¿Quiénes somos?


No somos los más rápidos, ni los más técnicos, ni los que mejor suben, ni los que mejor bajan, ni los que más kilómetros hacen, ni los que más pulsaciones alcanzan, ni los que mejores bicicletas tienen, ni los que más entrenan, ni los que mejor saltan, ni los que mejor derrapan, ni los que mejores caballitos hacen, ni los que mejor pasan por trialeras, ni los que mejor vadean ríos y arroyos, ni siquiera los que mejor se toman las cañas de después. Somos todo lo contrario, somos diferentes, somos perdedores.

lunes, 20 de septiembre de 2021

Ruta nocturna Perdedores BTT: Colmenar Viejo - Manzanares el Real - 17/09/2021

El pasado viernes 17 de septiembre, aprovechando las últimas noches templadas del verano, los Perdedores nos juntamos para celebrar una ruta nocturna de las que se te quedan en la cabeza durante semanas. Prestad atención a la narración. Intentaré plasmar en estas líneas todo lo acontecido y haceros sentir parte, durante el ratito que estáis leyendo esto sentados en el váter, de la expedición.
 

Con la ilusión propia de ver a los amigos nos desplazamos a Colmenar Viejo bien entrada la tarde para, como nos gusta hacer, comenzar de día y que se nos fuera haciendo de noche sobre la marcha. De esta manera se acostumbran mejor los ojos. Pero no pudo ser. Raúl ya avisó de que iba justo de tiempo y además confundió el punto de inicio. Sumado esto a que tenía que cambiarse de ropa y era necesario montar un foco en su bici, finalmente el sol había caído completamente por el horizonte cuando comenzamos a dar pedales.


Teníamos dos dudas, principalmente: qué ropa ponernos y cuánto nos durarían las baterías de los focos. Esta segunda duda, bastante inquietante, por suerte no la tenía yo porque recordaréis que no hace tanto que me compré un foco nuevo, harto de los problemas que me había dado el viejo. Pero Miguel, por ejemplo, hacía años que no usaba el suyo... y no las tenía todas consigo de que el foco le fuera a durar durante toda la ruta. Lo de la ropa tenía fácil solución. Como somos de llevar mochila echamos que si un maillot largo, que si un cortavientos, que si un chaleco... y ninguno pasamos penurias por culpa de la temperatura. Es más... yo, que soy de los frioleros, empecé vestido de corto y terminé vestido de corto, fíjate lo agradable que era la temperatura durante las primeras horas de la noche.


Ángel, Jaime, Miguel, Christian, Raúl, Sergio y un servidor fuimos los que acudimos a la cita en esta ocasión. Un buen grupo, sin duda. 
Respecto al recorrido, no nos costó mucho ponernos de acuerdo. En una ruta nocturna buscamos que no sea demasiado larga y que no tenga pasos demasiado complicados, que la propia nocturnidad tiende a complicar las cosas. Miguel propuso hacer la ruta que hicimos en marzo y que él hizo hace pocas semanas en compañía de otro amigo: saliendo desde Colmenar Viejo, se llega a Manzanares el Real, se rodea el embalse y se vuelve a Colmenar pasando junto a la cárcel de Soto y un aeródromo que hay del ejército de tierra. Esta ruta tiene unas vistas impresionantes y es suave, para todos los niveles, diría yo. Vamos... perfecta para nuestro propósito. No obstante, con la idea de recortarla un poco para llegar de vuelta a tiempo para tomar una cerveza en los bares de alrededor del lugar donde habíamos dejado los coches, ya desde el inicio nos propusimos atravesar el embalse por una carretera (o los restos de una) que gran parte del año está bajo el agua y además volver por el carril bici, que acelera bastante el ritmo.

Track disponible en Wikiloc

La primera parte de la ruta discurre en paralelo a las vías del tren en dirección norte, pero hasta llegar a las vías hay que descender por un sendero con varios pasos técnicos de escalones de piedra que con la dificultad añadida de la falta de luz y de estar fríos nos puso las orejas tiesas para el resto de la ruta. 

