No somos los más rápidos, ni los más técnicos, ni los que mejor suben, ni los que mejor bajan, ni los que más kilómetros hacen, ni los que más pulsaciones alcanzan, ni los que mejores bicicletas tienen, ni los que más entrenan, ni los que mejor saltan, ni los que mejor derrapan, ni los que mejores caballitos hacen, ni los que mejor pasan por trialeras, ni los que mejor vadean ríos y arroyos, ni siquiera los que mejor se toman las cañas de después. Somos todo lo contrario, somos diferentes, somos perdedores.
En primer lugar, os pido disculpas por la horrible rima del título de esta entrada pero no me he podido resistir. Lo siento.
Este año el destino elegido para la semana de camping ha sido Huelva y no podía dejar pasar la oportunidad de llevarme una bici y hacer alguna que otra ruta por el Parque Nacional de Doñana. No hace falta explicar mucho sobre Doñana, solo dejaré un enlace para que el lector curioso ahonde si ese es su deseo.
Como la bicicleta iba a pasar horas desatendida en la parcela del camping, aunque nunca he tenido ningún problema de robos he preferido llevarme la RCZ que es una bicicleta de calidad con la que puedo hacer rutas con garantías pero, por desgracia, como buena 26" de aluminio no tiene apenas valor económico.
La RCZ es buena bicicleta para este tipo de excursiones
Y la ruta a recorrer, decidida previamente en Madrid con la ayuda de Wikiloc, fue esta publicada por el usuario David Atenas:
Ni corto ni perezoso, al día siguiente a nuestra llegada, me levanté a las 7 y sin tomar siquiera un café me vestí de ciclista y salí del camping para perderme (figuradamente) por esos preciosos parajes del Parque Nacional.
Esta mantis que descansaba encima de la garrafa de agua me dio los buenos días
Crucé la carretera A-494 y pasé por una puerta que estaba cerrada, tal y como quedó a mi paso. No había nadie y se me pasó por la cabeza que tal vez estaba yo infringiendo alguna norma habiendo pasado a través de esa cancela... pero no había señal alguna que lo prohibiera. Pero como ignorar las normas no le exime a uno de su cumplimiento... iba yo con la mosca detrás de la oreja.
El sol no quería salir y se intuía plateado detrás de unas densas nubes. La fotografía (por falta de talento del fotógrafo y mala calidad de la cámara) no capta lo fantástico del escenario. Un amanecer nuboso digno de mención. Perfecto, además, para la práctica del ciclismo porque no hacía nada de calor.
Sol plateado, como sacado de una película de Ciencia Ficción
Enseguida me di cuenta de que la ruta va a consistir en enlazar una pista con otra hasta completar los poco más de 30 kilómetros de recorrido. Perfecto para los amantes del gravel. Además me vi obligado a rodar por el borde del camino porque es el único sitio por el que el firme no presenta el rizo típico de los caminos que han sido muy transitados por coches. Insoportable con una bici rígida de 26".
Esto fue el 95% de lo que vi durante mi ruta
Sorprendí con mi presencia a varias familias de ciervos que huyeron como locos ante la aterradora imagen de un animal que no conocen, bastante silencioso, mitad orgánico mitad metálico y que se desplazaba como deslizándose por el camino. Traté de captar el momento y grabé un vídeo pero la calidad del mismo es tan malísima que solo se distingue tres borrones oscuros en el camino que lo mismo podrían ser ciervos que patos.
Me costaba bastante conseguir llegar a los 20 Km/h. La pista no era mala, pero no avanzaba al ritmo que quería. Sin duda con la bici de 29" ruedo más rápido que con esta de 26", pero no es normal lo despacio que iba. Y las manos, sobre todo la izquierda, se me empezaron a dormir y a cada poco tenía que cambiarla de posición para recuperar la sensibilidad. Tengo que revisar la presión de esa horquilla porque yo creo que va muy dura.
Hay multitud de carteles indicativos para facilitar la llegada del visitante a los lugares clave
Se me empezó a hacer monótona la ruta y eché en falta no haber llevado los auriculares para distraerme con algún podcast en mi rodar por pistas, todas iguales, atravesando parajes inalterables. Llegué a una conclusión bastante triste: no me gusta el Parque Nacional de Doñana. No dudo que desde el punto de vista biológico tenga tantísimo valor como para haber sido declarado Parque Nacional, Reserva de la Biosfera y Patrimonio de la Humanidad... pero a mí no me está gustando (para mi desgracia). Tampoco es que tuviera unas expectativas altísimas, pero es que durante mi ruta el paisaje solo cambió cuando pasé por una zona con eucaliptos. Porque el resto fueron todo pinos, pinos, pinos y mas pinos. Tal vez (quiero creer) no pasé por los lugares más bonitos por haber elegido una ruta que me cuadraba por localización y kilometraje sin pararme a analizar si pasaba por los sitios clave del Parque Natural... vete a saber.
Pero una cosa no quita la otra, es un lugar que hay que respetar. Y digo esto porque hacia la mitad de la ruta adelanté a un 4x4 con dos operarios que iban recogiendo basura de los laterales del camino. La mera existencia de ese servicio de limpieza ya cabrea porque... ¿Quién cojones es tan cerdo como para tirar basura en el campo? más aún tratándose de unos de los Parques Nacionales más famosos de España (si no el que más). Pues sí... al adelantarles me fui fijando y vi botellas de leche, latas de refresco, bolsas de plástico.... residuos NUEVOS ahí tirados al borde del camino. Para flipar que en 2022 aún haya gente tan poco concienciada, pero bueno, así nos luce el pelo.
