Habiendo vídeo, me gusta empezar la crónica con él:
El pasado 3 de septiembre pude tachar de mi particular lista de "cosas ciclistas que hacer antes de morirme" un apunte: el de la ruta de las zetas de La Pedriza. Y no creo que la repita. Lo mismo que la "cuesta de la muerte" de la Casa de Campo (de Madrid) o el anillo verde ciclista (también de Madrid, matizo para los lectores que por serlo desde otras latitudes no conozcan estos sitios ya que yo me debo a todos por igual) esta ruta es una de esas que todo ciclista de montaña madrileño tiene que hacer al menos una vez en la vida... y para mí ya está hecha y con una vez me basta. Pero, naturalmente, esta sentencia de señor avinagrado debe ser justificada y así lo haré en estas líneas para satisfaceros, que yo sé que sois de natural curioso, característica esta de la que no debéis avergonzaros porque si no fuéramos (la especie humana en general, sin señalar a nadie) curiosos y no buscáramos respuesta a según qué cuestiones más o menos fundamentales seguiríamos en las cavernas y utilizando (preciosas y maravillosas) bicicletas de acero de rueda de 26".
Fue el primo Christian el que propuso el recorrido durante la semana. Tiene por costumbre hacer esta ruta una vez al año (hay vicios mucho peores). Yo no acepté de primeras. Le dije que lo pensaría por el qué dirán y por no parecer un facilón, pero sabía de sobra que me iba a apuntar porque, como ya he explicado en el párrafo anterior, a esta ruta le tenía ganitas. El Bombi, Jaime (el de Guadarrama) y Jorge, un compañero de oficina que participó en la BiciCoa de este año y al que ya podemos considerar un perdedor también se apuntaron a la expedición.
La cita era a las 8:45 con idea de empezar a dar pedales a las 9:00. La noche de antes me fijé que la rueda trasera de mi bici estaba bastante floja. Raro, la había usado la semana anterior en una ruta tempranera de sábado con Sergio y estaba bien. Le metí aire pero el sábado por la mañana cuando me preparaba para salir vi que había perdido presión. Volví a meterle aire ya sabiendo que tenía una fuga pero pensando que era pequeña y que podría terminar la ruta sin problemas... no fue así (si la crónica acabara aquí esto sería un "cliffhanger").
Debidamente saludados y presentados (algunos hacía tiempo que no nos veíamos, otros ni se conocían) nos pusimos en marcha a las 9:00, puntuales como si fuéramos japoneses Y es que Miguel nos ha aleccionado bien sobre respetar el tiempo del prójimo y no hacerle perderlo en balde por negligencia nuestra.
El perfil de la ruta no deja dudas: tendríamos que subir durante casi 20 kilómetros para luego bajar durante casi otros 20 kilómetros. Con matices, claro, porque durante la segunda mitad de la ruta también hubo subidas. Y durante la primera parte de la ruta, durante la ascensión, también hubo bajadas. Aunque, curiosamente, estas últimas se agradecían mucho mientras que las subidas de la segunda mitad jodían de lo lindo.
A los 10 kilómetros pido tiempo muerto y hacemos una segunda parada, Aprovecho para tomarme un gel (y no soy el único) y pegarle un mordisco a una barrita. Me guardo el resto en el bolsillo para ir pegando mordisquitos a discreción. Reanudamos la marcha pero poco después noto que mi rueda trasera ha perdido aire y hacemos otra paradita para meterle un poco de presión. Las vistas, ahora sí, son impresionantes.
Hacemos algunas bromas soeces porque al parecer ahora gustan gordas y flojas (las cubiertas) en vez de finas y duras. Cada uno tendrá sus preferencias, digo yo. Volvemos a montar en las bicis para afrontar la segunda mitad de la subida, ya queda menos.
A pesar de ser sábado, de hacer un tiempo excelente y de que la mayoría de las legiones de madrileños que han salido de vacaciones ya habrán vuelto, no nos encontramos a demasiada gente en nuestro camino. Saludamos a algunos senderistas y a algunos ciclistas. La mitad de ellos con bicicleta eléctrica. El Bombi decide salir en persecución de uno de ellos, a ver si le coge. Y le coge. Y va tan sobrado que sube hasta arriba del todo y luego baja a acompañarnos las dos últimas curvas. Un alarde completamente innecesario y así se lo hacemos saber.
El dolor de culete se hace un poco insoportable. Hacemos una última parada para aliviar la zona antes de afrontar la última parte. El primo tiene un momento de crisis en la ultima parte de la ascensión pero nada preocupante.
Llegamos, por fin, al Collado de los Pastores, el punto más alto de la ruta a 1.748 metros de altitud. Lo complicado ya está hecho. Estamos cansados pero satisfechos. Nos sentamos en las rocas para disfrutar de las vistas mientras reponemos fuerzas con unas barritas, frutos secos y chocolatinas. Merecida recompensa, pero una cervecita o una coca-cola hubiera sentado de lujo.
Procedo a meterle aire a mi rueda trasera antes de continuar pero parece que en vez de guardar el aire, con cada bombeo lo perdiera. Jorge me presta su bomba a ver si es que la mía está malamente... pero sucede lo mismo. Tanto es así que dejo la rueda casi vacía de aire. Creemos que la válvula está rota, mal asunto. Cogemos una botella de CO2 y la hinchamos del tirón. A ver lo que aguanta.
Toca bajar. Bueno, también se llanea un poco e incluso subimos algún repecho. Pero sobre todo, bajamos. Muy rápido, continuando por la misma pista por la que íbamos. A el Bombi le marca una máxima de 57 Km/h. Tan larga es la bajada y tan rápida, que me nos duelen los riñones de mantenernos de pie sobre los pedales. Somos unos mierdas, tenemos que fortalecer el "core". Yo sobre todo, que llega un momento que el dolor lumbar es tan fuerte que tengo que bajar sentado en el sillín a costa de disminuir la velocidad. Mierda de tío.
En una curva vemos una fuente, la Fuente de las Losillas, y paramos a llenar los bidones. Estamos en ello cuando el primo ve horrorizado que lo que le cruje a Jaime no es el pedalier...¡Tiene una fisura en el cuadro! Tócate las pelotas.