Una vez en las vías, a rodar placenteramente. El camino es llano, con buen firme y lo suficientemente ancho como para poder avanzar en parejas. Aprovechamos para ponernos al día, que algunos hace varios meses que no nos vemos y aunque mantenemos contacto por whatsapp, no es lo mismo. 
Este trozo de ruta ofrece unas vistas impresionantes de la sierra pero en esta ocasión, lógicamente, solo vemos negrura rota por la impertinencia de nuestros siete focos. Como queda mucha ruta y somos muchos, fijamos la intensidad de los mismos en la posición más baja. Más que suficiente para rodar a velocidad media por un terreno en tan buen estado. Y, siendo además un grupo compacto, los haces de los focos se suman y ofrecen muy buena visibilidad.


En nuestra anterior visita a Colmenar la ruta pasaba por debajo de la vía por un túnel que se tomaba saliendo del camino por una pista ancha y sin problema ninguno pero el track que habíamos conseguido en Wikiloc seguía un camino distinto y en la oscuridad de la noche nos costó encontrarlo. En primer lugar, nos saltamos la salida prevista... pero encontramos un sendero que nos devolvía a track...


...para pocos metros más adelante volver a las vías. Totalmente absurdo. Según el track, que Miguel y Christian llevaban en sus respectivos GPS, debíamos seguir en dirección oeste salvando las vías. Pero no había túnel. Desde las vías se podía ver el camino que debíamos tomar, pero había una tapia que nos impedía llegar hasta él. Tuvimos un momento de crisis. Sabíamos que más adelante estaba el túnel, pero... ¿Cómo era que quien haya grabado ese track había podido superar la tapia? Empezamos a rodar de nuevo en paralelo a la vía pero Ángel se quedó hablando con un señor que iba dando un paseo nocturno y al que habíamos adelantado minutos antes. El primo Christian y yo nos dimos la vuelta y llegamos a tiempo de escuchar al paisano decir que sí, que hay camino y que es bueno salvo por la caída que hay a ambos lados del puente y por los toros bravos. Vamos... nos lo estaba pintando bien. Decidimos explorar la tapia porque por narices debía de haber algún paso razonablemente sencillo. La oscuridad no ayudaba, claro, pero finalmente a unos diez metros de donde estábamos vimos que con cuidado era posible descender desde el talud de la vía del tren rodeando la tapia y llegar al camino. El único problema es que había que caminar sobre lo que parecían unas vigas de hormigón o traviesas de las vías tiradas a un lado, con lo poco que se veía y con lo que resbalan las calas. Fuimos ayudándonos los unos a los otros para bajar las bici, ya que era muy arriesgado bajar llevando la bici al hombro sin ver un carajo.


Superada esta primera dificultad, que huelga decir que nos tomamos con todo el sentido del humor del mundo soltando comentarios jocosos y chascarrillos a cual más chorra, seguimos nuestro camino hacia el oeste. Y en en horizonte se veían relámpagos aterradores (había estado lloviendo en alguna parte de la sierra esa misma tarde) y en nuestras sugestionables mentes retumbaban las palabras del senderista nocturno: puente con caída peligrosa a ambos lados y toros bravos.

Pero es era tan fiero el león como lo pintan, posiblemente porque gracias a la oscuridad no teníamos visión periférica y no pudimos ver como de alta era la caída desde los distintos puentes que recorrimos que, además, contaban con una barandilla protectora.


Y el territorio de los toros bravos resultó ser una especie de servidumbre de paso entre dos fincas que se ve que utilizan para mover ganado bravo... pero que muy tonto hay que ser para dejarse coger por un toro en un pasillo de apenas cuatro metros de ancho. Aunque cosas peores se habrán visto, claro.