Iba rodando por la pista de la izquierda hasta que vi a dos ciclistas usar el sendero
Al menos, pude disfrutar de un sendero chulo casi al final de la ruta, que, por cierto, acabé por carretera, ya con calor y deseando terminar para desayunar y refrescarme un poco porque una ligera brisa había soplado en contra de mi marcha durante una buena parte de la segunda mitad del recorrido haciendo aún más penosa mi experiencia.
En el remolque-tienda di buena cuenta de ese desayuno merecido y luego nos fuimos a darnos un chapuzón a la piscina, que tampoco estuvo mal.
Para quitarme el mal sabor de boca aún hice otra salida durante mis vacaciones onubenses.
Sin prisa pero sin pausa (y con ilusión) he empezado a montar una bicicleta de rueda de 26" para mi hija mayor, Laura. La de 24" se le empieza a quedar pequeña. Para esta temporada aguantará, pero para la que viene ya veo que va a necesitar una un poco más grande así que aprovechando unos retales que tengo y comprando las piezas que me faltan le voy a preparar una bici que cumplirá su cometido a la perfección.
La horquilla es una de las piezas más importantes de una bicicleta. Como no se le va a dar un uso muy agresivo (solo tenéis que echar un ojo a cualquiera de las muchas rutas en familia que he compartido en este blog) en un primer momento pensé en montar una rígida. Ahorraría mucho peso y complejidad mecánica pero luego he pensado que tal vez rodando por caminos las vibraciones acabaran por sobrecargarle las manos y los brazos a la criatura y por eso decidí montar una horquilla de suspensión. Eso sí, con un mínimo de calidad porque esta bici tardará en quedársele pequeña (o eso espero). Y tras unas cuantas semanas de búsqueda encontré esta sencilla Marzocchi MZ Comp en muy buen estado estético y excelente estado mecánico.
Se trata de una horquilla "OEM" (Original Equipment Manufacture), esto es, una horquilla que Marzocchi no vendía suelta. La fabricaba y vendía a marcas para ser ensamblada como horquilla de serie en bicicletas de gama baja. Es, por lo tanto, una horquilla sencilla y fiable pero por contra también es pesada y, como no puede regularse demasiado, está pensada para cubrir un amplio espectro de usuarios. Esto se traduce en que para una niña de 30 kilos sin duda será una horquilla con un tacto duro.
Poco más de 2 kilos de peso no es ningún disparate para una horquilla de muelles, pero vamos a ver qué sencillo es rebajar unos gramos dándole además a la horquilla mas suavidad, haciéndola más blanda. Si quitamos las tapas de las barras podemos ver que dentro de cada una hay un muelle.
Y vemos que las tapas en sí tienen sendos ajustes de "precarga". Esto es cómo de comprimido se encuentra el muelle dentro de la barra. Podemos ver que este ajuste es sencillo. Girando el control, hacemos que el tope amarillo salga más o menos, comprimiendo el muelle en la misma medida.
Sencillamente retiramos uno de los dos muelles y volvemos a tapar las barras. Esto divide por dos la fuerza necesaria que hay que hacer para hundir la horquilla y además rebaja un poco el peso. 150 gramos para ser exactos.
Pero la diferencia de tacto es brutal. Ahora va muy, muy suave. Creo que con esta sencillísima operación he adaptado una horquilla "generalista" al uso que una niña de 11 años puede darle.
Me había hablado Sergio sobre un camino que permitía llegar desde la Casa de Campo hasta El Pardo. Una opción muy interesante para hacer con la familia por ser un recorrido prácticamente llano y se me ocurrió la idea de explorarlo previamente saliendo desde Leganés. Serían unos 60 kilómetros que me servirían para quitarme la espinita que tenía clavada desde el fracaso físico de la BiciCoa de la semana anterior. Así que ni corto ni perezoso el domingo 26 de junio me levanté tempranito para ponerme en marcha sobre la bici tras engullir un par de donuts y un café.
Pongamos un poquito de contexto al asunto. Desde 2016 se llevan realizando distintas acciones en torno al río Manzanares (https://restauracionfluvialriomanzanares.es/). La "renaturalización" del río (eliminar las presas y dejar que el agua corra) ha supuesto un cambio a nivel biológico impresionante creando un ecosistema efervescente donde antes solo había agua verde (y carpas). No voy a hablar de lo que no sé pero al parecer este acontecimiento y su explosividad sorprendió enormemente a la comunidad científica pertinente, haciéndose eco medios tanto especializados como generalistas. Solo tenéis que buscar en Google "renaturalización del río Manzanares" y entenderéis a lo que me refiero. Algunos enlaces al respecto:
Llegar desde mi casa hasta el lago de la Casa de Campo supone rodar por distintos carriles bici durante aproximadamente 15 kilómetros. Nada que destacar al respecto. La mañana era fresca, salí con un maillot largo que no me sobraba en absoluto y con los auriculares de transmisión ósea para ir escuchando la radio como me gusta hacer cuando salgo solo.
Una vez en el lago hay que seguir girando a la izquierda por el Paseo Azul que continúa con el nombre del Paseo de Piñoneros, atravesar la glorieta de la Plaza Moreras, seguir por el mismo paseo dejando a la izquierda la subida al cerro Garabitas y llegar hasta la fuente que hay justo debajo de la vía del tren, donde tomaremos el anillo verde ciclista. Seguimos el anillo pasando por una primera pasarela sobre la Carretera de Castilla y seguimos rodando por el anillo en una de sus partes más bonitas ya junto al río Manzanares. Pasamos por una segunda pasarela que sirve para cruzar la A6 y al bajar llegamos al Puente de San Fernando, donde comienza la senda fluvial del Manzanares. Hay que estar atentos y girar a la derecha al bajar del puente pero en vez de seguir por el anillo ciclista veremos indicaciones de la senda y las seguiremos dando una revuelta y pasando por debajo del Puente de San Fernando.
