prueba nuestra habilidad para superar pasos por rocas y escalones. Como no, Raúl en vez de bajarlos los salta por encima. El resto, mal que bien, superamos el reto con relativo éxito y, por suerte, sin lamentar caídas, que no es poco decir.
La bajada nos deja a las puertas de Manzanares, en la calle de la Paz, en una de las colas del embalse. Vemos varias autocaravanas estacionadas sin duda disfrutando de un fin de semana (o tal vez vacaciones de Semana Santa) en un entorno tan impresionante como en el que nos encontramos.
Decidimos meternos en el casco urbano del pueblo para ver de cerca el castillo. Merece la pena visitar Manzanares el Real, aunque suele estar masificado, más aún estos días de confinamiento autonómico.
Ahora toca recorrer unos 10 kilómetros llanos bordeando el embalse por pista y sendero. No parece mal plan. Avanzamos con mucha diversión entre la carretera M608 y la orilla del embalse.
En algunos tramos el sendero se estrecha pero en todos los casos está limpio, nada de piedras, nada de raíces... el único obstáculo es algún charco o algún arroyo de vez en cuando. Curiosamente solo nos cruzamos con un par de ciclistas. Asombroso, siendo un domingo con un tiempo maravilloso y encontrándonos a pocos metros de uno de los principales núcleos urbanos de la zona.
Hablando de cruzar arroyos, en un momento dado Sergio, Ángel y Miguel se separaron de Raúl, de Jaime y de mí. Y al llegar a su altura vimos que nos esperaban al otro lado del vado de un arroyo que debía de tener al menos 40 centímetros de profundidad, con la cara reflejando ansia viva y la cámara grabando nuestra llegada para ver cómo cruzábamos... o mejor dicho, cómo acabábamos empapados por caernos o tener que echar pie a tierra en mitad del charcazo.
Pero como somos ciclistas con muy poco miedo al líquido elemento Raúl, que iba en cabeza del terceto de cola, se lanzó sin pensárselo mar adentro. Yo, que rodaba en segundo lugar, viendo que salía airoso de tan poco desdeñable encuentro con las aguas bravas, me lancé detrás suya sin pensármelo y a costa de pegarme un buen refrescón. Jaime, que no iba a ser menos sobre todo por el qué dirán, también le echó valor y se zambulló en el charco para disfrute de todos los allí presentes. Estas imágenes quedaron debidamente inmortalizadas para disfrute de todos los aficionados al ciclismo de montaña y de otros deportes acuáticos.
Como la carretera que debíamos tomar estaba inundada por la cola del pantano (lo habíamos previsto) rodamos durante un par de kilómetros por la M608, que no es lo que más nos gusta del mundo pero a veces no queda más remedio. En la glorieta con la M862 giramos a la izquierda y pocos metros más adelante nos salimos del asfalto por la vía pecuaria.
En esta zona el recorrido perdía bastante atractivo, cierto es. La vía pecuaria nos giraba en una amplia curva hasta pasar por debajo de la M608 y un poco más adelante de la vía del tren y de la M609 para tomar una senda larguísima y de ligera subida que pasa junto a la cárcel de Soto del Real. Irónico disfrutar de una de las máximas expresiones de libertad, la bici de montaña, junto a un centro penitenciario.
Giramos a la izquierda para seguir rodando por pista hacia la Ermita de Nuestra Señora de los Remedios y cruzamos la M625 para rodear un recinto militar de los que salen difuminados en Google Maps y en el que vemos unos helicópteros bastante molones.
No podemos dejar pasar la oportunidad de fotografiarlos, naturalmente.
Rodeando el recinto nos encontramos con una cancela con la que no contábamos y nos vemos obligados a rodar campo a través hasta otra pista que encontramos a pocos metros a la izquierda. Notamos el suelo está empapado bajo nuestras ruedas. La pista va girando en dirección suroeste hasta pasar por debajo de la M625, que cruzamos, para encontrarnos una fuerte rampa con piso de asfalto del que ha visto mejores momentos y que Jaime y yo, que hemos perdido contacto con el pelotón, remontamos como buenamente podemos. Hace tiempo que vemos las torres de Madrid al fondo y nos sabemos en las afueras de Colmenar, así que la promesa de una cerveza fresquita nos infunde ánimos.
Otra vez reagrupados pasamos por debajo de la M607 por un húmedo túnel y comenzamos a rodar a buena velocidad por el Cordel de Cantalojas que nos aproxima a Colmenar a nuestros buenos 20 Km/h al ser ligeramente en descenso. Y casi sin darnos cuenta llegamos de vuelta al punto de partida donde nos espera la ansiada recompensa.
Qué gusto terminar una ruta con tiempo de sobra como para tomarse un par de rondas comentando los acontecimientos del día y la actualidad nacional e internacional. Hasta hubo tiempo para el arte en forma de bodegón ciclista (por Miguel).
En resumen, una ruta muy, muy recomendable. Asequible para la mayoría de practicantes con un mínimo de entreno (ojo, no estoy diciendo que os vengáis con los niños porque no dejan de ser 41 Kilómetros), con muy buenas vistas de la sierra y senderos divertidos. Todo esto con un desnivel que rondará los 400 metros y con un buen bar al final. Vamos... que seguro que repetimos.
Extra track: bajada desde el mirador hasta el embalse de Santillana.