El camino moría en la M-607, autovía que cruzamos por debajo llegando al aparcamiento del puente medieval. En esta ocasión no bajamos a verlo porque habíamos perdido bastante tiempo buscando cómo pasar al otro lado de las vías y porque, además, no estando iluminado artificialmente no merecía la pena pararse. De manera que cruzamos el río Manzanares, aún un recién nacido a su paso por aquel paraje, y comenzamos la única ascensión de la ruta: unos cinco kilómetros seguidos de suave ascenso por una pista con muy buen rodar (salvo alguna rodera y algún pedrolo suelto por aquí y por allá). El ritmo era bueno. Tanto que no doy un duro por mí, pero consigo mantener el tipo razonablemente bien. Se forman dos grupos, como es habitual en las salidas perdedoras. Miguel, Ángel y Christian en cabeza y a pocos metros (sin que sirva de precendete) Sergio, Rañul, Jaime y yo. Aprovechamos de nuevo para charlar sobre nuestras cosas, que aquí no solo se viene a montar en bici y hay muchas cosas que arreglar en el mundo. 

Casi al final de la subida giramos a la derecha para tomar dirección norte y encarar la bajada hasta Manzanares el Real, no sin antes perder el tiempo tratando de hacer una fotografía artística que a Miguel no le acababa de salir.


No pudimos dejar de asomarnos al mirador. Como en cada parada, chistes, bromas y faltadas siempre bien encajadas. Esto es la esencia misma de Perdedores BTT y lo que de verdad engancha. 


Hay dos formas de bajar hasta Manzanares. La divertida, por un sendero con muchas piedras. La aburrida, una bajada muy rápida por pista. Como es de noche y es peligroso bajar por el sendero decidimos bajar por la pista. Y se bajó deprisa, no te creas. Hubiera puesto el foco en máxima potencia para tener más margen de visión, pero no vi el momento de soltar una mano del manillar, tal era el nivel de atención de la bajada a la velocidad que íbamos... o a la sensación de velocidad que la noche y la oscuridad otorgaban a la bajada, mejor dicho. 


Llegamos a Manzanares saludando a la gente que hacía botellón justo al final de la bajada y recorrimos el casco urbano hasta, poco después de pasar el castillo, arrimarnos a la orilla del embalse para continuar nuestra ruta por el sendero que discurre en paralelo a la misma y que etiqueto desde ya como divertidísimo de la muerte. Pero antes, unas fotos y más risas.


Como decía, el sendero es una pura delicia. tiene sus buenos 5 kilómetros de largo, es 100% llano y salvo algún vadeo sin importancia en verano, no tiene ni trampas ni pasos complicados. En algunos tramos fui el último y era un espectáculo ver a los colegas recorrerlo de noche en procesión. Aquí murió el primero de los focos, el que Jaime le había prestado a Raúl. Había una batería de repuesto pero Raúl, por no entretener al grupo, prefirió seguir a rueda de alguien con foco. 


El precioso sendero nos proporcionó unos minutos de auténtico placer bicicletero, pero todo lo bueno se acaba. Y lo que le seguía fue el tránsito por los restos de una carretera que antiguamente tendría servicio pero que ahora se pasa la mayor parte del año bajo las aguas del embalse y, en consecuencia, está hecha mierda. 


Rodábamos con muchísima dificultad entre montones de piedras sueltas, ramas y baches haciendo equilibrios para no perder la verticalidad. A ratos el camino mejoraba, momento que aprovechábamos para soltar exabruptos y maldiciones. Vamos, en bici una auténtica mierda, pero será que es un lugar excelente para dar un paseo de novios porque si no es difícil explicarse cómo una pareja prefería estar sentados al borde de la carretera siendo devorados literalmente por los mosquitos en vez de estar en la comodidad de su coche o en un bar como hacen las personas normales.


Otro extraño suceso aconteció antes de dejar la carretera misteriosa. Justo antes de pasar por una cancela improvisada para salir de un tramo y encarar el segmento final, a nuestro paso un animal sin identificar comenzó a soltar unos gruñidos/graznidos/rugidos que los siete que íbamos, hombres de pelo en pecho y fuertes como castillos, nos hicimos caca encima. ¡Menuda manera de gritar! Yo iba tercero, por detrás de Miguel, que iba primero, y Raúl que rodaba segundo. Tal fue el acelerón que pegó Miguel por el susto inmenso que nos pegó el bicho que a Raúl, empeñado en mantener su rueda para poder ver (recordad que iba sin foco) le costó un esfuerzo considerable no descolgarse de él. Pensé que era un jabalí pero resultó ser un ave (aún sin identificar) que pasó volando por encima de Christian . Yo no sé quién pasaría más miedo, si el pajarraco o nosotros, pero las risas también fueron buenas.