Ahora rodaremos dejando el río a la izquierda. El camino es ideal salvo un cortísimo tramo en obras que me encuentro junto al Puente de San Fernando a la altura del complejo deportivo de la Federación de Tenis de Madrid. Avanzo con ilusión y evitando pensar demasiado en la kilometrada que me voy a meter, congratulándome de que la temperatura es perfecta y de la ausencia de viento. Como es bastante habitual rodando por la rivera de un río, los chopos son los protagonistas. Y los ciclistas también, disfrutando de la delicia que es rodar por un camino en tan buen estado.
El siguiente punto de interés por el que pasamos, después de rodar junto al campo de golf es la antigua Playa de Madrid, una piscina privada que cerró en 2014 y que ahora se encuentra en estado ruinoso. Da un poco de pena pensar en cuánta gente no habrá pasado un buen día de baños allí. Seguimos dándole al pedal y llegamos casi sin darnos cuenta llegamos al club de campo Somontes. Aquí confundo el camino. No me doy cuenta de que puedo seguir de frente porque la senda fluvial pasa entre el río y la valla del recinto y me desvío a la derecha para cruzar la M605 (carretera de Madrid a El Pardo) y continuar rodando en la misma dirección que iba pero en paralelo a la carretera. Y no hay mal que por bien no venga porque echo un rato divertido de senderos. Los senderos de El Pardo son una delicia.
Pasado Somontes vuelvo a acercarme al río y continúo rodando cómodamente. Cruzo la pasarela metálica que construyeron hace unos años en el vado que usábamos las primeras veces que fuimos a El Pardo para cruzar el río. Siempre acabábamos con los pies empapados.
Una vez al otro lado del río llegar a la presa es cuestión de pocos metros. Me encuentro muchos ciclistas haciendo paradita técnica junto al chorro. Yo hago lo mismo y aprovecho para echar un par de fotos y para quitarme el maillot largo, que con el sol ya alto no me va a hacer falta para la vuelta.
Pretendo hacer el camino de vuelta por el mismo sitio por el que he venido así que le doy la vuelta a la bici y me pongo en dirección a la Casa de Campo. Cuando paso de los 40 kilómetros, aún en El Pardo, me empieza a doler el culo. Mal asunto. Procuro levantarme de vez en cuando para aliviar el dolor y mentalizarme porque me quedan por lo menos 20 kilómetros por delante. Llanear mola en el sentido de que es "fácil" mantener una velocidad decente y es placentero rodar por una pista ancha sin tener que estar muy alerta pero tiene la pega de que el cuerpo acusa permanecer tanto rato en la misma postura. Haciendo senderos o bajando uno se mueve más encima de la bici y no llega a sufrir tanto los dolores propios de la postura mantenida durante muchos kilómetros.
Al avanzar el día el número de usuarios del camino, sobre todo ciclistas, aumenta significativamente. Sobre todo en la Casa de Campo. Justo ante de llegar, ya rodando por carril bici, noto que la rueda delantera suena a pinchazo. Lo mismo que el fin de semana anterior. El líquido tubeless había tapado el agujero pero tal vez se haya vuelto a abrir... o tal vez sea un pinchazo nuevo, no lo sé. La cosa es que el agujero se tapona pero la rueda baja de 1,8 bar (medido al salir de casa) a 0,7 bar (medido al llegar a casa).
Justo al entrar en la Casa de Campo paro en la fuente que mencioné antes que hay debajo del puente del tren y lleno el bidón de agua. Es un bidón isotérmico y lo había sacado de casa con la mita de hielo y la mitad de agua y un par de horas después me había quedado sin agua porque el hielo no se había derretido del todo. Ya os digo que no era un día caluroso.
Deshago el camino con calma, no tengo prisa. Se me atraganta el tramo entre el Lago y el Zoo. Siempre se me atraganta, de hecho. Pica un poquito para arriba y las piernas ya no están como para muchas historias después de casi 50 kilómetros. La cuesta que sube del Zoo hasta la el metro de Casa de Campo la subo casi sin darme cuenta atendiendo una llamada telefónica y el del resto poco cabe destacar. Anillo ciclista y algo de tedio para llegar a casa con 63,5 kilómetros y sensación de satisfacción, que es lo que buscaba principalmente.
En conclusión, todo un descubrimiento esta Senda Fluvial del Manzanares. Muy apta para rutas familiares. Vamos, que estoy 100% seguro de que más pronto que tarde haremos un recorrido Lago-Chorro con merendola de por medio. Y además esta ruta queda registrada para cuando me apetezca "hacer kilómetros" en vez del aburridísimo anillo ciclista.
Qué gusto da poder volver a celebrar un evento como la BiciCoa en el que los Perdedores nos juntamos (familias, si procede, incluidas) para andar un rato en bici y disfrutar juntos de una comida de confraternización bicicletera en torno a la barbacoa y al cesto con cervezas en hielo.
Aunque debo reconocer que guardaré un sabor agridulce de esta séptima edición (por motivos que mas adelante podréis leer) como me debo a vosotros, fieles y apasionados lectores, trataré de hacer brillar en esta narración los hechos más divertidos, que los hubo, de la jornada tratando, en primer lugar, de haceros partícipes de todo a los que no pudisteis venir (os echamos de menos, como siempre) y, en segundo lugar, de haceros rememorar lo acontecido a los que sí formasteis parte de la celebración.
Once fuimos los ciclistas que nos hicimos la foto de salida a la sombra del manzano
Con esta declaración de intenciones empezaremos enumerando a los participantes. A esos aguerridos ciclistas que con tal de beberse una cerveza helada y comerse un chorizo a la brasa son capaces de abandonar el confort de sus comodísimas camas (esto es una suposición que no he verificado) a las 7:00 de la mañana en plena ola de calor y meterse una hora de coche con la legaña puesta.
No es que la foto esté borrosa, es el Bombi que si madruga mucho se pone borroso
El Bombi no puede faltar. No hay BiciCoa sin él. Ha asistido a todas las ediciones y este 2022 no iba a ser menos. Como va "sobrao" suele ir tirando del grupo. Incluso se metió para el cuerpo alguna subida extra ya que el recorrido le sabía a poco...
Finge estar derrapando porque lleva el postureo en la sangre
En 2019 Jaime empezaba a montar en bici y acudía a su primera BiciCoa para pegarse un ostión que aún resuena en nuestros tímpanos. 3 años después vuelve reconvertido en un ciclista de categoría. Se sigue cayendo, la última vez cuando fuimos a Toledo, pero ahora no teme ni a subidas ni a bajadas. Mucha fuerza en esas piernas serranas.
Elegancia pucelana sobre la bicicleta
Para Javi esta era su primera BiciCoa pero espero que no sea la última. ¿Cómo una persona que no tiene bici (le presté mi RCZ) puede meterse una ruta como la que hicimos y acabar con tanta dignidad? Imagino que el entreno aeróbico (se mantiene en forma corriendo) cuenta pero aún así me quito el sombrero ante tal muestra de fuerza física y mental.
Cómo me gusta la Rockrider de 120mm de recorrido
Y si hablamos de fortaleza mental hay que nombrar a Jesús, que sufre en las subidas pero no se rinde. Y con su bici nueva disfruta en las bajadas mucho más que antes. Da gusto rodar en bici con Jesús porque nunca se le quita la sonrisa de la cara por mal que lo esté pasando.
Esa Scott Spark mola mucho, mucho, mucho
Jorge también acudía a una BiciCoa por primera vez. Pero creo que no será la última. Más aún siendo nativo de Las Navas del Marqués. Pero, como comentaba yo con Sergio cuando Jorge y su familia se despedían al final del día... de perdedor tiene poco. ¡Vaya manera de subir cuestas!
Mucha sonrisa al principio, sí...
Que Miguel viniera me alegró muchísimo. Tiene dos bebés que requieren de toda su atención y se presentó sin haber montado en bici en los últimos 8 meses y con las consecuencias de la paternidad recién estrenada: déficit de sueño, cansancio crónico... Eso no le impidió estar bebiendo cervezas el viernes (hizo noche en mi casa) desde las 15:00 hasta la 1:00 porque el que tuvo, retuvo. Fue protagonista de momentos de mucho perdedorismo como leeréis si tenéis paciencia como para avanzar en el relato.
¿Quién dice que las 26" han muerto? Con la Scott de Néstor fueron 4 las bicis con rueda de 26" del grupo
Me alegró mucho que Néstor se decidiera a participar en la ruta a pesar de las complicaciones logísticas que le acarreaba. Bueno... no tanto a él como a su mujer e hijos que tuvieron que venir en tren. Admiro (envidio, en realidad) a la gente que consigue estar tan en forma encima de la bici practicando tan poco ciclismo. Néstor es un ejemplo clarísimo. Dio la cara en todo momento subiendo las cuestas con mucho arte.
Mucha dignidad en la pose. Algo menos durante la ruta
De Pablo podríamos escribir un libro. Empezaré diciendo que, como Miguel, vino el viernes a dormir. Literalmente, porque se presentó casi a las 22:00. Y la ropa que veis en la foto, con la que hizo la ruta, no es suya. Se la tuve que prestar. Vamos, un perdedorismo de una pureza inaudita, sin cortar.
Raúl ha venido a las 7 BiciCoas con 7 bicis distintas
Otro fijo de las quinielas es Raúl, que no puede faltar a su cita anual con los colegas Perdedores. También hizo noche sobre el terreno... casi literalmente porque se quedó a dormir en su furgoneta camperizada. Otro que aunque no monte mucho en bici su "mínimo" de forma física le permite terminar las rutas con mucha dignidad y dejarnos a todos con el culo al aire si el camino pica para abajo.
Caso contrario al de Raúl. Todas las BiciCoas que ha hecho Sergio han sido con la misma bici
Si a Sergio le dicen hace apenas unos meses que se iba a poder enfundar el maillot de Perdedores BTT sin reventar la cremallera no se lo cree. Pero ahí está el tío, dándole duro a la bici desde principio de año. El reto Leganés-Toledo tiene mucho que ver, pero también el tener que volver a trabajar a la oficina y usar la bicicleta como medio de transporte a diario. Ojo con eso, que hace muchos años que Sergio no está tan en forma como ahora.
Plantaza de ciclista. Un señor muy atractivo.
Y para completar el grupo de 11 ciclistas, un servidor. Para la ocasión me llevé la bici "buena" pero lo que no estuvieron a la altura fueron las piernas. Lo pasé un poco mal durante toda la ruta y muy mal al final de la misma. El calor, creo yo, me jugó una mala pasada.
Antes de comenzar tocó revisar la bici de Jaime. La noche de antes había estado haciendo una ruta nocturna (vaya huevos) y rompió la patilla del cambio por enésima vez. De madrugada la cambió para poder venir a la BiciCoa, pero estaba floja y el cambio necesitaba un ajuste completo.