Por fin dejamos la carretera y llegamos al carril bici. Lo que quedaba para llegar a Colmenar ya estaba chupado y rodamos a buen ritmo, alentados por la promesa de una buena recompensa en forma de cervezas y otras viandas.


Un lujado tener el carril bici de Colmenar, saturadísimo los fines de semana, completamente a nuestra disposición. 

Poco antes de llegar al núcleo urbano de Colmenar nos salimos del carril por una pista que se abre a la derecha. Es la calle de un parque que, lógicamente, a esa hora está desierto. A Jaime se le acaba la batería y Comienzan a caer gotas. Lo que nos faltaba, mojarnos justo en la llegada. Como rodamos en grupo podemos darnos luz los unos a los otros de manera que Jaime no tiene demasiados problemas para rodar al mismo ritmo que el resto, más aún cuando la pista tiene un firme excelente. Pero va Lude y se queda sin luz también al agotársele la batería. Se está poniendo la cosa interesante. Ya vemos cerca los bloques de viviendas donde hemos aparcado los coches... ¡Y Miguel se queda sin batería también!  ¿Seríamos capaces de llegar sin mojarnos y con algún foco funcionando? Ángel y Christian, cuyos focos aún lucían, van en cabeza. Los que menos luces tenían a esas alturas se quedan en medio y yo, poniendo mi foco en la máxima potencia, me quedo el último iluminando todo lo que puedo. Y así, sin percances, conseguimos recorrer los últimos cientos de metros sin incidentes y sin mojarnos, que la lluvia solo era un amago para meternos prisa.


La recompensa y el remate a tan emocionante velada tiene forma de tortilla, tomate, jamón, chorizo, patatas, cervezas... todo lo bueno de la vida reunido en un banco de la calle. ¿Botellón? parece mentira pero solo había una lata de cerveza con alcohol. Esto es reprochable, posiblemente, pero la mayoría teníamos que conducir y lo primero es la prudencia. 

Debimos estar cerca de una hora disfrutando de la compañía y la cena. Comentando la ruta y lo que no es la ruta, los disparates más absurdos que os podáis imaginar. Pero todos teníamos casi una hora de camino para volver a casa así que con la satisfacción de haber pasado una noche de las que difícilmente se olvidan cargamos las bicis en el coche, nos despedimos con un "hasta pronto" porque tenemos motivos más que justificados para vernos en las próximas semanas y pusimos rumbo a casa con esa sonrisa tonta que se le pone a uno en la boca cuando recrea mentalmente lo que acaba de vivir. Espero que esta entrada sirva para que cuando la leáis, perdedores, esa sonrisa vuelva a vuestra cara y se os llene el cuerpo de ganas de repetir, como me pasa a mí. 

Contenido extra:

Un par de vídeos del sendero del embalse cortesía de Christian.


sábado, 21 de agosto de 2021

Ciclismo en familia - Vía Verde del Bidasoa

Las Vías Verdes son excelentes candidatas para recorrer en bicicleta en familia. Si, además, el recorrido transcurre al lado de un río y se realiza un día de calor tendremos todos los ingredientes para pasar un día estupendo. Si el entorno es bonito ya lo tendremos todo y solamente tendremos que disfrutar del camino levantando la vista para no perdernos detalle de los lugares por donde pasemos. Tomad asiento y leed con calma, que lo que os voy a contar es un planazo para vuestras próximas vacaciones. 