El recorrido de esta edición de la BiciCoa es el mismo del que disfruté el primer día del año.
No tiene demasiada dificultad, apenas un par de cuestas duras. Mucho menos que el recorrido de la edición de 2019, que fue la muerte. Pero el factor determinante, al menos para mí, fue el calor. No solo el que hizo el sábado de la ruta, sino el que vino haciendo durante toda la semana. Ola de calor en toda regla que nos impidió descansar correctamente. Ya a la hora de la salida (alrededor de las 10:00) la temperatura era alta.
Después de las fotos de rigor, que estas cosas hay que dejarlas debidamente documentadas para las generaciones futuras, nos pusimos en marcha. Avanzamos apenas 50 metros antes de la primera parada obligatoria. Javi tenía que bajarle el sillín a la bici que le había prestado. Raúl aprovechó para meterle aire a sus ruedas y Pablo para darse cuenta de que había cogido unas zapatillas de senderismo en vez de las de ciclismo. Se iba a chupar la ruta entera con pedales automáticos pero sin calas en las zapatillas. ¡Vaya dos cojonazos más gordos!
A la segunda intentona salimos al monte en dirección a Las Navas del Marqués. Los primeros kilómetros son prácticamente llanos con la excepción de alguna cuestecita para arriba o para abajo.
Todo es felicidad en estos primeros compases. ¡Después de dos años hemos podido volver a juntarnos! Casi sin darnos cuenta llegamos a las inmediaciones del pueblo, pero nos equivocamos en un desvío y llegamos a un camino sin final (bueno, el final es una finca) y tenemos que dar la vuelta para cruzar un arroyo y comenzar a subir la primera cuesta seria del día. Sin problema. Hay buenas piernas.
El robledal es una de las zonas más bonitas de los alrededores de Las Navas del Marqués
Atravesamos el robledal que nos ofrece su sombra y sus preciosos senderos durante un breve instante de tiempo. Llegamos a la fuente de El Saúco y aprovechamos para rellenar los bidones de agua fresca. No ha dado tiempo de vaciarlos, pero se agradece no beber caldo. Vamos muy mal de tiempo. Apenas hemos avanzado 7 kilómetros y parece que llevamos una eternidad encima de la bici.
El agua de la fuente sale fresquita todo el año. Un lujazo
Salimos a la carretera que une Las Navas con el parque eólico y vemos que Miguel y Pablo se empiezan a quedar atrás. Les esperamos a la escasa sombra de un árbol... pero no acaban de llegar. Arrancan y se paran, arrancan y se paran. Y miran con interés la rueda trasera de Miguel. Para poneros en antecedentes, la llanta de la rueda trasera de Miguel se rajó. Tratamos de arreglarla sin éxito así que se compró un juego de ruedas iguales a los que usa, pero de segunda mano. Le pusimos un Tannus Armour para proteger la llanta y lo tubelizamos. No perdía aire, pero la rueda estaba descentrada. Miguel la llevó a la tienda a centrarla y quedó razonablemente bien pero... se ve que aflojaron mucho uno de los radios y la cabeza del mismo se salió de su alojamiento bloqueando el movimiento del casete. Fijamos el ratio suelto al de al lado con una brida y Miguel pudo continuar la ruta con la rueda dibujando un ocho y con más miedo que vergüenza. Miguel y sus ruedas.... nunca decepcionan.
El Miguel y sus liadas involuntarias.
Lo malo (para mí) es que Jorge y yo fuimos los primeros en acercarnos a ver qué le pasaba a la rueda de Miguel y al ver los síntomas me recordó enormemente a un problema que tuve con una bici que compré en enero de segunda mano. Así que fuimos cagando leches a casa de Jorge a por un spray de aceite con el que lubricar el núcleo de la rueda pensando que eso solucionaría el problema. Cuando volvimos se nos quedó cara de tontos, sobre todo a mí que el esfuerzo me había restado buenas energías que más tarde echaría en falta.
El siguiente punto de interés de la ruta era otro lugar inédito para los Perdedores: el risco desde el que se ve todo el pueblo. La última rampa se las trae, campo a través.
No es la mejor época para admirar el paisaje, está todo seco.
La bajada se hace por dentro de una rodera criminal llena de piedras. Yo decidí bajar por el lateral, menos peligroso. Algo no iba bien, no estaba yo fino.
A continuación bajamos hasta la carretera de circunvalación y rodamos por ella en sentido ascendente apenas unos metros para volver a pisar tierra... y noto como voy pinchado de la rueda delantera. No solo escucho el "psss - psss" intermitente del pinchazo al rodar la rueda sino que veo cómo sale el líquido disparado por delante al más puro estilo bukakke. Por suerte el tubeless funcionó y antes de llegar al camino el pinchazo estaba cerrado. No obstante la rueda había perdido algo de presión, pero no me apetecía parar a meterle aire porque, como digo, algo no iba del todo bien. Llevaba la boca constantemente seca y una apatía rara.
La cuesta no era moco de pavo pero el Bombi, como dije al principio decidió bajar por un sendero que le llamó la atención y volver a subirla. Una vez completado este bucle seguimos todos juntos rodando a buena velocidad en un terreno que subía y bajaba sin llegar a ser las subidas especialmente duras ni las bajadas complicadas. Cruzamos la CL505 para rodar en dirección a Las Navas del Marques nuevamente por la senda que discurre paralela a la carretera girando a la izquierda de manera abrupta para enlazar con el camino que sube al Risco de los Dineros.
Decidimos hacer una parada para comer y beber y Javi protagonizó uno de los momentos más divertidos de la ruta al aparecer con el casco puesto del revés. Resulta que en la parada anterior se lo había quitado para refrescarse y al ponérselo con prisas se puso lo de detrás por delante.
Comimos compartiendo viandas y geles, que el calor estaba haciendo mella y más de uno necesitaba una aportación extra de glucosa y cafeína. Continuamos la marcha bajando por el divertido camino que lleva del Risco de los Dineros a la glorieta de entrada a Las Navas y luego enlazamos otra divertida senda, la que va desde la glorieta hasta el barrio de la estación. Después de tanto subir, dos bajadas seguidas nos sentaron muy bien.
Cada trocito de sombra era un regalo
Bajamos al barrio de la estación y rodamos por la carretera hasta la Ciudad Ducal. Giramos por el camino del pocillo para llegar hasta el embalse, último escenario digno de mención de la ruta aunque está casi sin agua y el paisaje desmerece mucho.
Este tronco caído que bloquea el camino es nuevo....
Rodeamos el embalse por el camino que lo circunvala y comenzamos a subir la última cuesta de la jornada, la más dura además. Pronto el grupo se divide, los más fuertes imponen un ritmo que otros tantos no podemos seguir. Yo me quedo en el vagón de cola, me duelen las piernas y me falta el aire, estoy muy fatigado.
Tras unos primeros cientos de metros duros (Strava registra algún punto al 24%) la subida suaviza y solo hay un par de rampas más que sean dignas de mención... pero a algunos se nos hace muy, muy larga.
Nos esperamos arriba para recorrer juntos los pocos cientos de metros que nos separan del cesto con cervezas. Y llegamos todos con dignidad torera para ser recibidos con un bombardeo (sin mucha puntería, todo sea dicho) de globos de agua.
Final de ruta pasado por agua
Y aquí acababa la ruta y comenzaba mi calvario particular. La última subida me había costado muchísimo y había llegado a casa con un agobio que no era normal. Me faltaba el aire. Me enchufé un manguerazo directo a la cabeza a ver si mejoraba y me puse una coca-cola con hielo... pero nada. Yo pensaba que era una pájara y estas se pasan comiendo así que piqué un poco pero seguía sin ser personas. Así que tuve que tumbarme un poco. Cuatro horas para ser exactos. Me perdí la comida y, lo peor, no pude atender a mis colegas y a sus familias como corresponde siendo Lourditas (¡Qué suerte tengo...!) la que tuvo que hacerse cargo de todo, delegando tareas aquí y allá y dándolo todo para que a los niños y a los mayores no les faltara de nada.
Cuando volví en mí pude salir y con todo nos dio tiempo de echarnos unas risas e incluso terminar el día preparando una segunda barbacoa para la cena. Por eso el sabor agridulce que os mencionaba al principio del todo, hubo momentos muy divertidos y otros bastante lamentables por mi parte. Pero bueno, solo queda esperar hasta 2023 para ver si me saco esta espinita que se me ha quedado clavada.
Reconozco que el título de esta entrada es capcioso, ciertamente. No me refiero a una mujer de avanzada edad sino a una bicicleta vieja. Pero no una cualquiera. No estamos hablando de una clásica (anda que no hay debate sobre lo que es clásico vs lo que es simplemente viejo). No estamos hablando de una bici que merezca mínimamente la pena para alguien que no sea yo porque el objeto de esta entrada es la primera bicicleta de montaña que tuve y de la que os hablaba, queridísimos lectores, en esta entrada hace unos meses.
No voy a volver a contar lo mismo que ya conté sobre la bicicleta, solamente decir que esta no es la que yo tuve porque la regalé pero es exactamente igual a mi primera bicicleta de montaña. Y, seamos sinceros, es una mierda pinchada en un palo pero me trae buenos recuerdos.
Me encontraba pasando unos días en la casa de Navalperal de Pinares y esta bici la tengo allí. Y cada día me decía que tenía que salir a dar un paseo con ella. Algo sin pretensiones, que ni yo tengo el cuerpo para fiestas después del palizón del desafío Leganés-Toledo ni la bici admite muchas virguerías. Así que esperé al sábado, que amaneció un día excelente, y me puse rumbo a Las Navas del Marqués para desayunar en el restaurante Magalia (me encanta) como un señor.
Al principio de la ruta hay que subir un poquito y me lo tomo con calma. La bici pesa mucho y la corona más grande del casete de seis velocidades no es precisamente grande. Además se me sale la cadena para dentro al llevar la palanca de cambio (no son indexadas) más allá de lo que debía. Excelente excusa para bajarme de la bici y terminar de subir la cuesta caminando.
Luego vienen unos metros de llaneo que aprovecho para grabar los vídeos que veréis en esta entrada. Voy solo, es temprano, no tengo prisa, hace bueno... Estoy a un cuarto de hora de hacerme youtuber.
Una bajada por pista me recuerda que lo peor que tiene esta bici es que frena fatal de los fatales. No dejo la bici correr por miedo a tener que dar una frenada de emergencia y que los frenos no estén a la altura.
Agradezco rodar por un camino en buen estado porque al no tener horquilla de suspensión mis manos y antebrazos son las que se comen todas las irregularidades del terreno. Me afano por esquivar todo lo esquivable para no llegar a casa con dislocación mortal de muñecas.
A pesar de esto me sorprende lo cómoda que es. El sillín es de paseo, el manillar muy ancho y la postura no es en absoluto tumbada. Vamos, que por postura se aguantaría una buena tirada de horas encima de ella.