Mi querida RCZ me acompañó en esta modesta aventura cicloturista

En la entrada anterior contaba que estábamos de vacaciones en la provincia de Burgos, muy cerca de la provincia de Soria. La siguiente parada de nuestro itinerario era Erratzu, en el Valle del Baztán, Navarra. No dejéis de visitar el Valle del Baztán, no os arrepentiréis. Una de las actividades que teníamos programadas era recorrer parte de la Vía Verde del Bidasoa, que comienza en Oyeregui, pero nosotros empezamos nuestra ruta en Santesteban, a unos 25 minutos en coche de Erratzu. Elegimos este punto de inicio porque es donde se encuentra el Centro BTT Ametzia. Para evitar cargar con las bicicletas de Lourdes y las niñas durante todas las vacaciones, como solo las íbamos a utilizar este día, decidimos alquilarlas y el Centro BTT Ameztia provee de este servicio con comodidad y a un precio razonable. Tienen además un buen bar y un hostal. Y son muy, muy, muy amables.

A nosotros, que no recorrimos toda la Vía Verde, medio día nos fue suficiente

Por otra parte, las bicis que tienen para alquilar cumplen, pero no son nada del otro mundo, muy básicas y pesadas. Los adultos pueden elegir entre bicicletas de paseo o de montaña. Lourdes quiso utilizar una de montaña y se equivocó en la elección porque no está acostumbrada a la postura y a llevar mochila y se le cargaba el cuello todo el rato hasta el punto de tener que colocar la mochila en el manillar atada con sus propias correas de manera rara.

Bici de entrada de gama montada en 3x7 y con ruedas, claro, de 26"

Para las niñas, bicis parecidas pero en 24". Todas estaban bien mantenidas y cambiaban y frenaban perfectamente. Además el alquiler incluía los cascos y un spray repara-pinchazos. Maiilots y culottes los llevábamos de casa, eso sí. 

La primera vez que Alicia usaba una 24" y le gustó. Ya no quiere 20"

Una vez pertrechados y con una mochila llena de agua y comida nos pusimos en marcha. No habíamos madrugado precisamente para comenzar a rodar de buena mañana y comenzamos a mediodía. Las bicis se pagan al devolverlas. No íbamos con prisa, nos daba igual pagar medio día o el día completo. Tampoco íbamos a rodar deprisa y por supuesto teníamos muy claro que no íbamos a recorrer la Vía Verde por completo (42 Km). Nuestro plan consistía en dar un paseo y buscar un sitio agradable donde comer a la sombra y darnos un baño (también llevábamos bañadores en otra mochila).

Hay varios carteles indicativos del recorrido

Se sale de Santesteban recorriendo el parque Intzakardi. Desde el principio el río es protagonista del paisaje y el ojo adiestrado de cualquier pescador podrá distinguir multitud de truchas haciendo sus cosas de peces.


Como corresponde en el norte de España y especialmente al lado de un río, la vegetación lo inunda todo con su verdor. Pero una de las cosas que no me gustaron de la Vía Verde del Bidasoa se hizo patente muy pronto. Y es que el trazado está habilitado para ser usado por vehículos a motor, algo que no había visto yo en ninguna Vía Verde y ya he recorrido unas pocas. Evidentemente circulan con muchísima precaución, pero es un rollo tener que estar pendiente de echarte a un lado al paso de un coche que ocupa casi toda la calzada.  


El suelo en los primeros kilómetros es de asfalto gris, no el típico rojo tan característico de los carriles bici. Luego se transforma en una pista en muy buen estado. También nos encontramos con varios túneles que a pesar de no tener iluminación no representan peligro alguno porque además de no tener baches u otro tipo de obstáculos, desde la entrada se ve la salida con lo que siempre se tiene una referencia a la que dirigirse. 


Atravesando uno de estos túneles llegamos a Sumbilla. No vemos indicaciones que indiquen el trazado que nosotros queremos seguir, pero no es complicado encontrarlo teniendo en cuenta que transcurre siempre paralelo al río. Otro punto negativo de la ruta es que también en paralelo al río tendremos la carretera N-121-A. Y durante muchos kilómetros oiremos el ruido de los coches al pasar. 

Si, como debe de ser, nos vamos fijando en el paisaje veremos represas en el río...

...espantapájaros espectaculares...

... caídas de agua muy bonitas de ver...

... caseríos típicos del valle que impresionan por su tamaño y por lo bien cuidados que están...


 ... y escenarios de cuento de hadas.


Otro punto a mejorar es la ausencia de áreas de recreo aledañas al recorrido, esto es, un triste merendero donde apartarse a comerse un bocata. Por suerte una marca en un árbol junto a una especie de cercado abierto para personas pero cerrado para vehículos a motor nos llamó la atención. 

Atravesándolo llegamos a un puente colgante sobre el río.

Y al asomarnos... premio. El lugar que estábamos buscando para descansar.  


Habíamos recorrido unos 10 kilómetros y era buena hora para comer. También decidimos que tras el descanso iríamos de vuelta porque ya habíamos recorrido la distancia suficiente como para hacernos una idea de los encantos de la Vía Verde y además hacía calor. Bajamos las bicis para tenerlas razonablemente a la vista. 

La verdad es que no había mucho sitio a la sombra y toda la orilla era de cantos rodados. Vamos, que no fue el mejor picnic de nuestra vida, pero el baño nos supo a gloria.

El camino de vuelta era ligeramente ascendente ya que en la ida habíamos rodado a favor de la corriente, cuesta abajo. 


Hicimos varias paradas para beber agua, tomar fotos, grabar algún vídeo, reagruparnos e incluso comer unas fresas silvestres que nos encontramos al borde del camino.

A Alicia la bici de 24" tal vez le quedaba un poco grande y el peso de la misma le pasaba factura así que sin prisa fuimos desandando el camino hasta Santesteban y, aún sin pretenderlo, llegamos antes de 4 horas a devolver las bicicletas prestadas. En el mismo bar del centro de BTT nos tomamos una coca-cola con hielo (las niñas un helado) que nos sentaron de maravilla, sobre todo por el aire acondicionado del local. El día era caluroso. El Valle del Baztán es un sitio húmedo pero no especialmente frío. 

Algo menos de 20 kilómetros para pasar un buen día de ciclismo en familia y tachar de la lista de "pendientes" otra Vía Verde. Pronto tendremos que ir pensando qué otra puede ser candidata para nuestra próxima aventura ciclista en familia. 

martes, 17 de agosto de 2021

Quintanar de la Sierra (Burgos) - Nacimiento del río Arlanza

 A mi familia (y a mí como parte integrante de la misma) nos gusta hacer turismo activo. Si sois fieles seguidores de este blog habréis leído entradas de experiencias bicicleteras en periodo vacacional como la ruta de la Ecopista del Río Miño que disfrutamos el año pasado. 

Este año no iba a ser menos así que con motivo de mis merecidísimas vacaciones de verano hemos salimos de viaje y la primera parada ha sido en la provincia de Burgos, en el Camping Arlanza de Quintanar de la Sierra. El nacimiento del río Arlanza queda a unos 5 kilómetros del camping y como primera excursión vacacional nos pegamos una buena caminata de 10 kilómetros para visitar la fuente. 

El recorrido me embelesó así que decidí hacerlo al día siguiente en bicicleta, que con la idea puesta en recorrer la Vía Verde del Bidasoa (estad atentos, queridos amigos, a la próxima entrada) había llevado conmigo: mí querida bici clónica con cuadro RCZ, la primera bici “buena” que he tenido. 

El camino desde el camping hasta la fuente es ligeramente ascendente y para no ir y volver por el mismo camino pensé en hacer la ida por la carretera y la vuelta por la montaña, así que a las ocho de la mañana estaba en marcha, sin desayunar ni nada, para aprovechar que el resto de la familia seguía durmiendo. Salí del camping hacia la izquierda y crucé el río en un puente que me encontré nada más terminar el recinto del camping. Una carretera estrecha me conduce a la nacional, que tomo hacia la derecha preguntándome qué habrá pasado como para tener que preguntarlo en una señal de stop. 

La carretera es para mí solo. Es sábado por la mañana pero se ve que los ciclistas de la zona madrugan menos que yo. Lo mismo pasa con los automovilistas, apenas me encuentro con cuatro coches en todo el camino de ida. Fui prudente y me vestí de largo: pantalones hasta los tobillos, camiseta de manga larga y cortavientos/chubasquero (el día anterior llovió). No me equivoqué, comencé la ruta a 10º a pesar de ser agosto. Por suerte no hacía nada de viento y con la ropa adecuada la temperatura era ideal.