Recorro en un pis-pas los apenas siete kilómetros que separan un pueblo del otro. Encadeno la bicicleta en el aparcamiento del bar, bien a la vista, y me pido un cafelito con leche con tostadas que es el mejor desayuno que existe en el mundo (con permiso de los churros)
Tras pagar religiosamente (propina incluida) y tras hacer un recado emprendí la vuelta a casa. Me doy cuenta de que ya le voy cogiendo el puntillo a los cambios por fricción y cada vez soy más preciso. No obstante tendré que regular los topes tanto del desviador como del cambio trasero porque se sale la cadena.
Abuso del plato pequeño casi todo el rato. Me pregunto cómo era capaz yo de hacer rutas de 40 kilómetros (con poco desnivel, eso es cierto) con esta bicicleta a mis 14 años. La cosa es que es lo que había y yo estaba tan contento con ella.
Recorro los últimos kilómetros con mucha más confianza que los primeros y al llegar a casa le doy un buen manguerazo a esta vieja porque se merece descansar limpita. Dentro de unos meses, imagino, volveré a sacarla de paseo. A desayunar, a merendar o a tomar una caña, lo que sea. Despacito, sin pretensiones, que no está para muchos trotes. Y os lo volveré a contar a ver si sacáis una sonrisa como la que yo tengo en la foto de arriba.
Aprovechando el pasado puente de San Isidro madrileño, varias familias del ámbito del perdedorismo preparamos una escapada lúdico-ciclista a Hervás con la idea de recorrer parte de la Vía Verde de la Ruta de la Plata, una maravilla paisajística sobre la que, como siempre digo, podéis encontrar detalladísima información en la página oficial de Vías Verdes.
El recorrido comienza en Casas del Monte y termina en Béjar. Nosotros nos alojamos en un complejo rural en Hervás (El Canchal de la Gallina, muy recomendable). Al ser las Vías Verdes recorridos lineales hay que tener en cuenta la vuelta, es decir, se dobla el kilometraje del camino recorrido. La premisa era recorrer la vía en dirección Béjar hasta donde llegáramos y, si acaso, al día siguiente hacer lo mismo pero en sentido contrario. Así que el primer día comenzaríamos a dar pedales cuesta arriba.
Los niños más mayores son completamente autónomos pero para los más pequeños montamos barras remolcadoras en las bicicletas de los adultos de manera que cuando se cansaran sería "sencillo" enganchar sus pequeñas bicicletas a las de sus progenitores. El viernes por la tarde echamos un rato largo colocando bien el remolcador en la bici de Jaime (bueno... bici de Natalia prestada) porque por no apretar bien unas tuercas no éramos capaces de que no se moviera lateralmente la bici infantil con el riesgo que esto supone.
Sin duda el perfil y el calor condicionaron la ruta, pero vayamos desgranando el asunto poco a poco. Para llegar a la Vía Verde teníamos que recorrer un par de kilómetros de auténtico ciclismo de montaña. Había un camino perfectamente practicable, pero con piedras, cuestas y otras maldades que las ruedas (y piernas) de los más pequeños superaron a duras penas.
Tanto es así que al llegar a la Vía Verde, Álvaro ya estaba pidiendo la hora y hubo que engancharle. Miguel, al ver a su compinche ser cómodamente remolcado también quiso probar las mieles del Trailgator. Pero el enganche que iba montado en su bici no estaba lo suficientemente apretado (lo coloqué la semana anterior pero no lo probamos) y la bici se iba de lado y el niño (lógicamente) se asustaba y frenaba. Miriam, que llevaba la bici remolcadora, consiguió avanzar unos cuantos cientos de metros yendo en línea muy recta y así llegamos hasta la estación de Hervás (para llegar hasta la Vía Verde evitando carril bici y tramo urbano habíamos retrocedido un par de kilómetros). A estas alturas de ruta el pelotón ya se había estirado porque los niños mayores, ajemos a estos problemas logísticos, habían seguido avanzando.
Como buena Vía Verde, cuando hay un cruce con una carretera hay postes de madera para evitar que los coches pasen a la vía. Y al pasar por entre una pareja de estos postes casi ocurre una desgracia porque el trailgator de Miriam y Miguel se había torcido y siendo un paso relativamente estrecho la cosa fue que por poco no ocurre un accidente. A esas alturas ya sabíamos que el problema era que la sujeción de la dirección de la bici infantil estaba floja y por suerte en la estación habíamos visto un poste de herramientas de uso público (gran iniciativa). Miriam y yo retrocedimos unos metros para ver si entre esas herramientas había alguna que nos permitiera apretar las tuercas de la sujeción de marras. Miguel siguió avanzando a pie con María al encuentro del resto de la expedición que esperaban poco más adelante, comiendo algo en el puente de hierro del río Ambroz, con maravillosas vistas de Hervás.
Una maravillosa llave inglesa nos permitió apretar las malditas tuercas para seguir adelante. Pero al tratar de ponernos en marcha la rueda delantera de Miriam estaba en el suelo. La cámara eran muy vieja y se había rajado la unión entre cámara y válvula. Nada que no se solucione en 10 minutos cambiando la cámara, que como gente previsora que somos llevábamos de recambio.
Cuando Miriam y yo conseguimos llegar al encuentro del resto de ciclistas, volvimos a ponernos en marcha.
El camino picaba constantemente hacia arriba como bien sabíamos. No era un porcentaje de desnivel excesivo, pero sí lo suficiente como para requerir cierta preparación física. Vamos... que no estando acostumbrado a montar en bici se pasa mal. Y hacía calor, que no ayuda. El grupo comenzó a estirarse de nuevo porque los niños mayores rodaban a su ritmo y sucedió lo que suele pasar en estos casos: cada cuál se puso a rodar (a caminar, a partir de cierto punto) a su ritmo. Viendo que aquello no pintaba bien Jaime+Álvaro, Jorge y yo nos adelantamos a buscar un sitio donde comer a la sombra... pero no había dónde apartarse del camino a la sombra. Ni merenderos, ni praderas ni nada. Solo monte.