Hago una primera parada obligada en un mirador que me ofrece una vista del valle impresionante y que, naturalmente, la foto no capta. 

Miles de millones de árboles a mis pies, realmente impresionante. Poco más adelante, a la izquierda, se abre un camino que según la indicación lleva a El Chorlón, otro de los atractivos turísticos de la zona. Se trata de una cascada, seguramente muy chula, pero no es el objetivo del día y lo dejo pendiente para una futura visita.

La carretera, que no presenta desniveles complicados me lleva plácidamente tras 6 Km a mi destino, el nacimiento del río Arlanza.


La fuente, como tal, está vallada y no presenta demasiado atractivo, seamos sinceros.


Pero el paraje sí mola mucho. Está acondicionado con barbacoas y mesas para hacer merendolas y el río transcurre plácidamente recién nacido. Hay varias autocaravanas y furgonetas camper que han pernoctado en el área recreativa. No me extraña, es un lugar que invita a ello.


Comienzo el camino de vuelta, dejo la carretera y me adentro en el pinar por la pista que el día anterior recorrí caminando.


Empiezo, además, subiendo unas cuestas de las buenas. La primera, de hecho, me hace bajarme de la bici más por cuestión de equilibrio que por fuerzas. Se me levanta la rueda delantera y no soy capaz de dirigir la bici por donde quiero. 

Paro a echar alguna foto y a grabar un vídeo saludando a los perdedores (suelo hacerlo para que se levanten de la cama porque son muy perezosos) y empiezo a escuchar ladridos. Y un segundo después un ciervo me pasa por delante a pocas decenas de metros. Naturaleza en estado puro. Bueno, no tanto. El perro sería de alguna finca. 


Ruedo por una pista en relativo buen estado con continuas subidas y bajadas. Solo dos de estas me ponen en apuros. La primera baja al cauce rocoso de un arroyo seco y está plagada de piedras sueltas que sorteo con bastante talento. La segunda me lo pone bastante más difícil. Tiene bastante pendiente y en este caso la complicación la representan las roderas y las raíces. En este momento echo de menos la doble con rueda de 29". Con la rígida de 26" consigo descender casi toda la cuesta, pero llega un momento en el que literalmente no me atrevo a seguir. Equivoqué la trazada yendo por la izquierda ya que por la derecha estaba más fácil y decido bajarme de la bici porque como tenga una caída nos íbamos a reír. Desde que dejé el área recreativa no me he cruzado con nadie. Literalmente.


Termino de bajar a pie y aprovecho para comerme un plátano sentado en una piedra debajo de un árbol. 100% idílico, uno de esos momentos reconfortantes que hay que atesorar. Me vuelvo a montar en la bici con la idea de recorrer por pista los últimos kilómetros de la ruta. El día anterior vinimos caminando por un sendero bien bonito, pero bastante complicado para bajarlo en la bicicleta. Llego al poste con la señalización de IMBA (Centro BTT Pinares Burgos-Soria) y me paro a pensar si seguir por la pista o bajar por el sendero.


Si sigo de frente, alcanzaré enseguida la pista y podré dejarme caer hasta el camping. Si giro a la derecha, el sendero difícil exigirá el máximo de mi atención y técnica para no pegarme una ostia contra una piedra con terribles consecuencias. El Moiselito angelito de mi hombro izquierdo recomendaba seguir de frente. El Moiselito diablito de mi hombro derecho decía que no, que el sendero molaba más.

Un ciclista que me rebasó tomó la decisión por mi internándose en el sendero. Vale, él tenía pinta de conocer la zona y llevaba una bici más adecuadita para ese sendero, pero ahí que fui detrás suya.


Evidentemente no fui capaz de recorrerlo entero ni de coña. Tuve que echar pie a tierra más veces de las deseadas. Siempre por miedo, no por haber forzado la situación que acababa de empezar las vacaciones.

El sendero termina en una pista poco transitada que baja hasta el camping donde me esperaba un buen desayuno (donetes) y un día entero de vacaciones por delante, que es la recompensa de madrugar.

Track disponible en Wikiloc

 
Como decía al principio, apenas me salió un paseo de 10 kilómetros. Es una cuestión de prudencia. Estando de vacaciones y especialmente por zonas que no conozco no me gusta alejarme mucho de donde estamos alojados y tampoco me gusta usar el coche para desplazarme hasta el inicio de la ruta no sea que tenga que pedir rescate.

En fin, una ruta muy bonita atravesando un pinar precioso. Muy recomendable, no lo dudéis si tenéis oportunidad de ir. O plantearlo como destino para una escapada de fin de semana o para un puente. Merece la pena.

martes, 3 de agosto de 2021

Cambio de cambio en la Ghost

Vosotros, mis más fieles y queridos lectores, sabéis que pasé las de Caín para pasar a monoplato mi querida Ghost. Conté con detalle la experiencia en esta entrada, para mofa de la comunidad ciclista internacional. 


A pesar del excelente trabajo (y la paciencia) del mecánico... el cambio se mostraba perezoso especialmente a la hora de bajar a las coronas más pequeñas. Y eso es debido a que estaba forzando a un cambio de 10 velocidades a gestionar un casete 11-50... y por mucho que nos empeñemos todo tiene un límite, claro. 

El cambio que venía de serie con la bicicleta es un Shimano XT RD-M786 VIA.


Si miramos sus especificaciones en la página oficial de Shimano vemos que está diseñado para trabajar con un casete con una corona pequeña de 11 dientes y una grande de entre 32 y 36 dientes. Para que llegara al 50 el mecánico le puso un tornillo "extralargo" para separarlo de la patilla... vamos, que iba forzadísimo. 

Esta foto es del la propia web de Shimano. No he tenido yo un cambio así de limpio nunca.

Si habéis leído la entrada anterior, y no espero menos de vosotros, sabéis que he estado pasando unos días en el pueblo. Allí tengo mi querida Kona Explosif pasada a monoplato (me perdonen los puristas, soy consciente del sacrilegio).  

Para esta transformación compré un cambio Deore  XT de segunda mano que, fíjate, he podido comprobar que se trata de un RD-M8000 VIA.


¿Qué significa esto? Que es un cambio 11v y de nuevo según las especificaciones oficiales puede trabajar en 1x11 con una corona grande de hasta 46 dientes. Y de 46 a 50 van muchos menos que desde el 36 así que en teoría el cambio trabajaría mucho mejor.  

Como en la Kona llevo un casete 9v 11-40 y en la Ghost un 11-50 la permutación de cambios se caía por su propio peso, así que me traje para Madrid el cambio M8000 dejando a la Kona medio desmontada (también me traje pedales y sillín para completar el "upgrade" de la Ghost") a esperas de recibir el M786 en mi próxima visita al pueblo. 

Quise comparar ambos cambios para encontrar las siete diferencias y tras desmontar el cambio de la Ghost y limpiar ambos razonablemente bien los pesé. 



Según datos de Shimano el 11v es ligeramente más pesado, hecho que he podido comprobar. Más Aun cuando en el 10v tengo unas roldanas más ligeras que las de serie. La diferencia es mínima, claro.

Sí se aprecia un poco más de diferencia en la longitud de la pata del cambio que mido desde el eje de la roldada superior hasta el de la inferior:



Mientras que el 10v me daba 95mm, el 11v solo 87mm (medido de aquella manera, ya veis). ¿Sería esto un problema para llegar al 50t?

Pero la gran diferencia la podéis ver en esta foto: la roldana superior del 11v no es solidaria con el eje de giro de la pata del cambio.


A la izquierda el 11v, a la derecha el 10v

Esto ayuda a acercar la roldana superior a las coronas, mejorando significativamente el cambio. 

Así que he montado el cambio 11v en la Ghost aún para trabajar con 10v y he salido a dar una vuelta tempranera antes de ponerme a teletrabajar. El cambio es, como era de esperar, de traca. Cambia perfectamente tanto para arriba como para abajo. Sin duda una mejora enorme. El siguiente paso será pasar a las 11v o a las 12v... pero para eso primero tengo que desgastar el casete 10v y le queda mucho.