Al cruzarnos con un grupo que rodaba en sentido contrario les paramos y les preguntamos si habían pasado por algún sitio digno para pararse a comer y nos dijeron que a unos tres o cuatro kilómetros había una estación (la estación de Baños de Montemayor). Así que nos pusimos como meta llegar hasta allí. Lo comunicamos por teléfono al resto del grupo, que venían por detrás en grupos separados, tan dramática estaba siendo la ascensión. No quedaba más remedio que seguir subiendo.
Llegamos a la estación y el esfuerzo mereció la pena: merenderos, fuentes de agua fresca, sombra e incluso columpios a nuestro servicio para reponer fuerzas después de tan fatigoso esfuerzo. Hacía tanto calor que lo primero que hicimos algunos fue meter la cabeza debajo del grifo de agua.
Jaime bajó a Álvaro y retrocedió a echar una mano y una vez llegó Lourdes como para hacerse cargo de los niños bajé yo a hacer lo propio... pero con poco éxito ya que a esas alturas, Miriam y Miguel, ya casi habían llegado a la estación por su cuenta.
Dimos buena cuenta de las viandas que llevábamos en las alforjas. Merecida recompensa para nuestras maltrechas piernas. No seguiríamos adelante, no tenía sentido seguir subiendo en esas condiciones. Aunque luego supimos que estábamos a pocos metros de uno de los mayores atractivos de la ruta, un túnel de más de 200 metros que hubiera estado bonito atravesar. Otra vez será.
Antes de ponernos de vuelta hice de gregario y cogí todos los bidones que me cabían en las manos para rellenarlos de agua en una fuente natural que había junto a la estación. La vuelta sería rápida, siendo cuesta abajo. Es curioso ver cómo los adultos no teníamos que dar pedales, solo dejarnos caer, y los pequeños tenían que seguir dando pedales como locos para que sus bicicletas de ruedas pequeñas no se pararan.
Al llegar de vuelta a la estación de Hervás dimos cuenta de unos refrescos y unos helados y pasamos el resto de la tarde en la piscina del complejo turístico y preparando la barbacoa para la cena.
Jaime y yo decidimos madrugar al día siguiente, domingo, para recorrer la Vía Verde en sentido contrario y llegar a Casas del Monte. Raúl se animó a acompañarnos. A la ida, a pesar del viento en contra, se hizo bastante bien al ser cuesta abajo. La temperatura era fresca, sobre todo al principio ya que dábamos pedales sin esfuerzo para rodar con una media de 25Km/h. La idea era desayunar en Casas del Monte pero resulta que el pueblo queda a un par de kilómetros subiendo la loma de la montaña y a la altura de la Vía Verde no hay ningún bar donde poder tomarse un mísero café así que decidimos desayunar a la vuelta en Hervás. El camino de vuelta, cuesta arriba, se le hizo bola a Raúl que a cada momento se paraba a comer algo de lo que su madre le había echado en la bolsa del manillar. No avanzábamos porque nos parábamos a cada momento. Raúl no quería desayunar en Hervás, quería ir directamente a la casa porque ya había tenido bastante bici por aquel día. Y se quedaba atrás y a duras penas tirábamos Jaime y yo de él. De buenas a primeras nos adelantan dos ciclistas que iban más rápido que nosotros y nos dicen que "nos hemos dejado al niño atrás"... pero el niño (Raúl, se entiende) venía a rueda y en vez de quedarse a nuestra altura siguió aguantando el ritmo de los dos ciclistas adelantadores. A Jaime y a mí nos hizo gracia y dejamos que se marchara, pensando que así al menos avanzaríamos y que sería cuestión de pocos metros que le diéramos alcance aún sin forzar porque el niño se cansaría. Pero no. Pasaron los minutos y el niño no se cansaba. Y miraba atrás y nos veía a los dos tontos que no recortábamos. Y le metía otro empujoncito y aumentaba la distancia otro poco más. Y así fuimos durante unos 5 kilómetros hasta que llegamos al cruce donde debíamos desviarnos hacia la casa rural. Raúl paró con la esperanza de volver a la casa, pero Jaime y yo preferíamos desayunar en Hervás así que seguimos de frente, Raúl con nosotros. Y volvió a escaparse pero esta vez le acompañé y no sin esfuerzo llegamos a la altura de la estación de Hervás, donde salimos de la Vía Verde y nos metimos en el pueblo con un destino muy claro: la churrería.
Tras dar buena cuenta de un desayuno a la altura volvimos al Canchal de la Gallina por el carril bici.
Para cerrar esta entrada, mis conclusiones. Adoro las Vías Verdes pero reconozco que de saber que esta sería así de "empinada" hubiera planteado el día de otra forma. Tal vez contratar el servicio de alguna empresa de las que alquilan bicis y te van a buscar al final para devolverte a ti y a las bicis al punto de inicio. Saliendo de Béjar y siendo todo cuesta abajo otro gallo hubiera cantado. Tal vez se haga algún día para sacar la espina que nos ha quedado, ya veremos.
Una bicicleta eléctrica, que también pueden alquilarse, también ayudaría bastante. En fin, lo hecho hecho está. ¡Habrá que ir pensando en la próxima!
Sol plateado, como sacado de una película de Ciencia Ficción
Hay multitud de carteles indicativos para facilitar la llegada del visitante a los lugares clave
Iba rodando por la pista de la izquierda hasta que vi a dos ciclistas usar el sendero
